মৰিছা পৰা ট্ৰেইলাৰ হিচ বল কেনেকৈ আঁতৰাব লাগে ষ্টেপ বাই ষ্টেপ গাইড

Christopher Dean 28-07-2023
Christopher Dean

আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰ হিচ বল মাউণ্ট গোটেই সময়খিনি অন কৰি ৰখাটো আচলতে ইমান ভাল ধাৰণা নহ'বও পাৰে। যদি আপোনাৰ হিচ বল সঁচাকৈয়ে ডাঙৰ হয়, তেন্তে ই আপোনাৰ ট’ বাহনৰ নম্বৰ প্লেটখন অস্পষ্ট কৰি পেলাব পাৰে, যাৰ ফলত আপুনি আৰক্ষীয়ে টানি নিব পাৰে, যিটো অপ্ৰয়োজনীয়ভাৱে মানসিক চাপৰ সৃষ্টি কৰে।

হিচ বলবোৰো নিয়মিতভাৱে চুৰি কৰা হয়, গতিকে... যদি আপোনাৰ এটা হিচ লক নাই, আপোনাৰ বল মাউণ্ট পৰৱৰ্তী সময়ত ইয়াৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। এটা লকে সুৰক্ষাৰ নিশ্চয়তা নিদিয়ে, যদিও, গতিকে আপুনি প্ৰয়োজন নোহোৱাৰ সময়ত ইয়াক আঁতৰাই পেলোৱাটো সম্ভৱতঃ সৰ্বোত্তম।

See_also: মিচিচিপি ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

আপোনাৰ হিচটো টানি অনা বা চুৰি হোৱা দুয়োটা পৰিস্থিতি যথেষ্ট বিৰল, কিন্তু এটা কথা যিটো অত্যন্ত সম্ভাৱনা আছে মৌলৰ সংস্পৰ্শ, AKA মৰিছা। যদি আপোনাৰ হিচ বলটো মৰিছা পৰিছে, তেন্তে পিছৰবাৰ গধুৰ কিবা এটা টানিলে ইয়াৰ ভাঙি যোৱাৰ সম্ভাৱনা বহুত বেছি। আৰু লগতে, অধিক পৰিধানৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি সাধাৰণতে কৰাতকৈ সোনকালে হিচ বল সলনি কৰিব লাগিব। যেতিয়া আপুনি সেই ধন খৰচ কৰিব নালাগে?

যদিও ই এটা সুবিধাজনক পন্থা যেন লাগিব পাৰে, বল মাউণ্টটো সংলগ্ন কৰি থৈ দিলে আচলতে আপোনাৰ ভৱিষ্যতৰ ট'ইং পৰিকল্পনা লেহেমীয়া হ'ব পাৰে যদিহে আপুনি মৰিছা ৰোধৰ বাবে ব্যৱস্থা গ্ৰহণ নকৰে - ট্ৰেইলাৰ বল আৰু হিচ ৰিচিভাৰ দুয়োটাতে, মৰিছা পৰা ট্ৰেইলাৰ হিচ বল মাউণ্টৰ সৈতে ট্ৰেভেল ট্ৰেইলাৰ টানিলে ভয়াৱহ পৰিণতি হ'ব পাৰে। এটা মৰিছা পৰা বল মাউণ্ট সহজেই ভাঙিব পাৰে, ঢিলা হ'ব পাৰে, বা অসুৰক্ষিত টানিব পাৰে।

কিন্তু, ধৰি লওক আপুনি হিচ এৰি গৈছেবল অন, আৰু এতিয়া ই মৰিছা পৰিছে; আপুনি কি কৰে? মেকানিকৰ ওচৰলৈ লৰালৰি নকৰিব বা এতিয়াই ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে এংগেল গ্ৰাইণ্ড নকৰিব। ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে, মৰিছা পৰা ট্ৰেইলাৰ হিচ বল এটা কেনেকৈ বন্ধ কৰিব পাৰি তাৰ ওপৰত এই পদক্ষেপসমূহ চেষ্টা কৰক।

আপুনি কি প্ৰয়োজন হ'ব?

  • এটা ভেদকাৰী তৰল - আমি এনেকুৱা কিবা এটা পৰামৰ্শ দিওঁ WD 40, BOESHIELD T-9, বা Permatex।
  • এটা এয়াৰ হাতুৰী বা এটা ৰবৰৰ হাতুৰী
  • এটা ৰেঞ্চ

এইটো দ্ৰুত সমাধান হ'ব নোৱাৰে ; ইয়াৰ বাবে সময় আৰু ধৈৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হ’ব। ব্ৰুট ফৰ্চে শেষত উপকাৰতকৈ অধিক ক্ষতি কৰিব পাৰে কাৰণ ই বলটো ভাঙি পেলাব পাৰে বা ৰিচিভাৰত ইমানেই আবদ্ধ কৰি পেলাব পাৰে যে গোটেই ইউনিটটো সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়। তাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ তলৰ পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক, আৰু মনত ৰাখিব যে মৰিছা কেইমিনিটমানৰ ভিতৰতে হোৱা নাছিল, গতিকে ইয়াক আঁতৰাবলৈ মিনিট সময় লাগিব বুলি আশা নকৰিব।

ভেদকাৰী স্প্ৰে ব্যৱহাৰ কৰক

উদাৰতাৰে ভেদকাৰী স্প্ৰে'টো বল মাউণ্টত প্ৰয়োগ কৰক আৰু হিচ ৰিচিভাৰ টিউবৰ চাৰিওফালে স্প্ৰে কৰক; স্প্ৰে কৰাৰ সময়ত, নিশ্চিত হওক যে আপুনি স্প্ৰে কৰা ষ্ট্ৰ'টো হিচ ৰিচিভাৰৰ ফুটাৰ ভিতৰৰ গভীৰতাত পাইছে। আপুনি যিমান পাৰি সিমান তৰলতা সৃষ্টি কৰিব লাগিব, কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা আপুনি ইয়াক প্ৰকৃততে আঁতৰোৱাৰ সৰ্বোত্তম সুযোগ পাব।

See_also: ফৰ্ড এফ১৫০ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে কাম কৰা নাই (ফিক্সৰ সৈতে!)

আপুনি ভেদকাৰী স্প্ৰে ব্যৱহাৰ কৰাৰ কাৰণ হ'ল ই ধাতুটো ঠাণ্ডা কৰি দিয়ে, যিয়ে আপোনাক সৰ্বোত্তম সুযোগ দিয়ে মৰিছা ভাঙি যোৱা। মৰিছাৰ বাবে জব্দ হোৱা সূতাৰ অংশবোৰ ঢিলা কৰাৰ এইটো এটা ফলপ্ৰসূ উপায়।

যদি আপোনাৰ ওচৰত কোমল পদ্ধতিৰ বাবে সময় থাকে, তেন্তে আপুনি হিচটোও তিয়াই ল’ব পাৰেভিনেগাৰত ৰাতিটোৰ বাবে বল কৰক যাতে মৰিছা খাই পেলোৱাত সহায় কৰে আৰু বল মাউণ্টটো মুক্ত কৰে। যদি আপোনাৰ গাড়ীত সংলগ্ন হৈ আছে তেন্তে প্লাষ্টিকৰ বেগ এটাত ভিনেগাৰ ভৰাই হিচ বলটোৰ চাৰিওফালে বান্ধি লওক। এইটো অৱশ্যে মূৰ্খ-প্ৰুফ পদ্ধতি নহয়, আৰু ভিনেগাৰে ডুব যোৱা বাকী হিচৰ ৰঙৰ কোটটোৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে।

এয়াৰ হাতুৰী বা ৰবৰৰ মেলেট ব্যৱহাৰ কৰক

প্ৰথমে হিচ ৰিচিভাৰৰ চাৰিওফালে লাহে লাহে টেপ কৰক; ইয়াৰ ফলত ভিনেগাৰ বা ভেদকাৰী স্প্ৰে'ৰ দ্বাৰা পৃথক কৰা যিকোনো বস্তু ঢিলা হ'ব।

তাৰ পিছত হিচ ৰিচিভাৰৰ তলৰ অংশ আৰু শেষত ধাতুৰ ৰিচিভাৰৰ ওপৰৰ অংশটো টেপ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰক। এই প্ৰক্ৰিয়াৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশটো হ’ল লাহে লাহে হাতুৰীৰে কোবাব লাগে; মৰিছা পৰা ধাতু দুৰ্বল আৰু ভংগুৰ আৰু সহজে ভাঙিব পাৰে।

আশাকৰোঁ, আপোনাৰ হাতুৰীৰে এতিয়ালৈকে হিচ বলটো ঢিলা কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছে; অন্যথা অধিক ভেদকাৰী স্প্ৰে আৰু ধৈৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হ’ব। এবাৰ ই ঢিলা হ’বলৈ আৰম্ভ কৰিলে, আপুনি ইয়াক ধৰি টানিব পাৰে; যদি ই যথেষ্ট ঢিলা হয়, তেন্তে ই কেৱল বাহিৰলৈ সোমাই যাব লাগে। যদি নহয়, তেন্তে আপুনি ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব।

ৰেঞ্চ ব্যৱহাৰ কৰক

যদি বল হিচৰ বল নাটটো মৰিছা হৈ আবদ্ধ হৈ পৰিছে, আপুনি সম্ভৱতঃ এটা ৰেঞ্চৰ প্ৰয়োজন হ’ব। প্ৰথমে বাদামটো আপোনাৰ ভেদকাৰী স্প্ৰেৰে তেল দিয়ক, যেনে WD 40 বা অনুৰূপ সামগ্ৰী। স্প্ৰে’ কৰি শেষ কৰাৰ পিছত ৰেঞ্চেৰে আঁতৰাবলৈ চেষ্টা আৰম্ভ কৰক। নিশ্চিত কৰিবলৈ আটাইতকৈ দীঘল হেণ্ডেল ৰেঞ্চটো ব্যৱহাৰ কৰাটো নিশ্চিত কৰক, যেনে ডাঙৰ পাইপৰ ৰেঞ্চআপোনাৰ হাতত সৰ্বাধিক লিভাৰেজ আছে, আৰু ঘড়ীৰ কাঁটাৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰিব।

ই ক্ৰমান্বয়ে ওলাই আহিব। যদি এনেকুৱা নহয়, যিটো কিছুমান পৰিস্থিতিত নহ’বও পাৰে, তেন্তে ই ভিতৰত আবদ্ধ হৈ থাকিব পাৰে। যদি তেনেকুৱা হয় তেন্তে আকৌ স্প্ৰে’টো লৈ আকৌ চেষ্টা কৰিব লাগিব। ৰেঞ্চৰ শেষত পাইপ যোগ কৰিলে আপোনাৰ লিভাৰেজ বৃদ্ধি পাব পাৰে যদিহে আপুনি বাদামটো লৰচৰ কৰিবলৈ সংগ্ৰাম কৰি আছে। যদি আপুনি ৰেঞ্চ ঘূৰোৱাৰ সময়ত ট্ৰেইলাৰ বলটো ঘূৰি থাকে, তেন্তে দ্বিতীয়টো ৰেঞ্চেৰে ধৰি বিপৰীত দিশত ঘূৰাওক।

চূড়ান্ত চিন্তা

সেইবোৰ আপোনাৰ কিছুমান উপায় আপোনাৰ বল মাউণ্টৰ পৰা মৰিছা আঁতৰাব পাৰে আৰু আপোনাৰ বাহনৰ পৰা এটা আবদ্ধ হিচ বল আঁতৰাই পেলাব পাৰে; আশাকৰোঁ, ই আপোনাক সহায় কৰিব। কিন্তু মনত ৰাখিব, এইবোৰ সমস্যাৰ প্ৰতিকাৰ কৰাতকৈ প্ৰতিৰোধ কৰাটো বহুত সহজ। গতিকে ব্যৱহাৰ নকৰাৰ সময়ত সদায় আপোনাৰ হিচবোৰ মৌলৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰক আৰু গ্রীজ আৰু লুব্ৰিকেচনৰ দ্বাৰা ইয়াৰ গুণগত মান বজাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰক।

এয়া এটা কোমল প্ৰক্ৰিয়া হ'ব লাগিব, য'ত বৃদ্ধি আৰু ইচ্ছামতে অগ্ৰগতি হয়

ভৱিষ্যতে একে সমস্যা প্ৰতিৰোধ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় পদক্ষেপসমূহ লোৱাটো নিশ্চিত কৰক, আৰু আপোনাৰ ট্ৰেইলাৰৰ হিচ আৰু হিচ ৰিচিভাৰক মৰিছামুক্ত ৰাখক। শুভ টানি!

ব্যৱহৃত সম্পদ

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/এটা মৰিছাযুক্ত-ট্ৰেইলাৰ-হিচ-বল-অফ

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত কৰাত বহু সময় কটাওঁ , আৰু চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি দিয়ক বা... উৎস হিচাপে উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷