ਇੱਕ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

Christopher Dean 06-08-2023
Christopher Dean

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਲਿਆ ਹੈ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਟਿਪ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ? ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਸਵੇ" ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਵੇ ਬਾਰ।

ਸਵੇ ਬਾਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਆਉ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ।

ਸਵੇ ਬਾਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼?

ਸਵੇ ਬਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ, ਐਂਟੀ-ਸਵੇ ਬਾਰ, ਅਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਵੇਅ ਬਾਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਧਾਤੂ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ "U" ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲੀਵਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਉਲਟ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ "U" ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਠੋਸ ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ ਉਹ ਮਕਸਦ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਇੱਕ ਸਵੇਅ ਬਾਰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਵੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਵੇ ਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਤਣਾਅ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਧ।

ਸਵੇਅ ਬਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੇ ਬਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ (ਸਪਰਾਈਲਡ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ) ) ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਅ ਪੱਟੀ ਦੇ ਹਰ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਟੀ ਮਰੋੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੋੜਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬਲ ਲਗਾ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਤੋਂ ਲੀਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਬਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਵੇਅ ਬਾਰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨਵੇਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਪਹੀਏ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ (ਬੰਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ (ਡੁੱਬਦੇ ਹੋਏ), ਤਾਂ ਪੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ. ਸਵੈ-ਬਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵੈ-ਬਾਰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਇਸ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

FWD ਬਨਾਮ RWD ਬਨਾਮ AWD

ਸਵੇਅ ਬਾਰ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਟਿਊਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ)। ਅੰਡਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਟੀਅਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ __ਓਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵੱਧ ਮੋੜਦੀ ਹੈ।ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਾਤਰਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵੇ ਬਾਰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਰੰਟ -ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ: FWD ਕਾਰਾਂ ਰੀਅਰ ਸਵੇ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਰੀਅਰ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ: RWD ਕਾਰਾਂ ਅੱਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। sway bars ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੰਟ ਸਵੇ ਬਾਰ ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ AWD ਹੈ ਜੋ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਖਤ ਰੀਅਰ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਇੱਕ ਸਖਤ ਫਰੰਟ ਸਵੇ ਬਾਰ।

ਸਵੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਮ ਠੋਸ, ਖੋਖਲੇ, ਅਤੇ ਸਪਲਿੰਡਡ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੋਲਿਡ ਸਵੇ ਬਾਰ

ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ, ਠੋਸ ਸਵੇ ਬਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ "U" ਆਕਾਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੋਲੋ ਸਵੇ ਬਾਰ

ਹੋਲੋ ਸਵੇ ਬਾਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਬੁਲਰ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੋਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ sway bars ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਉਹ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਅੰਦਰ ਖੋਖਲੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਲਾਈਡ ਸਵੇ ਬਾਰ

"U" ਆਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਪਲਾਈਨਡ ਸਵੇ ਬਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੱਧੇ ਹਨਅਤੇ ਠੋਸ ਜਾਂ ਖੋਖਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਵੇ ਬਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਐਕਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਸਿਸਟਮ

ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU). ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।

ਸਵੇ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੋ?

ਸਿਰਫ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਵਾਹਨ ਮੋੜ ਦੁਆਲੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਘੁੰਮਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਲਗਾਏ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਵਅ ਬਾਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੇਕਾਬੂ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਂਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੜਕ ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਔਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਵੇਅ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ & A Sway Bar ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੇ ਬਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਜਦਕਿ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਸਵੇ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਝਾੜੀਆਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਝਾੜੀਆਂ ਹਨਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਕੁਸ਼ਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੂਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਵੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸਵਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੈਕ, ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ, ਅਤੇ ½ ਅਤੇ ⅜ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੈਚੇਟ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਪੜਾਅ 1: ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਹੈ, ਜੈਕ ਅੱਪ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਅੱਗੇ।

ਕਦਮ 2: ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ ਜੋ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 3: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "U" ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕੋਗੇ।

ਕਦਮ 4: ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਸਵਵੇ ਬਾਰ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਹੀ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

FAQs

ਇੱਕ ਸਵਅ ਬਾਰ ਕਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ?

ਸਵੇ ਬਾਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੇ ਬਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮਜ਼ ਜਾਂ ਸਟਰਟਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਸਵੇ ਬਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। Ya sgboਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਵੈ-ਬਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਔਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ।

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰੀ ਸਵੈਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਵੇਅ ਬਾਰਾਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਅ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੰਪਰਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਪੌਪਿੰਗ ਜਾਂ ਕਲੰਕਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਫਟੀਆਂ ਜਾਂ ਮਿਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।

ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ sway bar ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਰੋੜਦੇ ਹਨ।

ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਾਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਸਵੈਅ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਜਾਨਾਂ ਵੀ ਬਚਾਈਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵੇ ਬਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ!

ਸਰੋਤ:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic .com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is- it-and-how-does-afect-my-vehicles-handling/

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਐਡਮਿਨ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੋਰਡ 'ਤੇ ਮਾਈਕੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ

//axleaddict.com/auto-ਮੁਰੰਮਤ/ਐਂਟੀ-ਰੋਲ-ਬਾਰ-ਕਿਵੇਂ-ਕਿਵੇਂ-ਚੁਣ-ਚੁਣ-ਚੁਣ-ਚੁਣ-ਦੀ-ਸੱਜੇ-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral -grip-sway-bars-actually-theyre-important/

ਅਸੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।