アイダホ州トレーラー法規

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

重い荷物を牽引して移動することが多い方は、州法や規則についてある程度ご存知かと思います。 しかし、州によって法律が異なる場合があることをご存じない方もいらっしゃるかもしれません。 つまり、ある州では合法でも、国境を越えると思わぬ違反で検挙される可能性があるのです。

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この記事では、あなたが運転する州とは異なるかもしれないアイダホ州の法律について見ていきます。 また、あなたが州出身者として知らなかった規制があるかもしれません。 では、私たちはあなたが高価な違反切符からあなたを保つために試してみましょうお読みください。

アイダホ州でトレーラーは登録が必要か?

アイダホ州のトレーラーは、アイダホ州運輸局(ITD)によって規制されており、同局は通常、ユーティリティ・トレーラーを毎年5ドルの手数料で登録する。 また、同局はトレーラーを5年または10年間登録し、有効期限付きのナンバープレートと有効ステッカーを発行することもできる。

州の規則では、すべての車、トラック、オートバイ、トレーラー、その他の高速道路を走る車には所有権が必要です。 これには、空の状態で2,000ポンドを超えるトラベルトレーラー、ユーティリティ、輸送、ボートなど、すべてのタイプのトレーラーが含まれます。

州運輸局の自動車部門は、非商用車の保険加入状況を毎月チェックしている。 事故に備えて賠償責任保険に加入しておくに越したことはないが、トレーラーは保険加入義務が免除されている。

アイダホ州一般牽引法

これらは、アイダホ州におけるレッカー移動に関する一般的な規則であり、もしあなたがこれらの規則を知らなかった場合、違反となる可能性があります。 時には、あなたがこれらの規則を知らなかったために、違反から逃れることができるかもしれませんが、あなたはこのようなケースを想定することはできません。

アイダホ州では、牽引車の後ろに他の車両を1台しか牽引できない州が多いが、安全である限り2台まで牽引できる。

アイダホ州トレーラー寸法規定

荷物の大きさやトレーラーのサイズについて、州法で定められていることを把握しておくことが重要です。 荷物によっては許可が必要な場合もありますし、道路によっては通行できない場合もあります。

  • 州内の公道でトレーラーを牽引している間は、トレーラーに乗ることも住むこともできない。
  • 牽引車両とトレーラーの全長は、バンパーを含めても75フィート(約8.5メートル)を超えてはならないが、車両の安全運転に関連する付属品は含まれない。
  • トレーラーの最大長は48フィート。
  • トレーラーの最大幅は、装置や付属品を除き102インチである。
  • トレーラーと積荷の最大高さは14フィート。

アイダホ州トレーラーヒッチと信号に関する法律

アイダホ州には、トレーラーヒッチとトレーラーに表示される安全信号に関連する法律があります。 これらの法律は安全性に基づいているため、多額の罰金が科される可能性があるため、これらの法律に注意することが重要です。

ヒッチはフレームにしっかりと固定されていなければならないが、安全チェーンは必要ない。 しかし、特に重い荷物を積載する場合は、チェーンがあったほうがいいに決まっている。

アイダホ州トレーラー照明法

牽引車のリアライトが見えなくなるようなものを牽引している場合、ライトの形で自分の現在と将来の行動を伝えることができることが重要である。 このため、トレーラーのライトに関する規則がある。

  • トレーラー、セミ・トレーラー、ポール・トレーラー、その他の車両を牽引する列車の後部車両には、500フィート(約1.6メートル)先からはっきりと見える赤色の尾灯が少なくとも1つ必要である。
  • 3,000ポンド未満のすべてのトレーラー、セミトレーラー、ポールトレーラーは、後部に反射板を左右2個ずつ付けなければならない。 また、トレーラーの前部にも反射板を左右に付けることが義務付けられている。
  • トレーラーが牽引車のストップランプを遮る場合は、牽引車によって制御されるストップランプをトレーラー本体に取り付けなければならない。

アイダホ州の制限速度

制限速度に関しては様々で、特定の地域の公示速度に依存します。 どの地域でも公示速度を超えてはならないことは明らかです。 通常の牽引に関しては、特に異なる制限はありませんが、常識的な速度に保たれることが期待されます。

トレーラーの速度が原因で揺れたり、制御不能になったりしている場合、たとえ公示制限内であっても車を止められることがあります。 これは、トレーラーが公共の安全を脅かしている可能性があるためで、速度を落とすよう求められます。

アイダホ州トレーラーミラー法

アイダホ州では、ミラーの使用は義務付けられている可能性が高いが、ミラーの使用に関する規定は定められていない。 荷物の幅によって視界が悪くなる場合は、既存のミラーを拡張することを検討するとよいだろう。 ミラーは、既存のリアビューの上に取り付けて、荷物の先の視界を改善することができる。

アイダホ州では、バックミラーを直接見ることができない場合、左右両方のバックミラーを持つことが義務付けられている。

アイダホ州ブレーキ法

牽引車のブレーキと、場合によってはトレーラーのブレーキは、牽引作業の安全にとって重要です。 州のガイドラインを満たし、トレーラーと一緒に路上で使用するための規定に従っていることを確認してください。

無積載重量が1,500ポンド以上のトレーラーには、独立したブレーキ・システムとブレークアウェイ・システムが必要です。 これにより、トレーラーが脱輪した場合、制御不能に陥ることなく、直ちに停止することができます。

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結論

アイダホ州には、道路と道路利用者の安全を守るために作られた、牽引とトレーラーに関連する法律が多数ある。 トレーラーに関して言えば、アイダホ州にはいくつかの規則があるが、トレーラーに対してあからさまに厳しいわけではない。

アイダホ州では、他の州に比べてトレーラーと牽引車の長さを長くすることができ、一度に2台まで牽引することができる。 照明に関する法律はすべて常識的なものであり、ブレーキに関する法律も、トレーラーが脱輪して道路上の危険となるのを阻止する必要性について、極めて正しくしっかりと定められている。

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Christopher Dean

クリストファー・ディーンは情熱的な自動車愛好家であり、牽引に関連するあらゆることに関して頼りになる専門家です。自動車業界で 10 年以上の経験を持つクリストファーは、さまざまな車両の牽引定格と牽引能力に関する幅広い知識を獲得しています。この主題に対する彼の強い関心は、非常に有益なブログ、Database of Towing Ratings を作成するきっかけとなりました。クリストファーはブログを通じて、車両所有者が牽引に関して情報に基づいた決定を下せるよう、正確で信頼できる情報を提供することを目指しています。クリストファーの専門知識と自身の技術への献身により、彼は自動車コミュニティで信頼できる情報源となっています。牽引能力について調査したり執筆していないときは、クリストファーが自分の信頼できる牽引車で大自然を探索しているのを見つけることができます。