Sekureco de trenado estas nekredeble grava kiam vi trairas la vojon. Ĝi ne nur protektas la ŝoforon kaj la ŝarĝon de veturilo, sed ĝi ankaŭ protektas aliajn vojuzantojn.

Se vi antaŭe trenis antaŭfilmon sen pezo-distribuo, vi verŝajne rimarkis, ke la antaŭfilmo balanciĝas kaj spertis. malfacileco stiri kaj bremsi. Solvo al ĉi tiu problemo estas pezodistribuo!

Kun ĉi tiu artikolo, vi povos pli bone kompreni kio estas pezodistribuo, kion ĝi faras, la avantaĝojn kiujn ĝi provizas al via trena sperto, kaj ĉu vi bezonas unu.

Kio estas pezo-distribuo?

Pezo-distribuo, ankaŭ konata kiel ŝarĝ-egaligilo, helpas distribui pezon pli egale. Pli specife, ilia tasko estas distribui la langan pezon de la antaŭfilmo de la bufro de la trena veturilo al la aksoj de kaj la antaŭfilmo kaj la aksoj de la veturilo.

Ĉi tio estas precipe grava kiam la antaŭfilmo pezas pli ol duonon de la malneta pezo de via veturilo ( GVWR) - kiu rilatas al la maksimuma totala pezo sub kiu veturilo povas sekure funkcii.

Sen ekvilibro de pezo inter la veturilo kaj antaŭfilmo, via veturkapablo povas esti tuŝita kaj eĉ povas fariĝi danĝera. Pezo-distribua kroĉo konservos vian trenan aranĝon nivelon kun via veturilo kaj tiel vi havos pli da kontrolo pri stirado kaj administrado de la balanciĝo dekosto de distribuo?

Pezdistribuo kostas averaĝe ĉirkaŭ $200-$400. Iuj eĉ povas atingi $1,000. La kosto varias depende de la grandeco kaj kvalito, same kiel la pezo-kapablo de la pilka kroĉo (kiu povas esti taksita ie ajn de 1-10 tunoj). Pli malmultekostaj kroĉiloj ne ĉiam inkluzivas ĉiujn necesajn trenajn ekipaĵojn kaj vi eble bezonos aĉeti ĉi tion aparte.

Ĉu pezo-distribua kroĉilo pliigas trenkapaciton?

Ne. Lupiloj aŭ rilataj akcesoraĵoj ne povas pliigi la trenkapaciton de veturilo. Prefere, kion ĝi faras, ĝi tenas vian trensistemon nivelon kaj ebligas al la trenadkapacito funkcii kun plena trenkapacito.

Ĉu pezdistribua kroĉilo reduktas balanciĝon?

Jes , ĝi povas. Pezo distribuantaj lupoj ŝanĝas la langan pezon reen sur la antaŭajn radojn, donante pli bonan stiran aŭtoritaton kontraŭbatali balanciĝon. Ĉi tio helpas malhelpi fiŝvoston kaj perdon de kontrolo.

Kiom pli da pezo vi povas tiri per pezo-distribuo?

Tiri pli ol 15% povas eble troŝarĝi la malantaŭon. akso de la trenveturilo kaj malpli ol 10% povas kaŭzi problemojn pri balanciĝo kaj stabileco. Pezo-distribuo ne ŝanĝos la trenkapaciton de via trenveturilo.

Finaj Pensoj

Via aŭtomobilo laboras forte por akiri al vi lokojn, do ne metu ĝin. sub pli da premo ol ĝi bezonas, konsideru ricevi pezdistribuonalglutilo! Ĝi provizas balanciĝon por via trena veturilo, malpliigas veturilon kaj remorkon eluziĝon, ofertas pli sekuran veturadon kaj pli.

Unu el ĉi tiuj lertaj aparatoj neniam plimalbonigos vian trenan sperton kaj vi neniam povas erari praktikante singardemon.

Fontoj

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -them

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Ligi aŭ Referenci ĉi tiun Paĝon

Ni pasigas multe da tempo kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn montritajn en la retejo por esti kiel eble plej utilaj al vi.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Kiel Funkcias Pezdistribua Alglutilo?

Ni nun scias, ke pezdistribua alglutilo estas dizajnita por krei pli stabilan, ebenan stiradon, sed kiel ĉu ĉi tiu trena aparato faras tion? Por kompreni kiel funkcias pezodistribua kroĉilo, ni unue devas scii kio okazas al veturilo dum trenado de antaŭfilmo.

Kiam vi kunligas antaŭfilmon al norma, malantaŭa muntita kroĉilo, la pezo de la antaŭfilmo ( langopezo) estas transdonita al la malantaŭa akso de la veturilo. Ĉi tio kaŭzas, ke la malantaŭo de via veturilo kaŭras kaj la fronton leviĝas, precipe kiam la antaŭfilmo pezas pli ol la veturilo. Kiel menciite antaŭe, ĉi tiu malekvilibra agordo povas influi kaj eĉ malpliigi stiradon, tiradon kaj haltan potencon.

Pezo-distribuaj kluzoj uzas alĝustigeblajn risortajn stangojn, kiuj konektas de la ŝovo al la rulaksoj kaj aplikas levilforton al ambaŭ flankoj de via. trena aranĝo. Ĉi tiuj risortaj stangoj metas suprenan forton sur la trenstangon kaj tiel translokigas la langan pezon al ĉiuj aksoj kaj sur la trenveturilo kaj antaŭfilmo.

Cetere, estas necese instali pezdistribuan kroĉon kiam via antaŭfilma pezo. estas pli proksima al la pezo de via veturilo. Post kiam instalite vi nun havas pli egalan distribuadon de pezo, kiu rezultigas ebenan veturon kaj pli altan kapablon treni je maksimuma kapacito.

Avantaĝoj de Pezo-Distribua Hitch

Se vi estas iu kiu havas vojaĝadonantaŭfilmo kaj neniu pezo-distribuo, via mondo estas ŝanĝonta! Ni diskutis la klaran avantaĝon de pezodistribuo, ke ili eĉ pezdistribuo.

Sed kion alian povas fari ĉi tiuj aferoj? Jen kelkaj pliaj avantaĝoj:

Minimigas la balanciĝon de antaŭfilmo: Pezdistribuaj sistemoj aldonas froton al veturilo kaj antaŭfilmo por kontraŭbatali balanciĝon. Kvankam ne sufiĉas elimini balanciĝon, ĉi tiuj kroĉiloj kutime havas balanciĝojn aŭ kromajn mekanismojn por balanciĝkontrolo enkonstruitaj.

Pliigas trenan efikecon: Pezo-distribua kroĉilo ekvilibrigas la malnetan antaŭfilman pezon ( GTW) kaj langa pezo. Ĝi ne pliigas la totalan pezon, kiun via trena veturilo povas manipuli, sed ĝi pliigas trenan efikecon, kio kondukas al aliaj avantaĝoj.

Pli bona kontrolo de via veturilo: Pezo-distribuo-ŝargiloj helpas malhelpi la troŝarĝon de la malantaŭa akso kaj pendado de la trenveturilo, donante pli ebenan kaj glatan veturadon.

Pli sekura stirado & rompado: Sen pezo-distribuo, rompo estas pli malrapida kaj la antaŭa fino de via veturilo povas fariĝi malpeza kaj montri supren, kaŭzante ĝin vagi. Ebenigante la ŝarĝon trans ĉiuj aksoj, la kombinita bremspotenco de la trenveturilo kaj antaŭfilmo estas plibonigita.

Minimigas la resalton de la antaŭfilmo: Reduktante la malfortiĝon de la langa pezo kaj ebenigante la pezon. , ĉi tiuj hitchs povas efike minimumigiantaŭfilmo resalto.

Malpliigas eluziĝon de veturilo & antaŭfilmo: Neegala pezo povas kaŭzi damaĝon al la korpo kaj pneŭoj de veturilo, kio povas konduki al frua eluziĝo de aliaj veturiloj.

Elementoj de Pezo-Distribua Konekto

Ekzistas 5 ĉefaj komponantoj, kiuj igas pezdistribuan kroĉilon plenumi sian laboron, nome: remorkilo-receptoro, pezdistribuo-tingo, pezo-distribuokapo, risortaj stangoj kaj kadraj krampoj.

Ni iru. komprenu kiel ili funkcias:

1. Remorkilo-ricevilo: Ĉi tio aliĝas al la kadro de via trena veturilo (la malantaŭa malsupra flanko) kaj disponigas tuban aperturon por ke la pezdistribua tigo glitu. en.
2. Pezo-distribuo-tingo: La pezo-tingo glitas en la remorkilo-ricevilon kaj estas alliga punkto por la pezo-distribua kapo. Ĉi tiu komponanto venas en multaj gutoj, leviĝoj kaj longoj por perfekte konveni al la nivelo de via veturilo kaj antaŭfilmo.
3. Pezdistribua kapo: La speco de kapa aro malsamas inter malsamaj pezdistribuaj sistemoj. kaj estos agorditaj al la kvanto de levilforto aplikita al sistemo. Ĉi tiu komponanto estas loko por munti la lugpilkon por la remorkuligo, kaj ankaŭ provizi la risortan stangon alkroĉigan punkton.
4. Risortaj stangoj: La risortaj stangoj estas kiuj faras la laboron aplikante. levilforto kaj egale distribua pezo. Ili povas veni kvadrate, ronde kajkadroformoj.
5. Framkrampoj: Ĉi tiuj muntas al la kadro de la antaŭfilmo kaj permesas sekuran muntadon de la risortaj stangoj. Estas diversaj tipoj sed la normo kutime estas krampo aŭ ĉenstilaj sistemoj.

Du Tipoj de Pezo-Distribuo-Alteniloj

Estas du bazaj specoj de pezodistribuo. hitchs: ronda stango kaj trunnion stango. Ambaŭ diferencas nur per la speco de risorta stango kiun ili uzas.

Ronda stango

Ronda stanga pezo-distribua kroĉilo ricevas sian nomon de la formo de siaj risortaj stangoj kaj estas dizajnita por malpezaj aplikoj. La rondaj printempaj stangoj etendiĝas de la fundo de la alglutigkapo kaj angulo reen por alkroĉi al la antaŭfilmkadro. Ili havas iomete malpli da grunddistanco, estas pli malaltaj prezoj, kaj estas pli malfacile instaleblaj ol trunion-stangoj.

Trunnion Bar

Trunnion-stango pezdistribua kroĉilo estas kvadratforma. kaj dizajnita por esti uzata kun pli pezaj ŝarĝoj. Anstataŭ etendiĝi de la fundo de la lugkapo kiel la ronda stango, ili etendiĝas eksteren kaj kuras paralele kun la antaŭfilmkadro. Ili kutime ofertas pli da grundo kaj estas pli facile instaleblaj.

Finfine, estas malmulte da rendimentdiferenco inter la du, kaj ambaŭ servas la saman celon; por doni al vi pli da komforto kaj kontrolo dum trenado. La ĉefa diferenco inter la du estas la formoj kaj la maniero, kiel la risortaj stangoj alkroĉas al la kroĉilokapo.

Kiel Scii Se Vi Bezonas Pez-Disdonan Konekton

Se vi planas aĉeti vojaĝantaŭfilmon aŭ eble jam posedas unu, plej bone estas akiri pezo distribua problemo dum vi estas ĉe ĝi. Sed kial vi devus investi en pezo-distribuo?

Krom la fakto ke ili tute temas pri sekureco kaj manovro, ili konservas vian veturilan investon. Se vi spertas antaŭfilman balanciĝon aŭ resalton, povas videble vidi la malekvilibron inter antaŭfilmo kaj veturilo, kaj estas devigita veturi malrapide dum trenado, pezo-distribuo povas esti la respondo al viaj problemoj.

Kelkaj veturiloj fabrikistoj efektive postulas. pezo distribua lupo por esti uzata je certa malneta pezo. Preskaŭ ĉiuj vojaĝveturiloj de ajna pezo postulas ilin ĉar ilia alteco kaj longo igas ilin inklinaj al nekontrolitaj movoj.

Fine, kiam vi bezonas pezdistribuon estas determinita ne de kiom pezas via ruldomo, sed prefere de kiom multe. ĝi pezas lige kun la trenkapacito de via veturilo. Sendepende de la fakto, ke vi eble ne estas proksime de la pezolimo, se veturado ŝajnas pli malfacila dum trenado, vi bezonas pezdistribuan kroĉon.

Kiel Agordi Pezdistribuon

Antaŭ ol lerni kiel agordi pezdistribuon, estas esence, ke vi notu tri aferojn:

1. Kontrolu ĉu vi havas ŝprucbremsojn, kiel iom da pezodistribuo.ligiloj ne kongruas kun ili.
2. Se via trenveturilo estas ekipita per aerŝokoj, risortoj aŭ aŭtomata ŝarĝniveliga sistemo, kontrolu vian Manlibron de Posedanto por specifaj instrukcioj pri agordo de pezodistribua kroĉilo.
3. Via veturilo kaj antaŭfilmo estu ŝarĝitaj por vojaĝo antaŭ ol komenci agordi. Tiel vi scios, ke la pezo, kiun vi efektive trenas, estos distribuita egale.

Paŝo 1: Enliniu trenveturilon al antaŭfilmo

Komencu vicigante la trenveturilon al la antaŭfilmo sur ebena peco de trotuaro en rekta linio, lasante kelkajn futojn inter. Uzu vian antaŭfilman fanton por malaltigi aŭ levi la antaŭfilman langon.

Paŝo 2: Ebenigi antaŭfilmon kaj mezuru la altecon de la antaŭfilmo

Uzu nivelon por trovi la perfektan altecon por la antaŭfilmo. Se vi ne havas tian, vi povas uzi frapeton por kontroli la altecon de la antaŭfilmo antaŭe kaj malantaŭe. Poste, mezuru la distancon de la grundo ĝis la supro de la kunigilo.

Paŝo 3: Aligu lugpilkon

Uzu lugpilkon taksitan por via antaŭfilmo kontrolante la grandeco kaj ĝusta pezkapablo. Kontrolu, ke la lug- kaj trenveturilo estas taksitaj por treni vian antaŭfilmon.

Aligu la lugpilkon al la pilka muntaro kun ŝlosiloj kaj nuksoj. Legu viajn instalinstrukciojn por taŭgaj teknikoj de tordmomanto de lugpilko aŭ konsultu instalaĵkomerciston.

Paŝo 4: Enmetu pezdistribuan tigon enricevilo

La pezo-distribuo-tingo povas esti aĉetita por kongrui kun viaj altaj postuloj kaj taŭga longo. Enigu la stangon en la ricevilon kaj depende de la alteco de via antaŭfilmo, vi povas aŭ uzi gutan agordon aŭ plialtiĝon. Post kiam vi enmetis la tigon, sekurigu instalante la tiran pinglon kaj klipon.

Paŝo 5: Metu pilkon sur tigon

Metu la pilkan montaron sur la enganĉon. tibulo kaj metita al taŭga kunliga alteco. Instalu la aparataron en la suprajn kaj malsuprajn truojn de la pilka monto. Vi ne volas plene streĉi la nuksojn nun, nur certigu, ke ĝi estas sufiĉe streĉa por ke la pilka monto ne moviĝu facile.

Paŝo 6: Instalu risortajn stangojn

Se la pezo-distribuo, kiun vi havas, havas ĉensistemon, ligu la ĉenojn al la risortaj stangoj per la aparataro. Certigu, ke 2-3 fadenoj estas videblaj sub la ŝlosilnukso.

Enmetu risortajn stangojn en la pilkan monton kaj svingu en pozicion (vicigitaj kun la antaŭfilma kadro). Uzante la tablon inkluzivita en viaj instalaj instrukcioj por determini la taŭgan printempan stangon altecon, ĝustigu la stangon por kongrui kun la alteco. Unufoje en pozicio, streĉu ĝin surbaze de la tordmomantaj specifoj.

Paŝo 7: Mezuru antaŭan veturilon

Antaŭ daŭrigi, mezuru la distancon de la antaŭa rado puto de la trenveturilo al la trotuaro. Memoru la punktojn el kiuj vi mezuris. Se lala alteco de la rada puto restas ene de duoncolo de tiu mezurado, vi scios, ke vi atingis taŭgan pezdistribuon.

Paŝo 8: Konektu antaŭfilmon por treni veturilon

Uzu la langan fanton por levi la kuplilon sufiĉe por ke la pilko pasu sub ĝi. Poste zorge reiru vian trenveturilon ĝis la lugpilko estas sub la kuplilo. Poste mallevu la kuplilon sur la pilkon, por ke ĝi enfermu. Nun reenmetu la risortajn stangojn.

Paŝo 9: Instalu krampojn sur kadro

Unue, metu ĉiun krampon tiel, ke kiam vi fiksas la ĉenon de la risortaj stangoj, ĝi kuros rekte supren kaj malsupren kaj alfiksos centron sur la krampo. Post kiam vi trovis tiun lokon, sekurigu la krampon streĉante la konfitriglilon ĝis ĝi kontaktas la kadron. Atentu ne trostreĉi ĉi tion.

Kiam ĉi tio finiĝos, la krampo devas sidi rekte tiel ke la supro kaj flankoj estu en firma kontakto kun la kadro.

Paŝo 10: Aligu ĉenojn al krampoj

Kun la kuplilo ŝlosita, uzante la antaŭfilman fanton, levu la antaŭfilman langon kaj la malantaŭon de la trenveturilo por forigi kiel eble plej multe da pezo. Ĉi tio faciligos konekti la ĉenon.

Post kiam la ĉenoj estas fiksitaj al la kadro, kontrolu vian mezuron de la antaŭa rada puto de la trenveturilo ĝis la pavimo por certigi, ke ĝi estas ene de duoncolo. Vi finis vian instaladon!

Demandoj

Kiom kostas pezo