Si la bola de enganche es muy grande, puede ocultar la matrícula del vehículo remolcador, lo que podría hacer que la policía te detuviera, lo que es innecesariamente estresante.

Las bolas de enganche también se roban con frecuencia, por lo que si no tienes un candado de enganche, la bola de montaje podría faltar la próxima vez que la necesites. Sin embargo, un candado no garantiza la seguridad, por lo que probablemente sea mejor quitarlo cuando no lo necesites.

Que te paren o que te roben el enganche son circunstancias bastante raras, pero una cosa que es muy probable es la exposición a los elementos, es decir, el óxido. Si tu bola de enganche está oxidada, la probabilidad de que se rompa la próxima vez que remolques algo pesado es mucho mayor. Y además, más desgaste significa que vas a tener que reemplazar la bola de enganche antes de lo que lo harías normalmente. ¿Por qué gastar eso?dinero cuando no tienes que hacerlo?

Si bien puede parecer un enfoque conveniente, dejar el montaje de la bola conectado en realidad podría ralentizar sus planes de remolque en el futuro si no toma medidas para evitar la oxidación - tanto en la bola del remolque como en el receptor del enganche, remolcar un remolque de viaje con un montaje de bola de enganche de remolque oxidado podría tener consecuencias nefastas. Un montaje de bola oxidado podría romperse fácilmente, soltarse o causar un remolque inseguro.

Pero, digamos que usted ha dejado la bola de enganche en, y ahora se ha oxidado, ¿qué hacer? No se apresure a un mecánico o ángulo de moler fuera por completo todavía. En su lugar, pruebe estos pasos sobre cómo obtener una bola de enganche del remolque oxidado fuera.

¿Qué va a necesitar?

• Un líquido penetrante - recomendamos algo como WD 40, BOESHIELD T-9, o Permatex.
• Un martillo neumático o un martillo de goma
• Una llave inglesa

Esto no va a ser una solución rápida; va a requerir tiempo y paciencia. La fuerza bruta podría terminar haciendo más daño que bien, ya que podría romper la bola o atascarla en el receptor hasta el punto de tener que reemplazar toda la unidad. Para evitar eso, siga los pasos a continuación, y recuerde que el óxido no se desarrolló en minutos, así que no espere que le tome minutos quitarlo.

Utilice el spray penetrante

Aplique abundantemente el spray penetrante a la bola de montaje y rocíe alrededor del tubo receptor del enganche; mientras rocía, asegúrese de que la pajita rociadora penetra profundamente en el orificio del receptor del enganche. Necesita crear tanta fluidez como sea posible, ya que esto le dará la mejor oportunidad de quitarlo realmente.

La razón por la que se utiliza un spray penetrante es que enfría el metal, lo que le da la mejor oportunidad de romper el óxido. Esta es una de las maneras más eficaces para aflojar las zonas roscadas que se han agarrotado debido al óxido.

Si tienes tiempo para un método más suave, también puedes sumergir la bola de enganche en vinagre durante la noche para ayudar a eliminar el óxido y liberar la bola de montaje. Si está sujeta a tu coche, llena una bolsa de plástico con vinagre y átala alrededor de la bola de enganche. Sin embargo, este no es un método infalible, y el vinagre podría dañar la capa de pintura del resto del enganche que está sumergido.

Utilice el martillo neumático o un mazo de goma

En primer lugar, golpee suavemente todo alrededor del receptor del enganche; esto aflojará lo que se haya separado con el vinagre o el spray penetrante.

A continuación, comience a golpear la parte inferior del receptor del enganche y, por último, la zona superior del receptor metálico. La parte más importante de este proceso es martillar ligeramente; el metal oxidado está debilitado y quebradizo y podría romperse con facilidad.

Con suerte, el martilleo ya ha comenzado a aflojar la bola de enganche; de lo contrario, se necesitará más spray penetrante y paciencia. Una vez que comience a aflojarse, puede agarrarla y tirar de ella; si está lo suficientemente suelta, debería deslizarse hacia fuera. Si no lo hace, es posible que tenga que utilizar una llave inglesa.

Usa una llave inglesa

Si la tuerca esférica del enganche de bola se ha oxidado y atascado, es probable que necesites una llave inglesa. En primer lugar, lubrica la tuerca con tu spray penetrante, como WD 40 o un producto similar. Cuando hayas terminado de pulverizar, empieza a intentar quitarla con la llave inglesa. Asegúrate de utilizar la llave de mango más largo, como una llave de tubo grande, para asegurarte de que tienes la mayor palanca, y gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

Saldrá poco a poco. Si esto no sucede, lo que en algunas circunstancias puede no suceder, puede permanecer atrapado en el interior. Si ese es el caso, usted tendrá que conseguir el spray de nuevo y vuelva a intentarlo. La adición de un tubo en el extremo de la llave puede aumentar su palanca si usted está luchando para mover la tuerca. Si la bola de remolque gira cuando se gira la llave, agarrarlo con una segunda llave y girar en eldirección opuesta.

Reflexiones finales

Estas son algunas de las formas en que puede eliminar el óxido del soporte de la bola y sacar una bola de enganche atascada de su vehículo; esperamos que esto le ayude. Pero recuerde que es mucho más fácil prevenir estos problemas que remediarlos, por lo que siempre debe intentar mantener sus enganches alejados de los elementos cuando no los utilice y mantener su calidad con grasa y lubricación.

Va a tener que ser un proceso suave, en el que los avances se produzcan en incrementos y no sean visibles de inmediato.

Asegúrese de tomar las medidas necesarias para evitar el mismo problema en el futuro, y mantenga su enganche de remolque y su receptor de enganche libres de óxido. ¡Feliz remolque!

Recursos utilizados

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www.wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

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