Louisianako trailerren legeak eta arauak

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituzte.

Artikulu honetan Louisianarako legeak aldatu daitezke. gidatzen ari zaren egoeratik. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen sarrera garestietatik ez zaituzten.

Atoiak Louisianan erregistratu behar al dira?

Louisianako legeak agintzen du auto, atoi edo erdi atoi baten jabe den edonork. estatuak ibilgailu hori matrikulatuta eduki behar du bide publikoetan ibili aurretik. Atoiei dagokienez, atoi motaren araberakoa da zein matrikula-klase lortuko duzun.

  • Atoi arina, gehienez 500 kg-ko pisua izango lukeena izango litzateke. guztiz kargatuta.
  • Erdi atoia bere motibo indarrik ez duena baina ondasunak edo bidaiariak garraiatzeko diseinatuta dagoena litzateke. Motordun ibilgailuarekin batera bakarrik erabil daiteke. Horrek esan nahi du, gainera, atoiaren pisuaren zati bat atoi-ibilgailuak eramaten duela.
  • Atoi bat ere izango litzateke.Jabetza eta bidaiariak garraiatzeko diseinatuta dagoen ibilgailu bat bezala deskribatzen da. Karga-ardatz bi edo gehiago izango ditu eta atoiaren pisua ez du ibilgailu motordunaren gurpilek eramaten. Atoia edo erdi atoia izan daiteke eta, oro har, 1.500 lb baino gutxiago pisatzen du. kargatuta daudenean
  • Baserriko atoiak atoia edo erdi atoia izan daitezke eta baserritarren jabetzakoa den ibilgailu mota bati erreferentzia egiten diote baserriko garraiatzeko lanak egiteko asmoz.
  • Etxe mugikorrak atoitzat hartzen dira eta geldirik dauden bitartean. etxebizitza edo bizigune gisa funtzionatzea. Autobideetan segurtasunez bidaiatu ahal izateko diseinatuta daude.
  • Camer trailer izenez ere ezagunak diren bidaia-trailerak ekipamendu mugatuak dituzten aldi baterako bizitzeko diseinatuta daude. Normalean kotxe edo kamioi bati lotu daitezke kanpinen artean garraiatzeko.

Ikusi ere: Ford F150 bihurgailu katalitikoa txatarra prezioa

Louisianako Atoiaren Lege Orokorra

Hauek Louisianako arau orokorrak dira. atoiari buruz, horietaz jabetu ez bazina gaiztotu zaitezke. Batzuetan, arau hauen urraketarekin ihes egin dezakezu ezagutzen ez zenituztelako, baina ezin duzu suposatu hori horrela izango denik.

  • Bi ibilgailuen arteko loturak atoia egiteko adinakoa izan behar du gutxienez. beste ibilgailua karga osoarekin. arteko loturabiek ezin dute 15 oin baino gehiago izan.
  • Ibilgailu bat soka, kate edo kable konfigurazioa erabiliz eramaten baduzu, gutxienez 12 hazbeteko karratuko bandera gorri karratu bat jarri behar duzu konexioan. Egun argian gertatzen da, baina iluntzean atoian eramaten baduzu, argi gorri bat behar duzu, gutxienez 500 oinetan ikusgai dagoena, atoi-ibilgailuaren eta atoiaren arteko konexioari lotu ahal izateko. bidaiarien ibilgailu batek 2 dira eta jendeak ezin du atoian ibili bide publikoetan atoian eramaten ari direnean.

Louisiana Trailer Dimension Arauak

Garrantzitsua da zamen eta atoien neurriak arautzen dituzten estatuko legeak ezagutzea. Baliteke zama batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

  • Ezin zara atoi batean sartu edo bizi estatuko bide publikoetatik atoian eramaten ari den bitartean.
  • Atoi ibilgailuaren eta atoiaren luzera osoa ezin da 70 oin baino gehiago izan.
  • Atoiaren gehienezko luzera 40 oin da.
  • Atoi baten gehienezko zabalera 96koa da. hazbeteko.
  • Atoi baten eta kargaren gehieneko altuera 13 oin 6"-koa da.

Louisianako atoiaren engantxa eta seinaleen legeak

Louisianako legeak daude. atoiaren atopalekua eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun-seinaleak. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen direnez, isun handiak eragin ditzaketelako.adierazi, betiere, erabiltzen ari diren zereginaren berdinak badira.

  • Zure atoiak 6.000 lb baino gutxiago pisatzen baditu. segurtasun-kate batekin hornitu behar da.
  • Atoia-barrak ez dira beharrezkoak estatuan, baina ez dira legez kanpokoak, beraz, epaiketa bat izango litzateke.
  • Louisianako atoiaren argiztapenaren legeak

    Garaia-ibilgailuaren atzeko argiak ezkutatuko dituen zerbait garatzen ari zarenean, garrantzitsua da datozen eta aurkeztuko dituzun ekintzak argi moduan helarazi ahal izatea. Horregatik daude atoiaren argiztapenari buruzko arauak.

    80 hazbete baino gehiagoko atoi edo erdi atoi bat baduzu, honako hau behar duzu:

    • 2 Aurrealdeko argiak
    • 2 atzeko argi-lanpara
    • 1 alboko marka-lanpara albo bakoitzean
    • 1 islatzailea aurrealdean eta 1 atoiaren atzealdean
    • Atoi edo erdi atoi guztiak 30 oinak baino gehiagok alboko argi-marka anbarra eta islagailu bat izan behar ditu alde bakoitzaren erdian
    • Atoi guztiek atzealdean argi gorri bat izan behar dute, gutxienez 1.000 oinetatik ikus daitekeena.

    Louisianako Abiadura Mugak

    Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta eremu zehatzeko abiaduren araberakoa da. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Atoi arruntari dagokionez, ez dago muga ezberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

    Zure atoia bada.balantzea edo kontrola galtzea eragiten ari zaizu abiaduraren ondorioz, bertan behera gera zaitezke, argitaratutako mugen barruan egon arren. Hau da, atoiak segurtasun publikorako mehatxu bat izan dezakeelako eta moteltzea eskatuko zaizulako.

    • Ondoko abiadura-muga hauek aplikatzen dira:
    • 15 oin baino gutxiagoko atoiak ez duten balaztak : 45 mph
    • Atoiak 15 – 32 oin balaztak dituzten 50 mph egunean 55 mph gauez

    Louisiana Trailer Mirror Laws

    Ispiluen arauak Louisiana ez dago zehaztuta, litekeena da beharrezkoak diren arren, eta ez baduzu edo erabilezinak badira ere kendu egin zaitezke. Zure kargaren zabaleraren arabera zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dauden ispiluen luzapenak kontuan hartu nahi izatea. Horiek lehendik dauden hegal-ispiluetan sartzen diren ispilu-luzagailuak izan daitezke.

    1972ko abenduaren 31tik aurrera egindako atoi eta erdi atoi guztiek ispilu batekin hornitu behar dute. ibilgailuaren ezkerraldean. Honek gidariaren autobidearen ikuspegia islatu beharko luke gutxienez 200 oin atzealderantz.

    Louisianako Balazta-legeak

    Zure atoi-ibilgailuaren balaztak garrantzitsuak dira segurtasunerako. edozein eragiketa atoian. Ziurtatu estatuko jarraibideak betetzen dituztela eta errepidean atoiarekin erabiltzeko adierazitako arauak betetzen dituztela.

    • 3.000 lb baino gehiago pisatzen dituzten atoiak eta erdi atoiak. kontrolatzeko balazta egokiz hornitu behar daibilgailuaren mugimendua, gelditu eta geldirik egon ondoren mantendu. Balazta hauek atoi-ibilgailuaren kabina barrutik kontrolatu behar dira.
    • 1962tik aurrera egindako atoiek eta erdi atoiek gurpil guztietan balaztak izan behar dituzte. Ardatz batean balaztak bakarrik behar dira.

    Ondorioa

    Louisianan hainbat lege daude atoiari eta atoiari dagozkionak, errepideak eta errepideetako erabiltzaileak seguru mantentzeko diseinatuta daudenak. Louisiana estatuak argi asko behar ditu atoian eramatean eta balaztak ere arau zorrotzak ditu.

    Esteka edo erreferentzia orri honetara

    Denbora asko pasatzen dugu biltzen, garbitzen, batzen, eta webgunean agertzen diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen formateatuz.

    Ikusi ere: Texas Trailer Lege eta Araudiak

    Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. iturri gisa. Zure laguntza eskertzen dugu!

    Christopher Dean

    Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.