ඇදගෙන යාමේදී ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් ලෙස සැලකිය යුතු අතර මෙහි කොටසක් ස්ථාවර බරක් තිබීමයි. පහත වැටීමක් සමඟ මෙය සාක්ෂාත් කර ගත හැකි දෙයක් වන නමුත් විශාල ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔබේ අවශ්‍යතා සඳහා හොඳම ප්‍රමාණය කුමක්ද?

මෙම ලිපියෙන් අපි ඩ්‍රොප් හිච්, එකක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න සහ මැනිය යුතු ආකාරය ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගනිමු. ඔබ ලබා ගත යුතු පැත්ත තීරණය කරන්නේ කෙසේද. එබැවින් ඔබට විවිධ ඇදගෙන යාමේ අවශ්‍යතා තිබේ නම් කරුණාකර කියවා ඔබට උදව් කිරීමට අපට ඉඩ දෙන්න.

Drop Hitch යනු කුමක්ද?

Drop Hitch යනු කුමක්දැයි සෑම දෙනාම නොදන්නා නිසා අපි ටිකක් පැහැදිලි කිරීමෙන් ආරම්භ කරමු. එය කුමක්ද යන්න ගැන වැඩි විස්තර. එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ඔබට ඔබේ ට්‍රක් රථයේ පිටුපස ඇති හිච් රිසීවර් ස්ලට් එකට ගැලපිය හැකි වෙනස් කළ හැකි බාධාවකි. එය L-හැඩැති හිච් සැකසුම එහි දිගම දාරය දිගේ සිදුරු සහිත වන අතර එමඟින් ඔබට එය පහළට වැටෙන ආකාරය සීරුමාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. බෝල්ට් ගලවා එය ඊළඟ සිදුරු කට්ටලයට ගෙනයාම සහ නැවත තද කිරීම. එය ඒකකයේ ප්‍රමාණය අනුව අඟල් 2 සිට අඟල් 12 දක්වා උස වෙනස් කිරීමේ පරාසයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

ඔබට Drop Hitch අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

පහළවීමට ප්‍රධාන හේතුව හිච් යනු ඇදගෙන යාමේදී ඔබේ ට්‍රේලරය මට්ටමේ පවතින බව සහතික කිරීමයි. සුළු කෝණයක් ඉදිරියට යාම දෘඪ තිරිංග යටතේ භාණ්ඩ ඉදිරියට ගෙන යාමට හේතු විය හැකි අතර පසුපසට ඇලවීම වේගවත් වන විට ගැටළු ඇති කළ හැක.

ඔබට ඇදගෙන යාමේ කාර්යය පහසු බව සහතික කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ මට්ටමේ සහ සෘජු ට්‍රේලරයක් අවශ්‍ය වේ.හැකි තරම්. අසමතුලිත ට්‍රේලරයක් ඔබට, ඔබේ මගීන්ට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිත කරන්නන්ට අවදානමක් විය හැක. එය ට්‍රේලර් පැද්දීමට හෝ වෙව්ලීමට හේතු විය හැකි අතර එය අධික වේගයෙන් ඉක්මනින් අනතුරුදායක හෝ මාරාන්තික විය හැක.

ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයේ පසුපස කෙළවරේ ඇති අධික පහළට පීඩනය නිසා සුක්කානම සහ පාලනය පිළිබඳ ගැටළු ඇති කරමින් ඉදිරිපස ටයර්වලින් බර මාරු කළ හැකිය. හිච් සහ ට්‍රේලරය අතර හොඳ ගැලපීමේ වැදගත්කම ප්‍රමාණවත් ලෙස අවධාරණය කළ නොහැක.

ඔබ ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ කරුණු නොදැක්වුවද දුර්වල සමබර සම්බන්ධතාවයක් ඝෝෂාකාරී ගමනක් සහ දුෂ්කර ධාවනයකට හේතු විය හැක. එය කාලයත් සමඟ ට්‍රේලර් සහ ඇදගෙන යන වාහනය යන දෙකටම හානි සිදු කළ හැකි අතර එමඟින් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සිදු විය හැකිය.

Drop Hitch සඳහා ඔබ මැනිය යුත්තේ කුමක්ද?

පළමු සහ වැදගත්ම අවශ්‍යතාවය පහත වැටීමක් සඳහා මැනීම යනු ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනය සහ ට්‍රේලරය යන දෙකම සමතලා බිමක වාඩි වී තිබීමයි. පටවන ලද සහ පටවන ලද ට්‍රේලරයක් අතර උසෙහි වෙනසක් තිබිය හැකි බැවින් ඔබේ ට්‍රේලරය ද දැනටමත් පූරණය කර තිබිය යුතුය.

ට්‍රේලරය වාඩි වී සිටින මට්ටමේ තිබිය යුතු අතර ට්‍රේලර් ජැක් එකක් හෝ තිබිය යුතුය. ට්‍රේලර් කික්ස්ටෑන්ඩ් දිව නිවැරදි උසින් තබා ගැනීමට. අවසාන වශයෙන් ඔබට මෙම ක්‍රියාවලිය සඳහා අවශ්‍ය වන වඩාත්ම තාක්‍ෂණික මෙවලම හොඳ පැරණි තාලයේ ටේප් මිනුමකි. ඔබ සතුව ටේප් මිනුමක් නොමැති නම්, පාලකයෙකු හෝ චතුරස්‍රයක් ප්‍රමාණවත් තරම් දිග සහ පැහැදිලි මිනුම් සලකුණු ඇති තාක් කල් ක්‍රියා කරයි.

නැගීම සඳහා මනින ආකාරයසහ Drop for a Ball Mount හෝ Drop Hitch

මෙම ක්‍රියාවලිය කිසිසේත් අපහසු නැත; අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මිණුම් දෙකක් පමණි, ගැටීමේ උස සහ කප්ලර් උස. ගැටීමේ උස යනු ඇදගෙන යන වාහනයට වන අතර කප්ලර් උස ට්‍රේලරයට යොමු වේ.

හිච් උස ග්‍රාහක විවරයේ මුදුනේ බිම සිට ඇතුළත බිත්තිය දක්වා මනිනු ලැබේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම මිනුම සිදු කිරීම සඳහා බාධාව දැනටමත් ස්ථාපනය කර තිබිය යුතු බවයි. ග්‍රාහක නළයේ ඝණකම මෙයට සාධක නොකළ යුතු බැවින් ඔබ ග්‍රාහකයේ ඇතුළත ඉහළට මැනීම සහතික කර ගන්න.

කප්ලර් උස මැනීමේදී ඔබ බිම සිට කප්ලර් එකේ පහළ මතුපිට දක්වා මනිනු ඇත. . ග්රාහකයේ මෙන් මෙය කප්ලර්ගේ ඝනකම සැලකිල්ලට නොගන්නා ලෙස කප්ලර් පතුලේ වේ. එම මානය එතරම් නොවිය හැකි නමුත් අනවශ්‍ය ලෙස සාධක කළහොත් එය වෙනසක් ඇති කළ හැකිය.

ඔබට මිනුම් දෙකම ලැබුණු පසු ඒවා සංසන්දනය කිරීමට කාලයයි. ගැටීමේ උස කප්ලර් උසට වඩා වැඩි නම්, ට්‍රේලරය ඇදගෙන යන වාහනයට සැපපහසු ලෙස සවි කළ නොහැකි තරම් පහත් මට්ටමක පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට පහත වැටීමක් හෝ ඇද වැටීමක් සහිත ඇදගෙන යාමක් අවශ්ය වනු ඇති බවයි. ඔබ සිතන පරිදි පහත වැටීම මිනුම හිච් රිසීවරය සහ කප්ලර් අතර වෙනසට සමාන වේ.

කෙසේ වෙතත් කප්ලර් හිච් රිසීවරයට වඩා ඉහළින් වාඩි වී ඇත්නම් ට්‍රේලරය ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයට වඩා උසින් වාඩි වී ඇත.ලබා ගත හැකි හිච් උස. මෙයට පිළිතුරක් වනු ඇත්තේ රයිස් හිච් හෝ නැගීමක් සහිත ඇදගෙන යන බෝල සවිකිරීමකි. නැවත නැගීමේ දුර හිච් රිසීවරය සහ කප්ලර් මිනුම් අතර වෙනසට සමාන වේ.

ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයේ ඩ්‍රොප් හිච් මොනවාද?

ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට අවශ්‍ය ඩ්‍රොප් හිච් ප්‍රමාණය රඳා පවතින්නේ ඔබට කෙතරම් බහුකාර්යද යන්න මතය. ඔබේ ඇදගෙන යාම අනුව වෙන්න. ඔබට ඇත්තේ එක් ට්‍රේලරයක් පමණක් නම් සහ පුළුල් පරාසයක් අවශ්‍ය නොවන්නේ නම් එවිට ඔබට ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ප්‍රමාණයට වඩාත් ගැලපෙන එකක් ලබා ගත හැක. ඔබ ට්‍රේලර් බොහෝ සෙයින් වෙනස් කරන්නේ නම් සහ උස සකස් කිරීමට අවශ්‍ය නම් ඔබට වැඩි පරාසයක් සහිත විශාල සැකැස්මක් අවශ්‍ය විය හැකිය.

සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස ඔබ ඔබේ ට්‍රක් රථයට ගැලපෙන ඩ්‍රොප් හිච් ප්‍රමාණය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ වාහනයේ ප්රමාණය. පහත වගුවේ ඔබ ඔබේ වාහන වල ගැටෙන උස අනුව කුමන ප්‍රමාණයේ ඩ්‍රොප් හිච් දැයි බලන්නේ ය:

ඔබට මතක ඇති පරිදි ගැටීමේ උස බිම සිට ඉරට්ටේ මතුපිටක් මත හිච් රිසීවරයේ ඉහළ ඇතුළත කෙළවර දක්වා මනිනු ලැබේ. ඔබේ හිච් රිසීවරය බිමෙන් ඉහළයිඑයට අවශ්‍ය වන විශාල ඩ්‍රොප් පහරක් සහ ට්‍රේලරයේ උස සඳහා ඔබට ඇති පරාසය වැඩි වේ.

නිගමනය

ඔබට අවශ්‍ය ඩ්‍රොප් හිච් ප්‍රමාණය ඔබට අවශ්‍ය පරාසය මත රඳා පවතින අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබේ ට්රක් රථයේ ප්රමාණය. ඔබේ ට්‍රේලර් කප්ලර් සහ හිච් දැනටමත් හොඳින් ගැලපෙන්නේ නම් මිස ඔබට පහත වැටීමක් අවශ්‍ය වනු ඇත.

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට සහ හැඩතල ගැන්වීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරමු. වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ නම්, කරුණාකර නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න මූලාශ්රය. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!