તમારા ટ્રેલર હિચ બૉલને સમગ્ર સમય પર માઉન્ટ કરવાનું વાસ્તવમાં આટલું સારું વિચાર ન હોઈ શકે. જો તમારો હરકત બોલ ખરેખર મોટો હોય, તો તે તમારા વાહન ખેંચવા પરની તમારી લાઇસન્સ પ્લેટને અસ્પષ્ટ કરી શકે છે, જેના કારણે તમે પોલીસ દ્વારા ખેંચાઈ જશો, જે બિનજરૂરી રીતે તણાવપૂર્ણ છે.

હીચ બોલ પણ નિયમિતપણે ચોરાય છે, તેથી જો તમારી પાસે હિચ લોક ન હોય, તો આગલી વખતે જ્યારે તમને તેની જરૂર હોય ત્યારે તમારો બોલ માઉન્ટ ખૂટે છે. જો કે, લોક સલામતીની બાંયધરી આપતું નથી, તેથી જ્યારે તમને તેની જરૂર ન હોય ત્યારે તેને દૂર કરવું કદાચ શ્રેષ્ઠ છે.

તમારી હરકતને ખેંચી લેવી અથવા ચોરી કરવી એ બંને ખૂબ જ દુર્લભ સંજોગો છે, પરંતુ એક વસ્તુ જે તત્વોના સંપર્કમાં આવવાની અત્યંત સંભાવના છે, ઉર્ફે રસ્ટ. જો તમારો હરકત બોલ કાટ લાગ્યો હોય, તો આગલી વખતે જ્યારે તમે કોઈ ભારે વસ્તુ ખેંચો ત્યારે તે તૂટી જવાની શક્યતા ઘણી વધારે છે. અને એ પણ, વધુ વસ્ત્રોનો અર્થ એ છે કે તમારે સામાન્ય રીતે કરતાં વહેલા હરકત બોલને બદલવો પડશે. જ્યારે તમારે તે પૈસા ખર્ચવાની જરૂર ન હોય ત્યારે શા માટે ખર્ચ કરો?

જ્યારે તે એક અનુકૂળ અભિગમ જેવું લાગે છે, તો બોલ માઉન્ટને જોડી રાખવાથી વાસ્તવમાં તમારી ભાવિ ટોઇંગ યોજનાઓ ધીમું પડી શકે છે જો તમે કાટને રોકવા માટે પગલાં ન લો તો - ટ્રેલર બોલ અને હિચ રીસીવર બંને પર, કાટ લાગેલ ટ્રેલર હિચ બોલ માઉન્ટ સાથે ટ્રાવેલ ટ્રેલરને ટોઇંગ કરવાથી ભયંકર પરિણામો આવી શકે છે. કાટ લાગેલો બોલ માઉન્ટ સરળતાથી તૂટી શકે છે, ઢીલો પડી શકે છે અથવા અસુરક્ષિત ટોઇંગનું કારણ બની શકે છે.

પરંતુ, ચાલો કહીએ કે તમે હરકત છોડી દીધી છેબોલ ચાલુ, અને હવે તે કાટ લાગ્યો છે; તમે શું કરો છો? મિકેનિક અથવા એન્ગલ પાસે ઉતાવળ ન કરો કે તેને હજી સુધી સંપૂર્ણપણે ગ્રાઇન્ડ કરો. તેના બદલે, કાટ લાગેલ ટ્રેલર હિચ બોલને કેવી રીતે દૂર કરી શકાય તેના માટે આ પગલાંઓ અજમાવો.

તમને શું જોઈએ છે?

• એક ઘૂસી જતું પ્રવાહી - અમે કંઈક આના જેવી ભલામણ કરીએ છીએ WD 40, BOESHIELD T-9, અથવા Permatex.
• એર હથોડી અથવા રબર હેમર
• એક રેંચ

આ કોઈ ઝડપી સુધારો થશે નહીં ; તેને સમય અને ધીરજની જરૂર પડશે. બ્રુટ ફોર્સ સારા કરતાં વધુ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે કારણ કે તે બોલને તોડી શકે છે અથવા તેને રીસીવરમાં અટવાઈ શકે છે જ્યાં સમગ્ર યુનિટને બદલવાની જરૂર હોય છે. તે ટાળવા માટે, નીચેના પગલાંઓ અનુસરો, અને યાદ રાખો કે કાટ મિનિટોમાં વિકસિત થતો નથી, તેથી તેને દૂર કરવામાં મિનિટો લેવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં.

પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરો

ઉદારતાપૂર્વક પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રેને બોલ માઉન્ટ પર લાગુ કરો અને હિચ રીસીવર ટ્યુબની આસપાસ સ્પ્રે કરો; છંટકાવ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે તમે છંટકાવ કરનાર સ્ટ્રો હિચ રીસીવરના છિદ્રની અંદર ઊંડે સુધી મેળવો છો. તમારે શક્ય તેટલી વધુ પ્રવાહીતા બનાવવાની જરૂર છે, કારણ કે આ તમને વાસ્તવમાં તેને દૂર કરવાની શ્રેષ્ઠ તક આપશે.

તમે પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરો છો તે કારણ એ છે કે તે મેટલને ઠંડુ કરે છે, જે તમને શ્રેષ્ઠ તક આપે છે રસ્ટ તોડવું. રસ્ટના કારણે પકડાયેલા દોરાના વિસ્તારોને છૂટા કરવાની આ સૌથી અસરકારક રીતોમાંની એક છે.

જો તમારી પાસે હળવા અભિગમ માટે સમય હોય, તો તમે હરકતને ભીંજવી પણ શકો છો.કાટ દૂર કરવા અને બોલ માઉન્ટને મુક્ત કરવામાં મદદ કરવા માટે સરકોમાં બોલ રાતોરાત. જો તે તમારી કાર સાથે જોડાયેલ હોય, તો પ્લાસ્ટિકની થેલીમાં વિનેગર ભરો અને તેને હિચ બોલની આસપાસ બાંધો. જો કે, આ એક ફૂલ-પ્રૂફ પદ્ધતિ નથી, અને સરકો ડૂબી ગયેલી બાકીની હરકત પરના પેઇન્ટ કોટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

એર હેમર અથવા રબર મેલેટનો ઉપયોગ કરો

પ્રથમ, હિચ રીસીવરની ચારે બાજુ હળવેથી ટેપ કરો; આ સરકો અથવા પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રે દ્વારા જે કંઈપણ અલગ કરવામાં આવ્યું છે તે ઢીલું કરશે.

પછી હિચ રીસીવરના તળિયે અને છેલ્લે મેટલ રીસીવરના ઉપરના વિસ્તારને ટેપ કરવાનું શરૂ કરો. આ પ્રક્રિયાનો સૌથી મહત્વનો ભાગ હળવાશથી હથોડો મારવો છે; કાટ લાગેલી ધાતુ નબળી અને બરડ થઈ ગઈ છે અને તે સરળતાથી તૂટી શકે છે.

આશા છે કે, તમારા હેમરિંગથી અત્યાર સુધીમાં હરકતના બોલને ઢીલું કરવાનું શરૂ થઈ ગયું છે; નહિંતર, વધુ પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રે અને ધીરજની જરૂર પડશે. એકવાર તે ઢીલું થવા લાગે, તમે તેને પકડીને ખેંચી શકો છો; જો તે પર્યાપ્ત ઢીલું હોય, તો તે ફક્ત બહાર સરકવું જોઈએ. જો તે ન થાય, તો તમારે રેંચનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

રેંચનો ઉપયોગ કરો

જો બોલની હરકતનો બોલ નટ કાટ લાગ્યો હોય અને અટકી ગયો હોય, તમને સંભવતઃ રેંચની જરૂર પડશે. સૌપ્રથમ, તમારા પેનિટ્રેટિંગ સ્પ્રે સાથે અખરોટને લુબ્રિકેટ કરો, જેમ કે WD 40 અથવા સમાન ઉત્પાદન. તમે છંટકાવ પૂર્ણ કરી લો તે પછી, તેને રેંચ વડે દૂર કરવાનો પ્રયાસ શરૂ કરો. તેની ખાતરી કરવા માટે સૌથી લાંબી હેન્ડલ રેંચનો ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરો, જેમ કે મોટી પાઇપ રેન્ચતમારી પાસે સૌથી વધુ લાભ છે, અને ઘડિયાળની દિશામાં વળો.

તે ધીમે ધીમે બહાર આવશે. જો આવું ન થાય, જે અમુક સંજોગોમાં ન પણ બને, તો તે અંદર ફસાયેલો રહી શકે છે. જો તે કિસ્સો હોય, તો તમારે ફરીથી સ્પ્રે મેળવવો પડશે અને ફરીથી પ્રયાસ કરવો પડશે. જો તમે અખરોટને ખસેડવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યાં હોવ તો રેંચના અંતમાં પાઇપ ઉમેરવાથી તમારો લાભ વધી શકે છે. જો તમે રેંચ ફેરવો ત્યારે ટ્રેલર બોલ સ્પિન થાય, તો તેને બીજી રેંચ વડે પકડો અને તેને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.

અંતિમ વિચારો

તે કેટલીક રીતો છે જે તમે તમારા બોલ માઉન્ટ પરથી કાટ દૂર કરી શકે છે અને તમારા વાહનમાંથી અટવાયેલો હિચ બોલ મેળવી શકે છે; આશા છે કે, આ તમને મદદ કરે છે. પરંતુ યાદ રાખો, આ સમસ્યાઓના નિવારણ કરતાં તેને અટકાવવું વધુ સરળ છે. તેથી જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે તત્વોથી હંમેશા તમારી હરકતોને દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરો અને ગ્રીસ અને લુબ્રિકેશન સાથે તેમની ગુણવત્તા જાળવી રાખવાનો પ્રયાસ કરો.

આ એક નમ્ર પ્રક્રિયા હોવી જોઈએ, જ્યાં પ્રગતિ વૃદ્ધિમાં થાય છે અને તરત જ દેખાતું નથી.

ભવિષ્યમાં સમાન સમસ્યાને રોકવા માટે જરૂરી પગલાં લેવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને તમારા ટ્રેલરની હરકત અને હરકત રીસીવરને રસ્ટ-ફ્રી રાખો. હેપી ટોઇંગ!

સંસાધનોનો ઉપયોગ

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-બોલ/

//www.etrailer.com/question-69417.html

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ , અને સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થવા માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને યોગ્ય રીતે ટાંકવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્ત્રોત તરીકે સંદર્ભ. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!