Конектикат Траилер закони и прописи

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте можда легални у једној држави, али ако пређете границу, можда ћете бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе за Конектикат који се могу разликовати из државе из које се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас заштитимо од скупих карата.

Да ли су приколицама потребне регистарске таблице у Конектикату?

Личне приколице као што су оне које се користе за превоз чамаца, моторних санки и других рекреативних возила су потребне да се региструју као да су камп приколице. Доступне су и различите врсте регистрација, а доступне су и таблице.

У држави Конектикат све приколице за личну употребу морају бити регистроване у категорији камп приколица. Није битно да ли се ради о потпуно новој или коришћеној приколици коју сте купили, од вас ће се тражити да доставите попуњен рачун да бисте је регистровали.

Општи закони о вучи у Конектикуту

Ово су општа правила у Конектикату у вези са вучом за која бисте могли да погрешите да нисте били свесниод њих. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

Генерално вам није потребно посебно осигурање за своју приколицу осим ако не намеравате да је користите за комерцијалну употребу или сте узели кредит да бисте га купили.

Правила о димензијама приколице у Конектикуту

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

  • Укупна дужина вучног возила и приколице не може бити већа од 60 стопа
  • Максимална дужина за приколицу је 40 стопа
  • Максимална ширина за приколицу је 102 инча.
  • Максимална висина приколице и терета је 13 фт 6”

Конектикат приколице и закони о сигналу

Постоје закони у Конектикуту који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер се заснивају на безбедности, па могу да носе потенцијално велике новчане казне.

Све камп приколице морају бити причвршћене куком и спојене са рамом вучног возила помоћу сигурносне везе као што је као ланци, каблови или сличан уређај.

Закони о осветљењу приколица у Конектикуту

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да будете у могућности да саопштите своје предстојеће и поклонакције у виду светла. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

  • Све приколице морају имати најмање два задња светла постављена позади која емитују црвено светло видљиво са удаљености од 1000 стопа.
  • Свака приколица треба да има најмање два црвена задња рефлектора
  • Свака приколица мора бити опремљена са најмање два црвена стоп светла на задњем делу
  • За приколице које су ширине преко 80 инча морају имати следеће:
  • Две предње заштитне лампе
  • Два задња заштитна светла
  • Три идентификациона светла (што ближе вертикалној средишњој линији)
  • Два бочна обележивача Лампе са сваке стране напред и једна позади

Важно је напоменути да приколице дуже од 30 стопа захтевају бочну ознаку боје жуте боје са сваке стране, као и једну у средини која се протеже дуж дужине приколице

Ограничења брзине у Конектикуту

Када су у питању ограничења брзине, то варира и зависи од објављених брзина у одређеном подручју. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Што се тиче нормалног вучења, не постоје посебна ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако ваш ниво брзине узрокује да се ваша приколица плете, љуља или буде нестабилна, можете бити заустављен и упозорен да успорите због безбедности себе и других учесника у саобраћају.

Такође видети: Како поправити опуштени наслов

Закони о огледалу приколица у Конектикуту

Правила заретровизори у Конектикату су веома специфични по томе што возачеви ретровизори морају бити опремљени ретровизорима који дају јасан поглед на аутопут директно иза њиховог возила, на линији паралелној са аутомобилом или камионом. Ако су ваша огледала заклоњена и не нуде ово, можда ћете морати да извршите подешавања.

Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда ћете желети да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу доћи у облику ретровизора који могу да се пребаце преко ваших постојећих задњих погледа како би побољшали ваш поглед након оптерећења.

Такође видети: Како ресетовати сензор температуре околине у Форду

Закони о кочењу у Конектикуту

Приколице и Полуприколице које имају бруто тежину од преко 3.000 фунти. мора бити опремљен адекватним кочницама које утичу на све точкове.

Систем кочења мора да буде у стању да контролише кретање приколица и да га држи непомично када је паркиран

Приколице веће од 8.000 лбс. морају имати кочнице које се могу активирати и рукама и ногама.

Закључак

Постоји низ закона у Конектикату који се односе на вучу и приколице које су дизајниране да држе путеве и путеве корисници сигурни. Као држава, они су најстрожи када је у питању осветљење приколица које захтева низ лампи и рефлектора.

Конектикат такође има правила за теже приколице преко 8.000 лбс. које захтевају да будете у могућности да активирате кочнице рукама и ногама.

Проводимодоста времена за прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, молимо вас користите алат испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.