ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ Ford F150 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਪਾਰਟਸ

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਤ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਦਵਾਈਆਂ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਜੇਨਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਜੋ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਪਰ ਘੱਟ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ।

ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਰਡ F150 ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

Ford F150 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਾਲ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰੇਮੀ ਫੋਰਡ F150 ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਭਾਗ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਦਦ ਲਈ Ford F150s ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰੋਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ।

ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ 11> 1962 - 1977 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ
F150 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ
ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ (ECM) 1980 - 2000 ਤੱਕ ਮਾਡਲ
ਇੰਜਣ ਇੱਕੋ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਡ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਮਾਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1980 - 1996 ਤੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ
ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ 1987 - 1991 ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਡਲ 1992 - 1996 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਪਹੀਏ 1980 - 1997 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ 2015 - ਮੌਜੂਦਾ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ 2004 - 2008 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਵਰ 1997 - 2005 ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ
ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2007 -2016
ਸੀਟਾਂ ਸੀਟਾਂ 1997 - 2003
ਇਨਰ ਫੈਂਡਰ ਵੈੱਲਜ਼
ਕੈਬਜ਼ 1980 - 1996 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰੱਕ ਕੈਬਾਂ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਸੰਭਾਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਭਰ ਲੋੜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)

ECM ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ F150 ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ 1980 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ECM ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਸਲੀ ਯੂਨਿਟ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਇਹ ਨਵੇਂ ECM ਨੂੰ ਖਾਸ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 1999 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ECM ਨੂੰ 2000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲ Ford F150 ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 2000 ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ECM ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

Ford F150 ਇੰਜਣ

Ford F150 ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਫੋਰਡ ਦੀ F-ਸੀਰੀਜ਼ ਰੇਂਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1970 ਦੇ ਮੱਧ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਾਲ ਬੀਤ ਗਏ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਈ ਤਾਂ F150 ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ Ford F150 ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹੈਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਫਲਰ ਡਿਲੀਟ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੰਜਣ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਫੋਰਡ F150s ਇੱਕੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਡ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ

ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ 1980 - 1996 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ। ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਵਰਗੀਆਂ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਨ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਸਨ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 1980 - 1996 ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਖਰਾਬ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰੱਕ ਸਨਸਮਾਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਫੋਰਡ F150 ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ

ਤੁਹਾਡੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੋਰਡ F150 ਕੀ ਹੈ। 1987 ਤੋਂ 1991 ਅਤੇ 1992 - 1996 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਹਨ।

ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਗੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਸਨ। 2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਗੋ ਬਕਸੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।

ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੱਬੇ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਿੰਨ ਸਟਾਈਲ ਸਨ: ਫੈਂਡਰ ਸਾਈਡ, ਫਲੀਟ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਡੌਲੀ। ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੋਰਡ F150 ਪਹੀਏ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਟਰੱਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ।

ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਸਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਗਏ ਪਹੀਏ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫੋਰਡ F150 ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ। ਮਾਡਲ ਸਾਲ 1980 - 1997 ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਾਲ 2015 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੀ ਕੇਸ ਹੈਮੌਜੂਦ।

ਜਦੋਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਸਾਲ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮਾਪ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇਸ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਥੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਫੋਰਡ F150 ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ, ECM ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ. ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਪਵਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਟੂਲ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।