Hoekom werk my Ford F150-skerm nie?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Wanneer jy geld spandeer op 'n nuwe Ford F150, hoop jy beslis dat alles werk. Dit sluit veral die vertoonskerm in aangesien dit die bron is van soveel inligting en beheerfunksionaliteit. Soms sal dinge egter breek en die vertoonskerm is nie immuun hierteen nie.

In die plasing kyk ons ​​na sommige van die redes waarom jou Ford F150-skerm dalk ophou werk en wat jy dalk kan doen om te doen om die probleem op te los.

Hoekom werk jou Ford F150-vertoonskerm nie?

Dit is een van die mees prominente aspekte van jou vragmotor se kajuit en die bron van baie van jou beheerfunksies so wanneer dit nie werk nie, is dit baie duidelik. Ons is dalk oorafhanklik van sekere bestuurderhulpmiddels, maar wanneer ons dit nie meer het nie, kan dit werklike probleme veroorsaak. In die onderstaande tabel sal ons sommige van die waarskynlike probleme aanraak wat met 'n Ford F150-skermskerm kan gebeur.

Vertoonskermfout Eenvoudige Regstelling
Gevriesde of glitching-skerm Stel die stelsel terug
Foutiewe lont in sekeringkas Vervang die geblaasde Sekering
SYNC 3 en stereoskermprobleem Ontkoppel en koppel negatiewe batteryterminaal weer aan
Los of verslete drade Trek drade vas of vervang drade
Geen krag na radio-eenheid Hou die kragknoppie vir 'n paar sekondes in

Bogenoemde foute is van die algemeensteklagtes met die Ford F150-skerm en die oplossings is die moontlike maklikste oplossings. Oor die algemeen sal 'n foutiewe skerm óf leeg óf gevries wees, wat dit van min nut maak.

Meer oor die vertoonskerm

Die vertoonskerm wat ons in ons het Ford F150 word tegnies na verwys as die front display interface module (FDIM). Dit is deel van die SYNC3-stelsel wat kommunikasie en opsies aan die vragmotorgebruiker vertoon.

Wanneer die SYNC 3 misluk, kan die skerm swart word of blou word. Daar is baie moontlike redes waarom dit gebeur, waarvan die meeste 'n terugstelling sal vereis om reg te stel. Hierdie skermprobleem kan dalk net vir 'n paar sekondes gebeur of af bly totdat iets gedoen is.

Daar moet kennis geneem word dat die probleem soms nie met die vertoonskerm self of die aanraakskermvermoë is nie. Die skerm is dalk in 'n perfekte werkende toestand, maar 'n eksterne kragprobleem kan dit leeg laat.

Begin met 'n herstelpoging

As dit by elektronika kom, as ons niks van IT-kundiges leer nie, moet ten minste hul goue mantra optel "Het jy probeer om dit af en weer aan te skakel?" Ons doen dit met rekenaars, fone, slim-TV's en 'n hele rits ander elektronika, so hoekom nie die Ford F150-vertoonskerm nie?

Sien ook: Hoeveel kos dit om al vier bande te vervang?

Dit is tegnies gesproke nie om die skerm af en weer aan te skakel nie, maar eerder 'n reset wat werk in baie op dieselfde manier.

  • Soek die volumeknoppieen druk dit en maak seker dat jy dit inhou totdat die skerm heeltemal afskakel en weer aanskakel
  • Dit sal die herstelproses begin het. As jy dit nog nie gedoen het nie, begin enige sagteware-opdaterings wat op hierdie tydstip hangende
  • As die skerm weer aangaan, is jy dalk gereed en daar sal op die oomblik geen verdere probleme wees nie. As die skerm egter steeds leeg is, is dit tyd vir die volgende stappe.

Jy sal dalk 'n herlaai nodig hê

Soms skuif 'n eenvoudige terugstelling nie die kwessie nie en moet jy 'n meer praktiese benadering om die probleem op te los. Dit kan beteken dat die probleem 'n fabrieksherlaai vereis om dinge weer op koers te kry. Die fout kan 'n aanduiding wees dat Sync 3 teruggestel moet word, so volg hierdie eenvoudige stappe om dit te bereik

  • Verseker die motor is heeltemal afgeskakel en soek die positiewe batterykabel wat na die skerm lei
  • Ontkoppel die positiewe batterykabel en laat dit vir ten minste 30 minute ongekoppel
  • Ná die 30 minute koppel die kabel weer aan en skakel die trok aan
  • Dit moes die oudio teruggestel het en kan ook het ook die skermprobleme hanteer
  • Jy sal 'n paar versoeke ontvang om dinge weer op te stel as die probleme daarna steeds voortduur, dan is daar ander probleme op die spel

Dit kan Wees drade of versmeltings

As 'n terugstelling en 'n herlaai jou nêrens bring nie, is dit tyd om te begin soek na fisieseredes waarom die vertoonskerm nie reg werk nie. Dit kan 'n eenvoudige gebreekte of defekte lont wees. 'n Bietjie verkenning kan jou na die antwoord lei.

In die passasierskant se voetholte aan die regterkant behoort jy die kajuitseksiekas te vind. Jy moet seker wees dat die motor afgeskakel is voordat jy dit oopmaak. Sodra dit veilig is om dit te doen, maak die lontkas oop en trek die lont. Hierdie lont is oor die algemeen genommer .32 in nuwer Ford F150 modelle.

Die lont kan sigbaar uitgebrand wees en as dit die geval is, moet jy dit sonder versuim vervang. In die tabel hieronder sal jy 'n lys sien van die sekerings wat jy dalk moet trek, gebaseer op die trok se ouderdom en die spesifieke probleem.

Versoenbare Ford F150 Sekering # Sekeringgradering Onderdele wat dit beskerm
Jongste F150-modelle (2015 -2021) 32 10A Skerm, GPS, SYNC 1, SYNC 2, radiofrekwensie-ontvanger
Oudste F150-modelle (2011 – 2014) 9 10A Radioskerm
2020 F150-modelle 17 5A Head-up Display (HUD)
2020 F150-modelle 21 5A HUD in vragmotortemperatuur met humiditeitsensor

As die lont goed is of as die probleem voortduur nadat die lont vervang is, moet daar nog 'n verdere probleem wees om reg te stel. Nog 'n komponent wat probleme kan veroorsaak met dievertoonstelsel kan die bedrading behels.

'n Algemene probleem in 2019 Ford F150's is die vertoonskerm wat afskakel terwyl jy bestuur. Hierdie onverklaarbare skielike mislukking kan gekoppel word aan beskadigde of los bedrading. Die aksie van bestuur kan beweging deur die voertuig veroorsaak.

Oortyddraadverbindings kan los raak of drade kan teen mekaar loop wat slytasie veroorsaak. 'n Visuele inspeksie van die verbindingsdrade wat vanaf die kop-op-skerm loop, kan jou help om die probleem in 'n kort termyn te identifiseer.

As jy drade teëkom wat losgekom het, kan jy probeer om hulle weer vas te trek. Dit kan die probleem van die skerm wat af en toe uitsny, regstel. As jy 'n beskadigde draad sien en die nodige vaardighede het, kan jy dit selfs self herstel of vervang.

Batterykwessies

Wanneer dit kom by elektronika in jou vragmotor, is hulle almal afhanklik van die lading wat deur die motor se battery verskaf word. Sowel, terwyl die alternator ry, gebruik die enjinrotasie om 'n elektriese lading te skep. Hierdie lading word na die battery oorgedra en gaan op sy beurt weer om die skerm, verwarming, verkoeling en ander elektriese toestelle uit te skakel.

As die battery nie 'n lading hou nie of die alternator werk swak, dan is daar dalk net nie genoeg elektriese stroom in die stelsel om jou skerm van krag te voorsien nie. Die stroom is ook nodig vir die vonk van die ontsteking van brandstof in diesilinders sodat enige wanbrand van die enjin ook probleme met lae krag kan aandui.

Jy moet dalk 'n vervangingsbattery kry of jou alternator laat nagaan. Dit kan help om die elektriese uitset in jou vragmotor te verbeter en die probleem met jou vertoonskerm reg te stel.

Kan jy jou eie vertoonskerm regmaak?

Jou vermoë om die skermprobleem op jou eie reg te stel, hang af oor die erns van die kwessie en jou eie persoonlike vlak van vaardigheid. Herstel en herlaai is oor die algemeen maklik, net soos die vervanging van lont. Wanneer dit by bedrading kom, moet jy dalk meer professionele hulp inroep.

As die probleem die motorbattery is, kan jy dit dalk self vervang as jy die regte gereedskap het, maar 'n stukkende alternator is dalk 'n bietjie tegnies vir sommige Ford F150-eienaars.

Doen oor die algemeen wat jy gemaklik voel om te doen. As jy enige twyfel het oor jou vermoë om 'n regstelling te voltooi, is daar geen skande om 'n kundige te besoek nie.

Sien ook: Watter grootte is nommerplaatskroewe?

Gevolgtrekking

Daar kan 'n aantal redes wees waarom 'n Ford F150-skerm 'n uitgawe. Dit kan maklik wees om te herstel of kan 'n dieper probleem aandui. Daar is stappe wat jy kan probeer om 'n paar moontlikhede uit te skakel om te help om by die werklike kwessie aan te pas.

As jy selfversekerd voel om hierdie elektriese toerusting reg te maak, is dit beslis iets wat jy kan probeer. Jy moet egter bewus wees dat vir voertuie wat nog in die waarborg is wat sekere herstelwerk probeer doenkan 'n duur fout wees.

Om die probleem te diagnoseer as iets wat jy nie voel in staat is om aan te pak nie, behoort 'n aanduiding te wees dat dit tyd is om 'n werktuigkundige te besoek wat jou met die probleem kan help. Daar is geen erger gevoel as om iets meer te breek wanneer jy probeer om dinge reg te maak nie.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om die data te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik as die bron aan te haal of te verwys. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.