ડ્રાઇવિંગ અને સંગીત એકસાથે ચાલે છે અને જ્યારે રેડિયો ચાલુ હોય ત્યારે તે નિરાશાજનક બની શકે છે. ફોર્ડ F150 જેટલી સારી ડ્રાઇવ છે, તમે જેમ જેમ રોલ કરો છો તેમ-તેમ ધૂન વગાડીને તેને અનંત રીતે વધુ આનંદપ્રદ બનાવવામાં આવે છે.

આ પોસ્ટમાં અમે તમને બિન-કાર્યક્ષમતા સાથે શું ખોટું હોઈ શકે તેનું નિદાન કરવાનો પ્રયાસ કરીશું અને મદદ કરીશું. રેડિયો જો આપણે સમસ્યાના મૂળ સુધી પહોંચી શકીએ તો કદાચ આપણે તેને જાતે જ ઠીક કરી શકીએ અને આખા યુનિટને બદલવાની જરૂરિયાત ટાળી શકીએ.

માય ફોર્ડ F150નો રેડિયો કેમ કામ કરતું નથી?

ત્યાં અનેક હોઈ શકે છે તમારા ફોર્ડ F150 માં રેડિયો કામ કરવાનું બંધ કરે તે કારણો; કેટલાક સરળ રીતે નિશ્ચિત થઈ શકે છે જ્યારે અન્ય થોડા વધુ અદ્યતન હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો જ્યારે રેડિયોની સમસ્યાઓની વાત આવે છે ત્યારે તે સામાન્ય રીતે વિદ્યુત હોય છે.

સામાન્ય સમસ્યાઓમાં ફ્યુઝ, ઢીલા જોડાણો અને સોફ્ટવેર ગ્લીચનો સમાવેશ થાય છે. તેથી સુધારો એ રેડિયોને જ રીસેટ કરવા, કેટલાક ફ્યુઝને બદલવા અથવા કેટલાક જોડાણોને કડક કરવા જેટલું સરળ હોઈ શકે છે. એ પણ નોંધવું જોઈએ કે ક્યારેક રેડિયો ડાઈંગ એ તમારી કારની વિદ્યુત સિસ્ટમમાં કોઈ ઊંડી સમસ્યાનો સંકેત હોઈ શકે છે તેથી તેનું ઝડપથી નિદાન કરાવવું મહત્વપૂર્ણ છે.

શું તમારે ફ્યુઝ બદલવાની જરૂર છે?

જો તમારો ફોર્ડ F150 રેડિયો ચાલુ કરવાનો ઇનકાર કરે તો તમે જે પ્રથમ વસ્તુ કરવા માંગો છો તે તપાસો અને જુઓ કે શું ફ્યુઝ હજુ પણ કામ કરી રહ્યા છે. ફ્યુઝ એ વિદ્યુત સર્કિટનું રક્ષણાત્મક ઘટક છે જે મોટા નુકસાનનું કારણ બની શકે તેવા પાવર સર્જને રોકવામાં મદદ કરે છે.

જ્યારેફ્યુઝ ફૂંકાય છે તે સર્કિટની આસપાસ ફરતા પ્રવાહને અનિવાર્યપણે વીજળીથી વંચિત છોડી દે છે. જો તમારે ક્યારેય તમારા ઘરમાં ફ્યુઝ બદલવો પડ્યો હોય તો તમે જાણો છો કે જ્યાં સુધી તમે નવો ફ્યુઝ ન લો ત્યાં સુધી પાવર સંપૂર્ણપણે બંધ છે.

તમારા રેડિયોમાં ફ્યુઝ દેખીતી રીતે નાના છે અને તેના માટે રેટ કરેલ છે વીજળીનું નીચું સ્તર. જો તમે આમ કરવા માટે આત્મવિશ્વાસ અનુભવો તો તેઓ હજુ પણ તમારા દ્વારા બદલી શકાય છે.

સમસ્યા ખરેખર ફૂંકાયેલું ફ્યુઝ છે કે કેમ તે ઓળખવા માટે તમારે વોલ્ટમીટર વડે સર્કિટનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ તમને જણાવશે કે શું પાવર યુનિટમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે. અમુક ફ્યુઝ પણ દેખીતી રીતે બળી ગયા હોઈ શકે છે અને વધુ સ્પષ્ટ રીતે બદલવાની જરૂર છે.

તમારા ઘરના ફ્યુઝ બોર્ડની જેમ આ સમસ્યાને દૂર કરવાનો એકમાત્ર વિકલ્પ તમારે ફ્યુઝને સંપૂર્ણપણે બદલવાનો છે. તમારે તમારા ફોર્ડ F150 માં ફ્યુઝ પેનલ શોધવાની જરૂર પડશે જે મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તમારા વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકાનું ઝડપી વાંચન તમને યોગ્ય દિશામાં નિર્દેશ કરશે.

તે તમારા વાહનના મોડેલ પર આધારિત હોઈ શકે છે પરંતુ ઘણીવાર ફ્યુઝ બોક્સ હૂડની નીચે અથવા વાહનની અંદર સ્થિત હોય છે. આગળ. તમારે વળાંકવાળા આકારના બોક્સની શોધ કરવી જોઈએ જે ઢાંકણ સાથે બંધ હોય.

ફ્યુઝ બોક્સ શોધીને તેને ખોલ્યા પછી કોઈપણ ફ્યુઝ જે તૂટેલા હોય તેના માટે વિઝ્યુઅલ પાસ કરો તે દેખીતી રીતે બળી જશે અને તૂટી જશે. ઉપરથી અડધા ભાગમાં નીચે. તે નોંધવું જોઈએ કે દેખીતી રીતે આ કરતી વખતે ટ્રકસંપૂર્ણપણે બંધ હોવું જોઈએ.

એકવાર તમે સમસ્યા ફ્યુઝ શોધી લો તે પછી તેને દૂર કરતા પહેલા અને તેને નવા ફ્યુઝ સાથે બદલતા પહેલા ખાતરી કરો કે તે શું રેટિંગ હોવું જોઈએ. જો તમે ખોટા પ્રકારના ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરો છો, તો તેનાથી વધુ સમસ્યાઓ થઈ શકે છે અને તેને ઠીક કરવામાં આવશે નહીં.

તૈયાર રહો કે એક કરતાં વધુ ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ હોઈ શકે છે કારણ કે કેટલીકવાર પાવર ઉછાળો એક સાથે થોડાકને બહાર લઈ શકે છે. .

પ્રૉબ્લેમ સોલ્ડર ફ્લો છે?

ફ્યુઝથી વિપરીત જે રેડિયોને સંપૂર્ણ રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે, સોલ્ડર ફ્લો સમસ્યા માત્ર વિક્ષેપકારક બની શકે છે. તમને એક દિવસ રેડિયોની સમસ્યા આવી શકે છે અને બીજા દિવસે તે ઠીક છે. પરંતુ એક અઠવાડિયા પછી કાપવામાં આવે છે અને રેડિયો ફરીથી કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.

જ્યારે આ તૂટક તૂટક સમસ્યા થાય છે ત્યારે તે વિક્ષેપકારક સોલ્ડર ફ્લો સમસ્યા હોઈ શકે છે. વિદ્યુતનું થોડું જ્ઞાન ધરાવતા લોકો જાણતા હશે કે સોલ્ડર એ ધાતુનું તત્વ છે જેની મદદથી સર્કિટ બોર્ડ દોરવામાં આવે છે. તે પાતળી ચળકતી ધાતુની લાઈનો છે જે સર્કિટ બનાવે છે.

વીજળી સોલ્ડરની આ લાઈનો સાથે પસાર થાય છે અને જ્યારે આમાંથી કોઈ એક લાઈનમાં સમસ્યા હોય છે ત્યારે તેમાંથી વીજળી પસાર થઈ શકતી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, લાઇનમાં તિરાડ હોઈ શકે છે જેમાંથી વીજળી કૂદી શકતી નથી.

આ પ્રવાહના પ્રવાહને અસર કરી શકે છે અને તે જરૂરી છે કે વીજળી સર્કિટમાંથી સરળતાથી પસાર થાય. સોલ્ડર મેટલ હોવાથી આ તિરાડોને સીલ કરવામાં અને સંભવિત રૂપે સમસ્યાને ઠીક કરવામાં મદદ કરવા માટે એક સક્ષમ વિકલ્પ છે.

આથોડો ઉન્મત્ત લાગે છે પરંતુ તમારે તમારા સર્કિટ બોર્ડને શેકવાની જરૂર પડી શકે છે. જો તમે સોલ્ડરને પૂરતા પ્રમાણમાં ઓગળવા માટે મેળવી શકો છો, તો તે ફરી એકસાથે આવશે અને જ્યારે તે ફરીથી ઠંડુ થાય છે ત્યારે તિરાડોને સીલ કરવામાં આવે છે. કોઈ તિરાડો નહીં એટલે સર્કિટમાં કોઈ વિક્ષેપ નહીં.

બેકિંગ પ્રક્રિયામાં થોડાં પગલાં અને થોડી કરા મેરી વિચારવાની જરૂર છે. ધ્યાનમાં રાખો કે લોકો ખરેખર કમ્પ્યુટર મધરબોર્ડ્સ સાથે આ કરશે જેથી તે કામ કરી શકે. જો તમને આ અંગે કોઈ શંકા હોય તો, અલબત્ત, આ ન કરો, તે એક જોખમ છે જે તમે જાતે જ લેશો.

પગલું 1: તમારા રેડિયોમાંથી મેઈનબોર્ડને દૂર કરો

પગલું 2: ફાજલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને માઉન્ટિંગ છિદ્રો તેમને માર્ગના એક ક્વાર્ટર વિશે સ્ક્રૂ કરે છે. આશય એ છે કે આ મેઇનબોર્ડની નીચે ક્લિયરન્સ બનાવશે

સ્ટેપ 3: મેઇનબોર્ડને કૂકી શીટ પર મૂકો. સ્ક્રૂએ મેઈનબોર્ડના શરીરને શીટને સ્પર્શતા અટકાવવું જોઈએ

પગલું 4: પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીને 386 ડિગ્રી ફેરનહીટ પર પહેલાથી ગરમ કરો અને 6 - 8 મિનિટ માટે ટાઈમર સેટ કરો

પગલું 5: બેક કર્યા પછી બોર્ડ તેને પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાંથી દૂર કરો અને તેને ખુલ્લી હવામાં ઠંડુ થવા દો

પગલું 6: એકવાર સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થઈ જાય પછી તમારા રેડિયોને ફરીથી એસેમ્બલ કરો અને તેને ટ્રકમાં બદલો

આનાથી સમારકામ દ્વારા સોલ્ડર પ્રવાહની કોઈપણ સમસ્યાને ઠીક કરવી જોઈએ તે નાના ફ્રેક્ચર અને ફરી એક વાર સર્કિટમાંથી પ્રવાહને સરળતાથી વહેવા દે છે.

ખરાબ વાયરોના છૂટા કનેક્શન્સ

ક્યારેક સમસ્યા એટલો સરળ હોઈ શકે છે કે લૂઝ કનેક્શન પણ કરંટ મેળવવાથી અટકાવે છે. રેડિયો માટેપોતે સર્કિટની આસપાસ એકલા રહેવા દો. તપાસો કે બધા કનેક્ટિંગ વાયર બધા જોડાયેલા છે અને નુકસાનના કોઈ દૃશ્યમાન ચિહ્નો નથી.

વાયરની આસપાસ ઓગળેલું પ્લાસ્ટિક એ ખામીની નિશાની હોઈ શકે છે જેના કારણે ઓવરહિટીંગ થઈ છે. જો તમે તમારી વિદ્યુત ક્ષમતાઓમાં વિશ્વાસ અનુભવો છો, તો તમે કોઈપણ ક્ષતિગ્રસ્ત વાયર અથવા જોડાણોને બદલી શકશો. જો તમે આ માર્ગ અપનાવો તો યોગ્ય વાયર અને ઘટકોનો ઉપયોગ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો.

ફ્રોઝન રેડિયો સાથે વ્યવહાર

આ 2009 F150s સાથે સામાન્ય સમસ્યા છે પરંતુ ખરેખર કોઈપણ મોડેલ વર્ષ સાથે થઈ શકે છે. રેડિયો સ્ક્રીન કાળી થઈ જશે અને પ્રતિભાવવિહીન બની જશે. અસરમાં તે કમ્પ્યુટરની જેમ સ્થિર થઈ ગયું છે. જ્યારે તમે કૉલ કરો છો ત્યારે IT વ્યક્તિ શું કહે છે? “શું તમે તેને બંધ અને ફરીથી ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે?”

આવશ્યક રીતે તમારે તે નિર્ધારિત કરવા માટે શું કરવું પડશે કે શું તે માત્ર એક સરળ ભૂલ છે જેણે સ્ક્રીનને સ્થિર કરી છે. ફોર્ડ F150 રેડિયો રીસેટ કરવું મુશ્કેલ નથી અને જો તે સમસ્યા હોય તો અદ્ભુત આ માત્ર ક્ષણોમાં ઠીક થઈ જશે.

ફોર્ડ F150 રેડિયો રીસેટ કરવા માટે તમે પાવર બટન દબાવો અને પકડી રાખો અને આગળ વધો તે જ સમયે બટન. દસની ગણતરી માટે બટનોને દબાવી રાખો. સ્ક્રીન બેકઅપ થવી જોઈએ અને ફોર્ડ લોગો પ્રદર્શિત થવો જોઈએ

જો તે કામ કરતું નથી, તો તમારે થોડું વધારે સખત થવું પડશે અને કારની બેટરી પર જવું પડશે. ઓછામાં ઓછા દસની ગણતરી માટે નકારાત્મક ટર્મિનલને ફરીથી દૂર કરો. જ્યારે તમે બેટરીની વીજળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો છોસિસ્ટમની આસપાસ ફરવાનું બંધ કરે છે.

જ્યારે તમે બેટરીને ફરીથી કનેક્ટ કરશો ત્યારે તમારે કદાચ તમારી કારની ઘડિયાળ રીસેટ કરવી પડશે. તેણે રેડિયો પણ સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દીધો હશે અને થોડા નસીબે ઉપકરણને રીસેટ કર્યું છે અને તે હવે કામ કરશે.

જો આમાંથી કંઈ કામ ન કરે તો શું?

ફોર્ડ F150 રેડિયોને આદર્શ રીતે કહીએ તો? વર્ષો સુધી મહાન હોવું જોઈએ પરંતુ કેટલીકવાર તમે ખામીયુક્ત એકમ સાથે અટવાઈ જાઓ છો. તમે ઉપકરણને ઠીક કરવા માટે તમારી શક્તિમાં બધું જ અજમાવ્યું છે પરંતુ કંઈપણ યુક્તિ કરી શક્યું નથી.

તમારો એકમાત્ર વિકલ્પ કદાચ રિપ્લેસમેન્ટ રેડિયો મેળવવામાં આવશે. આને ફેક્ટરી યુનિટના રૂપમાં અથવા આફ્ટરમાર્કેટ રિટેલર પાસેથી ખરીદી શકાય છે જેની પાસે કદાચ વધુ સારો રેડિયો ઉપલબ્ધ હોય. વાહનના કાર્ય માટે રેડિયો આવશ્યક ન હોવાથી સંભવ છે કે આ કોઈપણ પ્રકારની વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવશે નહીં.

નિષ્કર્ષ

તમારા ફોર્ડ F150 રેડિયો દ્વારા સંગીત ચલાવવાની ક્ષમતા ગુમાવવી અપવાદરૂપે હેરાન કરી શકે છે. કેટલીકવાર ઠીક કરવું સરળ હોઈ શકે છે પરંતુ પ્રસંગોપાત સમસ્યા ટર્મિનલ હોઈ શકે છે. આ સમસ્યાના ઝડપી ઉકેલ માટે તમારે કેવી રીતે અસર કરવાની જરૂર છે તે થોડું જાણી લો.

કાર સંબંધિત તમામ બાબતોની જેમ તમારે તમારી ટેકનિકલ મર્યાદાઓથી વાકેફ હોવું જોઈએ. તે જટિલ ઉપકરણો છે અને તમે ક્યારેય બાબતોને વધુ ખરાબ કરવાનું જોખમ લેવા માંગતા નથી. જો તમને ખબર હોય કે તમારી પાસે આવું કરવાની કુશળતા છે તો જ સમારકામનો પ્રયાસ કરો.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ,તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને મર્જ કરો, અને ફોર્મેટ કરો.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!