Лоуисиана Траилер закони и прописи

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте можда легални у једној држави, али ако пређете границу, можда ћете бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе Луизијане који се могу разликовати из државе из које се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас спречимо од скупих карата.

Да ли приколице морају да буду регистроване у Луизијани?

Закон Луизијане налаже да свако ко поседује аутомобил, приколицу или полуприколицу у држава мора да региструје то возило пре него што се вози на јавним путевима. Што се тиче приколица, зависи од типа приколице коју класу регистарских ознака ћете добити.

  • Лака приколица, ово би била она која би тежила највише 500 лбс. потпуно натоварена.
  • Полуприколица би била она која нема сопствену погонску снагу али је дизајнирана да превози имовину или путнике. Може се користити само у комбинацији са моторним возилом. То такође значи да део тежине приколице носи вучно возило.
  • Приколица би такође билаописано као возило без сопствене погонске снаге које је пројектовано за превоз имовине и путника. Имаће две или више осовина које носе терет и тежину приколице не носе точкови моторног возила
  • Приколица за чамац се сматра некомерцијалним возилом посебно дизајнираним за вучу пловила за разоноду. Може бити приколица или полуприколица и обично тежи мање од 1500 фунти. када су утоварене
  • Пољопривредне приколице могу бити приколице или полуприколице и односе се на врсту возила које је у власништву фармера са намером да обављају послове транспорта на фарми
  • Мобилне кућице се сматрају приколицама и док мирују функционишу као станови или стамбени простори. Дизајниране су тако да могу безбедно да путују аутопутевима.
  • Путне приколице познате и као кампер приколице су дизајниране за привремено становање са ограниченим погодностима. Обично се могу прикачити за аутомобил или камион да би се превозили између кампова.

Општи закони о вучи у Луизијани

Ово су општа правила у Луизијани у вези вуче за које бисте могли да се покварите да нисте били свесни тога. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

  • Веза између два возила мора бити барем довољно јака за вучу друго возило са пуним оптерећењем. Веза измеђуова два не могу да пређу 15 стопа.
  • Ако вучете возило помоћу конопца, ланца или кабла, морате причврстити квадратну црвену заставицу од најмање 12 квадратних инча на везу. Ово је током дневног светла, међутим, када се вуче после мрака, уместо тога вам је потребно црвено светло које је видљиво на најмање 500 стопа и које се може причврстити на везу између вучног возила и приколице.
  • Максимални број приколица које се могу вући путничким возилом је 2 и људи не могу да се возе у приколици када се вуче на јавним путевима.

Правила о димензијама приколице Лоуисиана

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

  • Не можете се возити или живети у приколици док се вуче дуж јавних путева у држави.
  • Укупна дужина вучног возила и приколице не може бити већа од 70 стопа.
  • Максимална дужина приколице је 40 стопа.
  • Максимална ширина за приколицу је 96 инча.
  • Максимална висина приколице и терета је 13фт 6”

Закони о куки и сигналу у Луизијани

Постоје закони у Луизијани који се односе на кука приколице и сигурносни сигнали које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности, па могу довести до потенцијално великих новчаних казни.

  • Све могуће сметње су прихваћене унаведите све док су једнаки задатку за који се користе.
  • Ако је ваша приколица тежа од 6000 фунти. мора да буде опремљен сигурносним ланцем.
  • Полуге за вучу нису потребне у држави, али нису ни нелегалне, тако да би ово била пресуда.

Закони о осветљењу приколице Лоуисиане

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла вашег вучног возила, важно је да можете да саопштите своје предстојеће и садашње радње у облику светала. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

Ако имате приколицу или полуприколицу ширине преко 80 инча, потребно вам је следеће:

  • 2 предња светла
  • 2 задња светла
  • 1 бочна габарита са сваке стране
  • 1 рефлектор на предњој страни и 1 на задњој страни приколице
  • Све приколице или полуприколице у већа од 30 стопа мора имати жуто бочно габарит и рефлектор на средини сваке стране
  • Све приколице морају имати црвено светло постављено позади које се може видети са удаљености од најмање 1000 стопа.

Ограничења брзине у Лоуисиани

Када су у питању ограничења брзине, то варира и зависи од објављених брзина у одређеном подручју. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Када је реч о нормалној вучи, не постоје одређена различита ограничења, али се очекује да се брзина одржава на разумном нивоу.

Ако ваша приколицаузрокује да се љуља или губи контролу због брзине, можете бити повучени чак и ако сте унутар постављених ограничења. То је зато што приколица можда представља претњу по јавну безбедност и од вас ће се тражити да успорите.

  • Следећа ограничења брзине важе:
  • Приколице испод 15 стопа без кочнице : 45 мпх
  • Приколице 15 – 32 фт са кочницама 50 мпх током дана 55 мпх ноћу

Лоуисиана Траилер Миррор Лавс

Правила за огледала у Лоуисиана нису наведени иако су вероватно потребни и можда ћете бити повучени ако их немате или су неупотребљиви. Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда бисте желели да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу бити у облику продужитеља огледала који се постављају на већ постојеће ретровизоре.

Све приколице и полуприколице направљене након 31. децембра 1972. морају бити опремљене огледалом на лева страна возила. Ово би требало да одражава поглед возача на аутопут на удаљености од најмање 200 стопа уназад.

Закони о кочењу у Лоуисиани

Кочнице на вашем вучном возилу и потенцијално на вашој приколици су важне за безбедност било какву операцију вуче. Уверите се да испуњавају државне смернице и да се придржавају наведених правила за употребу на путу са приколицом.

Такође видети: Како причврстити ауто на приколицу
  • Приколице и полуприколице које теже више од 3000 фунти. мора бити опремљен адекватним кочницама за контролукретање возила, зауставите га и држите на месту када се заустави. Ове кочнице такође морају да се контролишу из унутрашњости кабине вучног возила.
  • Приколице и полуприколице направљене после 1962. морају имати кочнице на свим точковима
  • Приколице и полуприколице оцењене између 3.001 – 5.000 лбс потребне су само кочнице на једној осовини.

Закључак

Постоји низ закона у Луизијани који се односе на вучу и приколице које су дизајниране да обезбеде путеве и учеснике у саобраћају. Држава Луизијана захтева доста светала приликом вуче, а такође има и строга правила о кочницама.

Такође видети: Шта значи упозорење Сервице СтабилиТрак и како га можете поправити?

Проводимо доста времена сакупљајући, чистећи, спајајући, и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.