Dans cet article, nous nous intéresserons plus particulièrement au revêtement par poudre des roues. Ce procédé permet de donner une nouvelle dimension à des roues à l'aspect généralement terne. Nous verrons ce qu'implique exactement le revêtement par poudre et, bien entendu, combien il vous coûtera si vous envisagez de le faire réaliser.

Qu'est-ce que le revêtement par poudre ?

Le revêtement par poudre est l'un des meilleurs moyens de personnaliser la couleur et l'aspect de vos jantes. Certaines personnes peignent leurs jantes, mais cela ne dure pas longtemps. Le revêtement par poudre est cependant plus durable et dure beaucoup plus longtemps.

Le procédé consiste à appliquer un revêtement sec sur la surface des jantes par voie électrostatique. Le revêtement est ensuite durci à la chaleur, ce qui le lie à la surface des jantes. Contrairement à la peinture, il adhère à la surface et ne s'écaille pas aussi facilement.

La peinture en poudre est une base polymère à laquelle on a ajouté un mélange curatif ainsi que les pigments, les agents de nivellement et les modificateurs de votre choix, ce qui permet de créer une liaison entre le revêtement et la surface métallique de vos jantes.

Combien coûte la peinture en poudre ?

Tout d'abord, vous voudrez traiter les quatre jantes et vous devrez donc dépenser entre 75 et 125 dollars par jante pour que ce travail soit effectué de manière professionnelle.

Les prix varient en fonction d'un certain nombre de facteurs tels que la taille de vos roues et, bien entendu, le type de revêtement en poudre que vous choisissez. Certains mélanges sont moins chers mais, comme vous pouvez l'imaginer, ils s'usent souvent plus rapidement que les options de qualité supérieure.

Pourquoi le revêtement par poudre est-il coûteux ?

Lorsque nous décidons d'apporter des modifications à l'aspect standard de notre voiture, nous comprenons que cela nous coûtera de l'argent, mais pourquoi l'application d'une couche de poudre sèche sur nos roues serait-elle si onéreuse ? En fait, un certain nombre de facteurs entrent en jeu lorsqu'il s'agit de revêtement par poudre, ce qui justifie le coût de cette opération.

Niveau de difficulté

Si vous avez déjà essayé de peindre vos propres jantes, vous savez sans doute que ce n'est pas une tâche facile, surtout si vous voulez que le travail de peinture soit net et régulier. Ce n'est pas comme un mur plat, il y a des courbes et des virages dans la surface, ce qui rend la peinture délicate.

Les revêtements en poudre sont beaucoup plus complexes que la peinture et il est donc évident qu'il est très difficile de les réaliser correctement. Vous ne pouvez pas réaliser ce processus avec les roues encore sur votre véhicule et ce sont des choses lourdes à déplacer. Les jantes plus grandes peuvent avoir besoin d'être suspendues à des crochets et il est plus que probable que ce travail ne peut pas être réalisé par une seule personne.

La préparation prend du temps

Il faut consacrer du temps à la préparation des jantes pour qu'elles puissent recevoir le revêtement en poudre, ce qui signifie qu'il faut retirer toutes les autres parties de la roue pour ne conserver que les jantes en métal.

Le métal de ces jantes devra ensuite être préparé pour recevoir le revêtement en poudre. Vous ne pouvez pas manquer d'étapes dans ce processus, sinon vous obtiendrez une mauvaise adhérence et la finition ne durera pas. En fonction du métal dont vos jantes sont faites, il y aura probablement différents processus de préparation, certains plus coûteux que d'autres.

Une fois préparées par sablage et parfois par traitement thermique, les jantes doivent ensuite être peintes avec un apprêt, afin de protéger le métal des jantes contre la rouille, car le revêtement en poudre ne remplit pas cette fonction.

La qualité des matériaux

Il s'agit d'un aspect variable du coût du thermolaquage. Vous disposez d'un large éventail d'options, certaines plus chères que d'autres. Si vous recherchez une finition qui dure plus longtemps, vous paierez les prix les plus élevés.

Il est possible de faire des économies, mais les matériaux utilisés ne seront pas de la meilleure qualité et vous constaterez que le revêtement devra être retouché plus fréquemment. Au fil du temps, vous dépenserez davantage en retouches en optant pour un revêtement en poudre initial moins cher.

Un travail vraiment bon marché peut entraîner l'apparition de signes d'écaillage sur votre revêtement au bout de quelques jours. À ce stade, vous avez jeté de l'argent par les fenêtres et vous auriez dû payer plus cher pour obtenir un traitement durable.

Le choix de la couleur peut également avoir une incidence sur le coût du thermolaquage. Un simple revêtement noir peut être beaucoup moins cher qu'une couleur unique nécessitant davantage de travail préparatoire. Tout dépend de la complexité du processus : plus il y a de travail à effectuer, plus le prix sera élevé.

Technicien qualifié

La peinture en poudre n'est pas si facile à réaliser, car elle comporte des éléments de style artistique, mais elle exige également des compétences et de l'expérience. Elle peut sembler simple en théorie, mais des techniciens qualifiés la réalisent en permanence et ont appris plus de choses que nous sur ce qui peut mal se passer.

Si vous souhaitez obtenir une belle finition qui dure longtemps, vous devez vous assurer que le travail est effectué par un technicien qualifié. Faites le tour des magasins pour trouver un endroit qui a de bonnes qualifications et d'excellentes critiques de la part des clients.

Ne prenez pas votre décision simplement parce que vous trouvez l'endroit le moins cher, vous le regretterez probablement lorsque vous devrez faire retoucher les jantes en quelques semaines. Des matériaux de qualité et des techniciens expérimentés sont la clé d'une peinture en poudre durable.

Pouvez-vous revêtir vos propres roues de peinture en poudre ?

Certaines personnes envisagent d'essayer de revêtir elles-mêmes leurs jantes de peinture en poudre. En théorie, cela vous permet d'économiser de l'argent sur les coûts de main-d'œuvre, ce qui est une bonne chose. Le seul problème est que vous aurez probablement besoin d'outils spécialisés pour réaliser ce travail correctement.

Souvent, il faut traiter thermiquement le revêtement en poudre, ce qui nécessite un four. Vous ne pouvez pas et ne devez pas utiliser votre four domestique pour cela. Même si les jantes entrent dans le four, vous finirez par avoir des résidus du revêtement en poudre dans votre four et croyez-moi, ce n'est pas un bon assaisonnement pour votre prochain repas.

Vous devrez peut-être acheter un four spécialisé ainsi que d'autres fournitures pour réaliser ce travail, ce qui peut coûter plus de 5 000 $. Si vous prévoyez de faire beaucoup de peinture en poudre, cela peut être considéré comme un investissement, mais avec le temps, vous pourriez vous rendre compte que cette dépense initiale n'en valait pas du tout la peine.

Cependant, si vous avez déjà accès aux outils nécessaires et que vous vous sentez capable de le faire, cela vaut certainement la peine d'essayer.

Entretien des jantes à revêtement en poudre

Comme le revêtement par poudre de vos jantes est coûteux et qu'il ne durera pas éternellement, vous voudrez faire tout ce qui est en votre pouvoir pour éviter d'avoir à effectuer des retouches trop souvent.

Garder les roues propres et sèches

Je sais, nous ne pouvons pas éviter d'utiliser nos voitures et nos jantes sont donc susceptibles d'être salies et parfois mouillées, à moins bien sûr que vous n'ayez l'intention d'appliquer un revêtement en poudre et de poser la voiture sur un socle à l'intérieur pour qu'elle soit regardée. Un nettoyage régulier de vos jantes avec des produits chimiques doux et un séchage leur permettra de conserver un bel aspect et d'éviter l'usure.

Utiliser un produit d'étanchéité

Vous pouvez ajouter une couche supplémentaire de scellant protecteur sur vos jantes afin d'éviter que le revêtement en poudre ne s'écaille et de repousser la poussière de frein et autres salissures. Cette surface supplémentaire rendra également les jantes plus faciles à nettoyer car elle crée un revêtement plus lisse.

Garder la voiture à l'ombre

La lumière directe du soleil peut provoquer une décoloration rapide de la couleur d'un revêtement en poudre. Si vous le pouvez, lorsque vous êtes garé pendant de longues périodes, trouvez un peu d'ombre. Quelques minutes ne font pas de mal et vous n'avez pas besoin de devenir fou pour trouver de l'ombre, mais si vous restez garé pendant un certain temps au même endroit, pensez à l'endroit où la lumière du soleil pourrait frapper vos jantes.

Conclusion

Le revêtement par poudre peut donner à vos roues une finition très cool dont vous pouvez être fier. Ce processus n'est cependant pas bon marché et vous devrez donc payer pour un résultat de qualité. Si vous envisagez de revêtir vos propres roues d'un revêtement par poudre, n'oubliez pas que vous aurez probablement besoin d'un équipement coûteux et que si vous faites un mauvais travail, l'aspect sera rapidement désagréable.

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