Þegar þú eyðir peningum í nýjan Ford F150 vonar þú svo sannarlega að allt virki. Þetta á sérstaklega við um skjáinn þar sem hann er uppspretta svo mikilla upplýsinga og stjórnunarvirkni. Stundum munu hlutirnir hins vegar bila og skjárinn er ekki ónæmur fyrir þessu.

Í færslunni munum við skoða nokkrar af ástæðunum fyrir því að Ford F150 skjárinn þinn hættir að virka og hvað þú gætir getað að gera til að laga málið.

Hvers vegna virkar Ford F150 skjárinn þinn ekki?

Þetta er einn af mest áberandi þáttum í farþegarými vörubíls þíns og uppspretta margra stjórnunaraðgerða þinna. þegar það virkar ekki er það mjög augljóst. Við gætum verið of háð ákveðnum ökumannshjálpum en þegar við höfum þau ekki lengur getur það valdið raunverulegum vandamálum. Í töflunni hér að neðan munum við snerta nokkur líkleg vandamál sem geta komið fyrir Ford F150 skjá.

Ofangreindir gallar eru meðal þeirra algengustukvartanir með Ford F150 skjánum og lausnirnar eru mögulega auðveldustu leiðréttingarnar. Almennt séð verður gallaður skjár annaðhvort auður eða frosinn sem gerir það lítið gagn.

Nánar um skjáskjáinn

Skjáskjárinn sem við höfum í okkar Ford F150 er tæknilega vísað til sem front display interface module (FDIM). Þetta er hluti af SYNC3 kerfinu sem sýnir samskipti og valkosti fyrir vörubílsnotanda.

Þegar SYNC 3 bilar getur skjárinn orðið svartur eða blár. Það eru margar mögulegar ástæður fyrir því að þetta gerist, sem flestar munu þurfa endurstillingu til að ráða bót á. Þetta skjávandamál gæti bara gerst í nokkrar sekúndur eða verið slökkt þar til eitthvað er gert.

Það skal tekið fram að vandamálið er stundum ekki með skjáskjáinn sjálfan eða snertiskjáinn. Skjárinn gæti verið í fullkomnu lagi en vandamál með utanaðkomandi rafmagn gæti verið að skilja hann eftir auðan.

Byrjaðu með endurstillingartilraun

Þegar kemur að rafeindatækni, ef við lærum ekkert af upplýsingatæknisérfræðingum ætti að minnsta kosti að taka upp gullna möntruna þeirra "Hefurðu prófað að slökkva á henni og kveikja aftur á henni?" Við gerum þetta með tölvum, símum, snjallsjónvörpum og fjölda annarra raftækja svo hvers vegna ekki Ford F150 skjáskjáinn?

Þetta er tæknilega séð ekki að slökkva og kveikja á skjánum aftur heldur endurstillingu sem virkar í á svipaðan hátt.

• Finndu hljóðstyrkstakkannog ýttu á hann og vertu viss um að halda honum niðri þar til skjárinn slekkur alveg á sér og kveikir aftur á aftur
• Þetta mun hafa hafið endurstillingarferlið. Ef þú hefur ekki þegar gert það skaltu hefja hugbúnaðaruppfærslur sem bíða á þessum tíma
• Ef skjárinn kviknar aftur gætirðu verið klár og engin frekari vandamál verða að svo stöddu. Hins vegar ef skjárinn er enn auður þá er kominn tími á næstu skref.

Þú gætir þurft endurræsingu

Stundum breytir einföld endurstilling ekki vandamálinu og þú verður að taka a fleiri snertiflöt nálgun til að laga málið. Þetta gæti þýtt að málið krefst endurræsa verksmiðju til að koma hlutunum á réttan kjöl aftur. Bilunin gæti verið vísbending um að Sync 3 þurfi að endurstilla svo fylgdu þessum einföldu skrefum til að ná þessu

• Gakktu úr skugga um að slökkt sé á bílnum og finndu jákvæðu rafhlöðukapalinn sem liggur að skjánum
• Aftengdu jákvæðu rafhlöðukapalinn og láttu það vera ótengda í að minnsta kosti 30 mínútur
• Eftir þessar 30 mínútur skaltu tengja snúruna aftur og kveikja á lyftaranum
• Þetta ætti að hafa endurstillt hljóðið og gæti líka hef líka tekist á við skjávandamálin
• Þú færð nokkrar vísbendingar um að setja hlutina aftur upp ef vandamálin eru enn viðvarandi eftir þetta þá eru önnur vandamál í gangi

Það gæti Vertu vír eða öryggi

Ef endurstilling og endurræsing koma þér hvergi þá er kominn tími til að byrja að leita að líkamleguástæður þess að skjárinn virkar ekki rétt. Þetta getur verið einfalt sprungið eða gallað öryggi. Smá könnun gæti leitt þig að svarinu.

Í fótarými farþegamegin lengst til hægri ættirðu að finna öryggisboxið í farþegarýminu. Þú ættir að vera viss um að slökkt sé á bílnum áður en þú opnar hann. Þegar óhætt er að gera það skaltu opna öryggisboxið og draga í öryggið. Þetta öryggi er almennt númerað .32 í nýrri Ford F150 gerðum.

Öryggið gæti verið sýnilega útbrunnið og ef svo er þá þarf að skipta um það án tafar. Í töflunni hér að neðan sérðu lista yfir öryggi sem þú gætir þurft að draga út frá aldri vörubílsins og tilteknu vandamáli.

Ef öryggið er í lagi eða ef vandamálið er viðvarandi eftir að búið er að skipta um öryggi, þá verður enn að vera annað mál sem þarf að laga. Annar hluti sem getur valdið vandamálum meðskjákerfi gæti falið í sér raflögn.

Algengt vandamál í 2019 Ford F150s er að slökkt er á skjánum við akstur. Þessi óútskýranlega skyndilega bilun er hægt að tengja við skemmd eða laus raflögn. Akstur getur valdið hreyfingum um allt ökutækið.

Virtatengingar í yfirvinnu geta losnað eða vírar geta rekið hver á móti öðrum og valdið sliti. Sjónræn skoðun á tengivírunum sem liggja frá head-up skjánum getur hjálpað þér að bera kennsl á vandamálið í stuttu máli.

Ef þú rekst á víra sem hafa losnað geturðu reynt að herða þá aftur upp. Þetta gæti lagað vandamálið með því að skjárinn sleppir með hléum. Ef þú sérð skemmdan vír og hefur tilskilin kunnáttu gætirðu jafnvel gert við eða skipt um hann sjálfur.

Rafhlöðuvandamál

Þegar kemur að rafeindabúnaði í vörubílnum þínum eru þau öll háð hleðsluna sem rafgeymir bílsins veitir. Eins og heilbrigður, þegar ekið er meðfram alternatornum notar snúningur vélarinnar til að búa til rafhleðslu. Þessi hleðsla er flutt yfir á rafhlöðuna og fer síðan til að slökkva á skjá, hita, kælingu og öðrum raftækjum.

Ef rafhlaðan heldur ekki hleðslu eða alternator virkar illa þá gæti verið að það sé ekki nægur rafstraumur í kerfinu til að knýja skjáinn þinn. Straumurinn er einnig nauðsynlegur til að kveikja eldsneyti ístrokkar þannig að misgangur frá vélinni gæti einnig bent til vandamála með lágt afl.

Þú gætir þurft að fá rafhlöðu í staðinn eða láta athuga rafalinn þinn. Þetta gæti hjálpað til við að bæta rafmagnsúttakið í vörubílnum þínum og laga vandamálið með skjánum þínum.

Getur þú lagað þinn eigin skjá?

Hægt þín til að laga skjávandann á eigin spýtur fer eftir um alvarleika málsins og þitt eigið persónulega hæfileikastig. Endurstilling og endurræsing er almennt auðveld sem og skipti um öryggi. Þegar kemur að raflögnum gætirðu þurft að fá meiri faglega aðstoð.

Ef vandamálið er rafhlaðan í bílnum gætirðu skipt um þetta sjálfur ef þú ert með rétt verkfæri en bilaður rafstraumur gæti verið svolítið tæknilegur fyrir suma Ford F150 eigendur.

Almennt talað, gerðu það sem þér finnst þægilegt að gera. Ef þú ert í einhverjum vafa um getu þína til að klára lagfæringu þá er engin skömm að heimsækja sérfræðing.

Niðurstaða

Það geta verið ýmsar ástæður fyrir því að Ford F150 skjár þróar mál. Þeir geta verið auðvelt að gera við eða gætu bent til dýpri vandamáls. Það eru skref sem þú getur reynt til að útrýma nokkrum möguleikum til að hjálpa til við að skerpa á raunverulegu vandamálinu.

Ef þú ert viss um að laga þennan rafbúnað þá er þetta vissulega eitthvað sem þú getur prófað. Þú ættir þó að vera meðvitaður um að fyrir ökutæki sem enn eru í ábyrgð sem reyna ákveðnar viðgerðirgeta verið dýr mistök.

Að greina vandamálið sem eitthvað sem þú telur ekki geta tekist á við ætti að vera vísbending um að það sé kominn tími til að heimsækja vélvirkja sem getur hjálpað þér með málið. Það er ekkert verri tilfinning en að brjóta eitthvað meira þegar reynt er að laga hlutina.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem er sýnt á síðunni til að vera eins gagnlegt fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!