De forskellige typer af anhængerkoblinger

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Som en del af et anhængertræk bruges anhængerkoblinger til at holde din sættevogn eller rejseanhænger på plads, når du trækker den på vejen. Du kan sikkert trække og manøvrere anhængeren med din bil på grund af dens karakteristiske design.

De mest almindelige typer anhængertræk er den A-formede tunge og den lige tunge. Derudover fås anhængertræk med en række forskellige monteringsmuligheder, og du kan endda vælge den låsemekanisme, du bedst kan lide.

Se også: Hvor meget koster en biltuning?

Monteringstyper til anhængerkoblinger

Den rigtige type anhængertræk kan være forskellen mellem en sikker tur og en ulykke, så det er vigtigt at kende de forskellige typer, der tilbydes.

De tre monteringsmåder for lige tungekoblinger er:

Lige kanal type

Den lige tunge er den enkleste og mest almindelige anhængerkobling. På trods af dette gør den et fremragende stykke arbejde og har en trækkapacitet på mellem 2.000 og 21.000 lbs.

Den karakteristiske foldbare stil

Lige tunger kan også bruges i denne stil. Alt, hvad du skal gøre for at bruge denne stil, er at løsne tapperne og klikke dem i. Du kan også spare lidt opbevaringsplads ved at folde tungen på traileren. Der er en vægtgrænse på 5.000 til 9.000 kg. Det er en af de mere almindelige typer anhængertræk.

Stil med rund tunge

Den runde skafttunge på denne monteringskobling glider ind og svejses fast, så den kan låses på plads. Den har en fjederbelastet krave, der sikrer perfekt pasform. Den er ideel til trailere med lette generatorer og kan trække alt fra 5.000 til 12.500 kg.

Se også: Kan du selv installere et anhængertræk?

Dernæst er de fem mest almindelige A-rammekoblingstyper:

Bedst til tunge belastninger: Flad montering

A-formede tunger kan også fastgøres til den flade montering. De henvender sig hovedsageligt til bådtrailere og er kraftige trailerkoblinger med en trækkapacitet på mellem 14.000 og 25.000 lbs.

Bedst til alsidighed: Justerbar tungemontering

Denne type kobling kan bruges til at trække lastbiler i forskellige højder. For at placere den på din anhængers donkraft skal du bruge et ekstra beslag, som ofte købes separat.

Trækkapaciteten ligger et sted mellem 6.000 og 21.000 lbs, hvilket betyder, at justerbare anhængertræk passer perfekt til personer, der har brug for både lettere og tungere last. Disse anhængeres vægtkapacitet er bedre end de fleste andres.

Bedst til store trailere: Lunette-ringmontering

Når det gælder A-frame trailere, gør lunette-ringbeslaget tingene lettere. Når det gælder større trailere eller 5. hjul med en stor totalvægt, er dette beslag perfekt. Det har en trækkapacitet på 12.000 til 45.000 lbs.

Hvis du er ejer af en større trailer, bør du kraftigt overveje at undersøge egenskaberne ved Lunette-ringbeslag.

Bedst til tunge anhængere: Svanehals-kobling

Denne svanehals-kobling er ideel til virkelig tunge trailere, da den er specielt designet til sådan brug. Den bruges primært til bugsering af landbrug, da den har en trækkapacitet på mellem 20.000 og 40.000 lbs.

Som navnet måske antyder, er denne koblingstype kun beregnet til brug med svanehals-trailere.

Bedst til forbedring af bremsefunktioner: Bremseaktuator

Fordi den har et stik, der forbedrer bremseevnen på det trækkende køretøj, er denne type kobling specielt designet til at hjælpe hydrauliske bremser. Det er et fremragende valg, da det giver din bil mere bremsekraft. Den har en trækkapacitet på 5.000-20.000 lbs.

De forskellige størrelser af kugler til anhængertræk

Anhængertrækkugler har fire typiske størrelser: 1-7/8", 2", 2-5/16" og 3". Størrelsen bestemmes af trækkuglens diameter.

Valg af den rigtige anhængerkugle

Trækkapacitet, størrelsen på modtagerrøret og mængden af stigning og fald, der kræves for at opretholde en sikker kørestilling, er alle faktorer, der skal overvejes, når man vælger en kuglemontering. Det er lettere at finde ud af, hvilken størrelse anhængerkugle du har brug for, når du ved, hvad du arbejder med, så sørg for at tjekke producentens råd.

En lift forklaret

Trækkøretøjets chassis er der, hvor anhængertrækket er monteret. Anhængertrækket kobles til anhængertrækket, så du sikkert kan trække et femte hjul. Når du trækker din anhænger, er anhængertrækket designet til at lade anhængeren dreje, så den er sikker og fast.

Vægtbærende vs. vægtfordelende anhængertræk

Disse anhængertræk er beregnet til at bære anhængerens tunge vægt bag på din bil. Derfor er de ideelle til små og mellemstore anhængere og sættevogne.

Trækning af store trailere kræver typisk brug af vægtfordelende anhængertræk, som fordeler belastningen jævnt mellem både det trækkende køretøj og den store trailer. Dette resulterer i bedre styre- og bremsekontrol over det trækkende køretøj. Derfor er det vigtigt at vælge et anhængertræk, der hjælper med at optimere både effektivitet og sikkerhed på vejen - brug lidt tid på virkelig at forstå forskellenefør du træffer din endelige beslutning.

Kategorier af anhængertræk

Der er seks forskellige klassificeringer af anhængertræk, som skelner mellem vægtbærende og vægtfordelende anhængertræk. Lad os først se på de forskellige vægtbærende kapaciteter.

Det populære modtagerophæng

Afhængigt af hvor meget vægt de kan trække, er disse træk allerede monteret på de fleste trækkende køretøjer. Bagpå er de monteret og kan variere i størrelse fra en tomme gange en tomme op til to tommer gange to tommer.

Holdbarhed, sikkerhed og styrke er alt sammen integreret i anhængertrækket. Fem slags anhængertræk er yderligere opdelt afhængigt af, hvor meget vægt de er i stand til at trække.

Bedst til camping: Frontmonteret anhængertræk

Dette træk er et fremragende værktøj til bådejere, der har brug for at få deres både i eller op af vandet. Du har et meget bedre overblik over, hvad du laver, når båden er foran dig i stedet for bagved!

Det frontmonterede træk er perfekt til personer, der nyder at tilbringe tid i naturen og udendørs. Hvis du har en 4x4 og tager på mange offroad-eventyr og camping, så bør du nok overveje at få et frontmonteret træk.

Bedst til fleksibilitet: Kofangermonteret anhængertræk

Det er ikke nødvendigt at fastgøre dette træk til bilen; i stedet er det forbundet til kofangeren i stedet for at være fritstående. Du kan trække forskellige ting med denne slags træk, såsom campingvogne.

Bedst til kraftig bugsering: Anhængertræk til femte hjul

Kraftig bugsering kræver et anhængertræk med denne styrke. Det har en bugseringskapacitet på mellem 15.000 og 30.000 kg, hvilket gør det fremragende til store autocampere.

5. hjulstrækket bruger et kingpin link i stedet for en kugle og en koblingsforbindelse, hvilket er vigtigt at huske.

Ideel til tunge laster: Svanehalsophæng

Det, der først og fremmest kan sammenlignes med et 5. hjulstræk, er svanehalsstrækket. Det bruger en kugle og et koblingsled, som er bedre end kingpin-forbindelsen, når det gælder brugervenlighed.

Den mindre påtrængende teknik giver dig mulighed for at bruge hele ladet, når din bil ikke trækkes. De kan nemt trække enorme trailere og bruges ofte til tunge laster.

Det bruges oftest i brancher, hvor man arbejder med unormale belastninger og har brug for et træk, der ikke knækker under ekstrem vægt og pres.

Bedst til byggeri: Pintle hitch

En lunette er nødvendig for at koble din trailer til et pintle-kobling, som er et helt andet system. Det kan lade sig gøre at trække en stor rejsetrailer med denne type kobling, men den bruges primært i byggesektoren på grund af det høje støjniveau.

Ideel til store rejsetrailere: Vægtfordelingsanhængertræk

Din bils bageste optager er udstyret med et vægtfordelingsbeslag, der er designet til at fordele trailerens vægt ligeligt. Din evne til at kontrollere og styre kan forbedres betydeligt ved brug af et vægtfordelingsbeslag. Da dette beslag kan øge din bils trækkraft, er det ideelt til ejere af store trailere.

Ekstraudstyr: Lås til anhængerkobling

Det er en lås, du kan sætte på anhængertrækket, når du ikke trækker det, for at beskytte det mod tyveri.

Afsluttende tanker

Når du skal vælge anhængertræk til din trailer eller dit 5. hjul, kan det være nyttigt at forstå forskellene mellem de forskellige typer koblinger og træk, der findes. Trafiksikkerheden forbedres betydeligt, hvis du vælger det rigtige træk til dine behov og dit trækkende køretøj, især hvis din trailers bruttovægt er betydeligt tungere end gennemsnittet.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.