Luizianaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Luiziano, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Antaŭfilmoj Necesas Esti Registritaj en Luiziano?

Luiziana leĝo diktas, ke iu ajn, kiu posedas aŭton, antaŭfilmon aŭ duonrfilmon en la ŝtato devas havi tiun veturilon registrita antaŭ ol ĝi estas veturita sur publikaj vojoj. Koncerne antaŭfilmojn ĝi dependas de la tipo de antaŭfilmo pri kiu klaso de numerplato vi ricevos.

  • Malpeza antaŭfilmo, ĉi tiu estus unu kiu nur pezus maksimume 500 funt. entute plene ŝarĝita.
  • Dumantaŭfilmo estus tiu, kiu ne havas propran movan forton sed estas dizajnita por porti posedaĵon aŭ pasaĝerojn. Ĝi povas esti uzata nur kune kun motorveturilo. Ĉi tio ankaŭ signifas, ke parto de la pezo de la antaŭfilmo estas portata de la trenveturilo.
  • Ankaŭ antaŭfilmo estuspriskribita kiel veturilo sen sia propra mova forto kiu estas dizajnita por porti posedaĵon kaj pasaĝerojn. Ĝi havos du aŭ pli da ŝarĝaj aksoj kaj la pezo de la antaŭfilmo ne estas portata de la radoj de la motorveturilo
  • Boata antaŭfilmo estas konsiderata nekomerca veturilo specife desegnita por transporti plezurakvoŝipojn. Ĝi povas esti aŭ antaŭfilmo aŭ duonantaŭfilmo kaj ĝenerale pezas malpli ol 1,500 funt. kiam ŝarĝitaj
  • Farmaj antaŭfilmoj povas esti antaŭfilmoj aŭ duonantaŭfilmoj kaj rilati al speco de veturilo kiu estas posedata de farmistoj kun la intenco plenumi bienajn transportajn taskojn
  • Mobildomoj estas konsideritaj antaŭfilmoj kaj dum senmova. funkcii kiel loĝejoj aŭ loĝlokoj. Ili estas dezajnitaj por povi veturi sekure sur ŝoseoj.
  • Vojaĝaj ruldomoj ankaŭ konataj kiel kampadaŭtoj estas dezajnitaj por provizora loĝado kun limigitaj agrablaĵoj. Ili kutime povas esti alligataj al aŭto aŭ kamiono por esti transportitaj inter kampadejoj.

Vidu ankaŭ: Teksasaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Generalaj Leĝoj pri Trenado de Luiziano

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Luiziano. pri trenado, pri kiu vi povus malboniĝi, se vi ne konscius pri ili. Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

  • La ligo inter du veturiloj devas esti almenaŭ sufiĉe forta por treni. la alia veturilo kun sia plena ŝarĝo. La rilato interla du ne povas superi 15 ft.
  • Se trenas veturilon per ŝnuro, ĉeno aŭ kablo aranĝo, vi devas fiksi kvadratan ruĝan flagon de almenaŭ 12 coloj kvadrataj al la konekto. Ĉi tio okazas dum taglumo, tamen se trenas post mallumo, vi anstataŭe bezonas ruĝan lumon, kiu estas videbla por almenaŭ 500 ft, kiu povas aliĝi al la ligo inter trenveturilo kaj antaŭfilmo.
  • La maksimuma nombro da antaŭfilmoj kiuj povas esti tiritaj. per pasaĝerveturilo estas 2 kaj homoj ne povas veturi en la antaŭfilmo kiam ĝi estas trenita sur publikaj vojoj.

Reguloj de Dimensio de Luiziano por Trailer

Gravas koni la ŝtatajn leĝojn, kiuj regas la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La totala longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo ne povas superi 70 ft.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 40 ft.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 96 coloj.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13ft 6”

Luiziana Trailer Hitch kaj Signal Laws

Estas leĝoj en Luiziano kiuj rilatas al la remorkilo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas esti konscia pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas kaŭzi grandajn monpunojn.

  • Ĉiuj eblaj problemoj estas akceptitaj en lastato tiel longe kiel ili estas egalaj al la tasko por kiu ili estas uzataj.
  • Se via antaŭfilmo pezas malpli ol 6,000 funt. ĝi devas esti ekipita per sekureca ĉeno.
  • Tiroŝtopiloj ne estas postulataj en la ŝtato sed ankaŭ ili estas kontraŭleĝaj do ĉi tio estus juĝvoko.

Leĝoj pri Lumigado de Antaŭfilmoj de Luiziano

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

Se vi havas antaŭfilmon aŭ duonan antaŭfilmon larĝan pli ol 80 colojn, vi bezonas la jenon:

  • 2 Antaŭaj liberaj lampoj
  • 2 Malantaŭaj liberaj lampoj
  • 1 Flanka markilo sur ĉiu flanko
  • 1 Reflektilo ĉe la fronto kaj 1 sur la malantaŭo de la antaŭfilmo
  • Ĉiuj antaŭfilmoj aŭ duonfilmoj en troo de 30 ft devas havi sukcenan flankan markilon kaj reflektoron ĉe la centro de ĉiu flanko
  • Ĉiuj antaŭfilmoj devas havi ruĝan lumon muntita sur la dorso, kiu povas esti vidita de almenaŭ 1,000 futoj for.

Louiziaj Rapidlimoj

Kiam temas pri rapidlimoj, tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se via antaŭfilmoestas kaŭzita ŝanceliĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco, kiun vi povas esti tirita eĉ se vi estas en la afiŝitaj limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

  • La jenaj rapidlimoj validas:
  • Trailers sub 15 ft sen neniu bremsoj : 45 mph
  • Trailers 15 – 32 ft kun bremsoj 50 mph dum la tago 55 mph nokte

Louisiana Trailer Mirror Laws

La reguloj por speguloj en Luiziano ne estas specifitaj kvankam ili verŝajne estas postulataj kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Ĉiuj antaŭfilmoj kaj duonantaŭfilmoj faritaj post la 31-a de decembro 1972 devas esti ekipitaj per spegulo sur la maldekstra flanko de la veturilo. Ĉi tio devus reflekti la ŝoforan vidon de la aŭtovojo almenaŭ 200 ft malantaŭen.

Leĝoj pri Bremsoj de Luiziano

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trena operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzado sur la vojo kun antaŭfilmo.

  • Trailers kaj duonfilmoj kiuj pezas pli ol 3,000 funt. devas esti ekipita per adekvataj bremsoj por kontroli lamovo de la veturilo, haltigu ĝin kaj tenu ĝin surloke unufoje haltigita. Tiuj bremsoj ankaŭ devas esti kontroleblaj de ene de la fiakro de la trenveturilo.
  • Antaŭfilmoj kaj duonantaŭfilmoj faritaj post 1962 devas havi bremsojn sur ĉiuj radoj
  • Antaŭfilmoj kaj duonantaŭfilmoj taksitaj inter 3,001 – 5,000 funt. nur bezonas bremsojn sur unu akso.

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Luiziano kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojojn kaj vojuzantojn sekuraj. La ŝtato Luiziano postulas multajn lumojn dum trenado kaj ankaŭ havas striktajn regulojn pri bremsoj.

Vidu ankaŭ: 5 Konsiletoj Por Sekurigi Boatan Antaŭfilmon

Ligi al aŭ referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multan tempon kolekti, purigi, kunfandi, kaj formati la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci. kiel la fonto. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.