Ford F150 ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຕາມປີແລະຮຸ່ນ

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

ບາງ​ຄັ້ງ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ອາ​ໄຫຼ່​ເພື່ອ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂອງ​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເປັນ​ເລື່ອງ​ຍາກ. ມັນອາດຈະຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫຼືປະຊາຊົນກໍາລັງສາກໄຟແຂນແລະຂາສໍາລັບສ່ວນ. ມັນຈະເປັນການດີຖ້າຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດເປັນຄືກັບຢາ ແລະ ມີລຸ້ນທົ່ວໄປທີ່ເຮັດວຽກດຽວກັນແຕ່ໄດ້ເງິນໜ້ອຍກວ່າ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ວິທີການສາຍສຽບ Trailer 7Pin: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນ

ໜ້າເສຍດາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດອື່ນໆບໍ່ເປັນແບບນີ້. ມີການອອກແບບຂອງຕົນເອງແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານບໍ່ສາມາດຂ້າມພາກສ່ວນຈາກຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແນວໃດກໍຕາມ ບາງຄັ້ງເຈົ້າສາມາດໃຊ້ສ່ວນໜຶ່ງຈາກປີຮຸ່ນທີ່ຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ ແລະສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

ໃນໂພສນີ້ ພວກເຮົາຈະຂຸດຄົ້ນພາກສ່ວນໃດແດ່ສຳລັບລົດ Ford F150 ຂອງທ່ານທີ່ເຈົ້າອາດຈະສາມາດເກັບກູ້ຈາກປີຮຸ່ນເກົ່າໄດ້. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ.

ອາໄຫຼ່ ແລະ ປີປ່ຽນຂອງ Ford F150

ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າມີເຫດຜົນດີໆຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄົນຮັກລົດບັນທຸກຊື້ Ford F150, ຢ່າງໜ້ອຍແມ່ນລັກສະນະທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຂອງບາງສ່ວນຂອງມັນ. ອົງປະກອບຫຼັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ລະບົບສາຍສົ່ງແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ໃນລົດບັນທຸກຮຸ່ນປີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາສໍາຜັດກັບພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍທີ່ສາມາດສະຫຼັບລະຫວ່າງ Ford F150s ເພື່ອຊ່ວຍ. ທ່ານຊອກຫາແຫຼ່ງໃຫມ່ສໍາລັບອາໄຫຼ່. ປີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຈະຖືກກ່າວເຖິງຕາມຂໍ້ແນະນຳສະເພາະສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ປ່ຽນກັນໄດ້.

<10
F150 ພາກສ່ວນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ ປີ ແລະຕົວແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໂມດູນ (ECM) ຮຸ່ນຈາກ 1980 - 2000
ເຄື່ອງຈັກ ຮຸ່ນຈາກລຸ້ນດຽວກັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດແລກປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ
ລະບົບສາຍສົ່ງ ແບບຈໍາລອງຕ້ອງມີລະຫັດສາຍສົ່ງດຽວກັນ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ ແລະຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
ປະຕູ ຮຸ່ນຜ່ານ 1980 – 1996 ມີ ປະຕູປ່ຽນກັນໄດ້
ຕູ້ສິນຄ້າ ຮຸ່ນຜ່ານ 1987 – 1991 ສາມາດປ່ຽນໄດ້ກັບລົດປີ 1992 – 1996
ລໍ້ ຮຸ່ນລະຫວ່າງປີ 1980 – 1997 ສາມາດປ່ຽນລໍ້ ແລະຮຸ່ນ 2015 – ປະຈຸບັນສາມາດປ່ຽນລໍ້ໄດ້
Hood ແລະ Grille Hood ແລະ grilles ລະຫວ່າງ 2004 – 2008 ແມ່ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້
Bumper ແລະ Cover Interchangeable between 1997 – 2005 model years
Running Boards Interchangeable in model years 2007 -2016
ບ່ອນນັ່ງ ບ່ອນນັ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງ 1997 - 2003
Inner Fender Wells ປ່ຽນໄດ້ກັບລົດບັນທຸກລຸ້ນ F-series ລະຫວ່າງປີ 1962 – 1977
ລົດກະບະ ລົດບັນທຸກລະຫວ່າງປີ 1980 – 1996 ສາມາດປ່ຽນໄດ້

ຕາຕະລາງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ນີ້ອາດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຂຶ້ນກັບອື່ນໆ ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສະຫລາດສະເໝີທີ່ຈະກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພາກສ່ວນສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນ.

ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງບາງສ່ວນເພີ່ມເຕີມ. ພາກສ່ວນສຳຄັນທີ່ອາດປ່ຽນກັນໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກໂມດູນຄວບຄຸມ (ECM)

ECM ແມ່ນຄອມພິວເຕີຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການໂດຍຜູ້ຜະລິດແຕ່ໃນແບບທີ່ເຫມາະສົມພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນອອກໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ.

ຕາມຕາຕະລາງແນະນໍາ Ford F150 ຮຸ່ນຈາກ 1980 ຫາ 2000 ນໍາໃຊ້ລະບົບດຽວກັນກັບ ECM. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະປ່ຽນຫນ່ວຍຈາກປີກ່ອນຫຼືຕໍ່ມາເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າຖ້າເຄື່ອງຕົ້ນສະບັບບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ.

ສະວິດແມ່ນງ່າຍດາຍຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຈໍານວນຫນ້ອຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ a ຂະບວນການ reprogramming. ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ ECM ໃໝ່ກວ່າສາມາດຈັບຄູ່ກັບລົດບັນທຸກສະເພາະໄດ້

ຢ່າງໃດກໍຕາມ ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຢ່າພະຍາຍາມປ່ຽນ ECM ກ່ອນປີ 1999 ມາເປັນ Ford F150 ຮຸ່ນຫຼັງປີ 2000. ມັນອາດຈະເຮັດວຽກທາງເທັກນິກແຕ່ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງໄດ້ຖືກນຳມາໃຊ້ໃນປີ 2000 ເຊິ່ງ ECM ກ່ອນໜ້ານີ້ຈະບໍ່ຮອງຮັບ. ກາງຊຸມປີ 1970. ເມື່ອຫລາຍປີຜ່ານໄປ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນແລະມີອໍານາດຫຼາຍ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນເກີດຂຶ້ນ F150 ລຸ້ນໃຫມ່ໄດ້ເກີດມາ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອໃຫ້ສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຈາກ Ford F150 ໄປຫາປີຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຢ່າງຫນ້ອຍຄວນຈະຕົກຢູ່ໃນສະພາບເດີມ. ລຸ້ນດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າຄວາມແຕກຕ່າງໃດໆລະຫວ່າງປີຕົວແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍໃນໂຄງຮ່າງໃຫຍ່ຂອງສິ່ງຕ່າງໆ.

ຍ້ອນວ່າບາງປີແບບຈໍາລອງສະເຫນີທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທົດແທນທີ່ກົງກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກໃນອະດີດ. ທ່ານຍັງຄວນຮູ້ເຖິງການປ່ຽນແປງໃດໆທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງປີຂອງຕົວແບບ.

ຕົວຢ່າງ, ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ດັດແປງສາຍໄຟເຊັນເຊີເພື່ອຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເຄື່ອງໃຫມ່. ເຄື່ອງຈັກ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າ Ford F150s ລຸ້ນປີໃຊ້ລະຫັດສາຍສົ່ງດຽວກັນ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ ແລະຂະຫນາດທາງກາຍະພາບ, ການປ່ຽນແປງລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍກົງຄວນຈະເປັນໄປໄດ້. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການ reprogramming ຂອງໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກບາງແລະ rewire ບາງ sensors ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການສົ່ງຕໍ່ຈາກປີແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ອື່ນໆຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

ປະຕູລົດບັນທຸກ

ການສວມໃສ່ແລະ tear ເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະຕິເຫດດັ່ງນັ້ນ. ປະຕູລົດບັນທຸກຕ້ອງການການທົດແທນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງໂດຍສະເພາະໃນແບບເກົ່າ. ໂຊກດີລະຫວ່າງປີ 1980 – 1996 ການອອກແບບຂອງປະຕູບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມ, ການຕິດຕັ້ງກະຈົກແລະມືຈັບ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ພວກມັນເປັນຮູບຮ່າງດຽວກັນແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງດຽວກັນ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນປີ 1980 - 1996 ຮຸ່ນ. ມີປະຕູລົດບັນທຸກທີ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້, ສະນັ້ນການປ່ຽນປະຕູລົດເຫຼົ່ານັ້ນດ້ວຍປະຕູທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍທີ່ດີກວ່າບໍ່ຄວນເປັນເລື່ອງຍາກເກີນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດບັນທຸກ F-Series ຈໍານວນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງປີເຫຼົ່ານີ້ມີປະຕູຄ້າຍໆກັນ ສະນັ້ນ ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນປະຕູ Ford F150.

ກ່ອງສິນຄ້າ

ແມ່ນຫຍັງຄື Ford F150 ທີ່ບໍ່ມີກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງມືຂອງເຈົ້າ ແລະລາຍການທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ. ມີບາງລະດັບຂອງທາງເລືອກທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ກັບລົດບັນທຸກທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງ 1987 ຫາ 1991 ແລະທີ່ຜະລິດລະຫວ່າງ 1992 - 1996.

ກ່ອງສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ມີຂະໜາດປະມານເທົ່າກັນ ແລະ ທັງໝົດມີການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງກົມເກົ່າກວ່າ. ໃນຕົວແບບຫຼັງປີ 2004 ມີການປ່ຽນໄປເປັນຂອບທີ່ຄົມກວ່າ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າກ່ອງສິນຄ້າເກົ່າໆຈະເບິ່ງນອກສະຖານທີ່ທັງໝົດ.

ກ່ອງມີສອງປະເພດ, ແບບຍາວ ແລະ ແບບສັ້ນ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຍັງ​ມີ​ສາມ​ແບບ​: ຂ້າງ fender​, ຂ້າງ​ເຮືອ​ບິນ​ແລະ​ສອງ​. ມັນສະຫຼາດສະ ເໝີ ທີ່ຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະ ໜາດ ກົງກັບກ່ອງສິນຄ້າໃນອະດີດກ່ອນຈະດຶງກະແຈໃສ່ເຄື່ອງປ່ຽນແທນ.

Ford F150 Wheels

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລໍ້ມັກຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍເມື່ອມັນມາ. ເພື່ອ​ເປັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​. ຂ້ອຍຖືວ່າພວກມັນບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລົດບັນທຸກແທ້ ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີອັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປອາດຈະບໍ່ພໍດີ ແລະ ລໍ້ທີ່ນ້ອຍເກີນໄປອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກມີຄວາມເມື່ອຍລ້າ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ກົດໝາຍ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງຕົວຫຍໍ້ຂອງເທັກຊັດ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປຫຼາຍປີ ລໍ້ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີສອງກຸ່ມຂອງ Ford F150 ປີຕົວແບບທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ລໍ້ຂອງພວກເຂົາ. ຮຸ່ນປີ 1980 – 1997 ມີລໍ້ອັນດຽວກັນຢ່າງສໍາຄັນ ສະນັ້ນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ນີ້ກໍ່ແມ່ນກໍລະນີສໍາລັບປີຕົວແບບ 2015 ເຖິງປະຈຸບັນ.

ລົດບັນທຸກປີສະເພາະຂອງທ່ານຈະມີຂະໜາດເມື່ອເວົ້າເຖິງລໍ້ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປ່ຽນແທນຂອງທ່ານຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດນີ້.

ສະຫຼຸບ

ບໍ່ມີການຂາດແຄນທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລົດບັນທຸກ Ford F150. ອີງຕາມປີຕົວແບບ, ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ECMs ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆອອກ. ໃນລະດັບທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກສະເພາະອາດຈະບໍ່ໂອນ ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດອາດຈະເປັນທາງເລືອກດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຄົ້ນຄວ້າພາກສ່ວນສະເພາະທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນ ແລະຊອກຫາວ່າລຸ້ນໃດມີສ່ວນທີ່ອາດມີ. ເຂົ້າກັນໄດ້. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກັບກົດລະບຽບສະເໝີ ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍສ່ວນທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ.

ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້

ພວກເຮົາໃຊ້ຫຼາຍ ເວລາເກັບກຳ, ອະນາໄມ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!

Christopher Dean

Christopher Dean ເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອເວົ້າເຖິງທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖ່ວງດຶງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Christopher ໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄະແນນ towing ແລະຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ຄວາມສົນໃຈກະຕືລືລົ້ນຂອງລາວໃນເລື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ລາວສ້າງ blog ທີ່ມີຂໍ້ມູນສູງ, ຖານຂໍ້ມູນຂອງການຈັດອັນດັບ Towing. ຜ່ານ blog ຂອງລາວ, Christopher ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ towing. ຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະການອຸທິດຕົນຂອງ Christopher ສໍາລັບຫັດຖະກໍາຂອງລາວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຊຸມຊົນລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຂຽນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການລໍ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Christopher ຄົ້ນຫາກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະ tow ຂອງຕົນເອງ.