Nov-Meksiko Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Nov-Meksiko, kiuj povas eble. varias de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Registriĝi En Nov-Meksiko?

Se vi uzos antaŭfilmon sur la publikaj vojoj de Nov-Meksiko vi verŝajne devos registri ĝin ĉe la ŝtato.

Utilaj antaŭfilmoj posedataj de farmistoj kaj agrikulturistoj, kiuj estas uzataj por siaj komercaj bezonoj, povas esti esceptitaj de registriĝo se ili pezas malpli ol 10,000 funt. kaj estas tiritaj per veturiloj kun malneta veturila pezo de malpli ol 10,000 funt.

Aldone ĉi tiuj antaŭfilmoj devas esti uzataj nur por transporti produktojn al merkato, rimedoj inter ranĉoj aŭ personaro/ brutaro pri farmkomerco.

Kotizoj por registri antaŭfilmojn en la ŝtato povas esti tiel malaltaj kiel $25 por la unuaj 500 funt. de neŝarĝita antaŭfilma pezo. Pliaj $5estas aldonita po 100 funt. preter tio.

Ĝeneralaj Leĝoj pri Trenado de Nov-Meksiko

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Nov-Meksiko pri trenado, pri kiuj vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj, ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

Ne ekzistas specifaj ĝeneralaj reguloj en la ŝtato Nov-Meksiko sed kiam tio estas. la kazo vi devus reveni al bazaj reguloj de la vojo. Se la agado estus kontraŭleĝa en veturilo sen antaŭfilmo, ĝi verŝajne ne estas akceptebla kiam antaŭfilmo ankaŭ estas implikita.

Reguloj pri Dimensio de Antaŭfilmoj de Nov-Meksiko

Estas grave scii la ŝtatajn leĝojn regantajn. la grandecoj de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

Vidu ankaŭ: Nov-Ĵerzeja Antaŭfilmo-Leĝoj kaj Regularoj
  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La totala longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo estas 65 ft.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 40 ft inkluzive de bufroj.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 14 ft.

Nov-Meksiko-Remorkilo kaj Signalaj Leĝoj

Estas leĝoj en Nov-Meksiko kiuj rilatas al la remorkilo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas portieble grandaj monpunoj.

  • La remorkilo devas esti fiksita al la kadro, kaj vi postulos sekurecĉenon. Kiam la malneta pezo superas 3 000 funt., estos bezonata duobla sekureca ĉeno.
  • Kiam unu veturilo trenas alian, la ligo inter ili devas esti aŭ ĉeno, ŝnuro aŭ kablo. Blanka flago aŭ ŝtofo de almenaŭ dek du coloj kvadrata devas esti elmontrita sur la konekto.
  • Se kombinaĵo de veturiloj transportas fostojn, tubojn, maŝinaron aŭ aliajn objektojn kiuj ne povas esti disigitaj, tiam la ŝarĝo devas estu distribuita kiel eble plej egale tra la aksoj de ĉiuj engaĝitaj veturiloj.

Leĝoj pri Lumigo de Antaŭfilmoj de Nov-Meksiko

Kiam vi trenas ion, kio malklarigos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

  • Trailers uzataj sur publikaj vojoj en Nov-Meksiko postulas unu ruĝan postlumon kiu estas videbla de almenaŭ 500 ft for. La numerplato ankaŭ devas esti lumigita per blanka lumo kaj videbla de 50 ft for.
  • Ĉe la antaŭo de la antaŭfilmo devas esti du sukcenaj lumlampoj unu sur ĉiu flanko.
  • Du ruĝaj reflektoroj devas esti en la antaŭfilmo unu sur ĉiu flanko.
  • Ruĝa aŭ sukcena halto/bremsolumo estas postulata malantaŭe kaj devas esti videbla kaj de la fronto kajmalantaŭen.
  • Turnsignaloj ankaŭ estas bezonataj kaj ĉi tiuj devas esti videblaj kaj antaŭ kaj malantaŭe

Nov-Meksikaj Rapidlimoj

Kiam temas pri rapidlimoj ĉi tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, vi povas esti tirita. super eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

Leĝoj pri speguloj de la antaŭfilmo de Nov-Meksiko

La reguloj por speguloj en Nov-Meksiko ne estas specifitaj kvankam ili verŝajne estas postulataj kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Ĉiuj veturiloj devas havi spegulon metita tiel, ke la ŝoforo povu vidi. la aŭtovojo de almenaŭ 200 futoj malantaŭ la aŭto.

Vidu ankaŭ: Viskonsinaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Leĝoj pri Bremsoj de Nov-Meksiko

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke iliplenumu ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝu al la deklaritaj reguloj por uzo sur la vojo kun antaŭfilmo.

Trailers pli ol 3,000 funt. devas esti ekipitaj per bremsoj, kiuj povas esti aktivigitaj de la trenveturilo.

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Nov-Meksiko kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. La ŝtato Nov-Meksiko ne postulas la registriĝon de agrikulturaj antaŭfilmoj sed tiuj, kiuj uzas la publikajn vojojn, devas esti registritaj.

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi , kunfandi, kaj formati la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por ke vi estu kiel eble plej utilaj.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste; citi aŭ referenco kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.