Connecticut Trailer Wetten en Regelings

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

As jo ​​​​faaks fine dat jo swiere ladingen om jo steat slepe, hawwe jo wierskynlik wat idee fan 'e steatswetten en regels dy't fan tapassing binne om dit te dwaan. Guon minsken binne miskien lykwols net bewust dat soms wetten steat troch steat kinne ferskille. Dit kin betsjutte dat jo miskien legaal binne yn ien steat, mar as jo de grins oerstekke, kinne jo goed helle wurde foar in ynbreuk dy't jo net ferwachte.

Yn dit artikel sille wy sjen nei de wetten foar Connecticut dy't ferskille kinne fan 'e steat wêrfan jo miskien ride. D'r kinne ek regeljouwing wêze wêrfan jo net bewust wiene as in lânseigen yn 'e steat dy't jo miskien fange. Dus lês fierder en lit ús besykje om jo te hâlden fan djoere kaartsjes.

Hatte trailers kentekenplaten nedich yn Connecticut?

Persoanlike trailers lykas dy dy't brûkt wurde om boaten, sniescooters en oare rekreaasjeauto's te ferfieren registrearre wurde as wiene it kamptrailers. Der binne in ferskaat oan registraasje soarten en idelens platen binne ek beskikber.

Yn 'e steat Connecticut alle oanhingers foar persoanlik gebrûk moatte wurde registrearre ûnder de kamp trailer kategory. It makket net út as it in gloednije trailer is of in brûkte dy't jo hawwe kocht, jo sille ferplicht wurde om in foltôge ferkeapferkeap yn te tsjinjen om it te registrearjen.

Connecticut Algemiene Towing Laws

Dit binne algemiene regels yn Connecticut oangeande slepen dy't jo miskien misledigje kinne as jo net bewust wienefan harren. Soms komme jo miskien fuort mei in ynbreuk op dizze regels om't jo se net wisten, mar jo kinne net oannimme dat dit it gefal sil wêze.

Jo hawwe oer it algemien gjin aparte fersekering nedich foar jo trailer, útsein as jo fan doel binne dizze te brûken foar kommersjeel gebrûk of jo hawwe in liening makke om it te keapjen.

Connecticut Trailer Dimension Rules

It is wichtich om de steatswetten te kennen dy't de grutte fan loads en trailers regelje. Jo kinne fergunnings nedich hawwe foar guon loads, wylst oaren miskien net tastien binne op bepaalde soarten diken.

  • De totale lingte fan trekkerauto en trailer kin net mear as 60 foet
  • De maksimale lingte foar de trailer is 40 ft
  • De maksimale breedte foar in trailer is 102 inch.
  • De maksimale hichte fan in trailer en lading is 13 ft 6”

Connecticut Trailer Hitch and Signal Laws

D'r binne wetten yn Connecticut dy't relatearje oan de trailerhelling en feiligenssinjalen werjûn troch de trailer. It is wichtich om bewust te wêzen fan dizze wetten, om't se op feiligens basearre binne, sadat potinsjeel grutte boetes kinne drage.

Alle kamptrailers moatte wurde befestige troch in hitch en keppele wurde oan it frame fan it towingauto mei in feiligensferbining lykas as keatlingen, kabels of ferlykber apparaat.

Connecticut Trailer Lighting Laws

As jo ​​iets slepe dat de efterljochten fan jo sleepauto ferbergje, is it wichtich om jo kommende en te kommunisearjen oanwêzichaksjes yn 'e foarm fan ljochten. Dit is wêrom't der binne regels oangeande trailer ferljochting.

  • Alle trailers moatte op syn minst twa tail lampen monteard op de efterkant dy't útstjit in read ljocht sichtber fan 1000 ft fuort.
  • Elk trailer moat minimaal twa reade efterreflektors sjen litte
  • Elke trailer moat foarsjoen wêze fan op syn minst twa reade stoplampen op 'e efterkant
  • Foar trailers dy't mear as 80 inch breed binne, moatte se de Folgjende:
  • Twa foarljochtingslampen
  • Twa efterljochtljochten
  • Trije identifikaasjelampen (sa ticht mooglik by de fertikale middenline)
  • Twa sydmarker Lampen oan elke kant oan 'e foarkant en ien oan' e efterkant

It is wichtich om te notearjen dat trailers langer dan 30 foet in amberkleurige sydmarkearlamp oan elke kant nedich binne, lykas ien yn it sintrum dy't de lingte rint fan 'e trailer

Connecticut Speed ​​Limits

As it giet om snelheidsgrinzen dit ferskilt en hinget ôf fan 'e pleatste snelheden fan it spesifike gebiet. Jo moatte fansels de pleatste snelheidslimyt yn elk gebiet net oerskriuwe. As it giet om normaal slepen binne d'r gjin spesifike ferskillende grinzen, mar it wurdt ferwachte dat de snelheid op in ferstannich nivo hâlden wurdt.

As jo ​​snelheidsnivo feroarsaket dat jo trailer weave, swaait of ynstabyl is, kinne jo miskien wurde lutsen en warskôge om te fertrage foar de feiligens fan josels en oare ferkearsbrûkers.

Connecticut Trailer Mirror Laws

De regels foarspegels yn Connecticut binne hiel spesifyk yn dat de bestjoerder syn rearview spegels moatte wurde foarsjoen fan spegels dy't jouwe in dúdlik sicht op de snelwei direkt efter harren vehicle, op in line parallel oan de auto of frachtwein. As jo ​​spegels ferburgen binne en dit net biede, moatte jo miskien oanpassingen meitsje.

As jo ​​sicht kompromittearre wurdt troch de breedte fan jo lading, kinne jo ek útwreidingen nei jo besteande spegels beskôgje. Dizze kinne komme yn 'e foarm fan spegels dy't kinne slipje oer jo besteande efterútsichten om jo sicht foarby de lading te ferbetterjen.

Connecticut Brake Laws

Trailers en Semi Trailers dy't in bruto gewicht hawwe fan mear dan $ 3,000 lbs. moat wurde foarsjoen fan adekwate remmen dy't beynfloedzje alle tsjillen.

It remsysteem moat by steat wêze om te kontrolearjen de oanhingwein beweging en hâld it stasjonêr as parkeard

Trailers oer 8.000 lbs. moatte remmen hawwe dy't kinne wurde aktivearre troch beide hannen en fuotten.

Konklúzje

Der binne in oantal wetten yn Connecticut dy't oangeane op slepen en trailers dy't ûntwurpen binne om de diken en dyk te hâlden brûkers feilich. As steat binne se it meast strang as it giet om trailerferljochting dy't in array fan lampen en reflektors fereasket.

Connecticut hat ek regels foar swierdere trailers oer 8.000 lbs. dy't jo nedich hawwe om remmen te aktivearjen mei jo hannen en jo fuotten.

Sjoch ek: Pintle Hitch vs Ball: Hokker is it bêste foar jo?

Wy besteegje inin protte tiid it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

Sjoch ek: Hokker bedriuwen hat Volkswagen?

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, asjebleaft brûk it ark hjirûnder om goed te sitearjen of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!

Christopher Dean

Christopher Dean is in hertstochtlike automotive-entûsjast en in go-to-ekspert as it giet om alle dingen yn ferbân mei towing. Mei mear as in desennium ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Christopher wiidweidige kennis opdien oer towingwurdearrings en towingkapasiteit fan ferskate auto's. Syn grutte belangstelling foar dit ûnderwerp late him ta it meitsjen fan it heul ynformative blog, Database of Towing Ratings. Troch syn blog is Christopher fan doel om krekte en betroubere ynformaasje te leverjen om auto-eigners te helpen ynformeare besluten te nimmen as it giet om slepen. Christopher's ekspertize en tawijing oan syn ambacht hawwe him in fertroude boarne makke yn 'e automienskip. As hy net ûndersiket en skriuwt oer sleepkapasiteiten, kinne jo Christopher fine dy't it grutte bûtenlân ferkent mei syn eigen trouwe sleepauto.