Idaho Anhänger Gesetze und Vorschriften

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Wenn Sie häufig schwere Lasten in Ihrem Bundesland schleppen, haben Sie wahrscheinlich eine gewisse Vorstellung von den staatlichen Gesetzen und Vorschriften, die dafür gelten. Manche Menschen sind sich jedoch nicht bewusst, dass sich die Gesetze von Bundesland zu Bundesland unterscheiden können. Das kann bedeuten, dass Sie in einem Bundesland legal sind, aber beim Überqueren der Grenze möglicherweise wegen eines Verstoßes angehalten werden, den Sie nicht erwartet haben.

In diesem Artikel werden wir einen Blick auf die Gesetze für Idaho werfen, die sich von denen des Staates, aus dem Sie kommen, unterscheiden können. Es kann auch Vorschriften geben, die Sie als Einheimischer nicht kannten und die Sie überraschen könnten. Lesen Sie also weiter und lassen Sie uns versuchen, Sie vor teuren Tickets zu bewahren.

Müssen Anhänger in Idaho registriert werden?

Anhänger in Idaho werden vom Idaho Transportation Department (ITD) reguliert, das in der Regel einen Anhänger jährlich gegen eine Gebühr von 5 Dollar pro Jahr registriert. Die Behörde kann auch entscheiden, den Anhänger für fünf oder zehn Jahre zu registrieren und ein Nummernschild mit Ablaufdatum und Validierungsaufkleber auszustellen.

Gemäß den staatlichen Vorschriften müssen alle Autos, Lastwagen, Motorräder, Anhänger und andere Straßenfahrzeuge einen Titel haben, einschließlich aller Arten von Anhängern wie Reise-, Nutz-, Transport- und Bootsanhänger, die leer mehr als 2.000 Pfund wiegen.

Die Abteilung für Kraftfahrzeuge des staatlichen Verkehrsministeriums überprüft monatlich den Versicherungsstatus nicht gewerblich genutzter Fahrzeuge. Anhänger sind von der Versicherungspflicht ausgenommen, obwohl eine Haftpflichtversicherung im Falle eines Unfalls immer sinnvoll ist.

Idaho Allgemeine Abschleppgesetze

Dies sind die allgemeinen Regeln in Idaho für das Abschleppen, gegen die Sie verstoßen könnten, wenn Sie sie nicht kennen. Manchmal können Sie mit einem Verstoß gegen diese Regeln davonkommen, weil Sie sie nicht kennen, aber Sie können nicht davon ausgehen, dass dies der Fall sein wird.

Viele Staaten erlauben nur ein anderes Fahrzeug hinter einem Zugfahrzeug in Idaho gezogen werden, aber Sie können bis zu zwei Einheiten ziehen, solange es sicher getan wird.

Idaho Trailer Dimension Regeln

Es ist wichtig, die staatlichen Gesetze zu kennen, die die Größe von Ladungen und Anhängern regeln. Für einige Ladungen benötigen Sie eine Genehmigung, während andere auf bestimmten Straßen nicht zugelassen sind.

  • Es ist nicht erlaubt, in einem Anhänger zu fahren oder zu wohnen, während er auf öffentlichen Straßen in diesem Bundesstaat gezogen wird.
  • Die Gesamtlänge des Zugfahrzeugs und des Anhängers darf 75 Fuß nicht überschreiten, einschließlich der Stoßstangen, aber ohne Anbauteile, die für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs erforderlich sind.
  • Die maximale Länge des Anhängers beträgt 48 Fuß.
  • Die maximale Breite eines Anhängers beträgt 102 Zoll ohne Vorrichtungen oder Anbauteile.
  • Die maximale Höhe von Anhänger und Ladung beträgt 14 Fuß.

Idaho Anhängerkupplung und Signalgesetze

In Idaho gibt es Gesetze, die sich auf die Anhängerkupplung und die vom Anhänger angezeigten Sicherheitssignale beziehen. Es ist wichtig, sich dieser Gesetze bewusst zu sein, da sie sicherheitsrelevant sind und zu hohen Geldstrafen führen können.

Anhängevorrichtungen müssen fest mit dem Rahmen verbunden sein, aber Sicherheitsketten sind nicht vorgeschrieben, aber natürlich eine gute Idee, besonders bei schweren Lasten.

Idaho Anhänger Beleuchtung Gesetze

Wenn Sie etwas schleppen, das die Rücklichter Ihres Zugfahrzeugs verdeckt, ist es wichtig, dass Sie Ihre bevorstehenden und gegenwärtigen Aktionen in Form von Lichtern mitteilen können. Deshalb gibt es Vorschriften für die Anhängerbeleuchtung.

  • Das hintere Fahrzeug eines Zuges, sei es ein Anhänger, ein Sattelauflieger, ein Mastanhänger oder ein anderes Fahrzeug, muss mindestens eine rote Schlussleuchte haben, die aus einer Entfernung von 500 Fuß gut sichtbar ist.
  • Alle Anhänger, Auflieger oder Mastanhänger mit einem Gewicht von weniger als 3.000 lbs. müssen zwei Rückstrahler an der Rückseite haben, einen auf jeder Seite. Rückstrahler sind auch an der Vorderseite der Anhänger erforderlich, auf beiden Seiten.
  • Wenn der Anhänger das Bremslicht des Zugfahrzeugs blockiert, muss er selbst mit einem Bremslicht ausgestattet sein, das vom Zugfahrzeug gesteuert wird.

Geschwindigkeitsbegrenzungen in Idaho

Was die Geschwindigkeitsbegrenzungen betrifft, so sind diese unterschiedlich und hängen von den vorgeschriebenen Geschwindigkeiten in dem jeweiligen Gebiet ab. Natürlich sollten Sie die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen in keinem Gebiet überschreiten. Für das normale Abschleppen gibt es keine spezifischen unterschiedlichen Grenzwerte, aber es wird erwartet, dass die Geschwindigkeit auf einem vernünftigen Niveau gehalten wird.

Siehe auch: Brauche ich eine Anhängerkupplung zur Gewichtsverteilung?

Wenn Ihr Anhänger aufgrund der Geschwindigkeit ins Schlingern gerät oder die Kontrolle verliert, können Sie angehalten werden, auch wenn Sie sich innerhalb der vorgeschriebenen Grenzen bewegen, da der Anhänger eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit darstellt und Sie aufgefordert werden, langsamer zu fahren.

Idaho Anhänger-Spiegel-Gesetze

Die Regeln für Spiegel in Idaho sind nicht spezifiziert, obwohl sie wahrscheinlich vorgeschrieben sind, und Sie können angehalten werden, wenn Sie keine haben oder sie unbrauchbar sind. Wenn Ihre Sicht durch die Breite Ihrer Ladung beeinträchtigt wird, können Sie Erweiterungen für Ihre vorhandenen Spiegel in Betracht ziehen. Diese können in Form von Spiegeln kommen, die über Ihre vorhandenen Rücksichten gleiten können, um Ihre Sicht hinter der Ladung zu verbessern.

In Idaho, wenn Ihr direkter Rückspiegel behindert wird, sind Sie verpflichtet, sowohl eine linke und rechte Rückspiegel haben.

Idaho-Bremsgesetze

Die Bremsen Ihres Zugfahrzeugs und möglicherweise auch Ihres Anhängers sind wichtig für die Sicherheit eines jeden Abschleppvorgangs. Vergewissern Sie sich, dass sie den staatlichen Richtlinien entsprechen und die angegebenen Regeln für den Einsatz auf der Straße mit einem Anhänger einhalten.

Anhänger mit einem Leergewicht von 1.500 lbs. und mehr benötigen ein unabhängiges Bremssystem sowie ein Abreißsystem, das sicherstellt, dass der Anhänger bei einem Ausbrechen sofort zum Stehen kommt und nicht außer Kontrolle gerät.

Schlussfolgerung

Es gibt eine Reihe von Gesetzen in Idaho, dass das Abschleppen und Anhänger, die entworfen sind, um die Straßen und Verkehrsteilnehmer sicher. Wenn es darum geht, Anhänger Idaho hat ein paar Regeln, sondern ist nicht übermäßig hart auf Anhänger.

Siehe auch: Gesetze und Vorschriften für Anhänger in Virginia

Im Vergleich zu anderen Bundesstaaten sind in Idaho längere Anhänger und Zugfahrzeuge erlaubt, und es können bis zu zwei Einheiten gleichzeitig gezogen werden. Die Beleuchtungsgesetze entsprechen dem gesunden Menschenverstand, und auch die Bremsgesetze sind zu Recht streng, um zu verhindern, dass sich ein Anhänger löst und zu einer Gefahr auf der Straße wird.

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Christopher Dean

Christopher Dean ist ein leidenschaftlicher Automobil-Enthusiast und ein Experte, wenn es um alles rund um das Thema Abschleppen geht. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie verfügt Christopher über umfassende Kenntnisse über die Anhängelasten und die Anhängelast verschiedener Fahrzeuge. Sein großes Interesse an diesem Thema veranlasste ihn, den äußerst informativen Blog Database of Towing Ratings zu erstellen. Mit seinem Blog möchte Christopher genaue und zuverlässige Informationen bereitstellen, um Fahrzeugbesitzern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zum Thema Abschleppen zu treffen. Christophers Fachwissen und sein Engagement für sein Handwerk haben ihn zu einer vertrauenswürdigen Quelle in der Automobilbranche gemacht. Wenn er nicht gerade über die Abschleppkapazitäten recherchiert und schreibt, erkundet Christopher die freie Natur mit seinem eigenen zuverlässigen Abschleppfahrzeug.