Колко струва боядисването на джанти с прахово покритие?

Christopher Dean 24-07-2023
Christopher Dean

В тази статия ще разгледаме по-специално праховото боядисване на колелата. Този процес издига обикновено скучно изглеждащите колела на следващото ниво. Ще обсъдим какво точно включва праховото боядисване и, разбира се, колко вероятно ще струва, ако мислите да го направите.

Какво представлява праховото покритие?

Праховото боядисване е един от най-добрите начини да персонализирате цвета и външния вид на джантите си. Някои хора могат да боядисват джантите си, но това често не е дълготрайно. Праховото боядисване обаче е по-издръжливо и трае много по-дълго.

Процесът включва сухо покритие, което се нанася върху повърхността на джантите по електростатичен път. След това то се втвърдява термично до край, което свързва покритието с повърхността на джантите. За разлика от боята то се задържа на повърхността и не се отчупва или лющи толкова лесно.

Праховото боядисване представлява полимерна основа, в която е вложена втвърдяваща смес, както и пигменти, изравнители и модификатори по ваш избор. Всичко това служи за създаване на връзка между покритието и металната повърхност на джантите.

Колко струва праховото боядисване?

И така, към разходите, свързани с праховото боядисване на джантите ви. Първо, ще искате да направите всичките четири джанти, така че ще търсите да похарчите между 75 и 125 USD за всяка, за да свършите тази работа професионално.

Цените варират поради редица причини, като например размера на колелата и, разбира се, вида на праховото покритие, което избирате. Някои смеси са по-евтини, но както можете да си представите, те често се износват по-бързо от първокласните варианти.

Защо праховото боядисване е скъпо?

Когато решим да направим промени в стандартния външен вид на автомобила, разбираме, че това ще ни струва пари, но защо нанасянето на слой сух прах върху колелата ни е толкова скъпо? Когато става въпрос за прахово боядисване, в играта влизат редица фактори, които го правят оправдано скъпо.

Ниво на трудност

Ако някога сте се опитвали да боядисвате сами джантите си, вероятно знаете, че това не е лесна задача, особено ако искате боядисването да изглежда чисто и равномерно. Джантата не е като плоска стена, по повърхността има извивки и завои, които я правят трудна за боядисване.

Праховото боядисване е много по-сложно от боядисването, така че е очевидно, че е много трудно да се направи правилно. Не можете да завършите този процес с колелата, които все още са на автомобила ви, а те са тежки за преместване. По-големите джанти може да се наложи да бъдат окачени на куки и е повече от вероятно това да не е работа за един човек.

Подготовката отнема време

Разходите за труд са фактор при всички автомобилни продукти и праховото боядисване не прави изключение. Трябва да се отдели време за подготовка на джантите за прахово боядисване, което означава да се отстранят всички други части на колелото, за да останат само металните джанти.

Вижте също: Най-добър малък SUV за теглене 2023

След това металът на джантите трябва да бъде подготвен за праховото боядисване. Не можете да пропускате стъпки в този процес, в противен случай ще получите лошо свързване и покритието няма да е дълготрайно. В зависимост от метала, от който са направени джантите, вероятно ще има различни процеси на подготовка, някои по-скъпи от други.

След като бъдат подготвени с помощта на пясъкоструене и понякога термична обработка, джантите трябва да бъдат боядисани с грунд. Това се прави, за да се предпази металът на джантите от ръжда, тъй като самото прахово боядисване не изпълнява тази функция.

Качество на материалите

Това е променлив аспект на разходите за прахово боядисване. Имате широк спектър от възможности, някои по-скъпи от други. Ако търсите покритие, което ще издържи по-дълго, ще платите по-високи цени.

Налице са изгодни оферти, но използваните материали няма да са с най-високо качество и ще откриете, че покритието се нуждае от ретуширане по-често. С течение на времето ще похарчите повече за ретуширане, като изберете по-евтино първоначално прахово покритие.

При една наистина евтина работа покритието ви може да покаже признаци на начупване в рамките на няколко дни. В този момент просто сте хвърлили пари в канализацията и е трябвало да платите повече, за да получите дълготрайно третиране.

Изборът на цвят също може да повлияе на цената на праховото боядисване. При обикновено черно покритие може да платите много по-малко, отколкото за уникален цвят, който изисква повече подготвителна работа. Всичко зависи от сложността на процеса, така че колкото повече неща трябва да се направят, толкова по-висока ще бъде цената.

Квалифициран техник

Праховото боядисване не е толкова лесно за изпълнение, тъй като има елементи на художествен стил, но също така изисква умения и опит. На теория може да изглежда просто, но квалифицирани техници го правят през цялото време и са научили повече за това какво може да се обърка, отколкото ние някога ще разберем.

Вижте също: Закони и разпоредби за ремаркетата във Вашингтон

Ако търсите страхотно покритие, което да издържи дълго време, ще искате да се уверите, че работата се извършва от квалифициран техник. Разгледайте, за да намерите място, което има отлична квалификация и отлични отзиви от клиенти.

Не вземайте решение само защото сте намерили най-евтиното място, вероятно ще съжалявате за това, когато се наложи да ретуширате джантите след няколко седмици. Качествените материали и опитните техници са ключът към дълготрайното прахово покритие.

Можете ли да боядисате колелата си с прахово покритие?

Някои хора могат да обмислят да се опитат сами да боядисат джантите си с прахово покритие. Теоретично това би ви спестило пари от разходите за труд, което е чудесно. Единственият проблем е, че вероятно ще имате нужда от специализирани инструменти, за да свършите тази работа правилно.

Често се налага праховото покритие да се обработва термично, за което е необходима фурна. Не можете и не трябва да използвате домашната си фурна за това. Дори и джантите да се поберат там, в крайна сметка във фурната ви ще останат остатъци от праховото покритие и повярвайте ми, това не е добра подправка за следващото ви ястие.

Може да се наложи да закупите специализирана пещ, както и други консумативи, за да свършите тази работа, които могат да струват над 5000 USD. Ако планирате да правите много прахови покрития, това може да се счита за инвестиция, но с течение на времето може да се окаже, че тези първоначални разходи изобщо не си струват.

Ако обаче вече имате достъп до необходимите инструменти и сте сигурни, че можете да се справите, със сигурност си струва да опитате.

Поддържане на джанти с прахово покритие

Тъй като праховото боядисване на джантите е скъпо и тъй като те няма да издържат вечно, ще искате да направите каквото можете, за да избегнете необходимостта от ретуширане твърде често. С малко допълнително време за TLC на джантите ще си спестите малко пари.

Поддържайте колелата чисти и сухи

Знам, че не можем да избегнем използването на автомобилите си, така че колелата ни вероятно ще се замърсят и понякога ще се намокрят. Това, разбира се, е така, освен ако не планирате да нанесете прахово боядисване и след това да поставите автомобила на цокъл вътре, само за да бъде разгледан. Редовното почистване на джантите с щадящи почистващи химикали и подсушаване ще ги запази в добър вид и ще избегне износването им.

Използване на уплътнител

Можете да добавите допълнителен слой защитен уплътнител към джантите си, за да предотвратите надраскване на праховото покритие и да отблъснете спирачния прах и други замърсявания. Тази допълнителна повърхност също така ще направи джантите по-лесни за почистване, тъй като създава по-гладко покритие.

Дръжте автомобила на сянка

Директната слънчева светлина може да доведе до бързо избледняване на цвета на праховото покритие, така че ако можете, когато паркирате за по-дълъг период от време, намерете сянка. Няколко минути няма да навредят, така че не трябва да ставате маниак за намиране на сянка, но ако паркирате за известно време на едно и също място, помислете къде слънчевата светлина може да попадне върху джантите.

Заключение

Праховото боядисване може да придаде на колелата ви много добър завършек и е нещо, с което да се гордеете. Този процес обаче не е евтин, така че ще трябва да платите за качествен резултат. Ако планирате сами да боядисвате колелата си с прахово боядисване, не забравяйте, че вероятно ще ви трябва скъпо оборудване и ако свършите лоша работа, тя ще започне да изглежда зле много бързо.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!

Christopher Dean

Кристофър Дийн е страстен автомобилен ентусиаст и експерт, когато става въпрос за всички неща, свързани с тегленето. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Кристофър е натрупал обширни познания относно рейтингите за теглене и капацитета за теглене на различни превозни средства. Силният му интерес към тази тема го накара да създаде изключително информативен блог, Database of Towing Ratings. Чрез своя блог Кристофър има за цел да предостави точна и надеждна информация, за да помогне на собствениците на превозни средства да вземат информирани решения, когато става въпрос за теглене. Опитът и отдадеността на Кристофър към неговия занаят го превърнаха в доверен източник в автомобилната общност. Когато не проучва и не пише за капацитета за теглене, можете да намерите Кристофър да изследва природата със собственото си надеждно превозно средство за теглене.