Zašto Ford F150 radio ne radi?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Vožnja i glazba idu ruku pod ruku i može biti frustrirajuće kada je radio isključen. Koliko god dobra bila vožnja Forda F150, beskrajno je ugodnija puštanjem melodija dok se vozite.

U ovom ćemo vam postu pokušati pomoći da dijagnosticirate što nije u redu s nefunkcioniranjem radio. Ako uspijemo doći do korijena problema, možda ga možemo sami popraviti i izbjeći potrebu za zamjenom cijele jedinice.

Zašto radio mog Forda F150 ne radi?

Može postojati nekoliko razlozi zbog kojih radio u vašem Ford F150 prestaje raditi; neki mogu biti jednostavno fiksirani dok drugi mogu biti malo napredniji. Općenito govoreći, kada se radi o problemima s radiom, oni su obično električni.

Uobičajeni problemi uključuju probleme s osiguračima, labave veze i softverske greške. Stoga bi popravak mogao biti jednostavan poput resetiranja samog radija, zamjene nekih osigurača ili zatezanja nekih spojeva. Također treba napomenuti da ponekad kvar radija može biti pokazatelj dubljeg problema u električnom sustavu vašeg automobila pa je važno brzo ga dijagnosticirati.

Morate li zamijeniti osigurače?

Prva stvar koju ćete htjeti učiniti ako se vaš Ford F150 radio odbije uključiti je provjeriti rade li svi osigurači. Osigurači su zaštitna komponenta električnog kruga koja pomaže u sprječavanju strujnih udara koji mogu prouzročiti veliku štetu.

Kadaosigurač pregori, to zaustavlja struju koja se kreće krugom, ostavljajući električni uređaj bez struje. Ako ste ikad morali zamijeniti osigurač u svojoj kući, znate da je struja potpuno isključena dok ne ubacite novi osigurač.

Osigurači u vašem radiju su očito manji i nominalni za niže razine električne energije. I dalje ih možete sami zamijeniti ako ste uvjereni da to možete učiniti.

Da biste utvrdili je li problem doista pregorjeli osigurač, možda ćete morati testirati strujni krug voltmetrom. To će vam reći prolazi li struja kroz jedinicu. Određeni osigurači također mogu biti vidljivo pregorjeli i očito ih je potrebna zamjena.

Kao i kod vaše kućne ploče s osiguračima, jedina opcija koju imate da riješite ovaj problem je da potpuno zamijenite osigurač. Morat ćete locirati ploču s osiguračima u vašem Fordu F150, što može biti teško. Općenito govoreći, brzo čitanje korisničkog priručnika uputit će vas u pravom smjeru.

Može ovisiti o modelu vašeg vozila, ali često se kutija s osiguračima nalazi ispod poklopca motora ili unutar vozila blizu ispred. Trebali biste tražiti kutiju savijenog oblika koja je zatvorena poklopcem.

Nakon što ste locirali kutiju s osiguračima i otvorili je, zatim vizualno pregledajte osigurače koji su pokvareni, vjerojatno će biti vidljivo spaljeni i polomljeni na pola odozgo prema dolje. Valja napomenuti da je očito dok to radi kamiontrebao bi biti potpuno isključen.

Kada locirate problematični osigurač, provjerite koliki bi osigurač trebao biti prije nego što ga uklonite i zamijenite novim osiguračem. Ako koristite pogrešnu vrstu osigurača, to može dovesti do daljnjih problema i popravak neće trajati.

Budite spremni da može biti više od jednog pregorjelog osigurača jer ponekad strujni udar može uništiti nekoliko njih odjednom .

Je li problem protok lema?

Za razliku od osigurača koji će u potpunosti zaustaviti rad radija, problem protoka lema može biti samo ometajući. Možda ćete jednog dana imati problema s radiom, a sljedeći dan shvatiti da je sve u redu. Ali smanjite na tjedan dana kasnije i radio ponovno počinje raditi.

Kada se pojavi ovaj povremeni problem, to bi mogao biti problem s protokom lemljenja. Oni s nekim električnim znanjem znat će da je lem metalni element kojim se izvlače strujne ploče. Tanke sjajne metalne linije stvaraju strujni krug.

Električna energija prolazi duž ovih linija lemljenja i kada postoje problemi u jednoj od tih linija, električna energija više ne može proći. Na primjer, može doći do pukotine na liniji preko koje struja ne može preskočiti.

To može utjecati na protok struje i bitno je da struja glatko prolazi kroz krug. Budući da je lem metal, postoji jedna održiva opcija za brtvljenje ovih pukotina i potencijalno rješavanje problema.

Ovo ćezvuči pomalo ludo, ali možda ćete morati ispeći svoju tiskanu ploču. Ako uspijete postići da se lem dovoljno otopi, ponovno će se spojiti, a kada se ponovno ohladi, pukotine su zapečaćene. Nema pukotina znači da nema prekida u strujnom krugu.

Proces pečenja zahtijeva nekoliko koraka i malo zdravo Marijo razmišljanja. Imajte na umu da će ljudi to zapravo učiniti s matičnim pločama računala pa bi moglo uspjeti. Ako imate ikakvih nedoumica u vezi s ovim, naravno, nemojte to činiti, to je rizik koji sami preuzimate.

Vidi također: Zakoni i propisi o prikolici u Arizoni

Korak 1: Uklonite glavnu ploču s radija

Korak 2: Korištenje rezervnih vijaka koji odgovaraju pričvrsne rupe zavrnite ih oko četvrtine. Namjera je da se time stvori prostor ispod matične ploče

Vidi također: Rješavanje kvara senzora tlaka u gumama Ford F150

3. korak: Postavite glavnu ploču na lim za kolačiće. Vijci bi trebali spriječiti da tijelo matične ploče dodiruje lim

Korak 4: Zagrijte pećnicu na 386 stupnjeva Fahrenheita i postavite mjerač vremena na 6 – 8 minuta

Korak 5: Nakon pečenja ploču izvadite iz pećnice i ostavite da se ohladi na otvorenom

Korak 6: Nakon potpunog hlađenja ponovno sastavite svoj radio i vratite ga u kamion

Ovo bi trebalo riješiti sve probleme s protokom lemljenja popravkom tih manjih lomova i dopuštajući struji da opet neometano teče kroz strujni krug.

Labavi spojevi loših žica

Ponekad problem može biti tako jednostavan kao što je labav spoj koji sprječava da struja uopće dođe na radiosama a kamoli oko krugova. Provjerite jesu li sve spojne žice spojene i nema li vidljivih znakova oštećenja.

Otopljena plastika oko žice može biti znak greške koja je uzrokovala pregrijavanje. Ako ste sigurni u svoje električne sposobnosti, možda ćete moći promijeniti sve oštećene žice ili spojeve. Ako krenete ovim putem, svakako koristite odgovarajuće žice i komponente.

Riješenje s Frozen radiom

Ovo je čest problem s F150 iz 2009., ali može se dogoditi s bilo kojom godinom modela. Zaslon radija će se zacrniti i prestat će reagirati. Zapravo se zamrznuo kao što bi se moglo računalo. Što IT osoba kaže kad nazovete? "Jeste li ga pokušali isključiti i ponovno uključiti?"

U biti ovo je ono što ćete možda morati učiniti da biste utvrdili je li to samo običan kvar koji je zamrznuo zaslon. Nije teško resetirati radio Ford F150, a ako je to problem, onda je fantastično da će se to riješiti u samo nekoliko trenutaka.

Da biste resetirali radio Ford F150, pritisnite i držite tipku za uključivanje i preskočite naprijed gumb u isto vrijeme. Držite gumbe pritisnute i brojite do deset. Zaslon bi trebao ponovno zasvijetliti i prikazati Fordov logotip

Ako to ne uspije, možda ćete morati biti malo drastičniji i prijeći na akumulator automobila. Ponovno uklonite negativni terminal i brojite do deset. Kada isključite električnu energiju akumulatoraprestane se kretati po sustavu.

Vjerojatno ćete primijetiti da kada ponovno spojite bateriju možda morate resetirati sat vašeg automobila. Također će potpuno isključiti radio i uz malo sreće resetirati uređaj i sada će raditi.

Što ako ništa od ovoga ne uspije?

U idealnom slučaju radio Ford F150 trebao bi biti izvrstan godinama, ali ponekad jednostavno zaglavite s neispravnom jedinicom. Pokušali ste sve što je u vašoj moći da popravite uređaj, ali ništa nije uspjelo.

Vaša jedina opcija može na kraju biti kupnja zamjenskog radija. Oni se mogu kupiti u obliku tvorničke jedinice ili od prodavača koji može imati bolji radio. Budući da radio nije bitan za funkcioniranje vozila, vjerojatno neće biti pokriven nikakvom vrstom jamstva.

Zaključak

Gubitak mogućnosti reprodukcije glazbe putem vašeg radija Ford F150 može biti iznimno neugodno. Ponekad bi popravak mogao biti jednostavan, ali povremeno problem može biti terminalan. Malo znanja može biti sve što vam je potrebno da biste brzo riješili problem.

Kao i sa svim stvarima vezanim uz automobile, trebali biste biti svjesni svojih tehničkih ograničenja. To su složeni uređaji i nikada ne želite riskirati pogoršanje stvari. Pokušajte popravke samo ako znate da imate vještine za to.

Veza ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći,spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referenca kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.