Ry en musiek gaan hand aan hand en dit kan frustrerend wees wanneer die radio aan die buitekant is. So 'n goeie rit soos die Ford F150 is, word dit oneindig lekkerder gemaak deur die wysies uit te blaas terwyl jy voortrol.

In hierdie pos sal ons jou probeer help om te diagnoseer wat fout kan wees met 'n nie-funksionerende radio. As ons by die wortel van die probleem kan uitkom, kan ons dit dalk self regmaak en nie die hele eenheid hoef te vervang nie.

Hoekom werk my Ford F150 se radio nie?

Daar kan verskeie wees redes dat die radio in jou Ford F150 ophou funksioneer; sommige kan eenvoudig reggemaak word terwyl ander 'n bietjie meer gevorderd kan wees. Oor die algemeen gesproke wanneer dit by radiokwessies kom, is hulle gewoonlik elektries.

Algemene probleme sluit in probleme met versmeltings, los verbindings en sagtewarefoute. Die oplossing kan dus so eenvoudig wees soos om die radio self terug te stel, 'n paar versmeltings te vervang of 'n paar verbindings vas te maak. Daar moet ook op gelet word dat die radio wat doodgaan, soms 'n aanduiding kan wees van 'n dieper probleem in jou motor se elektriese stelsel, so dit is belangrik om dit vinnig gediagnoseer te kry.

Moet jy sekerings vervang?

Die eerste ding wat jy sal wil doen as jou Ford F150-radio weier om aan te skakel, is om te kyk of die sekerings nog steeds werk. Sekerings is 'n beskermende komponent van 'n elektriese stroombaan wat help om kragstuwings te voorkom wat groot skade kan veroorsaak.

Wanneer'n lont slaan dit keer dat die stroom om die stroombaan beweeg, wat in wese die elektriese toestel sonder krag laat. As jy ooit 'n lont in jou huis moes vervang, weet jy dat die krag heeltemal af is totdat jy daardie nuwe lont inkry.

Die lont in jou radio is natuurlik kleiner en gegradeer vir laer vlakke van elektrisiteit. Hulle kan steeds deur jou vervang word as jy selfversekerd voel om dit te doen.

Om te identifiseer of die probleem wel 'n gebreekte lont is, moet jy dalk die stroombaan met 'n voltmeter toets. Dit sal jou vertel of krag deur die eenheid gaan. Sekere lont kan ook sigbaar uitgebrand wees en meer ooglopend vervang moet word.

Soos met jou huis lontbord is die enigste opsie wat jy het om hierdie probleem op te los om die lont heeltemal te vervang. Jy sal die lontpaneel in jou Ford F150 moet opspoor, wat dalk moeilik kan wees. Oor die algemeen sal 'n vinnige lees van jou gebruikershandleiding jou egter in die regte rigting wys.

Dit kan afhang van die model van jou voertuig, maar dikwels is die lontboks óf onder die enjinkap óf binne die voertuig naby die voor. Jy moet soek na 'n gebuigde boks wat met 'n deksel toegemaak is.

Nadat jy die lont boks opgespoor het en dit oopgemaak het, doen dan 'n visuele pas vir enige lonte wat stukkend is, hulle sal waarskynlik sigbaar verbrand en gebreek word in die helfte van bo af na onder. Daar moet kennis geneem word dat die vragmotor natuurlik terwyl dit gedoen wordmoet heeltemal af wees.

Sodra jy die probleemlont opgespoor het, maak seker jy weet watter gradering dit moet wees voordat jy dit verwyder en met 'n nuwe lont vervang. As jy die verkeerde tipe lont gebruik, kan dit tot verdere probleme lei en die regstelling sal nie vat nie.

Wees voorbereid dat daar meer as een geblaasde lont kan wees, aangesien 'n kragstuwing soms 'n paar op een slag kan uithaal .

Is die probleem soldeervloei?

Anders as met smelters wat 'n radio heeltemal sal keer om te werk, kan die kwessie van soldeervloei net ontwrigtend wees. Jy mag dalk eendag radioprobleme hê en die volgende dag vind dit goed. Maar sny na 'n week later en die radio begin weer optree.

Wanneer hierdie intermitterende probleem voorkom, kan dit 'n ontwrigtende soldeervloeiprobleem wees. Diegene met 'n mate van elektriese kennis sal weet dat soldeersel die metaalelement is waarmee stroombaanborde uitgetrek word. Dit is die dun blink metaallyne wat die stroombaan skep.

Die elektrisiteit gaan langs hierdie lyne van soldeersel en wanneer daar probleme in een van hierdie lyne is, kan die elektrisiteit nie meer deurgaan nie. Daar kan byvoorbeeld 'n kraak in 'n lyn wees waaroor die elektrisiteit nie kan spring nie.

Dit kan die stroomvloei beïnvloed en dit is noodsaaklik dat die elektrisiteit glad deur die stroombaan gaan. Aangesien soldeersel metaal is, is daar een lewensvatbare opsie om hierdie krake te help verseël en moontlik die probleem reg te stel.

Dit gaanklink 'n bietjie mal, maar jy sal dalk jou kringbord moet bak. As jy die soldeersel genoeg kan laat smelt sal dit weer bymekaar kom en wanneer dit weer afkoel is die krake verseël. Geen krake beteken geen ontwrigting van die kring nie.

Die bakproses verg 'n paar stappe en 'n bietjie hael Mary dink. Hou in gedagte dat mense dit eintlik met rekenaarmoederborde sal doen, so dit kan werk. As jy enige twyfel hieroor het, moet dit natuurlik nie doen nie, dit is 'n risiko wat jy self neem.

Stap 1: Verwyder die hoofbord van jou radio

Stap 2: Gebruik spaarskroewe wat by die monteergate skroef hulle omtrent 'n kwart van die pad deur. Die bedoeling is dat dit klaring onder die hoofbord sal skep

Stap 3: Plaas die hoofbord op 'n koekie. Die skroewe moet verhoed dat die liggaam van die hoofbord aan die vel raak

Stap 4: Voorverhit die oond tot 386 grade Fahrenheit en stel 'n timer vir 6 – 8 minute

Stap 5: Nadat die oond gebak is verwyder dit uit die oond en laat dit in die buitelug afkoel

Stap 6: Sodra dit heeltemal afgekoel is, monteer jou radio weer en vervang dit in die vragmotor

Dit behoort enige soldeervloeiprobleme reg te stel deur te herstel daardie geringe breuke en laat die stroom weer glad deur die stroombaan vloei.

Los verbindings van slegte drade

Soms kan die probleem so eenvoudig wees soos 'n los verbinding wat verhoed dat die stroom selfs raak. na die radioself laat staan ​​om die stroombane. Kontroleer dat al die verbindingsdrade almal verbind is en dat daar geen sigbare tekens van skade is nie.

Gesmelte plastiek om 'n draad kan dalk 'n teken wees van 'n fout wat oorverhitting veroorsaak het. As jy selfversekerd voel in jou elektriese vermoëns, kan jy dalk enige beskadigde drade of verbindings uitruil. As jy wel hierdie roete neem, maak seker dat jy die toepaslike drade en komponente gebruik.

Om 'n bevrore radio te hanteer

Dit is 'n algemene probleem met 2009 F150's, maar kan regtig met enige modeljaar gebeur. Die radioskerm sal swart word en nie reageer nie. In werklikheid het dit gevries soos 'n rekenaar dalk. Wat sê die IT-persoon as jy bel? "Het jy probeer om dit af en weer aan te skakel?"

In wese is dit wat jy dalk moet doen om te bepaal of dit net 'n eenvoudige fout is wat die skerm gevries het. Dit is nie moeilik om 'n Ford F150-radio terug te stel nie en as dit die probleem is, dan is dit fantasties, dit sal binne enkele oomblikke reggestel word.

Om 'n Ford F150-radio terug te stel, druk en hou jy die kragknoppie en die spring vorentoe knoppie terselfdertyd. Hou die knoppies in vir 'n telling van tien. Die skerm moet weer verlig en die Ford-logo vertoon

As dit nie werk nie, moet jy dalk 'n bietjie meer drasties raak en na die motorbattery gaan. Verwyder die negatiewe terminaal weer vir ten minste 'n telling van tien. Wanneer jy die battery elektrisiteit ontkoppelhou op om in die stelsel rond te beweeg.

Jy sal waarskynlik opmerk wanneer jy die battery herkoppel dat jy dalk jou motor se horlosie sal moet terugstel. Dit sal ook die radio heeltemal afgeskakel het en met 'n bietjie geluk die toestel teruggestel het en dit sal nou werk.

Wat as niks hiervan werk nie?

Ideaal gesproke 'n Ford F150-radio behoort vir jare wonderlik te wees, maar soms sit jy net vas met 'n defekte eenheid. Jy het alles in jou vermoë probeer om die toestel reg te maak, maar niks het die ding gedoen nie.

Jou enigste opsie kan uiteindelik wees om 'n vervangingsradio te kry. Dit kan gekoop word in die vorm van 'n fabriekseenheid of by 'n namarkhandelaar wat dalk 'n beter radio beskikbaar het. Aangesien die radio nie noodsaaklik is vir die funksie van die voertuig nie, sal dit waarskynlik nie deur enige soort waarborg gedek word nie.

Gevolgtrekking

Verloor die vermoë om musiek deur jou Ford F150-radio te speel kan buitengewoon irriterend wees. Soms kan die oplossing maklik wees, maar soms kan die probleem terminaal wees. 'n Bietjie weet hoe kan al wees wat jy nodig het om 'n vinnige oplossing vir die probleem te bewerkstellig.

Soos met alles wat motorverwant is, moet jy bewus wees van jou tegniese beperkings. Dit is komplekse toestelle en jy wil nooit die risiko loop om sake te vererger nie. Probeer slegs herstelwerk as jy weet dat jy die vaardighede het om dit te doen.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om in te samel, skoon te maak,samesmelting en die formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!