Ford F150 Bagian ditukeurkeun ku Taun jeung Modél

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kadang-kadang milarian suku cadang pikeun ngalereskeun treuk anjeun tiasa hésé. Éta meureun hésé meunang atawa jalma anu ngecas hiji panangan sarta leg pikeun bagian éta. Langkung saé upami suku cadang mobil sapertos obat-obatan sareng aya versi generik anu ngalaksanakeun padamelan anu sami tapi artos sakedik.

Hanjakalna henteu sapertos pabrik mobil anu béda. gaduh desain sorangan sareng anjeun umumna henteu tiasa nyebrang bagian tina kendaraan perusahaan anu béda. Najan kitu, sakapeung anjeun tiasa nganggo bagian tina taun modél kendaraan anjeun anu béda sareng éta tiasa dianggo.

Dina tulisan ieu kami bakal ngagali bagian mana pikeun Ford F150 anjeun anu anjeun tiasa nyalametkeun tina taun modél anu langkung lami. lamun diperlukeun.

Ford F150 Bagian Ditukeurkeun jeung Taun

Anjeun terang aya loba alesan alus anu pencinta treuk meuli Ford F150, teu saeutik nu sipatna ditukeurkeun sababaraha na komponén konci. Umumna diomongkeun modul kontrol mesin (ECM), transmisi jeung bagian utama lianna bisa swapped kaluar dina treuk model taun sarupa.

Dina tabel di handap urang toél kana bagian utama nu bisa switched sabudeureun antara Ford F150s pikeun mantuan Anjeun manggihan sumber anyar pikeun suku cadang. Taun anu cocog bakal disebatkeun salaku pedoman anu langkung khusus pikeun bagian anu tiasa ditukeurkeun.

Bagian anu Bisa Ditukeurkeun F150 Taun sareng Model anu Cocog
Kontrol MesinModule (ECM) Modél ti 1980 - 2000
Mesin Modél ti generasi anu sarua umumna bisa ngaganti mesin
Sistem Transmisi Modél kedah gaduh kode transmisi, jinis mesin sareng dimensi fisik anu sami
Panto Model dugi ka 1980 - 1996 gaduh panto ditukeurkeun
Kotak Kargo Model ngaliwatan 1987 – 1991 bisa ditukeurkeun jeung 1992 – 1996 kandaraan
Roda Model antara 1980 - 1997 tiasa ngagentos roda sareng model 2015 - ayeuna tiasa ngagentos roda
Hood sareng grille Tiung sareng grilles antara 2004 - 2008 tiasa ditukeurkeun.
Bemper sareng Panutup Bisa ditukeurkeun antara taun modél 1997 - 2005
Papan Ngajalankeun Bisa ditukeurkeun dina model taun 2007 -2016
Korsi Korsi cocog antara 1997 - 2003
Sumur Fender Batin Bisa ditukeurkeun jeung treuk F-seri antara 1962 – 1977
Taksi Taksi treuk antara 1980 – 1996 bisa ditukeurkeun

Tabel suku cadang anu tiasa ditukeurkeun ieu tiasa gaduh syarat-syarat anu gumantung sanés, janten langkung bijaksana pikeun nalungtik kasaluyuan bagian khusus sateuacan mésér. bagian penting nu bisa ditukeurkeun.

MesinControl Module (ECM)

ECM teh dasarna komputer treuk sarta tugas na pikeun ngadalikeun transmisi, kinerja mesin sarta host fungsi séjén. Ieu diprogram ku pabrik tapi dina model anu pas aranjeunna tiasa dipareuman upami diperyogikeun.

Salaku tabél nunjukkeun modél Ford F150 ti 1980 dugi ka 2000 dasarna nganggo sistem anu sami ngeunaan ECM. Ieu hartosna teu sesah ngalihkeun unit ti taun samemehna atanapi saterasna kana treuk anjeun upami anu asli teu tiasa dianggo deui.

Saklarna saderhana sabab peryogi sambungan sababaraha panyambung listrik teras a prosés reprogramming. Ieu bakal ngidinan ECM anyar pikeun cocog up jeung treuk husus

Disarankeun kumaha ogé yén anjeun teu nyoba ngarobah hiji pre 1999 ECM kana pos 2000 model Ford F150. Téhnisna tiasa dianggo tapi sababaraha fitur kaamanan diwanohkeun dina modél 2000 anu henteu dirojong ku ECM sateuacana.

Mesin Ford F150

Ford F150 parantos janten bagian tina rentang F-Series Ford saprak pertengahan 1970-an. Salaku taun geus kaliwat, mesin geus jadi leuwih kompleks jeung kuat. Unggal waktos robahan mesin utama lumangsung, generasi anyar F150 dilahirkeun.

Ieu ngandung harti yén pikeun bisa ngarobah hiji mesin tina hiji Ford F150 kana model taun béda maranéhanana sahenteuna kudu digolongkeun kana generasi sarua. Ieu penting sabab sagala bédaantara model taun kawilang minor dina grand skéma hal.

Salaku sababaraha model taun nawiskeun pilihan mesin anjeun bisa jadi kudu mastikeun ngagantian cocog jeung tipe mesin urut. Anjeun ogé kedah sadar kana parobahan mana waé anu anjeun kedah laksanakeun kana mesin dumasar kana bédana leutik antara taun modél.

Tempo_ogé: Ford F150 Bagian ditukeurkeun ku Taun jeung Modél

Misalna teu jarang peryogi ngarobih kabel sénsor pikeun mastikeun transisi anu lancar ka anu énggal. mesin.

Sistem Transmisi

Sacara umum lamun taun modél Ford F150s ngabagi kodeu transmisi, tipe mesin jeung dimensi fisik anu sarua, maka swap transmisi langsung kudu bisa. Anjeun meureun kudu ngalakukeun sababaraha reprogramming modul éléktronik jeung rewire sababaraha sénsor tapi sabalikna transmisi ti taun model cocog sejen bakal bisa dipaké ngan alus.

Truk Panto

Maké jeung cimata kajadian sakumaha ogé kacilakaan kitu. a panto treuk needing ngagantian kamungkinan nyata utamana dina model heubeul. Untungna antara 1980 - 1996 desain panto bieu robah. Aya parobahan leutik kayaning jandéla, eunteung mounts jeung handles tapi lolobana bentukna sarua jeung boga fittings sarua.

Tempo_ogé: Iowa Trailer Laws jeung Peraturan

Ieu hartina dina model taun 1980 - 1996. ngagaduhan panto treuk anu tiasa ditukeurkeun ku kituna ngagentos ku panto anu henteu rusak anu langkung saé henteu kedah sesah teuing. Kanyataanna loba treuk F-Series salila taun ieu mibogapanto sarupa kitu malah teu kudu jadi panto Ford F150.

Kotak Kargo

Naon Ford F150 tanpa kotak kargo nu bisa dikonci pikeun parabot anjeun sarta barang penting lianna. Aya sababaraha tingkatan pilihan anu tiasa ditukeurkeun sareng treuk anu didamel antara 1987 dugi ka 1991 sareng anu dilakukeun antara 1992 - 1996.

Kotak-kotak kargo ieu kira-kira ukuranna sami sareng sadayana nampilkeun desain bunder anu lami. Dina model sanggeus 2004 aya switch ka edges seukeut nu hartina kotak kargo heubeul bakal kasampak sagemblengna kaluar tempatna.

Aya dua jenis kotak, versi panjang jeung pondok. dina hal ukuran. Sajaba ti éta, aya tilu gaya: sisi Fender, sisi armada jeung dually. Sok wijaksana pikeun mastikeun yén dimensi cocog sareng kotak kargo anjeun sateuacan narik pemicu pikeun ngagantian.

Roda Ford F150

Sacara umum, roda henteu nyababkeun seueur masalah nalika datang. mun keur ditukeurkeun. Kuring nganggap éta sanés bagian tina treuk tapi anjeun kedah mastikeun yén anjeun gaduh anu leres. Roda anu badag teuing meureun teu pas jeung anu leutik teuing moal bisa nahan galur treuk.

Salaku taun maju roda geus robah jadi aya dua grup Ford F150 model taun anu bisa silih tukeur. roda maranéhna. Modél taun 1980 - 1997 boga dasarna roda sarua jadi bakal ditukeurkeun. Ieu ogé kasus pikeun modél taun 2015 kaayeuna.

Truk taun spésifik anjeun bakal gaduh dimensi ngeunaan roda anu tiasa ditampi janten pastikeun panggantian anjeun kalebet kana rentang ieu.

Kacindekan

Teu aya kakurangan anu tiasa ditukeurkeun. bagian lamun datang ka treuk Ford F150. Gumantung kana model taun anjeun tiasa swap mesin, transmisi, ECMs sarta sagala rupa bagian kaluar. Dina tingkat nu leuwih leutik bagian mesin husus bisa jadi teu mindahkeun jadi sakabeh mesin bisa jadi hiji-hijina pilihan.

Salawasna pastikeun Anjeun nalungtik bagian husus Anjeun kudu ngaganti jeung manggihan model taun nu boga bagian nu bisa janten cocog. Sok aya pangecualian kana aturan jadi anjeun teu hoyong mungkas bagian anu ngan saukur teu tiasa dianggo dina treuk anjeun.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang méakkeun pisan waktos ngumpulkeun, ngabersihkeun, ngahiji, sareng pormat data anu dipidangkeun dina situs supados tiasa mangpaat pikeun anjeun.

Upami anjeun mendakan data atanapi inpormasi dina halaman ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.