Din trailer kan vara nödvändig för arbete eller fritid, aktiviteter som kräver att du transporterar din senaste jakt, cyklar, båtar eller husbil. Dessa är alla tunga och värdefulla varor som behöver en trailer som inte bara transporterar dem säkert utan också säkert för dig, dina passagerare och alla andra på vägen.

Så det finns några saker som är mer irriterande än att gå igenom ansträngningen att ställa in din släpkontakt för att hitta ingen ström som går över den och dina släpvagnsljus fungerar inte. En svag blinkers eller felaktiga bromsljus innebär att din släpvagn är jordad tills du kan räkna ut källan till problemet, även om dina bakljus fungerar 50% av tiden.

Om din släpvagnskontakt lider av problem som detta kommer vi att gå igenom hur du kan hitta källan till problemet. Lyckligtvis finns det ofta några få huvudförbrytare som orsakar problem som detta, vi kommer att diskutera de viktigaste komponenterna som är involverade i släpvagnskablar och hur man felsöker problemet.

Betydelsen av kablage för släpvagnar

I 99% av fallen kommer en släpvagn att vara högre och bredare än den lastbil du använder för att dra den, utan tillräcklig bredd och bakljus för att varna andra förare om storleken på din last utsätter du dig själv och andra förare för fara.

Som alla komponenter i din bil kommer släpvagnskontakten och kablarna att utsättas för naturligt slitage, så felaktiga släplampor kan ofta bara bero på att du har använt dem länge. I vilket fall som helst är det ditt ansvar att omedelbart åtgärda problemet så snart du upptäcker det.

Vanliga felaktiga komponenter

Låt oss bekanta oss med vilka komponenter i släpvagnens kablage som kan bli felaktiga innan vi diskuterar de fel som kan uppstå.

Glödlampa

Den här är självförklarande och du bör hålla tummarna för att den är orsaken till problemet, att rengöra en smutsig glödtråd eller byta ut en trasig broms- eller baklampa är så enkelt som du kan hoppas på.

Hölje för baklykta

Beroende på släpvagnens storlek och typ kan det finnas upp till två bakljuskåpor. Deras syfte är att skydda och täcka kontakterna och glödlamporna. De kan utsättas för korrosion eller skador, vilket kan leda till att kontakten skadas.

Hölje för bromsljus

Denna komponent är densamma som bakljushuset, så alla skador som den får kan leda till en felaktig bromsljuskontakt.

Ledningsnät

Denna ledningsstruktur är grunden som din släpvagns elsystem är byggt på. De kan se fläckfria ut på utsidan men kan utveckla osynliga fel. På grund av ledningsnätets omfattande syfte kan ett felaktigt ledningsnät leda till alla typer av oförutsedda fel.

Elektriska släpvagnsbromsar

Felaktiga släpvagnsljus kan vara det minsta bekymret om din släpvagn råkar vara utrustad med elektriska bromsar.

Några komponenter som kan drabbas av bristande strömfördelning via släpvagnens kontakt är

Bromstrumma

Vanligtvis är en bromstrumma inte inblandad i några elektriska processer i ditt fordon, men en elektrisk process innehåller elektromagnetiskt drivna komponenter som inte fungerar utan elkraft.

Elektrisk bromsregulator

Styrenheten aktiverar och hanterar bromsarna i proportion till den kraft som läggs på bromspedalen. Brist på kraft stör denna överföring och gör att bromsarna inte fungerar som de ska.

Magnet för broms

Utan kraft kan denna komponent inte förlänga bromsbacken mot trummans insida, vilket gör att bromskraften inte kan skapas.

6 Vanliga symptom och orsaker till att släpvagnskontakten saknar ström

Innan vi börjar felsöka problemet måste vi förstå vad det är som gör att släpvagnskontakten inte fungerar. Här är några vanliga symptom på strömavbrott i släpvagnen och de vanligaste orsakerna till detta:

Symptom .1

En funktion, t.ex. höger blinkers eller släpvagnsbromsar, fungerar medan en annan inte gör det.

Orsaker

Fel på jordkabeln, frånkopplad bromskabel, dåligt anslutet ledningsnät, utlöst säkring eller kontakter som inte bildar en tillräckligt stark anslutning.

Symptom .2

Bakljusen fungerar inte.

Orsaker

Otillräcklig jordspänning eller så är den femte kabeln inte ansluten till backkretsen.

Symptom .3

Ingen av baklyktorna fungerar.

Orsaker

Din sele har ett dragpaket från fabriken medan ditt fordon inte har det, ett relä saknas eller en säkring har gått, det finns en dålig anslutning till jordkabeln, överbelastning av seleffekten eller 12V-strömmen är inte kopplad till fordonets batteri.

Symptom .4

Båda blinkersen aktiveras samtidigt.

Orsaker

För lite jordspänning eller så är bromskabeln inte ordentligt jordad.

Symptom .5

Fordonets strålkastare hindrar släpvagnens belysning från att fungera.

Orsaker

Otillräcklig jordspänning på släpvagnen eller lastbilen eller överbelastning av ledningsnätet på grund av för många lampor.

Symptom .6

Släpvagnen har körljus när tändningen är frånslagen.

Orsaker

Din släpvagn kan ha LED-lampor som drivs av en 4-vägskontakt, det finns en felaktig anslutning till lastbilens kabel eller otillräcklig jordström.

Från listan ovan kan vi konstatera att det inte finns någon större variation i orsakerna till dessa problem och att särskilda problem ofta orsakas av ett litet antal frågor som lätt kan fastställas.

Dessutom kan vi se att den vanligaste orsaken är en felaktig jordkabel. De flesta av dessa problem kan diagnostiseras och lösas med några enkla steg. Det är viktigt att felsöka efter bästa förmåga innan du börjar dra om ledningarna i hela ditt system.

Hur man fixar en släpvagnskontakt utan ström

Låt oss ta en titt på de olika sätt vi kan diagnostisera och felsöka eventuella problem med släpvagnsljus och vad du behöver för att fixa dina släpvagnskontakter.

Utrustning

För att felsöka problemet på ett heltäckande sätt behöver du följande verktyg:

• Sandpapper
• Skruvmejsel
• Test av dragfordon
• Rengöringsmedel för elektrisk kontakt
• Elektrisk tejp
• Jumperkabel
• Fästdon för tråd
• Avbitartång
• 12V batteri
• Extra kabel
• Kontinuitetsmätare
• Dielektriskt fett
• Testlampa
• Kopplingssats

1. Analysera släpvagnen och fordonet separat

Först måste du avgöra om det är släpet eller fordonet som orsakar problemet, om du inspekterar dem båda tillsammans kommer du inte att kunna fastställa var problemet kommer ifrån.

Separera dem och ge släpet en ordentlig genomgång, inspektera det noga och se om det finns någon smuts eller rostbildning eller korrosion. Du kanske kommer att kunna hitta problemet snabbt utan att behöva gå igenom det krångel som elektrisk felsökning innebär.

2. Identifiera problemet

Det låter som en självklarhet, för du har ju redan identifierat ett problem, annars skulle du inte vara här, men det skadar aldrig att undersöka alla symptom eftersom vissa problem kan se väldigt lika ut som andra.

Tänds bara ett bromsljus? Blinkar bakljusen korrekt? Bakljusen aktiveras av fordonets blinkerssystem så om det finns ett fel där måste du också testa din blinkers.

Om det är dina elektriska bromsar som inte fungerar, kontrollera om de ger ifrån sig några ovanliga ljud när du aktiverar dem, eller om de aktiveras korrekt. Det kan vara ett komponentproblem snarare än ett problem med anslutningen.

Det viktigaste är att ha en så heltäckande bild av problemet som möjligt innan du ger dig i kast med att undersöka fordonets elektriska system.

3. Rengör anslutningskontakten/ledningsanslutningarna

När det gäller problem som detta är det alltid bäst att börja i liten skala. Använd ett specialrengöringsmedel för att rengöra uttaget och kontakten, och använd ett rengöringsmedel för elektriska kontakter med en fin stålborste för att noggrant men noggrant rengöra kontaktstiften.

4. Inspektera och dra åt jordanslutningarna

Som vi nämnde tidigare är en lös anslutning till jordkabeln orsaken till många problem med släpvagnsanslutningen, så det är viktigt att kontrollera att det inte är den som är orsaken till ditt problem.

Kontrollera om det finns färgavlagringar eller korrosion runt anslutningarna och använd en stålborste för att försiktigt avlägsna eventuella hinder där du hittar dem.

Kontrollera alla jordpunkter på ledningsnätet; lösa kontakter mellan han- och honkontakter, särskilt de som är kopplade till de negativa stiften, så se till att alla är åtdragna och rena.

Försök att ta bort eventuella jordskruvar och slipa ner kabelanslutningen och chassianslutningen. Skruven kanske har eroderat, vilket kan leda till en dålig anslutning.

5. Test för funktioner

Använd en 12V-kretstestare för en 4-vägskontakt, ta bort säkringspanelen i 10 minuter och sätt sedan tillbaka den innan du testar. Om testlampans funktioner inte ger dig rätt strömavläsning, testa ledningsingången i omvandlarboxen. Om belysningsfunktionerna fungerar korrekt, kontrollera sedan släpvagnens ledningar.

Kontrollera signalerna in i omvandlarboxen från ditt fordon eller släp.

Gröna och gula ledningar ansvarar för blinkerssignalerna medan den röda ledningen överför signalen till bromsljusen. Dubbelkolla din kontakts kopplingsschema för att bekräfta varje färgkod.

Om någon av dessa lampfunktioner inte visar rätt värde kan problemet bero på något av följande:

• Lösa eller dåliga jordanslutningar
• Felaktiga kabelanslutningar
• Lösa kontakter eller kablar

6. Kontrollera broms- och bakljus

Skruva loss lamphusen, se till att skruvarna förvaras säkert i en behållare och undersök glödlamporna. Leta efter ett trasigt element, brännmärken eller andra skador på kontakten.

Det kan helt enkelt vara så att du måste byta ut glödlampan för att lösa problemet, vilket kan vara fallet om du bara har en trasig lampa.

Om det inte löser problemet att byta ut glödlampan har du bekräftat att det är ett kabeldragningsproblem, och i så fall går du vidare till steg 5.

Du bör också testa alla lampor genom att låta någon stå bakom lastbilen och titta på när du testar bromsarna, backljusen och blinkersen i tur och ordning.

7. Exakta anslutningar och kontinuitetstestning

Börja med att rengöra jordkontakten, jorden representeras av en vit tråd. I ett 4-vägssystem ska 12v strömkabeln anslutas till den positiva terminalen på bilens batteri, i en 5-vägskontakt se till att den femte kabeln är ansluten till backljussignalen.

Under inspektionen kan du hitta en skavd eller trasig kabel som orsakar kortslutning eller ett ledarbrott. Om det är ett ledarbrott ska du sätta tillbaka de trasiga ändarna och löda ihop dem, försegla dem med krympfolie eller eltejp, använd samma tillvägagångssätt för skavda eller trasiga kablar.

Om anslutningarna är korrekta kan du köra ett kontinuitetstest som hjälper dig att avgöra om det är kontakterna eller de enskilda ledningarna som orsakar problemet.

Anslut en multimeter till den gröna kontakten, som används för höger sväng- och höger bromsljus, på din släpvagnskabel och ställ in multimetern på dess kontinuitetsfunktion, du kommer att kunna hitta rätt symbol för kontinuitet på din multimeter. Anslut sedan mätarens röda ledning till kontakten som används för den gröna ledningen.

Ta bort skyddslocket över lamporna så att du kommer åt trådkontakterna under och rör vid den gröna kontakten som är ansluten till lampan. Du bör få en avläsning på 0,6-0,7 ohm, om du inte får en avläsning vet du att detta är den felaktiga kabeln, och en professionell kommer att kunna koppla om den åt dig.

Om du får en avläsning, försök sedan med samma process med motsvarande färgade kontakter på multimetern tills du hittar en som inte ger någon avläsning. Om alla verkar fungera kan det finnas ett problem med dina kontakter eller ditt bogserfordons kretsar.

8. Korrosion och fysiska hinder

Korrosion ser ofta ut som en vit eller grön beläggning och om den får sitta kvar tillräckligt länge kan den nå kontaktuttag eller kontakter och leda till förlust av elektrisk kontinuitet. Detta kan vara problemet om du har utfört elektriska tester utan resultat.

Rengöring av kontaktstiften med en fin stålborste och rengöringsmedel för elektriska kontakter hjälper till att skapa en starkare anslutning och tar bort eventuella avlagringar.

Du kan också använda en stift för att rengöra socklar som du inte kommer åt. Använd lim för att fästa en remsa av 220 sandpapper på en 3/8-tums stift. Placera stiftet inuti sockeln, vrid det försiktigt och flytta det från sida till sida, som en Q-Tip. När du är nöjd lägger du en klick dielektriskt fett i sockeln och sätter tillbaka glödlampan.

Om detta inte fungerar kan du kontrollera att monteringsbultarna har ren kontakt med släpet. Om du hittar korrosion här kan du rengöra med sandpapper och prova lamporna igen.

9. Kontrollera om överbelastning föreligger

När en krets belastas med mer elektricitet än den klarar av kan det leda till överhettning, smältning och efterföljande kretsfel. Kontrollera kablagets maximala amperetal mot dragljusens förbrukning.

Ta bort alla säkringar i flera minuter och använd sedan en kretstestare för att kontrollera 4-vägskontaktens anslutning. Om alla funktioner fungerar efter att du har tagit bort säkringspanelen kan det vara en kortslutning. Om lamporna drar för mycket ström ska du ta bort dem och ansluta släpet. På tal om säkringar, kontrollera också att allt är korrekt på plats i elcentralen och säkringslådan.

Om den fungerar utan glödlampor tyder det på en för hög strömförbrukning. Du kan avhjälpa problemet genom att byta ut dem mot LED-lampor med låg strömförbrukning.

10. Söka experthjälp

Om du har provat allt ovan och fortfarande inte kan hitta källan till problemet kan du behöva söka professionell hjälp.

Om strömmen inte går över släpvagnskontakten är det vanligtvis ett relativt enkelt problem som är lätt att diagnostisera, men om det fortfarande inte fungerar är det sannolikt ett mer komplext problem som en fackman kommer att kunna diagnostisera.

Eftersom det sannolikt rör sig om ett okomplicerat elektriskt problem bör det inte kosta dig alltför mycket och du slipper stressa i ett par timmar med att slå huvudet i väggen för att försöka hitta svaret.

Avslutande anmärkningar

Nu har du en gedigen startkunskap om hur du diagnostiserar de problem som kan orsaka en felaktig anslutning till din släpvagn.

Se till att du är väl förberedd innan du börjar inspektera den och ge dig själv gott om tid att diagnostisera exakt vad problemet är så att du inte överdriver din diagnos och dina försök att åtgärda det.

Se till att din släpvagn är 100% funktionell innan du tar den ut på vägen, eftersom resor utan en solid anslutning säkert kommer att sluta i en skumpig resa.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!