Louisiana haagise seadused ja määrused

Christopher Dean 10-08-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi siiski olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et võite olla seaduslik ühes riigis, kuid piiri ületades võite saada tõmmatud üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Louisiana seadusi, mis võivad erineda sellest riigist, kust te võib-olla sõidate. Samuti võivad olla määrused, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete riigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas haagised tuleb Louisianas registreerida?

Louisiana seadused näevad ette, et igaüks, kes omab selles riigis autot, haagist või poolhaagist, peab selle sõiduki registreerima, enne kui sellega avalikel teedel sõitma hakkab. Haagiste puhul sõltub haagise tüübist, millise klassi numbrimärgi te saate.

  • Kerge haagis oleks selline, mis kaaluks täislastis ainult maksimaalselt 500 naela.
  • Poolhaagis on selline haagis, millel puudub oma liikumapanev jõud, kuid mis on mõeldud vara või reisijate vedamiseks. Seda saab kasutada ainult koos mootorsõidukiga. See tähendab ka seda, et osa haagise massist kannab vedav sõiduk.
  • Haagist võiks kirjeldada ka kui sõidukit, millel puudub oma liikumapanev jõud ja mis on mõeldud vara ja reisijate veoks. Sellel on kaks või enam koormat kandvat telge ja haagise kaalu ei kanna mootorsõiduki rattad.
  • Paadi haagist peetakse mitte kaubanduslikuks sõidukiks, mis on spetsiaalselt mõeldud lõbusõidulaevade vedamiseks. See võib olla kas haagis või poolhaagis ja kaalub koormatuna tavaliselt alla 1 500 naela.
  • Põllumajanduslike haagiste puhul võib tegemist olla haagise või poolhaagisega, mis viitab sõidukitüübile, mis on põllumajandustootjate omanduses eesmärgiga täita põllumajanduslike veoülesandeid.
  • Mobiilseid elamuid peetakse haagisteks ja need on paigal olles eluruumid või eluruumid, mis on projekteeritud nii, et neid saab ohutult kasutada maanteedel.
  • Reis haagised, mida tuntakse ka matkaauto haagiste nime all, on mõeldud ajutiseks elamiseks piiratud mugavustega. Neid saab tavaliselt auto või veoauto külge haakida, et neid saaks kämpingute vahel transportida.

Louisiana üldised pukseerimisseadused

Need on Louisiana üldised eeskirjad pukseerimise kohta, mida te võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite pääseda nende eeskirjade rikkumisest, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see on nii.

  • Kahe sõiduki vaheline ühendus peab olema vähemalt piisavalt tugev, et pukseerida teist sõidukit koos täiskoormaga. Kahe sõiduki vaheline ühendus ei tohi ületada 15 jalga.
  • Kui pukseerite sõidukit trossi, keti või kaabli abil, peate kinnitama ühendusele vähemalt 12-tollise ruudukujulise punase lipu. See kehtib päevavalguse ajal, kuid pimedal ajal peate pukseerima punast valgust, mis on nähtav vähemalt 500 jalga ja mida saab kinnitada pukseeritava sõiduki ja haagise vahelisele ühendusele.
  • Maksimaalne arv haagiseid, mida võib vedada üks sõiduauto, on 2 ja inimesed ei tohi haagises sõita, kui seda veetakse avalikel teedel.

Vaata ka: Mis on pukseerimispakett?

Louisiana haagise mõõtme eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Kui haagist veetakse mööda riigi avalikke teid, ei saa sellega sõita ega selles elada.
  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 70 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus on 40 jalga.
  • Haagise maksimaalne laius on 96 tolli.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13ft 6".

Louisiana haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Louisianas on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadisega ja haagise poolt näidatud ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

  • Kõik võimalikud haakeseadmed on riigis aktsepteeritud, kui need vastavad ülesandele, milleks neid kasutatakse.
  • Kui teie haagis kaalub vähem kui 6 000 naela, peab see olema varustatud turvakettidega.
  • Pukseerimisraudad ei ole riigis nõutavad, kuid need ei ole ka ebaseaduslikud, nii et see oleks kohtuotsuse küsimus.

Louisiana haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

Kui teie haagis või poolhaagis on üle 80 tolli lai, on teil vaja järgmist:

  • 2 eesmist kaugtulelaternat
  • 2 tagumist kaugtulelaternat
  • 1 küljeääretulelatern mõlemal küljel
  • 1 helkur haagise esiosas ja 1 haagise tagaosas.
  • Kõigil haagistel või poolhaagistel, mille pikkus on üle 30 jala, peab olema kollane küljeääretulelatern ja helkur mõlemal küljel keskel.
  • Kõikidel haagistel peab olema tagumisele küljele paigaldatud punane tuli, mis on nähtav vähemalt 1000 jala kauguselt.

Louisiana kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui teie haagis kõigub või kaotab kiiruse tõttu kontrolli, võidakse teid peatada isegi siis, kui olete lubatud piirides. See on tingitud sellest, et haagis võib kujutada ohtu avalikule ohutusele ja teil palutakse aeglustada sõidukiirust.

  • Kehtivad järgmised kiiruspiirangud:
  • Alla 15-jalgsed piduriteta haagised : 45 mph
  • Haagised 15 - 32 ft piduritega 50 mph päeval 55 mph öösel

Louisiana haagise peegli seadused

Louisianas ei ole peeglite kohta kehtestatud eeskirju, kuigi need on tõenäoliselt nõutavad ja teid võidakse peatada, kui teil ei ole peegleid või need on kasutuskõlbmatud. Kui teie nähtavus on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite pikendamist. Need võivad olla peegli pikendajad, mis sobivad juba olemasolevatele välispeeglitele.

Kõik pärast 31. detsembrit 1972 valmistatud haagised ja poolhaagised peavad olema varustatud sõiduki vasakul küljel asuva peegliga, mis peab peegeldama juhi vaadet maanteele vähemalt 200 jalga tagantjärele.

Louisiana piduriseadused

Veduki ja potentsiaalselt ka haagise pidurid on iga vedamise ohutuse seisukohalt olulised. Veenduge, et need vastavad riiklikele suunistele ja järgivad haagisega liiklemiseks kehtestatud eeskirju.

  • Haagised ja poolhaagised, mis kaaluvad rohkem kui 3000 naela, peavad olema varustatud piisavate piduritega, mis kontrollivad sõiduki liikumist, peatavad seda ja hoiavad seda paigal pärast peatumist. Neid pidureid peab olema võimalik juhtida ka vedava sõiduki kabiinist.
  • Pärast 1962. aastat valmistatud haagistel ja poolhaagistel peavad olema pidurid kõigil ratastel.
  • Haagised ja poolhaagised, mis on arvestatud vahemikus 3 001 - 5 000 naela, vajavad pidureid ainult ühel teljel.

Kokkuvõte

Louisiana osariigis on mitmeid seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist, mille eesmärk on hoida teed ja liiklejad ohutud. Louisiana osariigis nõutakse pukseerimisel rohkelt tuled ja samuti on ranged eeskirjad ka pidurite kohta.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Vaata ka: Mis põhjustab mootori kinnijäämist ja kuidas seda parandada?

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.