De verschillende soorten aanhangerkoppelingen

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Als onderdeel van een trekhaak worden aanhangerkoppelingen gebruikt om je vijfde wiel of aanhanger op zijn plaats te houden tijdens het trekken. Je kunt de aanhanger veilig trekken en manoeuvreren met je auto dankzij het opvallende ontwerp.

Zie ook: 6 redenen waarom er geen stroom op uw aanhangwagenstekker staat en hoe u dit kunt verhelpen

De meest voorkomende types aanhangerkoppelingen zijn de A-vormige tong en de rechte tong. Bovendien zijn aanhangerkoppelingen verkrijgbaar met verschillende montagemogelijkheden en kun je zelfs het vergrendelingsmechanisme kiezen dat je het prettigst vindt.

Montagestijlen voor aanhangerkoppelingen

De juiste stijl van de trekhaak kan het verschil maken tussen een veilige reis en een ongeluk, dus het is essentieel om de verschillende types te kennen.

De drie montagestijlen voor rechte tongkoppelingen zijn:

Recht kanaaltype

De stijl met rechte trekhaak is de eenvoudigste en meest voorkomende aanhangerkoppeling. Desondanks levert hij uitstekend werk en heeft hij een trekcapaciteit die varieert van 2.000 tot 21.000 lbs.

De kenmerkende opvouwbare stijl

Rechte tongen kunnen ook worden gebruikt in deze stijl. Het enige wat je hoeft te doen om deze stijl te gebruiken, is de pennen losmaken en vastklikken. Je kunt ook wat opslagruimte besparen door de tong van de aanhangwagen in te klappen. Er is een gewichtslimiet van 5000 tot 9000 lbs. Het is een van de meer gebruikelijke types trekhaakkoppeling.

Ronde tong

De tong met ronde schacht van deze montagestijlkoppeling wordt in de koppeling geschoven en vastgelast, waardoor hij vastklikt. Hij heeft een veerbelaste kraag voor een perfecte pasvorm. Ideaal voor aanhangwagens met lichte generatoren, hij kan tussen de 5.000 en 12.500 lbs trekken.

Vervolgens zijn de vijf meest voorkomende types A-frame koppelingen:

Het beste voor zware ladingen: stijl met platte montage

A-vormige tongen kunnen ook worden bevestigd aan de vlakke bevestiging. Ze zijn vooral geschikt voor boottrailers en zijn zware aanhangerkoppelingen, met een trekvermogen tussen 14.000 en 25.000 lbs.

Beste voor veelzijdigheid: Verstelbare tongbevestiging

Trekkers van verschillende hoogtes kunnen met dit soort koppeling worden aangekoppeld. Om hem op je krik te plaatsen, heb je een extra beugel nodig, die vaak apart wordt aangeboden.

De trekcapaciteit varieert van 6.000 tot 21.000 lbs, wat betekent dat verstelbare aanhangwagenkoppelingen perfect geschikt zijn voor personen die zowel lichtere als zwaardere ladingen nodig hebben. De gewichtscapaciteit van deze aanhangwagens is superieur aan die van de meeste andere.

Het beste voor grote trailers: Lunette ringbevestiging

Voor aanhangwagens met een A-frame maakt de lunetringbevestiging alles eenvoudiger. Voor grotere aanhangwagens of 5e wielen met veel totaalgewicht is deze bevestiging perfect. Hij heeft een trekvermogen van 12.000 tot 45.000 lbs.

Als je een grotere aanhangwagen hebt, moet je zeker overwegen om de kenmerken van Lunette ringbevestigingen te onderzoeken.

Het beste voor zware aanhangers: Zwanenhalskoppeling

Deze zwanenhalsaanhangerkoppeling is ideaal voor echt zware aanhangwagens, omdat hij speciaal voor dergelijk gebruik is ontworpen. Hij wordt vooral gebruikt voor het slepen van landbouwvoertuigen, omdat hij een trekvermogen van 20.000 tot 40.000 lbs heeft.

Zoals de naam al doet vermoeden, is dit type koppeling alleen bedoeld voor gebruik met zwanenhalsaanhangers.

Het beste voor betere remfuncties: Remactuator

Omdat het een connector heeft die het remvermogen van het trekkende voertuig verbetert, is dit soort koppeling speciaal ontworpen om hydraulische remmen te helpen. Het is een uitstekende keuze omdat het je auto meer remvermogen geeft. Het heeft een trekvermogen van 5000-20000 lbs.

De verschillende kogelmaten van de trekhaak

Trekhaakkogels hebben vier typische maten: 1-7/8", 2", 2-5/16" en 3". De maat wordt bepaald door de diameter van de trekhaakkogel.

De juiste aanhangerkogel kiezen

Het trekvermogen, de grootte van de receiverbuis en de mate van stijging en daling die nodig is om een veilige rijpositie te behouden, zijn allemaal factoren waarmee je rekening moet houden bij het kiezen van een kogelbevestiging. Het bepalen van de grootte van de aanhangerkogel die je nodig hebt, is gemakkelijker als je weet waarmee je werkt, dus controleer zeker het advies van de fabrikant.

Een Hitch uitgelegd

Op het chassis van het trekkende voertuig wordt een trekhaak gemonteerd. De aanhangerkoppeling wordt op de trekhaak aangesloten zodat je veilig een vijfde wiel kunt trekken. Wanneer je je aanhangwagen trekt, is de trekhaak zo ontworpen dat de aanhangwagen kan draaien zodat hij veilig en zeker staat.

Gewichtdragende vs. gewichtsverdelende hefinrichtingen

Deze koppelingen zijn bedoeld om het gewicht van de aanhanger op de achterkant van je voertuig te dragen. Daarom zijn ze ideaal voor kleine tot middelgrote aanhangwagens en vijfde wielen.

Het trekken van grote aanhangers vereist meestal het gebruik van gewichtsverdelingshaken, die de belasting gelijkmatig verdelen over zowel het trekkende voertuig als de grote aanhangwagen. Dit resulteert in een betere controle over het sturen en remmen van het trekkende voertuig. Daarom is het essentieel om een trekhaak te kiezen die zowel de efficiëntie als de veiligheid op de weg optimaliseert - neem de tijd om de verschillen echt te begrijpenvoordat je een definitieve beslissing neemt.

Categorieën aanhangwagenkoppelingen

Er zijn zes verschillende classificaties van trekhaken om onderscheid te maken tussen gewichtdragende en gewichtsverdelende trekhaken. Laten we eerst eens kijken naar de verschillende draagvermogens.

Zie ook: Wetten en voorschriften voor aanhangwagens in Minnesota

De populaire trekhaak

Afhankelijk van het gewicht dat ze kunnen trekken, zijn deze trekhaken al gemonteerd op de meeste trekvoertuigen. Aan de achterkant zijn ze gemonteerd en kunnen ze variëren in grootte van één inch bij één inch tot twee inch bij twee inch.

Duurzaamheid, veiligheid en sterkte zijn allemaal geïntegreerd in de ontvangerhaken. Vijf soorten haken zijn verder onderverdeeld afhankelijk van de hoeveelheid gewicht die ze kunnen trekken.

Het beste voor kamperen: Trekhaak vooraan

Deze koppeling is een uitstekend hulpmiddel voor booteigenaren die hun boot in of uit het water moeten halen. Je hebt een veel beter zicht op wat je doet als de boot voor je ligt in plaats van achter je!

De fronthef is perfect voor mensen die graag tijd doorbrengen in de natuur en het buitenleven. Als je een 4x4 hebt en veel off-road avonturen beleeft en kampeert, dan moet je waarschijnlijk kijken naar een fronthef.

Beste voor flexibiliteit: Bumperhaak

Deze trekhaak hoeft niet aan het voertuig bevestigd te worden, maar is verbonden met de bumper in plaats van vrijstaand te zijn. Je mag verschillende dingen trekken met dit soort trekhaken, zoals kampeeraanhangers.

Beste voor zware trekwerkzaamheden: 5e wiel trekhaak

Voor zwaar trekwerk is een trekhaak met deze sterkte nodig. Hij heeft een trekcapaciteit tussen ongeveer 15.000 en 30.000 lbs, waardoor hij uitstekend geschikt is voor enorme campers.

De 5e wielhefinrichting maakt gebruik van een fuseekoppeling in plaats van een kogel en een koppeling, wat belangrijk is om te onthouden.

Ideaal voor zware ladingen: Zwanenhalskoppeling

Voornamelijk vergelijkbaar met een 5e wiel trekhaak is de zwanenhals trekhaak. Deze maakt gebruik van een kogel en koppeling, die superieur is aan de kingpin verbinding in termen van gebruiksgemak.

Dankzij de minder opdringerige techniek kun je de hele laadvloer van de vrachtwagen gebruiken als je voertuig niet wordt getrokken. Ze kunnen gemakkelijk enorme aanhangers trekken en worden vaak gebruikt voor zware ladingen.

Dit wordt meestal gebruikt in industrieën die te maken hebben met abnormale ladingen en een trekhaak nodig hebben die niet doorbuigt onder extreem gewicht en druk.

Het beste voor de bouw: Kuifkoppeling

Er is een lunette nodig om je aanhangwagen aan te sluiten op een kuifkoppeling, wat een heel ander systeem is. Een grote reismobiel trekken met dit soort trekhaken kan, maar het wordt voornamelijk gebruikt in de bouwsector vanwege het hoge geluidsniveau.

Ideaal voor grote reistrailers: Gewichtsdistributiekoppeling

De achterste ontvanger van je auto is uitgerust met een trekhaak voor gewichtsverdeling die ontworpen is om het gewicht van de aanhanger gelijkmatig te verdelen. Je controle- en stuurvermogen kan aanzienlijk worden verbeterd door het gebruik van een trekhaak voor gewichtsverdeling. Aangezien deze trekhaak het trekvermogen van je auto kan verhogen, is hij ideaal voor eigenaars van grote aanhangers.

Extra optie: Koppelingsslot aanhangwagen

Dit is een slot dat je op de trekhaak van je aanhangwagen kunt zetten als hij niet wordt getrokken om hem tegen diefstal te beschermen.

Laatste gedachten

Bij het kiezen van een trekhaakkoppeling voor je aanhangwagen of 5th wheel kan het nuttig zijn om de verschillen tussen de verschillende soorten koppelingen en beschikbare trekhaken te begrijpen. De verkeersveiligheid zal aanzienlijk verbeteren als je de juiste trekhaak kiest voor je behoeften en je trekvoertuig, vooral als je bruto aanhangergewicht aanzienlijk zwaarder is dan gemiddeld.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.