Закони и регулативи за приколки од Луизијана

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Ако често се наоѓате себеси како влечете тешки товари низ вашата држава, веројатно имате идеја за државните закони и правила што важат за тоа. Некои луѓе можеби не знаат дека понекогаш законите може да се разликуваат од држава до држава. Ова може да значи дека можеби сте легални во една држава, но кога ја преминувате границата може да бидете повлечени поради прекршок што не го очекувавте.

Во оваа статија ќе ги разгледаме законите за Луизијана кои може да се разликуваат од државата од која можеби се возите. Исто така, може да има прописи за кои не сте знаеле како роден во државата, а кои би можеле да ве извлечат. Затоа, прочитајте и дозволете ни да се обидеме да ве заштитиме од скапите билети.

Дали трејлерите треба да се регистрираат во Луизијана?

Законот на Луизијана налага секој што поседува автомобил, приколка или полуприколка во државата мора да го има тоа возило регистрирано пред да се вози на јавни патишта. Што се однесува до приколките, зависи од типот на приколката која класа на регистарска табличка ќе ја добиете.

Исто така види: Како да го смирите шумот на фазерот на камерата
  • Лесна приколка, оваа би тежила најмногу 500 фунти. целосно целосно натоварена.
  • Полуприколка би била онаа што нема сопствена движечка моќ, но е дизајнирана да носи имот или патници. Може да се користи само заедно со моторно возило. Ова исто така значи дека дел од тежината на приколката ја носи влечното возило.
  • Приколка исто така би билаопишано како возило без сопствена движечка моќ кое е дизајнирано да носи имот и патници. Ќе има две или повеќе оски за носење товар и тежината на приколката не ја носат тркалата на моторното возило
  • Приколката за чамци се смета за некомерцијално возило специјално дизајнирано за влечење на водни летала за задоволство. Може да биде или приколка или полуприколка и генерално тежи помалку од 1.500 фунти. кога се натоварени
  • Фармските приколки може да бидат приколки или полуприколки и се однесуваат на тип на возило што е во сопственост на фармери со намера да извршуваат задачи за влечење на фарма
  • Подвижните домови се сметаат за приколки и додека се неподвижни функционираат како живеалишта или простори за живеење. Тие се дизајнирани да можат безбедно да патуваат по автопатишта.
  • Патничките приколки познати и како камперски приколки се дизајнирани за привремено сместување со ограничени удобности. Тие обично може да се закачат за автомобил или камион за да се пренесат помеѓу камповите.

Општи закони за влечење на Луизијана

Ова се општи правила во Луизијана во врска со влечењето што може да ви се случи ако не сте свесни за нив. Понекогаш може да се извлечете со прекршување на овие правила затоа што не сте ги знаеле, но не можете да претпоставите дека тоа ќе биде така.

  • Врската помеѓу две возила мора да биде барем доволно силна за да се влече другото возило со полн товар. Врската помеѓудвете не можат да надминат 15 стапки.
  • Ако влечете возило со помош на јаже, синџир или поставување кабел, мора да ставите квадратно црвено знаме од најмалку 12 инчи квадратни на врската. Ова е за време на дневна светлина, но се влече по стемнување, наместо тоа ви треба црвено светло што е видливо на најмалку 500 стапки, кое може да се прикачи на врската помеѓу влечното возило и приколката.
  • Максималниот број на приколки што може да се влечат со патничко возило е 2 и луѓето не можат да се возат во приколката кога се влече по јавни патишта.

Правила за димензии на приколката во Луизијана

Важно е да се знаат државните закони со кои се регулираат големини на товари и приколки. Можеби ќе ви требаат дозволи за некои товари, додека други можеби не се дозволени на одредени видови патишта.

  • Не можете да се возите или да живеете во приколка додека се влече по јавните патишта во државата.
  • Вкупната должина на влечното возило и приколката не може да надмине 70 стапки.
  • Максималната должина на приколката е 40 стапки.
  • Максималната ширина за приколка е 96 инчи.
  • Максималната висина на приколката и товарот е 13 стапки 6"

Луизијана Закони за напрегање и сигнал за приколка

Постојат закони во Луизијана кои се однесуваат на закачувањето на приколката и безбедносните сигнали што ги прикажува приколката. Важно е да се биде свесен за овие закони бидејќи тие се засноваат на безбедноста, па може да носат потенцијално големи казни.

  • Сите можни пречки се прифатени вонаведете се додека тие се еднакви на задачата за која се користат.
  • Ако вашата приколка тежи помалку од 6.000 фунти. мора да биде опремен со сигурносен синџир.
  • Во државата не се потребни шипки за влечење, но ниту се нелегални, така што ова би било судска одлука.

Закони за осветлување на приколки во Луизијана

Кога влечете нешто што ќе ги замати задните светла на вашето возило за влечење, важно е да можете да ги пренесете вашите претстојни и сегашни дејства во форма на светла. Ова е причината зошто постојат правила во врска со осветлувањето на приколката.

Ако имате приколка или полуприколка широка повеќе од 80 инчи, потребно е следново:

  • 2 предни сијалички
  • 2 задни празни светла
  • 1 странична маркерска светилка на секоја страна
  • 1 рефлектор на предната страна и 1 на задната страна на приколката
  • Сите приколки или полуприколки во над 30 стапки мора да има килибарна странична светилка и рефлектор во центарот на секоја страна
  • Сите приколки мора да имаат црвено светло поставено на задната страна што може да се види од најмалку 1.000 стапки далечина.

Ограничувања на брзината во Луизијана

Кога станува збор за ограничувањата на брзината, ова варира и зависи од објавените брзини на одредена област. Очигледно не треба да го надминувате објавеното ограничување на брзината во ниту една област. Кога станува збор за нормално влечење, нема специфични различни ограничувања, но се очекува брзината да се одржува на разумно ниво.

Ако вашата приколкасе предизвикува да се ниша или да ја изгуби контролата поради брзината, може да ве влечат дури и ако сте во објавените граници. Тоа е затоа што приколката може да претставува закана за јавната безбедност и од вас ќе биде побарано да ја намалите брзината.

  • Важат следниве ограничувања на брзината:
  • Приколки под 15 стапки без сопирачки : 45 mph
  • Приколки 15 – 32 ft со сопирачки 50 mph во текот на денот 55 mph ноќе

Louisiana Trailer Mirror Laws

Правилата за ретровизорите во Луизијана не е наведена, иако тие веројатно се задолжителни и може да ве влечат ако немате или се неупотребливи. Ако вашиот поглед е загрозен од ширината на оптоварувањето, можеби ќе сакате да размислите за проширување на постоечките ретровизори. Овие можат да бидат во форма на продолжувачи на ретровизорите кои се забиваат на веќе постоечките крилни ретровизори.

Исто така види: Закони и регулативи за приколки во Ново Мексико

Сите приколки и полуприколки направени по 31 декември 1972 година мора да бидат опремени со огледало на левата страна на возилото. Ова треба да го одразува погледот на возачот на автопатот на најмалку 200 стапки наназад.

Закони за сопирачки во Луизијана

Сопирачките на вашето возило за влечење и потенцијално на вашата приколка се важни за безбедноста на секоја операција на влечење. Погрижете се да ги исполнуваат државните упатства и да се придржуваат до наведените правила за употреба на пат со приколка.

  • Приколки и полуприколки кои тежат повеќе од 3.000 фунти. мора да бидат опремени со соодветни сопирачки за контрола надвижење на возилото, запрете го и држете го на место откако ќе застанете. Овие сопирачки мора да се контролираат и од внатрешноста на кабината на влечното возило.
  • Приколките и полуприколките направени по 1962 година мора да имаат сопирачки на сите тркала
  • Приколките и полуприколките со тежина од 3.001 до 5.000 фунти потребни се само сопирачки на една оска.

Заклучок

Постојат голем број закони во Луизијана кои се однесуваат на влечење и приколки кои се дизајнирани да ги чуваат патиштата и учесниците во сообраќајот безбедни. Државата Луизијана бара многу светла при влечење, а исто така има и строги правила за сопирачките.

Поврзување или упатување на оваа страница

Поминуваме многу време на собирање, чистење, спојување, и форматирање на податоците што се прикажани на страницата за да ви бидат колку што е можно покорисни.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.