Yn dit artikel sille wy neier sjen nei de Volkswagen Group, har skiednis en dy fan 'e bedriuwen dy't no ûnder de paraplu fan' e Volkswagen Group binne.

Wat is de Volkswagen Group?

Volkswagen AG of sa't se ynternasjonaal bekend binne de Volkswagen Group binne in Dútsk basearre multynasjonale autofabrikant. Se hawwe har haadkantoar yn Wolfsburg, Nedersaksen, Dútslân en binne bekend om it ûntwerpen, produsearjen en fersprieden fan sawol passazjiers- as kommersjele auto's, motorfytsen, motoren en turbomasines.

Yn de desennia sûnt de oprjochting fan 'e groep hawwe se stadichoan kocht yn of kocht regelmjittich ferskate oare automotive-basearre bedriuwen. Harren holdings hawwe har tastien om te tûken yn ferskate oare merken om 'e wrâld.

Audi

Audi sels spoaret har woartels werom nei de lette 1890's doe't August Horch fêstige syn earste bedriuw. Jierren letter nei bedriuwsfúzjes, ûnienigens mei partners en in twongen nammeferoaring as gefolch fan in rjochtsaak foarme Horch Audi.

As Audi in Dútsk basearre bedriuw wie, is it net ferrassend dat yn 1964 Volkswagen in oandiel fan 50% yn it bedriuw kocht, ynklusyf in belang yn 'e meast resinte produksjefabryk fan it bedriuw yn Ingolstadt. Yn 1966 naam Volkswagen de folsleine kontrôle oer Ingolstadt mei help fan frije romte dêr om 60.000 VW Beetles te draaien.

Ducati

Volkswagen kin net direkt wêzeferbûn mei motorfytsen, mar se hawwe wol in belang troch harren eigendom fan Ducati. Oprjochte yn 1926 troch Antonio Cavalieri Ducati en syn trije soannen, makken se yn 't earstoan fakuümbuizen, kondensators en oare radio-ûnderdielen. in protte jierren fan suksesfolle produksje brocht se ûnder de oandacht fan Audi. It wie yn april fan 2012 dat Audi de oankeap fan Ducati foar $ 1,2 miljard oankundige, wêrtroch it bedriuw úteinlik ûnder de Volkswagen Group-paraplu bringt. road auto de Veyron Bugatti's woartels geane werom nei 1909. In bytsje minder as 90 jier letter makken se diel út fan de Volkswagen Group. Yn 2000 besleat Volkswagen it Ettore Bugatti Guesthouse it offisjele haadkertier foar VW sels te meitsjen.

It wie ûnder Volkswagen dat Bugatti besleat harsels de útdaging te stellen om de machtichste fan 'e wrâld te meitsjen dyk auto. De Veyron is in super auto mei in 8-liter W-16 motor dy't 1.200 pk produsearret.

Bentley

Fêststeld as in lúkse auto fabrikant sûnt 1919 Bentley waard oankocht yn 1931 troch oare lúkse auto fabrikanten Rolls Royce. Bentley bleau lykwols syn eigen merk, en yn 1997 gie Rolls Royce te keap mei BMW en Volkswagen as de haadbieders.

Volkswagen wûn de meastefan 'e rjochten ynklusyf Bentley, mar BMW krige kontrôle oer de Rolls Royce namme en logo. It soe pas yn 2003 duorje dat Volkswagen it folsleine eigendom fan Bentley krige en se koene einlings begjinne mei it produsearjen fan auto's ûnder de Bentley-namme.

Lamborghini

Oprjochte troch Ferruccio Lamborghini yn 1963 waard dit Italjaanske bedriuw ynsteld op as in konkurrint foar Ferrari. Lykas Ferrari spesjalisearre se har yn sportauto's mei hege prestaasjes en diene se it earste desennia heul goed.

Yn 1973 makke in wrâldwide finansjele shutdown problemen foar Lamborghini, dy't heul gau begon te hawwen saken. Yn 1978 frege it bedriuw it fallisemint oan wat late ta in string nije eigendommen oant se yn 1987 yn hannen fan Chrysler wiene.

It wie yn 1998 dat Volkswagen Group Lamborghini kocht en oernaam. It bedriuw waard ûnder Audi-behear pleatst en hat sûnt dy tiid bloeie yn 'e merk foar lúkse sportauto's.

Porsche

It is miskien net algemien bekend, mar Porsche, in Dútske autofabrikant, hie in hân yn de oprjochting fan Volkswagen. De oprjochter fan it bedriuw Ferdinand Porsche wie ynstrumintal yn it ûntwerp fan de Volkswagen Beetle dy't fansels in yntegraal diel wie fan it merk.

Porsche sels waard oprjochte yn 1931 en se spile in grutte rol yn it bouwen fan tanks tidens de Twadde Wrâldkriich. Yn 'e rin fan' e jierren hawwe Porsche en Volkswagen in nauwe wurkrelaasje ûnderhâlden dy't úteinlik liede ta in fúzjeyn 2009. Krekt in pear jier letter yn 2015 Volkswagen hie nommen in mearderheid oandielhâlder posysje yn Porsche dus letter waard de eigners.

SEAT

Dizze Spaanske basearre fabrikant ûntstie yn de jierren 1950 en 1960 fanwegen it gebrek oan auto-opsjes yn it lân. Jierren fan oarloggen en swierrichheden hienen de algemiene befolking min litten, wat betsjuttet dat grutte autofabrikanten net besochten te besykjen om yn 'e pleatslike merk te brekken. jild yn Spanje wiene der gjin ridlik priis opsjes. Dit is hoe't SEAT promininsje kaam en hoe't se úteinlik bloeiden op 'e Spaanske merk.

Yn 'e jierren '80 begon de ferbining tusken Volkswagen en SEAT te foarmjen troch ferskate managementpartnerskippen. It wie yn 1986 dat Volkswagen úteinlik slagge om har belang yn SEAT te fergrutsjen nei 51%, wêrtroch it de wichtichste belanghawwende is. Dit belang soe fierder tanimme oer de folgjende jierren oant yn 1990 se úteinlik hielendal eigendom fan SEAT.

SKODA

It bedriuw dat úteinlik SKODA wurde soe waard oprjochte yn 1896 yn earste ynstânsje mei it meitsjen fan velocipede fytsen. Dit Tsjechyske motorbedriuw makke al gau motor-oandreaune motorfytsen bekend as motocyclettes.

Jierren fan oarloch seagen tiden fan swierrichheden foar de Tsjechyske Republyk en fansels SKODA, mar se kamen troch it bouwen fan har betelbere auto's en ferkeapjen se yn mear as 100lannen. Uteinlik yn 1991 begon Volkswagen te merken fan dizze groeiende Tsjechyske fabrikant.

Yn 1991 kocht Volkswagen in oandiel fan 30% yn it bedriuw dat yn 1994 ta 60,3% tanommen wie en doe 70% foar it folgjende jier. Uteinlik yn it jier 2000 hie Volkswagen SKODA hielendal yn eigendom.

MAN

MAN is in Dútsk basearre bedriuw dat yn 1758 begûn as in izerfabriek mei belangen yn mynbou en izerproduksje. It soe pas yn 1908 duorje dat it bedriuw in belangstelling foar meganyske technyk begon te ûntwikkeljen en harsels omdoopte Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN).

Fokusearje op frachtweinen en oare swiere apparatuer. it bedriuw die it goed foar in protte desennia oant de oaljekrisis fan 1982 dy't har hast ruïnearre. Se stride troch en yn 1986 wiene se yn gearwurking mei Force Motors en ferkochten har frachtweinen yn Yndia.

Yn 2011 naam Volkswagen belangstelling foar MAN dy't in belang fan 55,9% kocht en dat in jier letter ferhege nei 73%.

CUPRA

CUPRA is de lúkse divyzje fan SEAT dy't har eigen merk waard. Oprjochte yn 1995 konsintrearret it him op it meitsjen fan prestaasjesferzjes fan besteande SEAT-modellen. It waard diel fan Volkswagen doe't VW yn 1986 kontrolearjende oandielen fan SEAT kocht foardat se yn 1990 úteinlik folsleine kontrôle naam.

Volkswagen

It soe fanselssprekkend wêze moatte dat Volkswagen Groep is eigner fan Volkswagen, mar wy moatte noch meitsjefermelding derfan. Oprjochte yn Dútslân yn 1937 as in regear sanksjonearre venture Hitler sels hie in hân yn syn oprjochting. Nettsjinsteande dit dubieuze begjin en drege tiden yn 'e Twadde Wrâldkriich kaam Volkswagen úteinlik yn' e hannen fan 'e Britten.

Oersetting as "folksauto" wie it bedoeld as in projekt om normale boargers mooglik te meitsjen yn steat om in auto te beteljen. It is hjoed in wrâldwide krêft wurden wurden dy't wrâldwiid ferkocht wurde.

Volkswagen Commercial Vehicles

Dit diel fan 'e Volkswagen Group waard oprjochte yn 1995 en is fûn yn in protte lannen om' e wrâld Se rjochtsje har op lytse bussen en oare kommersjele auto's ôfhinklik fan lokaasje. Dit is in groeiend diel fan 'e Volkswagen Group en is in eigen filiaal fan it bedriuw.

Konklúzje

Fan jannewaris 2023 is de boppesteande list krekt oangeande de grutte bedriuwen dy't eigendom binne fan Volkswagen. Hoewol't se yn in pear jier gjin grutte bedriuwsoankeap dien hawwe, betsjut dit net dat se net fierder útwreidzje.

Link To or Ferwize dizze side

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich yn jo ûndersyk, brûk asjebleaft it ark hjirûnder om goed oan te jaan of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!