මෙය විශේෂයෙන්ම එන්ජිම අළුත්වැඩියා කිරීමේදී සිදු වේ, මන්ද එය මුළු යන්ත්‍රයේම ස්පන්දනය වන හදවතයි. එන්ජිම ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් ඔබට මෝටර් රථයක් නොමැති නම් ඔබට කාර් හැඩැති කඩදාසි බරක් ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබේ එන්ජිම නැවත ගොඩනැගීමේ පිරිවැය දෙස බලමින් සිටිමු.

එන්ජිම නැවත ගොඩ නැගීම යනු සම්පූර්ණ ඒකකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබ්බට ඔබ කවදා හෝ සිදු කරන එන්ජිමේ දරුණුතම අලුත්වැඩියාවයි. අපි සාකච්ඡා කිරීමට යන්නේ ඔබ නැවත ගොඩනැගීමක් තෝරාගත හැක්කේ ඇයි, එහි පිරිවැය කුමක්ද සහ මෙම ප්‍රධාන අලුත්වැඩියාව සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්නයි.

එන්ජිම නැවත ගොඩනැංවීමට කාලය පැමිණ ඇති බව ඔබ දන්නේ කෙසේද?

මෙය විශාල ප්‍රශ්නයක්: එන්ජින් අලුත්වැඩියාවක් එන්ජිම නැවත ගොඩනැගීමට උපාධිය ලබා ගන්නේ කවදාද? එක් මූලද්‍රව්‍යයක් සවි කිරීම පමණක් මෙවර එය කපා නොගන්නා බව ඔබට පැවසිය හැකි කරුණු කිහිපයක් සොයා බැලීමට තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටලුවේ මුලට යාමට එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

රැට්ලින් හෝ තට්ටු කරන ශබ්දයක්

ඔබ කරන ඇතැම් ශබ්ද තිබේ ඔබේ එන්ජිමෙන් පිටවන ශබ්දයක් ඇසීමට අවශ්‍ය නැති අතර ඝෝෂාකාරී හෝ තට්ටු කරන ශබ්දයක් එවැනි ශබ්ද ලෙස සුදුසුකම් ලබයි. ඔබට ඔබේ එන්ජිමෙන් මෙවැනි ශබ්ද ඇසෙන්නේ නම්, තොප්පිය යටින් යම් දෙයක් නොගැලපේ.

ශබ්දය දුර්වල නම්, ඔබට අලුත්වැඩියාවක් කිරීමට තවමත් කාලය තිබිය හැකි නමුත් ඔබ නොසලකා හැර තිබේ නම් ප්‍රශ්නය වැඩි වන අතර එය ඝෝෂාකාරී වන අතර හානිය වඩාත් පුළුල් වන අතර ඔබට සම්පූර්ණ එන්ජිම නැවත ගොඩනැගීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

Clatteringඝෝෂාව

රැස් කිරීම සහ තට්ටු කිරීම නරක ශබ්දයක් නම්, ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් නියත වශයෙන්ම භයානක ක්ෂේත්‍රයේ පවතී. ඔබ ඇක්සලරේටරය එබූ විට ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඔබට ඇසෙන්නේ නම්, සිලින්ඩරය තුළ පිස්ටන් ඕනෑවට වඩා චලනය වන බව මෙයින් ඇඟවිය හැකිය.

මෙවැනි ගැටළු යාන්ත්‍රිකයන් විසින් පිස්ටන් slap ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර ඔබ ඉක්මන් වී ලබා ගන්නේ නම් මෙය වේගයෙන් කටයුතු කළ නිසා වැඩි හානියක් සිදු වීමට පෙර ඔබට එය අල්ලා ගත හැක. එය අවධානයෙන් තොරව තැබීමෙන් එන්ජිම නැවත ගොඩනැංවීමකට තුඩු දෙනු ඇත.

ඒ වෙනුවට ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් කාල පටිය හෝ දාම කැඩී යාමේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කළ හැකි බව ද සටහන් කළ යුතුය. මෙය තරමක් බැරෑරුම් ප්‍රශ්නයක් වන බැවින් පිස්ටන් ගැටලුවක් ඇතැයි උපකල්පනය කිරීමට පෙර ඔබ මෙය පළමුව පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය.

තෙල් සහ සිසිලන මිශ්‍ර කිරීම

එන්ජින් ඔයිල් සමඟ කටයුතු කරන පද්ධතිය සහ එම පද්ධතිය එන්ජින් සිසිලනකාරකය සමඟ ගනුදෙනු වෙන් වෙන්ව පවතින බැවින් ඔබ කිසිවිටෙක අනෙක සමඟ දියර මිශ්‍ර වීම සොයා නොගත යුතුය. ඔබ සිසිලනකාරකයේ හෝ ඔබේ තෙල්වල සිසිලනකාරකයේ තෙල් සොයා ගන්නේ නම්, එවිට ඔබට හිස ගෑස්කට් ගැටලුවක් ඇති විය හැක.

වෙනත් විය හැකි හේතු අතරට හානි වූ සිලින්ඩර හෝ එන්ජින් බ්ලොක් ඉරිතැලීම ඇතුළත් වේ. එය කුමන ගැටළුවක් වුවද, මෙය බරපතල ගැටළුවක් වන අතර අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සමහර විට ගැටලුව සුළු නම්, ඔබට දේශීයකරණය කළ විසඳුමකින් මිදීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට ඔබ එන්ජිම නැවත ගොඩනැඟීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය දෙස බලයි.

එන්ජිම අල්ලාගෙන ඇත

ඔබේ විදුලිය ආකර්ශනීය නමුත් එන්ජිම එසේ නොවනු ඇතමුලුමනින්ම ආරම්භ කරන්න. මෙය ආරම්භක මෝටරයේ ගැටළු හෝ ජ්වලන පද්ධතියේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කළ හැකි නමුත් එය ඔබට අල්ලා ගත් එන්ජිමක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ඔබ එය අතින් කරකැවීමට උත්සාහ කළද, දොඹකරයට තවදුරටත් භ්‍රමණය විය නොහැක. නැවත ගොඩ නැගීම සමඟ ගැටළුව විසඳා ගැනීමට හැකි විය හැකිය, නැතහොත් එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හැර ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොතිබිය හැකිය. එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ වටිනාකමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වන්නේ නම්, සමහර අය මෝටර් රථය ඉවත් කර නැවත ආරම්භ කරනු ඇත.

සිලින්ඩරවල තෙල්

එන්ජින් තරල නොමැති තැන්වල තිබීමේ තවත් අවස්ථාවකි. විය යුතුය. සිලින්ඩර ලෙස හඳුන්වන දහන කුටිවලට ඇතුළු වන තෙල් තෙල් මෙන්ම ඉන්ධන දහනය වීමට හේතු විය හැක. මෙහි ප්‍රතිඵලය ඝන නිල් පිටාර දුම විය හැක.

ඝන සුදු දුමාරයක් ඔබ දකින්නේ නම් ඔබට මෙවර සිලින්ඩර තුළට වෙනත් ද්‍රවයක් පැමිණේ නම් එය සිසිලනකාරකයක් විය හැක. එය කුමන තරලයක් වුවද, අපි නැවතත් හිස ගෑස්කට් හෝ ඉරිතලා ඇති එන්ජින් බ්ලොක් දර්ශනය දෙස බලමු. දෙකම මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් විය හැකි අතර ඒවා බරපතල නම්, ගැටළුව විසඳීමට ඔබට සම්පූර්ණ නැවත ගොඩනැඟීමක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට ඔබ නැවත ගොඩනැංවිය යුත්තේ ඇයි

එය සිතීම තේරුම් ගත හැකිය එන්ජිම ඉතා දරුණු ලෙස හානි වී ඇත සමහර විට ඔබ නැවත ආරම්භ කර නව එන්ජිමක් ලබා ගත යුතුය. පෙළඹවීම මට තේරෙනවා. ඒ සියල්ල දිලිසෙන සහ අලුත් වන අතර වගකීමක් ඇතඔබට අලුත් මෝටර් රථයක් තිබෙන්නාක් මෙන් වනු ඇත.

ඒ සියල්ල විශිෂ්ටයි, ඔබ එයට කැමති වනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි නමුත් සමහර විට ඔබ එයට වැය වන වියදමට කැමති නොවනු ඇත. නව එන්ජිමක් සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමක් නැවත ගොඩනැංවීමේ පිරිවැය වැඩි නොවන්නේ නම් ඉහළ කෙළවරේ පැමිණේ. සමහර වඩාත් බලවත් එන්ජින් සඳහා ඩොලර් 10,000 කට වඩා වැඩි මිලක් වැය වන අතර ඔබේ වාහනයේ වටිනාකමට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි විය හැක.

එන්ජිම නැවත ගොඩනඟන විට යාන්ත්‍රිකයන් චේතනාවෙන් එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කරයි. ඒකකයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට. සම්පූර්ණ එන්ජිමෙන් පිරික්සුම් සිදු කරනු ලබන අතර, ඔවුන්ට අවශ්‍ය ඕනෑම අංගයක් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට, අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබේ තුන්වන සහ අවසාන විකල්පය වන්නේ ප්‍රතිසමනය කළ එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. එය අලුත් එකක් නොව නැවත ගොඩනගා ඇත. එය ඔබේම එන්ජිම නැවත ගොඩනඟා ගැනීමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත, නමුත් අලුත්ම කර්මාන්තශාලා ඒකකයකට වඩා අඩුය. එන්ජිම හොඳ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයක පවතින නිසා සහ සම්බන්ධ කිරීමට පමණක් අවශ්‍ය නිසා මෙය ඉක්මන් විසඳුමක් වනු ඇත.

එන්ජිම නැවත ගොඩනැංවීමකට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

එන්ජිම නැවත ගොඩනැංවීමක මිල ගණන් යනවා. එන්ජිමේ වර්ගය මත පදනම්ව වෙනස් වීමට නමුත් සාමාන්‍යයෙන් ඔබ මෙම සේවාව සඳහා $2,00 - $4,500 අතර බලාපොරොත්තු වේ. නිසැකවම මෙය එන්ජින් ප්‍රතිස්ථාපනයකට වඩා බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත, නමුත් සම්පූර්ණ කිරීමට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත

නැවත ගොඩනැගීමේ පිරිවැයට බලපාන්නේ කුමක්ද?

මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම සමාන නොවේ, එබැවින් පිරිවැය එන්ජිමක් නැවත ගොඩනැගීම සඳහා සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී:

The Make &මෝටර් රථයේ මාදිලිය

මෝටර් රථ සියල්ලම කුකී කටර් මාදිලි නොවේ, ඒවා වෙනස් වන අතර ඇතුළත එන්ජින් ද සමාන නොවේ. කුඩා මෝටර් රථයක මූලික සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් තිබිය හැකි අතර විශාල පිකප් එකක විශාල V8 එකක් තිබිය හැකිය. පැහැදිලිවම වැඩි සිලින්ඩර සහ විවිධ කොටස් සහිත විශාල එන්ජිමක් කුඩා සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමකට වඩා නැවත සෑදීමට වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත.

විශාල එන්ජින්වල කොටස් මිල අධික වන අතර ශ්‍රමය වඩා පුළුල් වේ. රීතියක් ලෙස, එන්ජිමේ නව අනුවාදයක් මිලදී ගැනීමට වැඩි මුදලක් වැය වන්නේ නම්, එම එන්ජිම නැවත සෑදීමට බොහෝ විට වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත.

ඔබට අවශ්‍ය කොටස්

හානියේ ප්‍රමාණය අනුව පිරිවැය වෙනස් විය හැකි බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඔබට කොටස් කිහිපයක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම් සහ ඉතිරිය පිරිසිදු කර නැවත සකස් කිරීමේ කාර්යයක් නම් එය මිල අධික නොවනු ඇත. ඔබට ගැටලු රාශියක් තිබේ නම් සහ අමතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පිරිවැය එකතු වීමට පටන් ගනී.

ඔබ නැවත ගොඩනඟා ගන්නා තැන

ග්‍රාමීය කාර්මිකයෙකු මේ ආකාරයේ සඳහා අඩු මුදලක් අය කිරීමට නැඹුරු වනු ඇත. ප්‍රධාන නාගරික ප්‍රදේශයක එකකට වඩා සේවය. එය සැපයුම සහ ඉල්ලුම පිළිබඳ අවස්ථාවකි. විශාල නගර කාර්මිකයන් කලාතුරකින් වැඩ අඩු නිසා ඔවුන්ගේ කාලය සඳහා වැඩි මුදලක් අය කළ හැකිය. රටක කාර්මිකයෙකුට සාමාන්‍යයෙන් අඩු පොදු කාර්ය ඇති අතර අඩු මුදලක් අය කිරීමට හැකියාව ඇත.

ඇතැම් ප්‍රාන්තවල කොටස් සහ සේවා සඳහා මිල අඩු විය හැකි බැවින් ඔබ ජීවත් වන ප්‍රාන්තය ද වෙනසක් ඇති කළ හැකිය. උපුටා දැක්වීම් කිහිපයක් සොයා ගැනීමට ටිකක් සාප්පු යන්න. පුද්ගලයා කීර්තිමත් බවට වග බලා ගන්න නමුත්මුදලට වටිනාකමක් ද සොයන්න.

යාන්ත්‍රිකයන් එන්ජිම නැවත ගොඩනඟන්නේ කෙසේද?

ඔබට ළඟා විය හැකි ඇතැම් එන්ජින් කොටස් ඇත, ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කිරීමෙන් පමණක් වන අතර මෙය නැවත ගොඩනැඟීමට ප්‍රධාන හේතුවකි. අවශ්ය විය හැකිය. මෙම කොටසේදී අපි ඔබට යාන්ත්‍රිකයා ඔබේ එන්ජිමට කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳ මූලික අදහසක් ලබා දෙන්නෙමු.

ඉවත් කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම

යාන්ත්‍රිකයා ඔබේ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම වාහනයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. ඒවගේම ඒක කෑලි කෑලි කෑලි වලට ගන්නවා. ඔවුන් ක්‍රමානුකූලව කොටස් සකස් කර හානිය සඳහා එක් එක් කඩිසරව පරීක්ෂා කරනු ඇත. කොටස් පිරිසිදු කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි නම් ඔවුන් මෙය කරනු ඇත.

ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන දේ

හානි වූ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හැර යාන්ත්‍රිකයන් තෙල් පොම්ප වැනි කොටස් නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. , ෙබයාරිං, පැරණි කපාට උල්පත්, දම්වැල්, කාල පටි, සීල් සහ පැරණි මුදු. මෙම කොටස් තවමත් ක්‍රියාත්මක විය හැකි නමුත් අභිප්‍රාය වන්නේ එන්ජිම අලුත් වන මට්ටමට ප්‍රබෝධමත් කිරීමයි.

Crankshaft Realignment

එය පිරිසිදු කිරීම සහ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිම අවහිර කිරීම සහ crankshaft ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

එන්ජිම නැවත සම්බන්ධ කිරීම

පරීක්ෂා කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවසන් වූ පසු කාර්මිකයා එන්ජිම නැවත ගොඩනඟා එය නැවත මෝටර් රථයට දමයි. කාර්මිකයා අවසානයේ ඔබේ වාහනය සහ එහි බිල්පත ආපසු ලබා දීමට පෙර සියල්ල නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීමට පරීක්ෂණ ක්‍රියාත්මක වේ.

නිගමනය

එන්ජිමනැවත ගොඩනැංවීම කිසිසේත් ලාභදායී නොවේ, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම නව එන්ජිමකට වඩා අඩුය. නැවත ගොඩනැගීමේ අභිප්‍රාය වන්නේ ඔබේ එන්ජිම පුනර්ජීවනය කිරීම, එය පිරිසිදු කිරීම සහ කැඩී ගිය සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. මෙම ක්‍රියාවලියෙන් පසු මෝටර් රථය අලුත් ආකාරයටම ධාවනය විය යුතුය.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කිරීම

අපි පෙන්වන දත්ත එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම සඳහා බොහෝ කාලයක් ගත කරමු. ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී ඔබට මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ප්‍රයෝජනවත් වූයේ නම්, කරුණාකර මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!