સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
ક્યારેક તમારી ટ્રકના સમારકામને અસર કરવા માટે સ્પેરપાર્ટ્સ શોધવા મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. તેમને મેળવવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે અથવા લોકો ભાગ માટે હાથ અને પગ ચાર્જ કરી રહ્યા છે. જો કારના પાર્ટ્સ દવાઓ જેવા હોય અને જેનરિક વર્ઝન હોય જે સમાન કામ કરે પરંતુ ઓછા પૈસામાં હોય તો સારું રહેશે.
દુઃખની વાત છે કે અલગ-અલગ કાર ઉત્પાદકો તરીકે આવું થતું નથી તેમની પોતાની ડિઝાઇન હોય છે અને તમે સામાન્ય રીતે અલગ કંપનીના વાહનોના ક્રોસઓવર પાર્ટ્સ ન કરી શકો. જો કે તમે ક્યારેક તમારા વાહનના અલગ મોડલ વર્ષના ભાગનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને તે કામ કરી શકે છે.
આ પોસ્ટમાં અમે શોધીશું કે તમારા ફોર્ડ F150 માટે કયા ભાગોને તમે જૂના મોડલ વર્ષથી બચાવી શકશો. જો તમને જરૂર હોય તો.
Ford F150 વિનિમયક્ષમ ભાગો અને વર્ષો
તમે જાણો છો કે ટ્રક પ્રેમીઓ ફોર્ડ F150 ખરીદે છે તેના ઘણા સારા કારણો છે, જેમાંથી ઓછામાં ઓછું તેના કેટલાક વિનિમયક્ષમ સ્વભાવ છે. મુખ્ય ઘટકો. સામાન્ય રીતે કહીએ તો એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), ટ્રાન્સમિશન અને અન્ય મુખ્ય ભાગોને સમાન મોડેલ યર ટ્રકમાં બદલી શકાય છે.
નીચેના કોષ્ટકમાં અમે મુખ્ય ભાગોને સ્પર્શ કરીએ છીએ જે મદદ કરવા માટે ફોર્ડ F150s વચ્ચે ફેરવી શકાય છે. તમે ફાજલ ભાગો માટે એક નવો સ્ત્રોત શોધો. વિનિમયક્ષમ ભાગો માટે વધુ ચોક્કસ માર્ગદર્શિકા તરીકે સુસંગત વર્ષોનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવશે.
F150 વિનિમયક્ષમ ભાગો | સુસંગત વર્ષ અને મોડલ |
---|---|
એન્જિન નિયંત્રણમોડ્યુલ (ECM) | 1980 - 2000 થી મોડલ |
એન્જીન | સમાન પેઢીના મોડલ સામાન્ય રીતે એન્જિનને સ્વેપ કરી શકે છે |
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ | મોડલ્સમાં સમાન ટ્રાન્સમિશન કોડ, એન્જિનનો પ્રકાર અને ભૌતિક પરિમાણો હોવા જોઈએ |
દરવાજા | 1980 - 1996 સુધીના મોડલ પાસે બદલી શકાય તેવા દરવાજા |
કાર્ગો બોક્સ | 1987 - 1991 સુધીના મોડલ 1992 - 1996 વાહનો સાથે બદલી શકાય તેવા છે |
વ્હીલ્સ | 1980 - 1997 ની વચ્ચેના મોડલ વ્હીલ્સ અને મોડલ્સને 2015 - વર્તમાનમાં બદલી શકે છે |
હૂડ અને ગ્રિલ | 2004 - 2008 વચ્ચેના હૂડ્સ અને ગ્રિલ એકબીજાને બદલી શકાય છે |
બમ્પર અને કવર | 1997 - 2005 મોડેલ વર્ષો વચ્ચે વિનિમયક્ષમ |
રનિંગ બોર્ડ્સ | માં વિનિમયક્ષમ મોડેલ વર્ષ 2007 -2016 |
બેઠકો | બેઠકો 1997 - 2003 વચ્ચે સુસંગત છે |
ઇનર ફેન્ડર વેલ્સ | 1962 - 1977 ની વચ્ચે એફ-સિરીઝની ટ્રક સાથે વિનિમયક્ષમ |
કેબ્સ | 1980 - 1996 વચ્ચેની ટ્રક કેબ્સ વિનિમયક્ષમ છે |
સંભવિત વિનિમયક્ષમ ભાગોના આ કોષ્ટકમાં અન્ય આશ્રિત આવશ્યકતાઓ હોઈ શકે છે તેથી તેને ખરીદતા પહેલા ચોક્કસ ભાગની સુસંગતતાની તપાસ કરવી હંમેશા સમજદારીભર્યું છે.
હવે અમે વધુ કેટલાક પર નજીકથી નજર કરીશું. આવશ્યક ભાગો કે જે વિનિમયક્ષમ હોઈ શકે છે.
એન્જિનકંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)
ECM એ ટ્રકનું કોમ્પ્યુટર છે અને તેનું કામ ટ્રાન્સમિશન, એન્જિનની કામગીરી અને અન્ય ઘણા કાર્યોને નિયંત્રિત કરવાનું છે. આ ઉત્પાદકો દ્વારા પ્રોગ્રામ કરવામાં આવે છે પરંતુ જો જરૂરી હોય તો યોગ્ય મોડલમાં તેને સ્વિચ આઉટ કરી શકાય છે.
કોષ્ટક સૂચવે છે તેમ 1980 થી 2000 સુધીના ફોર્ડ F150 મોડલ્સે ECM ના સંદર્ભમાં આવશ્યકપણે સમાન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આનો અર્થ એ છે કે જો મૂળ એક હવે કામ કરતું ન હોય તો તમારા ટ્રકમાં અગાઉના કે પછીના વર્ષમાં એક યુનિટને સ્વિચ કરવું મુશ્કેલ નથી.
સ્વીચ સરળ છે કારણ કે તેને થોડા ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્ટર્સના જોડાણની જરૂર છે અને પછી પુનઃપ્રોગ્રામિંગ પ્રક્રિયા. આનાથી નવા ECMને ચોક્કસ ટ્રક સાથે મેચ થવાની મંજૂરી મળશે
જો કે તમે 1999 પહેલાના ECMને 2000 પછીના મોડલ ફોર્ડ F150માં બદલવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. તે ટેકનિકલી રીતે કામ કરી શકે છે પરંતુ 2000ના મોડલમાં અમુક સલામતી સુવિધાઓ રજૂ કરવામાં આવી હતી જેને અગાઉનું ECM સપોર્ટ કરતું ન હતું.
Ford F150 એન્જીન્સ
Ford F150 ત્યારથી ફોર્ડની F-Series શ્રેણીનો ભાગ છે. 1970 ના દાયકાના મધ્યમાં. જેમ જેમ વર્ષો વીતતા ગયા તેમ તેમ એન્જિન વધુ જટિલ અને શક્તિશાળી બન્યા છે. દરેક વખતે જ્યારે એન્જિનમાં મોટો ફેરફાર થાય છે ત્યારે F150 ની નવી પેઢીનો જન્મ થયો હતો.
આનો અર્થ એ છે કે એક એન્જિનને ફોર્ડ F150થી અલગ મોડેલ વર્ષમાં બદલવા માટે સક્ષમ થવા માટે તેઓ ઓછામાં ઓછા સમાન પેઢી. આ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે કોઈપણ તફાવતોવસ્તુઓની ભવ્ય યોજનામાં મોડલ વર્ષ વચ્ચેનો સમય પ્રમાણમાં નાનો છે.
કેટલાક મોડલ વર્ષો એન્જિન વિકલ્પો ઓફર કરે છે, તમારે ખાતરી કરવી પડશે કે રિપ્લેસમેન્ટ અગાઉના એન્જિન પ્રકાર સાથે મેળ ખાય છે. તમારે મોડેલ વર્ષો વચ્ચેના નાના તફાવતોને આધારે એન્જિનમાં કોઈપણ ફેરફારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે તેની પણ જાણ હોવી જોઈએ.
આ પણ જુઓ: ઝોલ હેડલાઇનરને કેવી રીતે ઠીક કરવુંઉદાહરણ તરીકે નવામાં સરળ સંક્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સેન્સર વાયરિંગમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર પડે તે અસામાન્ય નથી. એન્જિન.
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
સામાન્ય રીતે કહીએ તો જો મોડલ વર્ષ ફોર્ડ F150 એ સમાન ટ્રાન્સમિશન કોડ, એન્જિનનો પ્રકાર અને ભૌતિક પરિમાણો શેર કરે છે તો ટ્રાન્સમિશનનું સીધું સ્વેપ શક્ય હોવું જોઈએ. તમારે ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલોનું પુનઃપ્રોગ્રામિંગ કરવાની જરૂર પડી શકે છે અને કેટલાક સેન્સરને રિવાયર કરવાની જરૂર પડી શકે છે પરંતુ અન્યથા અન્ય સુસંગત મોડલ વર્ષનું ટ્રાન્સમિશન બરાબર કામ કરશે.
ટ્રકના દરવાજા
અકસ્માતની જેમ ઘસારો અને ફાટી જાય છે. ખાસ કરીને જૂના મોડલ્સમાં ટ્રકના દરવાજાને બદલવાની જરૂર છે તે વાસ્તવિક શક્યતા છે. સદ્ભાગ્યે 1980 - 1996 ની વચ્ચે દરવાજાની ડિઝાઇન ભાગ્યે જ બદલાઈ. વિન્ડો, મિરર માઉન્ટ અને હેન્ડલ્સ જેવા નાના ફેરફારો હતા પરંતુ મોટાભાગે તે સમાન આકારના હતા અને સમાન ફિટિંગ ધરાવતા હતા.
આનો અર્થ એ થયો કે 1980 - 1996 મોડેલ વર્ષોમાં અદલાબદલી કરી શકાય તેવા ટ્રકના દરવાજા હતા તેથી તેને વધુ સારી રીતે ક્ષતિ વિનાના દરવાજા સાથે બદલવું વધુ મુશ્કેલ ન હોવું જોઈએ. હકીકતમાં આ વર્ષો દરમિયાન એફ-સિરીઝની ઘણી ટ્રકો હતીસમાન દરવાજા જેથી તે ફોર્ડ F150 દરવાજો પણ હોવો જરૂરી નથી.
કાર્ગો બોક્સ
તમારા સાધનો અને અન્ય આવશ્યક વસ્તુઓ માટે લોક કરી શકાય તેવા કાર્ગો બોક્સ વિના ફોર્ડ F150 શું છે. 1987 થી 1991 ની વચ્ચે અને 1992 - 1996 ની વચ્ચે બનેલી ટ્રકો સાથે કેટલાક સ્તરના વિનિમયક્ષમ વિકલ્પો છે.
આ પણ જુઓ: દક્ષિણ કેરોલિના ટ્રેલર કાયદા અને નિયમોઆ કાર્ગો બોક્સ લગભગ સમાન કદના હતા અને તમામમાં જૂની ગોળાકાર ડિઝાઇન દર્શાવવામાં આવી હતી. 2004 પછીના મોડલમાં તીક્ષ્ણ કિનારીઓ પર સ્વિચ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ છે કે જૂના કાર્ગો બોક્સ સંપૂર્ણ રીતે બહાર દેખાતા હતા.
બે પ્રકારના બોક્સ છે, લાંબા અને ટૂંકા વર્ઝન કદની દ્રષ્ટિએ. વધુમાં ત્યાં ત્રણ શૈલીઓ હતી: ફેન્ડર સાઇડ, ફ્લીટ સાઇડ અને ડ્યુઅલી. રિપ્લેસમેન્ટ પર ટ્રિગર ખેંચતા પહેલા પરિમાણો તમારા અગાઉના કાર્ગો બોક્સ સાથે મેળ ખાય છે તે સુનિશ્ચિત કરવું હંમેશા સમજદારીભર્યું છે.
ફોર્ડ F150 વ્હીલ્સ
સામાન્ય રીતે બોલવામાં આવે ત્યારે વ્હીલ્સ સામાન્ય રીતે વધુ પડતી સમસ્યાનું કારણ બનતું નથી. વિનિમયક્ષમ હોવા માટે. હું તેમને ખરેખર ટ્રકના ભાગ તરીકે માનું છું પરંતુ તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમારી પાસે યોગ્ય છે. જે વ્હીલ્સ ખૂબ મોટા હોય તે કદાચ ફિટ ન હોય અને જે ખૂબ નાના હોય તે કદાચ ટ્રકનો તાણ ન લઈ શકે.
જેમ જેમ વર્ષો આગળ વધ્યા છે તેમ વ્હીલ્સ બદલાયા છે તેથી ફોર્ડ F150 મોડેલ વર્ષોના બે જૂથો છે જે એકબીજાને બદલી શકે છે. તેમના વ્હીલ્સ. મોડલ વર્ષ 1980 - 1997 એ આવશ્યકપણે સમાન વ્હીલ્સ ધરાવે છે તેથી વિનિમયક્ષમ હશે. 2015 થી મોડેલ વર્ષ માટે પણ આ કેસ છેહાજર.
સ્વીકાર્ય વ્હીલ્સની વાત આવે ત્યારે તમારા ચોક્કસ વર્ષના ટ્રકમાં પરિમાણ હશે તેથી ખાતરી કરો કે તમારી બદલીઓ આ શ્રેણીમાં આવે છે.
નિષ્કર્ષ
વિનિમય કરી શકાય તેવી કોઈ અછત નથી ફોર્ડ F150 ટ્રકની વાત આવે ત્યારે ભાગો. મોડેલ વર્ષોના આધારે તમે એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, ECM અને અન્ય વિવિધ ભાગોને સ્વેપ કરી શકો છો. નાના સ્તર પર ચોક્કસ એન્જિનનો ભાગ ટ્રાન્સફર કરી શકતો નથી તેથી આખું એન્જિન એકમાત્ર વિકલ્પ હોઈ શકે છે.
હંમેશા ખાતરી કરો કે તમે જે ચોક્કસ ભાગને બદલવાની જરૂર છે તેનું સંશોધન કરો અને શોધી કાઢો કે કયા મોડેલ વર્ષોમાં કોઈ ભાગ હોઈ શકે છે. સુસંગત બનો. નિયમોમાં હંમેશા અપવાદો હોય છે તેથી તમે એવા ભાગ સાથે સમાપ્ત થવા માંગતા નથી જે ફક્ત તમારી ટ્રકમાં કામ કરતું નથી.
આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો
અમે ઘણો ખર્ચ કરીએ છીએ તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર દર્શાવેલ ડેટાને એકત્ર કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવા માટેનો સમય.
જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને ઉપયોગ કરો સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેનું સાધન. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!