Mga Batas at Regulasyon sa Trailer ng Louisiana

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Kung madalas mong makita ang iyong sarili na humihila ng mabibigat na kargada sa paligid ng iyong estado malamang na mayroon kang ilang ideya sa mga batas at tuntunin ng estado na nalalapat upang gawin ito. Maaaring hindi alam ng ilang tao na kung minsan ay maaaring magkaiba ang mga batas ayon sa estado. Ito ay maaaring mangahulugan na maaari kang maging legal sa isang estado ngunit ang pagtawid sa hangganan ay maaari kang mahuli para sa isang paglabag na hindi mo inaasahan.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga batas para sa Louisiana na maaaring mag-iba. mula sa estado kung saan ka maaaring magmaneho. Maaaring mayroon ding mga regulasyon na hindi mo alam bilang isang katutubo sa estado na maaaring mahuli ka. Kaya't magbasa at subukan naming ilayo ka sa mga mamahaling tiket.

Kailangan bang Irehistro ang mga Trailer sa Louisiana?

Idinidikta ng batas ng Louisiana na sinumang nagmamay-ari ng kotse, trailer o semi trailer sa kailangang iparehistro ng estado ang sasakyang iyon bago ito imaneho sa mga pampublikong kalsada. Tungkol sa mga trailer, nakadepende ito sa uri ng trailer kung aling klase ng plaka ng lisensya ang makukuha mo.

  • Isang magaan na trailer, ito ay magiging isa na tumitimbang lamang ng hindi hihigit sa 500 lbs. kabuuang fully load.
  • Ang isang semi trailer ay isa na walang sariling motive power ngunit idinisenyo upang magdala ng ari-arian o mga pasahero. Maaari lamang itong gamitin kasabay ng isang sasakyang de-motor. Nangangahulugan din ito na ang bahagi ng bigat ng trailer ay dinadala ng tow na sasakyan.
  • Ang isang trailer ay magiginginilarawan bilang isang sasakyan na walang sariling motive power na idinisenyo upang magdala ng ari-arian at mga pasahero. Magkakaroon ito ng dalawa o higit pang load na nagdadala ng mga axle at ang bigat ng trailer ay hindi dinadala ng mga gulong ng sasakyang de-motor
  • Ang trailer ng bangka ay itinuturing na isang hindi pangkomersyal na sasakyan na partikular na idinisenyo para sa paghakot ng sasakyang pantubig. Maaari itong maging isang trailer o semi trailer at sa pangkalahatan ay may timbang na mas mababa sa 1,500 lbs. kapag na-load
  • Ang mga trailer ng sakahan ay maaaring trailer o semi trailer at tumutukoy sa isang uri ng sasakyan na pag-aari ng mga magsasaka na may layuning magsagawa ng mga gawain sa paghakot ng sakahan
  • Ang mga mobile home ay itinuturing na mga trailer at habang nakatigil gumana bilang mga tirahan o mga lugar ng tirahan. Idinisenyo ang mga ito upang makapaglakbay nang ligtas sa mga highway.
  • Ang mga trailer ng paglalakbay na kilala rin bilang mga camper trailer ay idinisenyo para sa pansamantalang tirahan na may limitadong mga amenity. Karaniwang maaaring i-hitch ang mga ito sa isang kotse o trak na dadalhin sa pagitan ng mga campsite.

Louisiana General Towing Laws

Ito ang mga pangkalahatang tuntunin sa Louisiana patungkol sa paghila na maaari kang maging foul kung hindi mo alam ang mga ito. Minsan maaari kang makatakas sa isang paglabag sa mga panuntunang ito dahil hindi mo alam ang mga ito ngunit hindi mo maaaring ipagpalagay na ito ang mangyayari.

  • Ang koneksyon sa pagitan ng dalawang sasakyan ay dapat na hindi bababa sa sapat na lakas upang hilahin ang isa pang sasakyan na may buong karga. Ang koneksyon sa pagitan ngang dalawa ay hindi maaaring lumampas sa 15 ft.
  • Kung ang paghila ng sasakyan gamit ang isang setup ng lubid, kadena o cable dapat mong ikabit ang isang parisukat na pulang bandila na hindi bababa sa 12 pulgadang parisukat sa koneksyon. Ito ay sa liwanag ng araw gayunpaman ay hila-hila pagkatapos ng dilim kailangan mo na lang ng pulang ilaw na makikita sa hindi bababa sa 500 talampakan na maaaring idikit sa koneksyon sa pagitan ng paghatak ng sasakyan at trailer.
  • Ang maximum na bilang ng mga trailer na maaaring hilahin sa pamamagitan ng pampasaherong sasakyan ay 2 at ang mga tao ay hindi maaaring sumakay sa trailer kapag ito ay hinihila sa mga pampublikong kalsada.

Louisiana Trailer Dimension Rules

Mahalagang malaman ang mga batas ng estado na namamahala sa mga sukat ng mga load at trailer. Maaaring kailanganin mo ng mga permit para sa ilang load habang ang iba ay maaaring hindi payagan sa ilang uri ng mga kalsada.

Tingnan din: Pintle Hitch vs. Ball: Alin ang Pinakamahusay para sa Iyo?
  • Hindi ka maaaring sumakay o manirahan sa isang trailer habang ito ay hinihila sa mga pampublikong kalsada sa estado.
  • Ang kabuuang haba ng tow na sasakyan at trailer ay hindi maaaring lumampas sa 70 ft.
  • Ang maximum na haba ng trailer ay 40 ft.
  • Ang maximum na lapad para sa isang trailer ay 96 pulgada.
  • Ang maximum na taas ng trailer at load ay 13ft 6”

Louisiana Trailer Hitch and Signal Laws

May mga batas sa Louisiana na nauugnay sa trailer hitch at mga signal ng kaligtasan na ipinapakita ng trailer. Mahalagang magkaroon ng kamalayan sa mga batas na ito dahil nakabatay sa kaligtasan ang mga ito kaya maaaring magkaroon ng potensyal na malalaking multa.

  • Ang lahat ng posibleng hitch ay tinatanggap sasabihin hangga't katumbas ang mga ito sa gawaing ginagamit nila.
  • Kung ang iyong trailer ay mas mababa sa 6,000 lbs. dapat itong nilagyan ng safety chain.
  • Hindi kinakailangan ang mga tow bar sa estado ngunit hindi rin ilegal ang mga ito kaya ito ay magiging isang judgment call.

Mga Batas sa Pag-iilaw ng Trailer ng Louisiana

Kapag nag-to-tow ka ng isang bagay na magpapalabo sa mga ilaw sa likuran ng iyong paghatak ng sasakyan, mahalaga na maipaalam mo ang iyong mga paparating at kasalukuyang aksyon sa anyo ng mga ilaw. Ito ang dahilan kung bakit may mga panuntunan tungkol sa pag-iilaw ng trailer.

Kung mayroon kang trailer o semi trailer na higit sa 80 pulgada ang lapad kailangan mo ang sumusunod:

  • 2 Front clearance lamp
  • 2 Rear clearance lamp
  • 1 Side marker lamp sa bawat panig
  • 1 Reflector sa harap at 1 sa likod ng trailer
  • Lahat ng trailer o semi trailer sa ang lampas sa 30 ft ay dapat may amber side marker lamp at reflector sa gitna ng bawat gilid
  • Lahat ng trailer ay dapat may pulang ilaw na naka-mount sa likod na makikita mula sa hindi bababa sa 1,000 talampakan ang layo.

Mga Limitasyon sa Bilis ng Louisiana

Pagdating sa mga limitasyon sa bilis, nag-iiba ito at nakadepende sa mga nai-post na bilis ng partikular na lugar. Malinaw na hindi ka dapat lumampas sa naka-post na limitasyon ng bilis sa anumang lugar. Pagdating sa normal na paghila, walang partikular na iba't ibang limitasyon ngunit inaasahan na ang bilis ay pinananatili sa isang makabuluhang antas.

Tingnan din: Mga Palatandaan ng Masamang Powertrain Control Module (PCM) & Paano Ito Ayusin?

Kung ang iyong traileray sanhi ng pag-ugoy o pagkawala ng kontrol dahil sa bilis na maaari kang mahila kahit na ikaw ay nasa loob ng naka-post na mga limitasyon. Ito ay dahil ang trailer ay maaaring nagbabanta sa kaligtasan ng publiko at hihilingin sa iyong bumagal.

  • Nalalapat ang mga sumusunod na limitasyon sa bilis:
  • Mga trailer na wala pang 15 talampakan na walang preno : 45 mph
  • Trailer 15 – 32 ft na may preno 50 mph sa araw 55 mph sa gabi

Louisiana Trailer Mirror Laws

Ang mga panuntunan para sa mga salamin sa Hindi tinukoy ang Louisiana bagama't malamang na kinakailangan ang mga ito at maaari kang mahuli kung wala ka o hindi sila magagamit. Kung ang iyong view ay nakompromiso ng lapad ng iyong load, maaari mong isaalang-alang ang mga extension sa iyong mga kasalukuyang salamin. Ang mga ito ay maaaring nasa anyo ng mga mirror extender na pumupunta sa mga umiiral nang wing mirror.

Lahat ng trailer at semi trailer na ginawa pagkatapos ng Disyembre 31, 1972 ay dapat na nilagyan ng salamin sa kaliwang bahagi ng sasakyan. Dapat itong sumasalamin sa view ng mga driver sa highway nang hindi bababa sa 200 ft sa likuran.

Louisiana Brake Laws

Ang mga preno sa iyong hila na sasakyan at posibleng sa iyong trailer ay mahalaga sa kaligtasan ng anumang operasyon ng paghila. Tiyaking nakakatugon sila sa mga alituntunin ng estado at sumusunod sa mga nakasaad na panuntunan para sa paggamit sa kalsada na may trailer.

  • Mga trailer at semi trailer na tumitimbang ng higit sa 3,000 lbs. dapat nilagyan ng sapat na preno upang makontrol angpaggalaw ng sasakyan, ihinto ito at hawakan ito sa lugar kapag huminto. Dapat ding kontrolin ang mga preno na ito mula sa loob ng cab ng tow na sasakyan.
  • Ang mga trailer at semi trailer na ginawa pagkatapos ng 1962 ay dapat may preno sa lahat ng gulong
  • Ang mga trailer at semi trailer ay may rating sa pagitan ng 3,001 – 5,000 lbs kailangan lang ng mga preno sa isang axle.

Konklusyon

May ilang batas sa Louisiana na tumutukoy sa paghila at mga trailer na idinisenyo upang panatilihing ligtas ang mga kalsada at mga gumagamit ng kalsada. Ang estado ng Louisiana ay nangangailangan ng maraming ilaw kapag nag-tow at mayroon ding mga mahigpit na panuntunan sa mga preno.

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama-sama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa page na ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong magbanggit o sumangguni bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!

Christopher Dean

Si Christopher Dean ay isang masigasig na mahilig sa automotive at isang go-to expert pagdating sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa towing. Sa mahigit isang dekada ng karanasan sa industriya ng automotive, nakakuha si Christopher ng malawak na kaalaman tungkol sa mga rating ng paghila at kapasidad ng paghila ng iba't ibang sasakyan. Ang kanyang matalas na interes sa paksang ito ang nagbunsod sa kanya upang lumikha ng lubos na nagbibigay-kaalaman na blog, ang Database of Towing Ratings. Sa pamamagitan ng kanyang blog, nilalayon ni Christopher na magbigay ng tumpak at maaasahang impormasyon upang matulungan ang mga may-ari ng sasakyan na gumawa ng matalinong mga desisyon pagdating sa paghila. Ang kadalubhasaan at dedikasyon ni Christopher sa kanyang craft ay ginawa siyang pinagkakatiwalaang source sa automotive community. Kapag hindi siya nagsasaliksik at nagsusulat tungkol sa mga kapasidad ng paghila, makikita mo si Christopher na nag-e-explore sa magandang labas gamit ang sarili niyang mapagkakatiwalaang tow vehicle.