Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w Luizjanie

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w Luizjanie, które mogą różnić się od tych obowiązujących w stanie, z którego wjeżdżasz. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w Luizjanie?

Prawo stanu Luizjana stanowi, że każdy, kto posiada samochód, przyczepę lub naczepę w tym stanie, musi zarejestrować ten pojazd, zanim będzie on poruszał się po drogach publicznych. W przypadku przyczep zależy to od rodzaju przyczepy, jaką klasę tablic rejestracyjnych otrzymasz.

  • Lekka przyczepa to taka, która waży maksymalnie 500 funtów przy pełnym załadowaniu.
  • Naczepa to przyczepa, która nie ma własnego napędu, ale jest przeznaczona do przewozu mienia lub pasażerów. Może być używana tylko w połączeniu z pojazdem silnikowym. Oznacza to również, że część ciężaru przyczepy jest przenoszona przez pojazd holowniczy.
  • Przyczepę można również opisać jako pojazd bez własnego napędu, który jest przeznaczony do przewozu mienia i pasażerów. Będzie ona miała dwie lub więcej osi nośnych, a ciężar przyczepy nie jest przenoszony przez koła pojazdu silnikowego.
  • Przyczepa do przewozu łodzi jest uważana za pojazd niekomercyjny zaprojektowany specjalnie do przewozu rekreacyjnych jednostek pływających. Może to być przyczepa lub naczepa i zazwyczaj waży mniej niż 1500 funtów po załadowaniu
  • Przyczepy rolnicze mogą być przyczepami lub naczepami i odnoszą się do typu pojazdu, który jest własnością rolników z zamiarem wykonywania zadań związanych z transportem rolniczym
  • Domy mobilne są uważane za przyczepy i podczas postoju funkcjonują jako mieszkania lub przestrzenie mieszkalne. Są one zaprojektowane tak, aby mogły bezpiecznie podróżować po autostradach.
  • Przyczepy turystyczne, znane również jako przyczepy kempingowe, są przeznaczone do tymczasowego zamieszkania z ograniczonymi udogodnieniami. Zwykle można je podczepić do samochodu lub ciężarówki w celu transportu między kempingami.

Zobacz też: Czy do holowania przyczepy potrzebny jest sterownik hamulca? Wszystko, co musisz wiedzieć

Ogólne przepisy dotyczące holowania w Luizjanie

Są to ogólne zasady obowiązujące w Luizjanie dotyczące holowania, które mogą zostać naruszone, jeśli nie jesteś ich świadomy. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ ich nie znasz, ale nie możesz zakładać, że tak będzie.

  • Połączenie między dwoma pojazdami musi być co najmniej wystarczająco mocne, aby holować drugi pojazd z pełnym ładunkiem. Połączenie między dwoma pojazdami nie może przekraczać 15 stóp.
  • W przypadku holowania pojazdu za pomocą liny, łańcucha lub kabla należy przymocować kwadratową czerwoną flagę o powierzchni co najmniej 12 cali kwadratowych do połączenia. Dotyczy to światła dziennego, jednak w przypadku holowania po zmroku należy zamiast tego użyć czerwonego światła widocznego z odległości co najmniej 500 stóp, które można przymocować do połączenia między pojazdem holowniczym a przyczepą.
  • Maksymalna liczba przyczep, które mogą być ciągnięte przez pojazd osobowy, wynosi 2, a ludzie nie mogą jeździć w przyczepie, gdy jest ona holowana po drogach publicznych.

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w Luizjanie

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

Zobacz też: Czy holowanie może uszkodzić pojazd?
  • Nie można jeździć ani mieszkać w przyczepie, gdy jest ona holowana po drogach publicznych w stanie.
  • Całkowita długość pojazdu holowniczego i przyczepy nie może przekraczać 70 stóp.
  • Maksymalna długość przyczepy wynosi 40 stóp.
  • Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 96 cali.
  • Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 13 stóp i 6 cali.

Przepisy dotyczące zaczepów i sygnałów w Luizjanie

W Luizjanie obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

  • Wszystkie możliwe zaczepy są akceptowane w tym stanie, o ile są one odpowiednie do zadania, do którego są używane.
  • Jeśli przyczepa waży mniej niż 6000 funtów, musi być wyposażona w łańcuch zabezpieczający.
  • Haki holownicze nie są wymagane w tym stanie, ale nie są też nielegalne, więc będzie to decyzja.

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep w Luizjanie

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

Jeśli masz przyczepę lub naczepę o szerokości powyżej 80 cali, potrzebujesz następujących elementów:

  • 2 Przednie światła obrysowe
  • 2 Tylne światła obrysowe
  • 1 boczne światło obrysowe po każdej stronie
  • 1 reflektor z przodu i 1 z tyłu przyczepy
  • Wszystkie przyczepy lub naczepy o długości przekraczającej 30 stóp muszą być wyposażone w pomarańczowe boczne światła obrysowe i światła odblaskowe na środku każdego boku.
  • Wszystkie przyczepy muszą mieć zamontowane z tyłu czerwone światło, które będzie widoczne z odległości co najmniej 1000 stóp.

Ograniczenia prędkości w Luizjanie

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.

  • Obowiązują następujące ograniczenia prędkości:
  • Przyczepy poniżej 15 stóp bez hamulców: 45 mph
  • Przyczepy 15-32 ft z hamulcami 50 mph w dzień 55 mph w nocy

Przepisy dotyczące lusterek w przyczepach w Luizjanie

Zasady dotyczące lusterek w Luizjanie nie są sprecyzowane, choć prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które można przymocować do już istniejących lusterek bocznych.

Wszystkie przyczepy i naczepy wyprodukowane po 31 grudnia 1972 r. muszą być wyposażone w lusterko po lewej stronie pojazdu. Powinno ono odzwierciedlać widok kierowcy na autostradę w odległości co najmniej 200 stóp do tyłu.

Przepisy dotyczące hamulców w Luizjanie

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

  • Przyczepy i naczepy o masie przekraczającej 3000 funtów muszą być wyposażone w odpowiednie hamulce, które kontrolują ruch pojazdu, zatrzymują go i utrzymują w miejscu po zatrzymaniu. Hamulce te muszą być również sterowane z kabiny pojazdu holowniczego.
  • Przyczepy i naczepy wyprodukowane po 1962 roku muszą posiadać hamulce na wszystkich kołach.
  • Przyczepy i naczepy o ładowności od 3 001 do 5 000 funtów wymagają hamulców tylko na jednej osi.

Wnioski

W Luizjanie istnieje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i ich użytkownikom. Stan Luizjana wymaga dużej ilości świateł podczas holowania, a także ma surowe zasady dotyczące hamulców.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.