Zamašen motor je popolna nočna mora in zagotovo ni nekaj, kar bi si želeli doživeti. V tem članku bomo razložili, kaj točno to je, kaj ga lahko povzroči in kaj boste morali storiti, da ga boste popravili.

Kaj je zagorel motor?

Ko se motor zagozdi, to pomeni, da se ne vrti več, ko ga poskušate zagnati. To vrtenje je pomembno, in če se ne vrti, motor sploh ne zažene. Elektrika se lahko vključi, vendar je motor v bistvu mrtev.

Če se motor zatakne, je to verjetno znak resne poškodbe motorja. Lahko ste prepričani, da bo račun za popravilo precej visok.

Kateri so simptomi zagorelega motorja?

Če sedite v avtomobilu in ga poskušate zagnati, vendar vam to ne uspe, to še ne pomeni, da imate zagorel motor. Obstajajo tudi drugi znaki, ki vas lahko opozorijo, da z vašim motorjem ni vse v najlepšem redu.

Motor se ne zažene

To je seveda velik pokazatelj, da imate težavo. Motor se ne obrne, vendar se vklopi elektronika, kot so luči grelnika in radio. Poleg tega lahko pri poskusu zagona motorja slišite slišno šklepetanje, ki je posledica udarca zaganjalnika ob vztrajnik, ki se očitno ne premakne.

Vidna fizična napaka

To bo primer nečesa, česar ne želite videti, vendar se lahko zgodi, zato ga moramo omeniti. Če odprete pokrov motorja in si ogledate motor, lahko opazite, da kakšen del ni na svojem mestu ali, kar je še bolj zaskrbljujoče, da je prestrelil blok motorja.

To je lahko batna ojnica ali kaj podobnega, ki se je zaradi večjih poškodb sprostila in prebila blok motorja.

Ožgane žice

Če poskušate zagnati motor in opazite dim in pekoč vonj, lahko gre za goreče žice. To je pogost pojav, saj se žice lahko pregrejejo zaradi poskusa zagona zagorelega motorja. To je tudi znak, da ne poskušate več zagnati motorja, dokler ne odpravite kakršne koli težave.

Hrup motorja

Običajno se ob zagozditvi motorja slišijo nekateri opozorilni zvoki, na primer rahlo pokanje ali šibko pokanje. Na koncu boste slišali zadnje glasnejše pokanje, ki bo verjetno posledica udarca batne palice ob ročično gred.

Kaj je vzrok za zamašen motor?

Motor se lahko zatakne iz več razlogov, najpogostejši pa je pomanjkanje motornega olja v posodi za olje. Kriva je lahko tudi voda v valjih in zlomljene palice ročične gredi ali bati.

Vožnja s pregretim motorjem lahko povzroči tudi zaporo motorja, saj se motor močno poškoduje. Zato je dobro vzdrževan hladilni sistem ključnega pomena in nikoli ne smete dolgo časa voziti s pregretim motorjem.

Razlogi za zagozditev motorja so naslednji:

V vašem avtomobilu je določena najnižja in najvišja raven motornega olja, ki ju potrebuje za učinkovito delovanje. Če je ta raven višja ali nižja, lahko med vožnjo povzroči resno škodo. Motorno olje maže gibljive dele motorja, ki se nemoteno gibljejo z omejenim trenjem. Pomaga tudi ohranjati hladnost motorja do neke mere.

Če je motornega olja premalo, se motor začne segrevati in gibljivi deli se drgnejo drug ob drugega. To povzroči poškodbe v celotnem motorju in sčasoma se nekaj v motorju zlomi, kar se lahko zgodi z impresivno močjo.

Voda v motorju

V motorju kroži določena količina vode, pomešane s hladilno tekočino, vendar je ta vsebovana v posebnem hladilnem sistemu in ne bi smela priti v olje. Voda, ki pride v motor, običajno prihaja od zunaj avtomobila.

Med vožnjo skozi globoko lužo lahko voda zaide v sesalni kanal ali pa se lahko znajde tudi v rezervoarju za gorivo. Ta voda lahko pride do valjev, kjer povzroči veliko težavo. Mešanica zraka in goriva, ki naj bi bila v valjih, se stisne, voda pa se ne stisne.

Če voda pride v valje, lahko zaradi zavračanja stiskanja pride do upogibanja ojnic, kar lahko privede do zastoja motorja. Mehaniki to imenujejo hidroblok.

Rjave komponente

Večina kovin, čeprav ne vse, je nagnjena k rjavenju, deli motorja pa so večinoma kovinski. Na morebitno rjavenje delov motorja lahko vplivata starost avtomobila in okolje, v katerem se vozi. Na primer življenje v bližini morja lahko poveča splošno nagnjenost avtomobila k rjavenju, enako pa lahko vpliva tudi življenje v zimskih območjih, kjer je avtomobil lahko izpostavljen cestni soli.

Notranji deli motorja bi morali biti zaradi olja varni pred tem, vendar če voda pride v motor, lahko povzroči rjo, ki sčasoma razjeda notranje dele motorja. Rjasti deli, ki se brusijo, tvorijo kovinske ostružke, ki lahko ovirajo delovanje motorja.

Pregret motor

Kot smo že omenili, lahko pregrevanje motorja povzroči poškodbe. Piesti se lahko razširijo, zaradi česar se drgnejo ob stene valja. Prav tako se lahko stopijo tesnila in ventili, kar lahko privede do večje okvare motorja.

Kako popraviti zamašen motor

Če želite popraviti zagozden motor, morate najprej preveriti, ali je to dejanska težava. Blokiran zagonski motor posnema zagozden motor in ga je mogoče relativno enostavno popraviti, zato morate najprej preveriti to. Če zagonski motor ni kriv, morate nato preveriti ročično gred.

Če lahko ročno zavrtite ročično gred, si oddahnite, saj motor ni zagozden. Če se ne zavrti, je motor morda zagozden. Najprej odstranite zaganjalnik in poskusite ponovno zavrtiti ročično gred, če se premakne, je težava v zaganjalniku.

Če odstranite serpentinski jermen in je mogoče vrteti ročično gred, je težava morda v slabem alternatorju ali kompresorju klimatske naprave. Na koncu lahko preverite še zobate jermen, da se prepričate, ali pravilno deluje.

Če ste preverili te druge možnosti in se ročična gred še vedno ne vrti, potem imate zagotovo zagozden motor. Opravičujemo se vam, ker bo popravilo drago in bo morda celo zahtevalo povsem nov motor. Resnica je, da lahko poškodbe, ki nastanejo na zagozdenem motorju, pogosto popolnoma uničijo motor.

Morda ne gre za popolno izgubo, vendar se včasih lahko pokvari le en notranji del in ga lahko dejansko zamenjate. Pri tem bo morda potrebna pomoč mehanika, stroški pa bodo morda višji kot pri zamenjavi motorja.

Vendar je treba opozoriti, da je popravilo zmogljivih ali redkih motorjev lahko cenejše od zamenjave, zato je treba pri mehaniku pridobiti ponudbo za popravilo.

Ali lahko obnovite motor?

Če ste zelo dobro mehanično podkovani in pripravljeni na izziv, boste morda lahko obnovili motor in pri tem zamenjali pokvarjene dele. Vendar je lahko popravilo pri mehaniku zelo drago. Prav tako se lahko izogibajo popravilu, ki vključuje palico, ki je prebila blok motorja.

Koliko stane popravilo zagorelega motorja?

Najprej povejmo, da starejši modeli avtomobilov z zagorelimi motorji pogosto končajo na smetišču in ne v rokah mehanika. Stroški popravila lahko glede na težavo zelo hitro dosežejo in presežejo 3 000 USD.

V bistvu je lahko zagozden motor konec avtomobila in veliko ljudi bi verjetno zmanjšalo svoje izgube, ga zavrglo in kupilo novega.

Izogibanje zagorelemu motorju

Ko ste brali ta članek, ste se verjetno seznanili z vzroki za zagozditev motorja, zato morda že veste, kako se temu izogniti, vendar ponovimo nekaj točk.

• Nikoli ne prezrite pregrevanja motorja
• Izogibajte se vdoru vode v motor
• Prepričajte se, da je motorno olje dopolnjeno
• Redno opravljajte redne preglede avtomobila
• Ne ignorirajte opozorilnih luči

Zaključek

Zaseženi motor je lahko smrt vašega avtomobila in odkrito povedano, glede na resnost, boste morda potrebovali nov motor. Stroški tega lahko presežejo vrednost vašega avtomobila, zato ga veliko ljudi preprosto proda za ceno odpadnega materiala in si kupi novo vozilo.

Z rednim vzdrževanjem avtomobila lahko preprečite, da bi se vam to kdaj zgodilo, vendar to ni zagotovljeno.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!