코네티컷 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 즉, 한 주에서는 합법적일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있습니다.

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이 기사에서는 다를 수 있는 코네티컷의 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 따라서 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 끊지 않도록 노력합시다.

코네티컷에서는 트레일러에 번호판이 필요합니까?

보트, 스노모빌 및 기타 레저용 차량을 운반하는 데 사용되는 것과 같은 개인용 트레일러는 필요합니다. 캠프 트레일러처럼 등록됩니다. 다양한 등록 유형이 있으며 화장대도 사용할 수 있습니다.

코네티컷 주에서는 개인용 모든 트레일러를 캠프 트레일러 카테고리에 등록해야 합니다. 새 트레일러인지 중고 트레일러인지는 중요하지 않습니다. 등록하려면 완성된 판매 증서를 제출해야 합니다.

코네티컷 일반 견인법

인식하지 않으면 위반할 수 있는 견인에 관한 코네티컷의 일반 규칙입니다.그들의. 때로는 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

일반적으로 트레일러를 사용하려는 경우가 아니면 트레일러에 대해 별도의 보험이 필요하지 않습니다. 상업적 용도로 사용하거나 구매하기 위해 대출을 받았습니다.

코네티컷 트레일러 치수 규칙

화물 및 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 화물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 60피트를 초과할 수 없습니다
  • 최대 길이 트레일러의 경우 40피트
  • 트레일러의 최대 너비는 102인치입니다.
  • 트레일러 및 화물의 최대 높이는 13피트 6"

입니다.

코네티컷 트레일러 히치 및 신호법

코네티컷에는 트레일러 히치 및 트레일러에 표시되는 안전 신호와 관련된 법률이 있습니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 잠재적으로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

모든 캠프 트레일러는 히치로 부착하고 다음과 같은 안전 연결을 사용하여 견인 차량의 프레임에 연결해야 합니다. 체인, 케이블 또는 이와 유사한 장치로 사용됩니다.

코네티컷 트레일러 조명법

견인 차량의 미등을 가리는 무언가를 견인할 때는 다가오는 차량과 현재의빛의 형태로 행동. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

  • 모든 트레일러에는 1000피트 밖에서도 볼 수 있는 적색등을 방출하는 테일 램프가 2개 이상 후면에 장착되어 있어야 합니다.
  • 각각 트레일러는 최소 2개의 빨간색 후방 반사경을 표시해야 합니다.
  • 각 트레일러에는 후방에 최소 2개의 빨간색 정지 램프가 장착되어 있어야 합니다.
  • 폭이 80인치를 초과하는 트레일러의 경우 다음이 있어야 합니다. 다음:
  • 2개의 전면 클리어런스 램프
  • 2개의 후면 클리어런스 램프
  • 3개의 식별 램프(최대한 수직 중심선에 가깝게)
  • 2개의 사이드 마커 전면에 각 측면과 후면에 하나씩 램프

30피트보다 긴 트레일러의 경우 각 측면에 호박색 사이드 마커 램프가 필요하고 길이를 달리는 중앙에 하나가 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 트레일러의

코네티컷 제한 속도

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 달라집니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 정상적인 견인에 관해서는 특별히 다른 제한이 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

속도 수준으로 인해 트레일러가 엮이거나 흔들리거나 불안정한 경우 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 자신과 다른 도로 사용자의 안전을 위해 정차하고 속도를 줄이도록 주의하십시오.

코네티컷 트레일러 미러법

규칙코네티컷의 미러는 운전자의 백미러에 자동차나 트럭과 평행한 라인에서 차량 바로 뒤의 고속도로를 명확하게 볼 수 있는 미러가 장착되어야 한다는 점에서 매우 구체적입니다. 거울이 가려지고 이를 제공하지 않는 경우 조정이 필요할 수 있습니다.

화물의 너비로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 짐을 지나 시야를 개선하기 위해 기존 후방 시야를 넘어설 수 있는 거울 형태로 올 수 있습니다.

코네티컷 제동법

트레일러 및 총 중량이 3,000파운드 이상인 세미 트레일러. 모든 휠에 영향을 미치는 적절한 브레이크가 장착되어 있어야 합니다.

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브레이크 시스템은 트레일러의 움직임을 제어할 수 있어야 하며 주차 시

8,000lbs 이상의 트레일러를 정지 상태로 유지할 수 있어야 합니다. 손과 발로 작동할 수 있는 브레이크가 있어야 합니다.

결론

코네티컷에는 도로와 도로를 유지하도록 설계된 견인 및 트레일러와 관련된 여러 법률이 있습니다. 사용자 안전. 주로서 램프와 반사판 배열이 필요한 트레일러 조명에 관해서는 가장 엄격합니다.

코네티컷에는 8,000파운드가 넘는 무거운 트레일러에 대한 규칙도 있습니다. 손과 발로 브레이크를 작동할 수 있어야 합니다.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.