Sut i gael gwared â threlar rhydlyd Hitch Ball Canllaw Cam Wrth Gam

Christopher Dean 28-07-2023
Christopher Dean

Tabl cynnwys

Efallai nad yw cadw eich ôl-gerbyd i osod y bêl i fyny drwy'r amser yn syniad da. Os yw'ch pêl fachu'n fawr iawn, gall guddio'ch plât trwydded ar eich cerbyd tynnu, a allai arwain at eich tynnu drosodd gan yr heddlu, sy'n ddiangen o straen.

Mae peli taro hefyd yn cael eu dwyn yn rheolaidd, felly os nad oes gennych glo bachiad, efallai y bydd eich mownt bêl ar goll y tro nesaf y byddwch ei angen. Fodd bynnag, ni fydd clo yn gwarantu diogelwch, felly mae'n debyg ei fod am y gorau i'w dynnu pan nad oes ei angen arnoch.

Mae cael eich tynnu drosodd neu gael eich bachyn wedi'i ddwyn yn amgylchiadau eithaf prin, ond yn un peth sy'n hynod debygol yw bod yn agored i'r elfennau, rhwd AKA. Os yw'ch pêl fachu wedi rhydu, mae'r tebygolrwydd y bydd yn torri i ffwrdd y tro nesaf y byddwch chi'n tynnu rhywbeth trwm yn llawer uwch. A hefyd, mae mwy o draul yn golygu y bydd yn rhaid i chi ailosod y bêl fachu yn gynt nag y byddech chi fel arfer. Pam gwario'r arian hwnnw pan nad oes yn rhaid i chi?

Er y gallai ymddangos fel dull cyfleus, gallai gadael y bêl wedi'i osod arno arafu eich cynlluniau tynnu yn y dyfodol os na chymerwch gamau i atal rhwd - ar bêl y trelar ac ar y derbynnydd bachu, gallai tynnu trelar teithio gyda mownt pêl sy'n taro trelar wedi rhydu gael canlyniadau enbyd. Gallai mowntin pêl rhydlyd dorri'n hawdd, dod yn rhydd, neu achosi tynnu anniogel.

Gweld hefyd: Allwch Chi Roi Matiau Car yn y Golchwr?

Ond, gadewch i ni ddweud eich bod wedi gadael y bachiadbêl ymlaen, ac yn awr mae'n gotten rhydu; beth wyt ti'n gwneud? Peidiwch â rhuthro i fecanig neu ongl ei falu i ffwrdd yn gyfan gwbl eto. Yn lle hynny, rhowch gynnig ar y camau hyn ar sut i gael gwared ar bêl taro ôl-gerbyd sydd wedi rhydu.

Beth fydd ei angen arnoch chi?

  • Hylif treiddiol - rydym yn argymell rhywbeth fel WD 40, BOESHIELD T-9, neu Permatex.
  • Morthwyl aer neu forthwyl rwber
  • Wrench

Nid yw hwn yn mynd i fod yn ateb cyflym ; bydd angen amser ac amynedd. Gallai grym cryf wneud mwy o ddrwg nag o les gan y gallai dorri'r bêl neu ei chael yn sownd yn y derbynnydd i'r pwynt lle mae angen newid yr uned gyfan. I osgoi hynny, dilynwch y camau isod, a chofiwch na ddatblygodd rhwd mewn munudau, felly peidiwch â disgwyl iddo gymryd munudau i'w dynnu.

Defnyddiwch y chwistrell treiddiol 11>

Rhowch y chwistrell dreiddgar ar fownt y bêl yn rhydd a chwistrellwch o amgylch y tiwb derbynydd bachu; wrth chwistrellu, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cael y gwellt chwistrellu yn ddwfn y tu mewn i dwll derbynnydd y bachiad. Mae angen i chi greu cymaint o hylifedd â phosibl, gan y bydd hyn yn rhoi'r cyfle gorau i chi gael gwared arno.

Y rheswm rydych chi'n defnyddio chwistrell dreiddiol yw ei fod yn oeri'r metel, sy'n rhoi'r siawns orau i chi o torri'r rhwd. Dyma un o'r ffyrdd mwyaf effeithiol o lacio'r ardaloedd edau sydd wedi'u hatafaelu oherwydd rhwd.

Os oes gennych chi'r amser ar gyfer dynesiad ysgafnach, gallwch chi hefyd socian y bachiadpêl mewn finegr dros nos i helpu i fwyta i ffwrdd y rhwd a rhyddhau'r bêl mount. Os yw wedi'i gysylltu â'ch car, llenwch fag plastig â finegr a'i glymu o amgylch y bêl fachu. Nid yw hwn yn ddull gwrth-ffôl, fodd bynnag, a gallai'r finegr niweidio'r gôt paent ar weddill y bachiad sy'n cael ei foddi.

Defnyddiwch y morthwyl aer neu'r mallet rwber

Yn gyntaf, tapiwch yn ysgafn o amgylch y derbynnydd bachu; bydd hyn yn llacio beth bynnag sydd wedi'i wahanu gan y finegr neu'r chwistrell dreiddgar.

Yna dechreuwch dapio gwaelod y derbynnydd bachu ac yn olaf arwynebedd uchaf y derbynnydd metel. Y rhan bwysicaf o'r broses hon yw morthwylio'n ysgafn; metel rhydlyd yn gwanhau ac yn frau a gallai dorri'n hawdd.

Gobeithio bod eich morthwylio wedi dechrau llacio'r bêl fachu erbyn hyn; fel arall, bydd angen mwy o chwistrelliad treiddgar ac amynedd. Unwaith y bydd yn dechrau llacio, gallwch gydio ynddo a thynnu; os yw'n ddigon rhydd, yna dylai lithro allan. Os nad ydyw, efallai y bydd yn rhaid i chi ddefnyddio wrench.

Defnyddiwch wrench

Os yw cneuen bêl y bêl wedi rhydu ac yn sownd, mae'n debyg y bydd angen wrench arnoch chi. Yn gyntaf, iro'r cnau gyda'ch chwistrell dreiddgar, fel WD 40 neu gynnyrch tebyg. Ar ôl i chi orffen chwistrellu, dechreuwch geisio ei dynnu gyda'r wrench. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio'r wrench handlen hiraf, fel wrench pibell fawr, i sicrhauchi sydd â'r trosoledd mwyaf, a throi'n wrthglocwedd.

Bydd yn dod i'r amlwg yn raddol. Os na fydd hyn yn digwydd, ac efallai na fydd yn digwydd mewn rhai amgylchiadau, efallai y bydd yn dal yn gaeth y tu mewn. Os yw hynny'n wir, bydd yn rhaid i chi gael y chwistrell eto a cheisio eto. Gall ychwanegu pibell at ddiwedd y wrench gynyddu eich trosoledd os ydych chi'n cael trafferth symud y nyten. Os bydd y bêl trelar yn troelli pan fyddwch yn troi'r wrench, gafaelwch gydag ail wrench a'i droi i'r cyfeiriad arall. yn gallu tynnu rhwd oddi ar fownt eich pêl a chael pêl fachiad sownd oddi ar eich cerbyd; gobeithio, mae hyn yn eich helpu chi. Ond cofiwch, mae'n llawer haws atal y materion hyn na'u datrys. Felly ceisiwch bob amser gadw'ch rhwystrau i ffwrdd o'r elfennau pan nad ydynt yn cael eu defnyddio a chynnal eu hansawdd gyda saim ac iro.

Bydd yn rhaid i hon fod yn broses ysgafn, lle gwneir cynnydd mewn cynyddrannau a bydd peidio â bod yn weladwy ar unwaith.

Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cymryd y camau angenrheidiol i atal yr un broblem yn y dyfodol, a chadwch eich trelar yn cydio ac yn taro'r derbynnydd yn rhydd rhag rhwd. Hapus yn tynnu!

Adnoddau a ddefnyddiwyd

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

Gweld hefyd: Beth yw difrod i wal ochr teiars a sut ydych chi'n ei drwsio?

//www.etrailer.com/question-69417.html

Dolen I neu Cyfeirnod Y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno , a fformatio'r data a ddangosir ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu cyfeirio fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.