Connecticut ဇာတ်ကားနမူနာ ဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

သင်သည် သင့်ပြည်နယ်တစ်ဝိုက်တွင် လေးလံသော ဝန်များတင်ဆောင်ခြင်းကို မကြာခဏတွေ့နေရပါက၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် သက်ဆိုင်သည့် ပြည်နယ်ဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းအချို့ကို သင် စိတ်ကူးရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ အချို့သောလူများက သတိမပြုမိသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံ ဥပဒေများသည် ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်သည် ပြည်နယ်တစ်ခုတွင် တရားဝင်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းသည် သင်မမျှော်လင့်ထားသော ချိုးဖောက်မှုအတွက် ဆွဲထုတ်ခံရနိုင်သည်။

ဤဆောင်းပါးတွင် ကွဲပြားနိုင်သည့် Connecticut ဥပဒေများကို လေ့လာကြည့်ပါမည်။ ပြည်နယ်ကနေ သင်မောင်းလာနိုင်တယ်။ မင်းကို ဖမ်းစားနိုင်တဲ့ ပြည်နယ်က မင်းမသိတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေလည်း ရှိနိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့် ဆက်ဖတ်ပြီး သင့်အား စျေးကြီးသော လက်မှတ်များမှ ထိန်းထားကြပါစို့။

နောက်တွဲများသည် Connecticut တွင် လိုင်စင်ပြားများ လိုအပ်ပါသလား။

လှေများ၊ နှင်းတင်ကားများနှင့် အခြားအပန်းဖြေယာဉ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကိုယ်ပိုင်နောက်တွဲယာဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို စခန်းအမြည်းများကဲ့သို့ မှတ်ပုံတင်ရန်။ မှတ်ပုံတင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် ပန်းကန်ပြားပြားများကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: Ford Integrated Trailer Brake Controller ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း။

ကွန်နက်တီကပ်ပြည်နယ်တွင် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအသုံးပြုရန်အတွက် နောက်တွဲယာဉ်အားလုံးကို စခန်းနောက်တွဲယာဉ်အမျိုးအစားအောက်တွင် မှတ်ပုံတင်ရပါမည်။ ၎င်းသည် အသစ်စက်စက် နောက်တွဲယာဉ် သို့မဟုတ် သင်ဝယ်ယူထားသော အသုံးပြုပြီးသား ကားဖြစ်မည်ဆိုပါက အရေးမကြီးပါ၊ ၎င်းကို မှတ်ပုံတင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရောင်းချမှုဥပဒေကြမ်းကို တင်သွင်းရန် လိုအပ်ပါမည်။

ကွန်နက်တီကပ် အထွေထွေ တွဲဆွဲဥပဒေ

ဤအရာများသည် သင်သတိမထားမိပါက ကားဆွဲခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကွန်နက်တီကတ်ရှိ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းများဖြစ်သည်။သူတို့ထဲက တစ်ခါတစ်ရံတွင် သင်သည် ၎င်းတို့ကို မသိသောကြောင့် ဤစည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းမှ လွတ်မြောက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းမှာ ထိုသို့ဖြစ်မည်ဟု သင်မထင်နိုင်ပါ။

သင်အသုံးပြုရန် မရည်ရွယ်ပါက သင့်နောက်တွဲယာဉ်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် သီးခြားအာမခံ မလိုအပ်ပါ။ စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုရန်အတွက် သို့မဟုတ် ၎င်းကိုဝယ်ယူရန် ချေးငွေထုတ်ချေးခဲ့သည်။

Connecticut Trailer Dimension Rules

ဝန်နှင့်တွဲယာဉ်များ၏ အရွယ်အစားများကို ထိန်းချုပ်သည့် ပြည်နယ်ဥပဒေများကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ အချို့သောလမ်းအမျိုးအစားများတွင် ခွင့်မပြုသော်လည်း အချို့သောဝန်တင်များအတွက် ပါမစ်လိုအပ်နိုင်သည်။

  • တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် နောက်တွဲအလျားစုစုပေါင်းသည် ပေ 60 ထက်မပိုရ
  • အမြင့်ဆုံးအရှည် နောက်တွဲယာဉ်အတွက် 40 ပေ
  • နောက်တွဲတစ်ခုအတွက် အမြင့်ဆုံးအကျယ်မှာ 102 လက်မဖြစ်သည်။
  • နောက်တွဲတစ်ခု၏အမြင့်ဆုံးအမြင့်မှာ 13 ပေ 6”

ဖြစ်သည်။

Connecticut Trailer Hitch နှင့် Signal Laws

နောက်တွဲယာဉ်မှ ပြသထားသည့် ဘေးကင်းရေးအချက်ပြမှုများနှင့် ဆက်စပ်သော Connecticut တွင် ဥပဒေများရှိပါသည်။ ဤဥပဒေများသည် ဘေးကင်းရေးအခြေခံဖြစ်သောကြောင့် ကြီးမားသော ဒဏ်ငွေများဆောင်နိုင်သည်ကို သတိပြုမိရန် အရေးကြီးပါသည်။

စခန်းတွင်းရှိ နောက်တွဲများကို အထစ်အငေါ့ဖြင့် တွဲထားရမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းကဲ့သို့ ဘေးကင်းသောချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြု၍ ဆွဲတင်ယာဉ်၏ဘောင်နှင့် တွဲထားရမည်ဖြစ်သည်။ သံကြိုးများ၊ ကေဘယ်ကြိုးများ သို့မဟုတ် အလားတူကိရိယာများအဖြစ်။

ကြည့်ပါ။: Dodge Ram နှင့် ကိုက်ညီမည့် အခြားထိုင်ခုံများ

Connecticut Trailer Lighting Laws

သင့်တွဲဆွဲယာဉ်၏ နောက်မီးကို တိမ်ကောစေမည့် အရာတစ်ခုကို ဆွဲဆွဲသည့်အခါတွင် သင်၏နောက်ထပ်မီးများကို ဆက်သွယ်နိုင်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပစ္စုပ္ပန်အလင်းပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ။ ထို့ကြောင့် နောက်တွဲမီးအလင်းရောင်နှင့်ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းများရှိပါသည်။

  • နောက်တွဲအားလုံးတွင် အနီရောင်မီးနီကို ပေ 1000 အကွာမှ ထုတ်လွှတ်သော နောက်ဖေးတွင် အနည်းဆုံး နောက်မီးအိမ်နှစ်လုံး ရှိရပါမည်။
  • တစ်ခုစီတွင် နောက်တွဲယာဉ်သည် အနည်းဆုံး အနီရောင် အနောက်ရောင်ပြန် နှစ်ခုကို ပြသရန် လိုအပ်သည်
  • နောက်တွဲ တစ်ခုစီတွင် အနည်းဆုံး အနီရောင် ရပ်တန့် မီးချောင်း နှစ်ချောင်း တပ်ဆင်ထားရမည်
  • အနံ 80 လက်မ အထက်ရှိသော နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ၎င်းတို့တွင် ပါရှိရမည်၊ အောက်ဖော်ပြပါ-
  • ရှေ့မီးလုံးနှစ်လုံး
  • နောက်ဘက်ရှင်းလင်းရေးမီးလုံးနှစ်လုံး
  • မီးချောင်းသုံးချောင်း(ဒေါင်လိုက်ဗဟိုမျဉ်းကြောင်းကို ဖြစ်နိုင်သမျှနီးစပ်သလောက်)
  • ဘေးထွက်အမှတ်အသားနှစ်ခု အရှေ့ဘက်ရှိ ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် မီးချောင်းများ

ပေ 30 ထက် ပိုရှည်သော နောက်တွဲယာဉ်များသည် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ပယင်းရောင် အမှတ်အသား မီးခွက်တစ်ခု လိုအပ်သည့်အပြင် အရှည်အား အလယ်ဗဟိုတွင် တစ်ခုစီ လိုအပ်သည်ကိုလည်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်တွဲယာဉ်၏

Connecticut အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များ

အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းသည် ကွဲပြားပြီး သတ်မှတ်ထားသောဧရိယာ၏ တင်ထားသောအမြန်နှုန်းများပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ သင်သည် မည်သည့်ဧရိယာတွင်မဆို တင်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်သင့်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ သာမာန်ဆွဲဆွဲခြင်းတွင် သီးခြားကန့်သတ်ချက်များမရှိသော်လည်း အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

သင်၏အရှိန်အဆင့်က သင့်နောက်တွဲယာဉ်ကို ယက်ခြင်း၊ ယိမ်းနွဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်ကိုယ်တိုင်နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အရှိန်လျှော့ရန် သတိပေးထားသည်။

Connecticut Trailer Mirror Laws

စည်းမျဉ်းများကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားနှင့်အပြိုင် လိုင်းပေါ်ရှိ ကားနောက်ကြည့်မှန်များသည် ကားနောက်ကြည့်မှန်များ တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး Connecticut ရှိ မှန်များသည် အလွန်တိကျပါသည်။ သင့်ကြည့်မှန်များကို ဖုံးကွယ်ထားပြီး ယင်းကို မကမ်းလှမ်းပါက ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

သင့်မြင်ကွင်းသည် သင့်ဝန်၏ အကျယ်အားဖြင့် အပေးအယူဖြစ်နေပါက သင့်လက်ရှိကြည့်မှန်များအတွက် တိုးချဲ့မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုပေမည်။ ဤအရာများသည် ဝန်ကိုကျော်လွန်၍ သင့်မြင်ကွင်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် သင့်လက်ရှိနောက်ဘက်မြင်ကွင်းများကို ကျော်လွှားနိုင်သော မှန်များပုံစံဖြင့် လာနိုင်သည်။

ကွန်နက်တီကပ်ဘရိတ်ဥပဒေများ

နမူနာများနှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် $3,000 ပေါင်ကျော်ရှိသော Semi Trailers ဘီးများအားလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော လုံလောက်သောဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားရပါမည်။

ဘရိတ်စနစ်သည် နောက်တွဲများလှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ရပ်ထားသည့်အခါတွင် ရပ်ထားရပါမည်

ပေါင် 8,000 အထက်ရှိသော နောက်တွဲများ။ လက်နှင့်ခြေနှစ်ဖက်စလုံးဖြင့် အသက်သွင်းနိုင်သော ဘရိတ်များ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

နိဂုံးချုပ်

လမ်းများနှင့် လမ်းကိုထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆွဲငင်ခြင်းနှင့် နောက်တွဲများနှင့် ပတ်သက်သည့် ဥပဒေများစွာ ရှိသည်။ သုံးစွဲသူများ ဘေးကင်းပါသည်။ အခြေအနေတစ်ခုအနေနှင့် မီးချောင်းများနှင့် ရောင်ပြန်ပြောင်းများလိုအပ်သော နောက်တွဲမီးများနှင့်ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့သည် အပြင်းထန်ဆုံးဖြစ်သည်။

Connecticut တွင် ပေါင် 8,000 ကျော်လေးသော နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် စည်းမျဉ်းများရှိသည်။ သင့်လက်များနှင့် သင့်ခြေထောက်များဖြင့် ဘရိတ်များကို စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်ကာလတစ်ခုအား အသုံးပြုပါသည်။သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို စုဆောင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ချခြင်းတို့ကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို သင်တွေ့ရှိပါက ကျေးဇူးပြု၍ အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာကိုးကားရန် သို့မဟုတ် ကိုးကားရန်အတွက် အောက်ပါ tool ကို အသုံးပြုပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

Christopher Dean

Christopher Dean သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွမ်းကျင်သွားသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Christopher သည် ကားဆွဲနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များ၏ ဆွဲငင်စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သော ကျယ်ပြန့်သောအသိပညာကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စိတ်ပါဝင်စားသူသည် သတင်းအချက်အလက်ပေးသော ဘလော့ဂ်ဖြစ်သော Towing Ratings ၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ ခရစ္စတိုဖာသည် ၎င်း၏ ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် တိကျသေချာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ ခရစ္စတိုဖာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သူ၏ လက်ရာများအတွက် အပ်နှံမှုသည် မော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအကြောင်း သုတေသနပြုပြီး စာမရေးတော့တဲ့အခါ Christopher ဟာ သူ့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ တွဲဆွဲယာဉ်နဲ့ အပြင်မှာ စူးစမ်းလေ့လာနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။