Yeni bir tekne sahibiyseniz veya teknenizi bir süredir dışarı çıkarmadıysanız, tekne römorkunuzu mümkün olan en güvenli ve emniyetli şekilde nasıl yedekleyeceğinizi merak edebilirsiniz.

Özellikle dar bir virajda geri geri giderken biraz zor olabilir, ancak nasıl yapılacağını öğrendikten ve birkaç alıştırma yaptıktan sonra, kısa sürede bir profesyonel gibi geri geri gidiyor olmalısınız!

Bu kılavuzda, tekne römorkunuzu her ihtiyaç duyduğunuzda başarılı bir şekilde yedeklemeniz için size tüm adımlarda yol göstereceğiz.

İpucu 1: Tekne Römorkunuzun Nasıl Tepki Verdiğini Anlayın

Aşina olmanız gereken ilk şey, geri giderken direksiyonu çevirdiğinizde tekne römorkunuzun nasıl tepki verdiğidir. Römorkunuzun aşağıdaki yönde hareket edeceğini unutmamak zorunludur ters yön direksiyonu her çevirdiğinizde çekici aracınızın

Basit bir örnek olarak, geri gidiyorsanız ve direksiyonunuzu saat yönünde çeviriyorsanız, çekici aracınızın arka ucu da saat yönünde hareket edecektir. Yine de, römorkunuz ters yönde hareket edecek ve saat yönünün tersine gidecektir.

Bu nedenle, römorkunuzun yanlış yöne gitmesini önlemek için, direksiyonu römorkunuzun gitmesini istediğiniz yönün tersine çevirmeniz gerekir.

Hem aracınızın hem de tekne römorkunuzun istediğiniz yöne gitmesini sağlamanın mükemmel bir yolu, ellerinizi normal 9 ve 3 pozisyonlarına yerleştirmek yerine, bir elinizi avuç içi aşağı bakacak şekilde direksiyon simidine saat 6 pozisyonunda yerleştirmektir.

Dolayısıyla, römorkunuzu bir profesyonel gibi yedeklemek istiyorsanız, römorkun yönünü ayarlamanız gerekir. Römorkun yörüngesini değiştirmek için saat 6 yönündeki eli hafifçe sola veya sağa hareket ettirebilirsiniz. Bu başarısız olmayan ipucu, tekne römorkunuzu kısa sürede bir profesyonel gibi yedeklemenizi sağlayacaktır.

İpucu 2: Hazırlanın

Açık yola çıkmadan önce, aracınızın tekne römorkunuzun yedeklenmesini gerektiren durumlar için tamamen hazır olduğundan emin olmanız gerekir.

En önemli hazırlık, sürücü koltuğunuzdan römorku ve herhangi bir tehlikeyi iyi görebilmek için yan aynalarınızı düzgün bir şekilde ayarlamaktır.

Yan aynalarınızın iyi ayarlanıp ayarlanmadığını anlamanın kolay bir yolu, her aynanın iç yarısında römorkun bir tarafını görebilmenizdir. Her aynanın dış yarısı, herhangi bir tehlikeyi görebilmeniz için size römorkun arkasındaki görüşün geri kalanını göstermelidir.

Birçok tekne sahibi, engelleri ve tehlikeleri daha net görmelerine yardımcı olmak için kör nokta aynası eklentileri takar. Bunlar, römorkunuz ilgili aynaları engelliyorsa, başka hiçbir şey göremeyeceğiniz için başarılı bir şekilde geri gitmek için yararlı ipuçlarıdır. Bir profesyonel gibi geri gitmek istiyorsanız, bu birkaç temel ders hayati önem taşır.

İpucu 3: Tekne Römorkunuzu Yedeklemenin Temelleri

Tekne römorkunuzu yedekleyeceğiniz en yaygın durum, rıhtımdaki bir tekne rampasında düz bir çizgide geri geri gitmenizdir.

Bu, bir römorku geri döndürmenin en temel yolu olsa da, zorlukları yok değildir ve iyi bir geri manevra yapmak için yavaş ve istikrarlı bir şekilde gitmeniz gerekir.

Kendinizi konumlandırın ve yan aynaları kontrol edin

Öncelikle, çeken aracın ve römorkun etrafında geniş bir alan olan bir konuma çekmeniz gerekir. Ardından, tekerleklerinizin düz olduğundan ve römorkun araçla aynı hizada olduğundan emin olun. Daha sonra, yolun herhangi bir engel ve tehlikeden arınmış olması için hem sol yan aynanıza hem de sağ yan aynanıza bakın.

Yedeklemeye başlayın

Geri gitmeye başlamadan önce, yayaları veya diğer sürücüleri manevraya başlamak üzere olduğunuz konusunda uyarmak için dörtlü flaşörlerinizi yakın. Ardından, aracınızı geri vitese takın ve bir eliniz saat 6 konumunda olacak şekilde ellerinizi direksiyon simidinin üzerine koyun.

Aracınızın tekerleklerini düz tutun ve düz bir çizgide yavaşça geriye doğru hareket etmeye başlamanız için gaz pedalına hafifçe basın. Aynalarınızda herhangi bir engel olup olmadığını kontrol edin ve römorkun aracınızla aynı hizada kaldığından emin olun.

Yörüngeni ayarla

Römorkun kalkış rampasının soluna veya sağına kaymaya başladığını fark ederseniz, saat 6 konumundaki eli römorkun gitmesini istediğiniz yönün tersine doğru hareket ettirin. Bunu yapmak için direksiyon simidini sadece hafifçe çevirmeniz gerekir.

Römork tekrar düz bir çizgide hareket ettiğinde, tekne denize indirme rampasına dayanana kadar yavaşça hareket etmeye devam edin. Römorkun yönünü küçük tekerlek hareketleriyle istediğiniz zaman ayarlayabilirsiniz.

İpucu 4: Bir Dönüşte Tekne Römorku Nasıl Yedeklenir

Ayrıca bir tekne rampasına veya araba yoluna girmek için tekne römorkunuzu dar bir köşeden geri almanız gerekecektir. Yine, temel ilkelerin çoğu düz bir çizgide geri gitmekle aynıdır, ancak gerçekleştirilmesi daha zor bir manevradır.

Bu örnekte, römorkunuzu 90 derecelik bir sağa dönüşle nasıl yedekleyeceğinizi anlatacağız. Bu manevrayı soldan gerçekleştirmek için talimatları tersine çevirmeniz yeterlidir.

Kendinizi konumlandırın ve aynalarınızı kontrol edin

Bu manevranın başlangıcı, düz bir çizgide geri giderken yaptığınızla tamamen aynıdır. Ancak, önce her iki tarafta da bolca yer olan bir konuma çekin. Ayrıca, römorkunuzu döndürürken yolunuza çıkabilecek bordür gibi herhangi bir engel olup olmadığını aynalarınızdan kontrol edin.

Tersine çevirmeye başlayın

Tehlike ışıklarınızı açın, bir eliniz saat 6 konumunda olacak şekilde ellerinizi direksiyona koyun ve aracı geri vitese takın. Her iki aynada engel olup olmadığını kontrol edin ve ardından sağ aynaya odaklanın.

Gaz pedalına yavaşça basarken, direksiyon simidini saat yönünün tersine çevirin, böylece römork sağa doğru hareket eder. Römorkun sağa doğru hareket ettiğini sağ aynanızdan izleyebilirsiniz.

Bir yay içinde tersine

Römork şimdi dönüş boyunca kavis çizmeye başlayacaktır ve bu noktada, aracınızın tekerlekleri merkeze dönecek şekilde direksiyonu çevirmelisiniz. Ancak, yine de yavaş hareket ettiğinizden ve sadece hafifçe gaza bastığınızdan emin olun.

Tekerlekleri merkeze doğru geri getirdiğinizde, römork geriye doğru kavis çizmeye devam ederken aracınız römorkun yönünü takip etmeye başlamalıdır.

Yay boyunca ilerleme

Dönüş kavisi boyunca geri gitmeye devam ederken, sol aynanızda lastikleri ve aracın ön ve arka tarafını yakalayabilecek herhangi bir engel olup olmadığını ara sıra kontrol ettiğinizden emin olun.

Düz geri dönüş

Dönüşün sonunda, aracınız ve römorkunuz düz bir çizgide sıralanmalıdır. Ardından, tekne rampasına, araba yoluna veya başka bir hedefe ulaşana kadar düz bir şekilde geri dönün.

Dönüşü tamamladığınızda 90 derecelik bir açıyı geçtiyseniz, yapmanız gereken tek şey ileri doğru çekmek, düzeltmek ve ardından düz bir çizgide yavaşça geri gitmektir. Bununla birlikte, tekne römorkunuzu yedeklemek kolay bir manevra değildir, bu nedenle doğru yapmak için genellikle birkaç yeniden ayarlama gerekebilir.

İpucu 5: Pratik Yapmak Mükemmelleştirir!

Bir tekne römorkunu yedeklemeniz gereken gerçek yaşam durumlarına girmeden önce, güvenli bir ortamda sürece alışmak ve gerçek dünyada yapmanız gerektiğinde tekne römorkunuzu bir profesyonel gibi nasıl yedekleyeceğinizi zaten biliyor olmanız için önce birkaç alıştırma seansı yapmak en iyisidir.

Tekne römorkunuzu dar bir köşede geri gitmek, engellerin etrafında veya arasında hareket ettirmek ya da basit bir düz çizgide geri gitmek gibi birçok farklı durumda yedeklemeniz gerekecektir.

Pratik yapmanın en iyi yolu, boş bir park yeri bulmak ve farklı geri gitme durumlarını simüle etmek için yere birkaç koni yerleştirmektir. Bu, sizin veya başkasının risk altında olmadığı dar açılarda geri gitmek gibi farklı manevraları denemenizi sağlayacaktır.

SSS

Tekne römorkumu suyun ne kadar içine yedeklemeliyim?

İdeal olarak, römorkunuzu suya ters çevirirken, yaklaşık üçte ikisinin suya batmasını ve diğer üçte birinin suyun dışında olmasını istersiniz. Ancak, çok fazla suya batırırsanız, teknenin pruvasının ranzaların üzerinde yüzmesi ve yana doğru hareket etmesi riskini alırsınız.

Teknemi römorka nasıl geri koyabilirim?

Teknenizi sudan çıkarmak için önce römorku üçte ikisi suya batacak şekilde yedeklemeniz ve ardından el frenini çekip park etmeniz gerekir.

Ardından, tekneyi vinç halatını pruva gözüne bağlayabileceğiniz kadar römorkun üzerine taşıyın. Daha sonra, vinci çalıştırın ve teknenin geri kalanını römorkun üzerine çekin. Römorkun üzerine çıktıktan sonra, dıştan takmalı motoru veya motoru kaldırın ve motoru kapatın. Daha sonra tekneyi sudan çıkarmak için aracınızı kullanabilirsiniz.

Teknem römorka geri döndüğünde ne yapmalıyım?

Teknenizi sudan yeni aldıysanız ve römorkunuza sıkıca geri döndüyse, engellememek için tekne rampasından uzaklaştığınızdan emin olmalısınız. Daha sonra teknedeki yabani otları temizlemeli, canlı kuyuları boşaltmalı ve teknenin tahliye tapasını çıkarmalısınız. Teknenizin durumu işlevselliğini etkilediğinden, teknenizin bakımı ve temizliği çok önemlidir.

Son Düşünceler

Bir tekne römorkunu yedeklemek size birkaç zorluk çıkarabilir, ancak birkaç alıştırmadan sonra römorkunuzu bir profesyonel gibi yedeklemeniz gerekir. Anahtar her zaman sakin ve sabit tutmak ve herhangi bir engel için aynalarınızı sık sık kontrol ettiğinizden emin olmaktır.

Römorkunuzu yedeklemek için faydalı ipuçlarını takip ederseniz, siz farkına varmadan rıhtımda uzman yedekleme becerilerinizle diğer tekne sahiplerini etkileyeceksiniz!

Bu Sayfaya Bağlantı Verin veya Referans Gösterin

Sitede gösterilen verileri toplamak, temizlemek, birleştirmek ve size mümkün olduğunca faydalı olacak şekilde biçimlendirmek için çok zaman harcıyoruz.

Bu sayfadaki verileri veya bilgileri araştırmanızda yararlı bulduysanız, lütfen kaynak olarak uygun şekilde alıntı yapmak veya referans vermek için aşağıdaki aracı kullanın. Desteğiniz için teşekkür ederiz!