Wrth dynnu dylid ystyried diogelwch yn bwysig iawn a rhan o hyn yw cael llwyth sefydlog. Gydag ychydig o ostyngiad mae hyn yn rhywbeth y gellir ei gyflawni ond y cwestiwn mawr yw pa faint yw'r gorau ar gyfer eich anghenion?

Yn yr erthygl hon byddwn yn dysgu mwy am y bachyn gollwng, sut i fesur i ddefnyddio un a sut i benderfynu pa ochr y dylech ei chael. Felly os oes gennych chi anghenion tynnu amrywiol darllenwch ymlaen a gadewch i ni eich helpu.

Beth Yw Drop Hitch?

Nid yw pawb yn gwybod beth yw bachyn gollwng felly gadewch i ni ddechrau drwy egluro ychydig mwy am beth ydyw. Yn ei hanfod mae'n gyfyngiad addasadwy y gallwch ei ffitio i mewn i'r slot derbynnydd bachu yng nghefn eich lori. Mae'n osodiad bachiad siâp L gyda thyllau ar hyd ei ymyl hiraf sy'n eich galluogi i addasu pa mor isel y bydd yn disgyn i lawr. dadsgriwio'r bolltau a'i symud i'r set nesaf o dyllau a'i dynnu'n ôl. Gall gynnig ystod o newid uchder o rhwng 2 fodfedd i dros 12 modfedd yn dibynnu ar faint yr uned.

Pam Mae Angen Diferyn Diferyn Chi?

Y prif reswm dros ostyngiad yr anhawster yw sicrhau bod eich trelar yn aros yn wastad wrth dynnu. Gall ychydig o ongl ymlaen achosi i gargo symud ymlaen o dan frecio caled tra gall gogwyddo yn ôl achosi problemau wrth gyflymu.

Mae angen gosod trelar hollol wastad a syth wedi'i osod i sicrhau gwaith tynnu mor hawddag y bo modd. Gall trelar anghytbwys fod yn risg i chi, eich teithwyr a defnyddwyr eraill y ffordd. Gall achosi dylanwad trelar neu siglo a all, ar gyflymder uchel, ddod yn beryglus neu hyd yn oed yn farwol.

Gall pwysau ychwanegol ar i lawr ar ben ôl eich cerbyd tynnu symud pwysau oddi ar y teiars blaen gan greu problemau gyda llywio a rheoli. Ni ellir pwysleisio digon pwysigrwydd cydweddiad da rhwng bachiad a threlar.

Hyd yn oed os nad ydych yn ystyried pryderon diogelwch gall cysylltiad â chydbwysedd gwael achosi reid mwy swnllyd, a gyriant anodd. Gall hefyd achosi difrod i ôl-gerbyd a cherbyd tynnu dros amser a allai arwain at atgyweiriadau drud.

Beth Sydd Angen Chi Ei Fesur ar gyfer Trawiad Gollwng?

Y gofyniad cyntaf a phwysicaf pryd mesur ar gyfer trawiad yn golygu bod eich cerbyd tynnu a'r trelar yn eistedd ar dir gwastad. Dylai eich trelar fod wedi'i lwytho'n barod hefyd oherwydd gall fod gwahaniaeth mewn uchder rhwng trelar wedi'i ddadlwytho a threlar wedi'i lwytho.

Rhaid i'r trelar fod yn eistedd ar yr un lefel a bod ganddo jack trelar neu kickstand trelar i ddal y tafod i fyny ar yr uchder cywir. Yn olaf, yr offeryn mwyaf technolegol y bydd ei angen arnoch ar gyfer y broses hon yw tâp mesur hen ffasiwn da. Os nad oes gennych dâp mesur bydd pren mesur neu sgwâr yn gweithio cystal cyn belled â'u bod yn ddigon hir a bod ganddynt farciau mesur clir.

Sut i Fesur Cynydda Gollwng am Fynydd Pêl neu Drop Hitch

Nid yw'r broses hon yn anodd o gwbl; yn y bôn, dim ond dau fesuriad sydd ei angen arnoch chi, uchder y bachiad ac uchder y cwplwr. Mae uchder y bachiad yn cyfeirio at y cerbyd tynnu tra bod uchder y cwplwr yn cyfeirio at y trelar.

Mesurir uchder y bachiad o'r ddaear i'r wal fewnol ar frig agoriad y derbynnydd. Mae hyn yn golygu bod yn rhaid gosod y bachiad eisoes i wneud y mesuriad hwn. Sicrhewch eich bod yn mesur i ben mewnol y derbynnydd gan na ddylai trwch y tiwb derbyn gael ei gynnwys yn hyn.

Pan ddaw'n amser mesur uchder y cyplydd rydych yn mesur o'r ddaear i wyneb gwaelod y cwplwr . Fel gyda'r derbynnydd mae hyn i waelod y cwplwr er mwyn peidio ag ystyried trwch y cwplwr. Efallai nad yw'r dimensiwn hwnnw'n llawer ond fe allai wneud gwahaniaeth os caiff ei ystyried yn ddiangen.

Ar ôl i chi gael y ddau fesuriad mae'n bryd eu cymharu. Os yw uchder y bachiad yn uwch nag uchder y cwplwr yna mae'r trelar yn eistedd yn rhy isel i gael ei gysylltu'n gyfforddus â'r cerbyd tynnu. Mae hyn yn golygu y bydd angen bachiad gollwng neu mount pêl tynnu gyda diferyn. Mae'r mesuriad gostyngiad fel y gallech ddychmygu yn hafal i'r gwahaniaeth rhwng y derbynnydd bachu a'r cwplwr.

Fodd bynnag, os yw'r cwplwr yn eistedd yn uwch na'r derbynnydd bachu yna mae'r trelar yn eistedd yn rhy uchel ar gyfer eich cerbyd tynnuuchder taro sydd ar gael. Yr ateb i hyn fyddai ergyd codi neu mount pêl halio gyda chodiad. Unwaith eto, mae'r pellter codiad yn cyfateb i'r gwahaniaeth rhwng derbynnydd y bachiad a mesuriadau'r cyplydd.

Pa Maint Trawiad Gollwng Sydd Ei Angen Chi?

Mae maint y bachyn gollwng sydd ei angen arnoch chi wir yn dibynnu ar ba mor amlbwrpas y mae angen i chi ei wneud. fod o ran eich tynnu. Os mai dim ond un trelar sydd gennych ac nad oes angen ystod eang arnoch chi, yna fe allwch chi gael yr un sy'n gweddu orau i faint eich lori. Os yw'n bosibl eich bod yn newid trelars llawer ac efallai bod angen i chi addasu uchder efallai y bydd angen set fwy o faint gyda mwy o amrediad. maint y cerbyd. Yn y tabl isod fe welwch pa faint sy'n taro heibio sydd orau yn seiliedig ar uchder taro eich cerbyd:

Fel y cofiwch mae uchder y bachiad yn cael ei fesur o'r ddaear ar arwyneb gwastad i ymyl tu mewn uchaf y derbynnydd bachu. Po uchaf oddi ar y ddaear yw eich derbynnydd hitchpo fwyaf yw'r bachiad gostyngiad sydd ei angen arno a'r amrediad mwyaf sydd gennych ar gyfer uchder trelars.

Casgliad

Mae maint y bachiad gollwng sydd ei angen arnoch yn dibynnu'n fawr ar faint o amrediad sydd ei angen arnoch ac wrth gwrs y maint eich lori. Mae'n debygol y bydd angen bachyn gollwng arnoch oni bai bod eich cwplwr trelar a'ch bachiad eisoes yn cydweddu'n berffaith.

Cysylltu â'r Dudalen Hon neu Gyfeirio

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno a fformatio y data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!