Connecticut Trailer Legeak eta Araudiak

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituztegu.

Artikulu honetan Connecticuteko legeak aztertuko ditugu, alda daitezkeenak. gidatzen ari zaren egoeratik. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen txartel garestietatik babesten.

Atoiek matrikularik behar al dute Connecticuten?

Atoi pertsonalek, hala nola, itsasontziak, elur-motoak eta beste jolas-ibilgailu batzuk garraiatzeko erabiltzen direnek behar dute. kanpamenduko atoiak balira bezala erroldatuta egotea. Erregistro mota ugari daude eta hutsuneko plakak ere eskuragarri daude.

Connecticut estatuan erabilera pertsonalerako atoi guztiak kanpamenduko trailer kategorian erregistratu behar dira. Berdin dio erosi duzun trailer berria ala erabilitakoa den, salmenta-faktura beteta aurkeztu beharko duzu erregistratu ahal izateko.

Connecticut General Towing Laws

Hauek Connecticuteko arau orokorrak dira atoian eramateari buruzkoak, jakitun ez bazenuen gaiztoak izan daitezkeenak.haietatik. Batzuetan, arau hauen urraketarekin ihes egin dezakezu, ezagutzen ez zenituelako, baina ezin duzu suposatu hori horrela izango denik.

Oro har, ez duzu aseguru bereizirik behar zure trailerrako, hura erabiltzeko asmorik ez baduzu izan ezik. erabilera komertzialerako edo erosteko mailegu bat hartu zenuen.

Connecticut Trailer Dimension Arauak

Garrantzitsua da zamen eta atoien tamainak arautzen dituzten estatuko legeak ezagutzea. Baliteke karga batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

  • Atoi ibilgailuaren eta atoiaren luzera osoa ezin da 60 oin baino gehiago izan.
  • Gehienezko luzera. atoiarentzat 40 oin da
  • Atoi baten gehienezko zabalera 102 hazbetekoa da.
  • Atoiaren eta kargaren gehieneko altuera 13 oin 6" da

Connecticut-eko atoiaren engantxa eta seinaleen legeak

Badaude Connecticuteko atoiaren atoiluari eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun-seinaleei buruzko legeak. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen direlako, eta, beraz, isun handiak izan ditzakete.

Kanpalekuko atoi guztiak engantxa baten bidez lotu behar dira eta atoi-ibilgailuaren markoari akoplatu behar dira segurtasun-konexio bat erabiliz. kateak, kableak edo antzeko gailu gisa.

Connecticut Trailer Lighting Legeak

Garaibideko ibilgailuaren atzeko argiak ezkutatuko dituen zerbait garatzen ari zarenean, garrantzitsua da zure datozen eta helarazteko gai izatea. presenteargi moduan ekintzak. Horregatik daude atoiaren argiztapenari buruzko arauak.

  • Atoi guztiek gutxienez 1000 oinetatik ikusten den argi gorri bat igortzen duten atzeko aldean gutxienez bi atzeko lanpara izan behar dituzte.
  • Bakoitzak. atoiak atzeko bi islatzaile gorri erakutsi behar ditu gutxienez.
  • Atoi bakoitzak gutxienez bi geldialdi-lanpara gorri izan behar ditu atzeko aldean. honako hauek:
  • Aurrealdeko bi argiak
  • Atzeko bi argiak
  • Hiru identifikazio-lanpara (erdiko lerro bertikaletik ahalik eta hurbilen)
  • Bi alboko markatzailea Lanparak Alde bakoitzean aurrealdean eta bat atzean

Garrantzitsua da 30 oinak baino luzeagoak diren atoiek alboetako marka-lanpara anbarra bat behar dutela alde bakoitzean, baita luzera doan erdian ere. atoiaren

Ikusi ere: Zenbat balio du V8 motor batek?

Connecticut-en abiadura-mugak

Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta eremu zehatzeko abiaduren araberakoa da. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Garraio arruntari dagokionez, ez dago muga ezberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

Zure abiadura-mailak atoia harilkatzea, kulunkatzea edo ezegonkorra izatea eragiten badu, baliteke gelditu zaitez eta ohartarazi moteldu behar duzula zeure buruaren eta beste bide-erabiltzaileen segurtasunerako.

Connecticut Trailer Mirror Legeak

ArauakConnecticuteko ispiluak oso zehatzak dira, gidariaren atzerako ispiluak ibilgailuaren atzetik zuzenean autobidearen bista garbia ematen duten ispiluez hornitu behar direlako, autoaren edo kamioiaren paraleloan. Zure ispiluak ilunduta badaude eta ez badute hau eskaintzen, baliteke doikuntzak egin behar izatea.

Zure kargaren zabaleraren ondorioz zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dituzun ispiluen luzapenak kontuan hartzea. Hauek lehendik dituzun atzeko bistaren gainean irristatu daitezkeen ispilu moduan etor daitezke kargaren gainetik zure ikuspegia hobetzeko.

Ikusi ere: Zenbateko zabalera du batez besteko autoak?

Connecticut Brake Legeak

Atoiak eta 3.000 kg-tik gorako pisu gordina duten erdi atoiak. gurpil guztiei eragiten dieten balazta egokiez hornitu behar da.

Bazta-sistemak atoien mugimendua kontrolatu eta geldirik mantendu behar du aparkatuta dagoenean

8.000 lb-tik gorako atoiak. Eskuz zein oinez aktiba daitezkeen balaztak izan behar dira.

Ondorioa

Connecticuten hainbat lege daude errepideak eta errepideak mantentzeko diseinatuta atoiari eta atoiari dagozkionak. erabiltzaileak seguru. Egoera gisa, zorrotzenak dira lanpara eta islatzaile ugari behar dituzten atoien argiztapenari dagokionez.

Connecticut-ek ere arauak ditu 8.000 lb-tik gorako atoi astunentzat. eskuekin eta oinekin balaztak aktibatu ahal izatea eskatzen dizute.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Apur bat gastatzen dugu.denbora asko webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen, zuretzat ahalik eta erabilgarriena izan dadin.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.