سب سے زیادہ عام ٹریلر کپلر کی قسمیں A کی شکل والی زبان اور سیدھی زبان ہیں۔ اس کے علاوہ، ٹریلر کپلر مختلف قسم کے ماؤنٹنگ آپشنز کے ساتھ آتے ہیں، اور آپ اپنی پسند کا لاکنگ میکانزم بھی منتخب کر سکتے ہیں۔

ٹریلر کپلرز کے لیے ماؤنٹنگ اسٹائلز

دائیں ٹریلر کی زبان کا انداز محفوظ سفر اور حادثے کے درمیان فرق ہو سکتا ہے، اس لیے پیشکش پر مختلف اقسام کو جاننا ضروری ہے۔

سیدھی زبان کو جوڑنے والوں کے لیے تین بڑھتے ہوئے انداز ہیں:

<3 براہ راست چینل کی قسم

سیدھی زبان کا انداز سب سے آسان اور عام ٹریلر کپلر ہے۔ اس کے باوجود، یہ ایک بہترین کام کرتا ہے اور اس میں 2,000 سے لے کر 21,000 پونڈ تک ٹوونگ کی گنجائش ہے۔

مخصوص فولڈ وے اسٹائل

اس میں سیدھی زبانیں بھی استعمال کی جا سکتی ہیں۔ انداز اس اسٹائل کو استعمال کرنے کے لیے آپ کو صرف پنوں کو الگ کرنا ہے اور انہیں کلپ کرنا ہے۔ آپ ٹریلر کی زبان کو فولڈ کرکے کچھ ذخیرہ کرنے کی جگہ بھی بچا سکتے ہیں۔ 5,000 سے 9,000 پونڈ وزن کی حد ہے۔ یہ سب سے زیادہ عام ٹریلر ہچ کپلر قسموں میں سے ایک ہے۔

گول زبان کا انداز

اس بڑھتے ہوئے اسٹائل کپلر کی گول پنڈلی کی زبان کو پھسل کر اس پر ویلڈ کیا جاتا ہے،اسے جگہ میں بند کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ کامل فٹ ہونے کو یقینی بنانے کے لیے اس میں بہار سے بھرا ہوا کالر ہے۔ ہلکے وزن والے جنریٹرز کے ساتھ یوٹیلیٹی ٹریلرز کے لیے مثالی، یہ 5,000 سے 12,500 پونڈ تک کہیں بھی لے جا سکتا ہے۔

اس کے بعد، پانچ سب سے عام A-فریم کپلر قسمیں ہیں:

بھاری بوجھ کے لیے بہترین : فلیٹ ماؤنٹ اسٹائل

ایک شکل والی زبانیں بھی فلیٹ ماؤنٹ کے ساتھ منسلک کی جاسکتی ہیں۔ وہ بنیادی طور پر بوٹ ٹریلرز کو پورا کرتے ہیں اور ہیوی ڈیوٹی ٹریلر کپلر ہیں، جس میں 14,000 اور 25,000 پونڈ کے درمیان ٹوونگ کی صلاحیت ہے۔ مختلف اونچائیوں کے ٹوونگ ٹرکوں کو اس قسم کے کپلر کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ اسے اپنے ٹریلر جیک پر رکھنے کے لیے، آپ کو ایک اضافی بریکٹ کی ضرورت ہوگی، جو اکثر الگ سے پیش کی جاتی ہے۔

6,000 اور 21,000 lbs میں سے کہیں بھی کھینچنے کی گنجائش ہوتی ہے، یعنی ایڈجسٹ ٹریلر کپلر ان افراد کو بالکل پورا کرتے ہیں جن کو دونوں ہلکے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اور بھاری بوجھ. ان ٹریلرز کی وزن کی گنجائش زیادہ تر دیگر سے برتر ہے۔

بڑے ٹریلرز کے لیے بہترین: Lunette ring mount

جب A-فریم ٹریلرز کی بات آتی ہے تو لنیٹ رنگ ماؤنٹ چیزوں کو آسان بناتا ہے۔ بڑے ٹریلرز یا 5ویں پہیوں کے بارے میں جس کا وزن بہت زیادہ ہے، یہ ماؤنٹ بالکل درست ہے۔ اس کی ٹوونگ کی گنجائش 12,000 سے 45,000 پونڈ ہے۔

اگر آپ بڑے ٹریلر کے مالک ہیں، تو آپ کو Lunette رِنگ ماؤنٹ کی خصوصیات پر تحقیق کرنے پر سختی سے غور کرنا چاہیے۔

بہترین کے لیےہیوی ٹریلرز: گوزنیک کپلر

یہ گوزنک ٹریلر کپلر واقعی بھاری ٹریلرز کے لیے مثالی ہے کیونکہ یہ خاص طور پر اس طرح کے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر زرعی ٹونگ پر استعمال ہوتا ہے، کیونکہ اس میں ٹوونگ کی گنجائش 20,000 سے 40,000 lbs تک ہوتی ہے۔

جیسا کہ نام سے ظاہر ہو سکتا ہے، یہ کپلر قسم صرف گوزنک ٹریلرز کے ساتھ استعمال کے لیے ہے۔

بریک لگانے کی خصوصیات کو بڑھانے کے لیے بہترین: بریک ایکچویٹر

چونکہ اس میں ایک کنیکٹر ہے جو ٹو گاڑی پر بریک لگانے کی صلاحیتوں کو بہتر بناتا ہے، اس طرح کے کپلر کو خاص طور پر ہائیڈرولک بریکوں کی مدد کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ایک بہترین انتخاب ہے کیونکہ یہ آپ کی کار کو زیادہ بریک لگانے کی طاقت دیتا ہے۔ اس کی ٹوونگ کی گنجائش 5,000–20,000 lbs ہے۔

مختلف ٹریلر ہچ بال کے سائز

ٹریلر ہیچ بالز کے چار مخصوص سائز ہوتے ہیں: 1-7/8" 2"، 2-5/16"، اور 3"۔ سائز کا تعین ہچ بال کے قطر سے ہوتا ہے۔

صحیح ٹریلر گیند کا انتخاب

ٹائینگ کی صلاحیت، رسیور ٹیوب کا سائز، اور برقرار رکھنے کے لیے درکار بڑھنے اور گرنے کی مقدار ایک محفوظ ڈرائیونگ پوزیشن بال ماؤنٹ کا انتخاب کرتے وقت غور کرنے کے لیے تمام عوامل ہیں۔ ٹریلر بال کی جس سائز کی آپ کو ضرورت ہے اس کا پتہ لگانا آسان ہو جاتا ہے جب آپ یہ جان لیں کہ آپ کس چیز کے ساتھ کام کر رہے ہیں، اس لیے مینوفیکچرر کا مشورہ ضرور دیکھیں۔

A Hitch Explained

وزن اٹھانا بمقابلہ وزن تقسیم کرنے والی رکاوٹیں

یہ رکاوٹیں ان کا مقصد آپ کی گاڑی کے عقبی حصے پر ٹریلر کی زبان کا وزن رکھنا ہے۔ نتیجتاً، وہ چھوٹے سے درمیانے سائز کے ٹریلرز اور پانچویں پہیوں کے لیے مثالی طور پر موزوں ہیں۔

بڑے ٹریلرز کو باندھنے کے لیے عام طور پر وزن کی تقسیم میں رکاوٹوں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ وزن کی تقسیم دونوں گاڑیوں کے درمیان یکساں طور پر کرتے ہیں۔ بڑا ٹریلر. اس کے نتیجے میں ٹوئنگ گاڑی پر بہتر اسٹیئرنگ اور بریک کنٹرول ہوتا ہے۔ اس لیے، ایک ایسی رکاوٹ کا انتخاب کرنا ضروری ہے جو سڑک پر کارکردگی اور حفاظت دونوں کو بہتر بنانے میں مدد فراہم کرے - اپنا حتمی فیصلہ کرنے سے پہلے اختلافات کو واقعی سمجھنے کے لیے کچھ وقت نکالیں۔

ٹریلر ہچز کے زمرے

ہچ کی قسموں کی چھ الگ الگ درجہ بندییں ہیں جو وزن اٹھانے اور وزن کی تقسیم کرنے والی ہچ کی اقسام میں فرق کرنے کے لیے ہیں۔ سب سے پہلے، آئیے مختلف وزن اٹھانے کی صلاحیتوں کو دیکھیں۔

مقبول ریسیور ہیچ

ان کے وزن کی مقدار پر منحصر ہے، یہ رکاوٹیں پہلے سے ہی نصب ہیں۔ زیادہ تر ٹو گاڑیاں۔ عقب میں، وہ نصب ہیں اور ان کا سائز ایک انچ ایک انچ سے لے کر دو انچ دو انچ تک ہو سکتا ہے۔

استقامت، حفاظت اور طاقت سب کچھ اس میں مربوط ہیں۔رسیور کی رکاوٹ. پانچ قسم کی ہچز کو وزن کی مقدار کے لحاظ سے مزید ذیلی تقسیم کیا گیا ہے جو وہ کھینچنے کے قابل ہیں۔

کیمپنگ کے لیے بہترین: فرنٹ ماؤنٹ ہچ

یہ ہیچ ایک بہترین ہے۔ کشتی کے مالکان کے لیے آلہ جو اپنی کشتیوں کو پانی میں یا باہر نکالنے کی ضرورت ہے۔ جب آپ کشتی پیچھے ہونے کی بجائے آپ کے سامنے ہو تو آپ کیا کر رہے ہیں اس کا آپ کو بہت بہتر نظریہ ملے گا!

فرنٹ ماؤنٹ ہچ ان لوگوں کے لیے بالکل موزوں ہے جو فطرت میں وقت گزارنے سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ باہر. اگر آپ کے پاس 4x4 ہے اور آپ بہت زیادہ آف روڈ ایڈونچرز اور کیمپنگ کرتے ہیں، تو آپ کو ممکنہ طور پر سامنے والے منہ سے ہٹنے پر غور کرنا چاہیے۔

لچک کے لیے بہترین: بمپر ماؤنٹ ہچ

اس رکاوٹ کو گاڑی سے جوڑنا ضروری نہیں ہے۔ اس کے بجائے، یہ فری اسٹینڈنگ ہونے کے بجائے بمپر سے جڑا ہوا ہے۔ آپ اس قسم کی رکاوٹ کے ساتھ مختلف چیزیں کھینچ سکتے ہیں، جیسے کیمپنگ ٹریلرز۔

ہیوی ڈیوٹی ٹونگ کے لیے بہترین: پانچویں پہیے کی رکاوٹ

ہیوی ڈیوٹی ٹوونگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس قسم کی طاقت سے پکڑو۔ اس میں 15,000 اور 30,000 lbs کے درمیان کھینچنے کی گنجائش ہے، جو اسے بڑے RVs کے لیے بہترین بناتی ہے۔

پانچویں پہیے کی ہیچ گیند اور کپلر کنکشن کے بجائے کنگ پن لنک کا استعمال کرتی ہے، جسے یاد رکھنا ضروری ہے۔<1

بھاری بوجھ کے لیے مثالی: گوزنک ہچ

بنیادی طور پر 5ویں پہیے کی ہچ سے موازنہ گوزنک ہیچ ہے۔ یہ ایک گیند اور کپلر لنک کا استعمال کرتا ہے،جو کہ استعمال میں آسانی کے لحاظ سے کنگ پن کنکشن سے بہتر ہے۔

کم رکاوٹ والی تکنیک آپ کو پورے ٹرک بیڈ کو استعمال کرنے دیتی ہے جب آپ کی گاڑی کو ٹو نہیں کیا جا رہا ہو۔ وہ بہت زیادہ ٹریلرز کو آسانی سے لے جا سکتے ہیں اور عام طور پر بھاری بوجھ کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

یہ سب سے زیادہ عام طور پر ان صنعتوں میں استعمال ہوتا ہے جو غیر معمولی بوجھ سے نمٹتی ہیں اور ایسی رکاوٹ کی ضرورت ہوتی ہے جو بہت زیادہ وزن اور دباؤ میں نہیں ٹکتی۔

تعمیر کے لیے بہترین: Pintle hitch

آپ کے ٹریلر کو پنٹل ہچ سے جوڑنے کے لیے ایک لنیٹ کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ ایک بالکل مختلف نظام ہے۔ اس قسم کی رکاوٹ کے ساتھ ایک بڑے ٹریول ٹریلر کو کھینچنا ممکن ہے، لیکن یہ بنیادی طور پر تعمیراتی شعبے میں اس کے زیادہ شور کی وجہ سے استعمال ہوتا ہے۔

بڑے سفری ٹریلرز کے لیے مثالی: وزن کی تقسیم میں رکاوٹ<4

آپ کی گاڑی کا پچھلا ریسیور ٹریلر کے وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے ڈیزائن کردہ وزن کی تقسیم کے ساتھ تیار کیا گیا ہے۔ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے استعمال سے آپ کو کنٹرول کرنے اور چلانے کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ چونکہ یہ رکاوٹ آپ کی گاڑی کی ٹونگ کی صلاحیت کو بڑھا سکتی ہے، اس لیے یہ بڑے ٹریلر مالکان کے لیے بہترین ہے۔

اختیاری اضافی: ٹریلر کپلر لاک

یہ ایک ایسا لاک ہے جسے آپ اپنی گاڑی پر لگا سکتے ہیں۔ ٹریلر کی رکاوٹ جب اسے چوری سے بچانے کے لیے اسے نہیں کھینچا جا رہا ہو۔

حتمی خیالات

اپنے ٹریلر یا پانچویں پہیے کے لیے ٹریلر ہیچ کپلر کا فیصلہ کرتے وقت،دستیاب مختلف قسم کے کپلر اور ہیچز کے درمیان فرق کو سمجھنا مددگار ثابت ہو سکتا ہے۔ اگر آپ اپنی ضروریات اور اپنی ٹو گاڑی کے لیے صحیح رکاوٹ کا انتخاب کرتے ہیں تو سڑک کی حفاظت میں نمایاں بہتری آئے گی، خاص طور پر اگر آپ کے مجموعی ٹریلر کا وزن اوسط سے کافی زیادہ ہے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا حوالہ دیں

ہم سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، انضمام کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں تاکہ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات مفید معلوم ہوتی ہیں تو تحقیق کے لیے، براہِ کرم نیچے دیے گئے ٹول کو بطور ذریعہ استعمال کریں ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!