Zenbat balio du V8 motor batek?

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

Harrituta dagoen motor bat ordezkatzea, zure autoaren potentzia hobetzea edo proiektuko autoa guztiz berreraikitzea bilatzen ari zara eta motor egokia lortu nahi duzu. Bilatzen ari zarena V8 bat da baina haiei buruz gehiago jakin nahi duzu eta zenbat balioko duen.

Argitalpen honetan V8 motor bat zer den hitz egingo dugu, historia aztertuko dugu. automozio potentzia hau eta eztabaidatu zenbat kostatuko den motor bat erostea.

Zer da V8 motorra?

V8 motorra bere izenari egiazkoa den automobilgintzako zentral bat da, zortzi zilindro dituena. birader bakarrean sartuta dauden pistoiak. Lineako motorrak ez bezala zortzi zilindro hauek lauko bi bankutan daude antolatuta V konfigurazioan, hortik V8 izena.

Izenak dioen bezala V8 gehienek V-angelua erabiltzen dute bereizketa-angelua 90 gradukoa izanik. Motorraren oreka ona eskaintzen duen formazioa da, azken finean bibrazioak murrizten dituena. Hala ere, motor zabalagoa da, oro har, motor hauek parametro batzuk behar dituzte ibilgailu batean instalatzen direnean.

Badaude V8ren beste aldaera batzuk angelu txikiagoekin, hala nola aurkitutakoak. Ford Taurus SHOren 1996 -1999 ekoizpen urteetan. Motor hauek 60 graduko V angelua zuten eta bibraziorako joera handiagoa zuten angelu-tamaina baxuagoagatik.

Angelu estuak eragindako egonkortasun gutxitua konpentsatzeko, oreka-ardatz bat eta biela zatitu egin behar ziren.gehituko da. Urteotan beste modelo batzuek angelu are estuagoak izan dituzte, eta arrakasta maila desberdinak izan dituzte.

V8 motorren historia

Ezagutzen den lehen V8 motorra 1904an diseinatu zuen hegazkin diseinatzaile eta asmatzaile frantsesak. Leon Levavasseur. Antoinette izenez ezagutzen dena, Frantzian eraiki zen hasiera batean txalupa lasterketetan eta gero hegazkin arinean erabiltzeko. horrek 50 zaldi-potentzia sortzen zuen eta 190 lb besterik ez zituen pisatzen hozteko ura barne. Honek mende laurdenean garaitu gabe geratuko zen potentzia eta pisu erlazioa sortuko zuen.

1904an, Renault eta Buchet bezalako lasterketa-enpresek eskala txikian ekoizten hasi ziren V8 motorrak lasterketetako autoetan erabiltzeko. Ez zen denbora asko igaro motorra egungo kaleko motordun autoetan sartu arte.

1905ean, Erresuma Batuko Rolls Royce-k 3 errepideko auto ekoiztu zituen V8 motorrekin, baina azkar itzultzen ziren haien gogoko sei motorra. Geroago, 1907an, V8-a Hewitt Touring Car moduan egin zuen erabilera errepideetara.

1910era arte, ordea, frantsesek De Dion-Bouton eraiki zuten, esanguratsuetan sortutako lehen V8 bihurtu zen. kantitateak. 1914an, V8 motorraren ekoizpenak kopuru handia lortu zuen Cadillac L-head V8-rekin.

Ikusi ere: Garraioak zure ibilgailua kaltetu dezake?

V8 motor ospetsuak

V8an hainbat aldaketa egon dira urteetan zehar, eta horrek benetan batzuk ekarri ditu.motor ikonikoak. Automobilgintzaren historiaren zati handi bat bihurtu da, beraz, ez da harritzekoa hain ezaguna izatea.

Ford Flathead

Henry Ford-ek 1932an aurkeztu zuen biraderaren diseinu aurreratuekin eta presio handiko olio lubrifikazioarekin. pieza bakarreko motor bloke hau oso ezaguna bihurtu zen. Merkea zen eta Ford gehienetan zentral arrunta izango zen 1950eko hamarkadara arte.

Horietako hot rodderentzako motor oso ezaguna ere bihurtu zen, bere funtzionamendu kostu merkearen alde egiten zutenak eta boterea. Hau izan zen gamaren goiko aldea eraginkorragoak ziren OHV V8ak sartu arte.

Ikusi ere: Missouri Trailer Lege eta Araudiak

Chevy Small-Block

Markarekiko interesa duten Corvette zaleek ziurrenik Chevy txikiaren berri izango dute. -blokea auto enblematiko honen lehen belaunaldiari egokitu zitzaion bezala. 1955ean izan zen Chevy-ko bloke txikia erabili zen eta azkar aurkitu zuen bere bidea Chevrolet hainbat modelotan.

Chevy-ko bloke txikia urteetan zehar 4,3-6,6 litroko modeloa izan da eta izan zuen. 2003ra arte oraindik erabiltzen zen diseinua. Polifazetikoak ziren eta batzuek 390 zaldi-potentziaraino iristen ziren eta horrek sintonizatzaileen gogoko bihurtu ziren potentzia fidagarriaren bila.

Chrysler Hemi

An kaleratua. 1951 Chrysler Hemi ezizena jaso zuen errekuntza-ganber hemisferikoetatik. Hau ez zen motor honen bakarra, beste fabrikatzaileek ere ganbera mota hau erabiltzen baitzuten, baina izena mantendu egin zenmotorraren zaleak.

Chrysler Hemis-ek hainbat modelo ikonikotan sartu ditu urteetan zehar, 1970eko Plymouth Barracuda eta Dodge Charger Hellcat barne. Modelo batzuetan 840 zaldiko potentziagatik da ezaguna.

Ferrari F106

Ferrari indartsuek ere V8 erabili dute hainbat modelotan urteetan zehar. F106 V8-a 1973an sartu zen lehenengo aldiz Dino 308-ra, Alfredo Ferrari konpainiako patriarkaren Enzo Ferrariren seme zenduaren izena zuen modeloa.

2,9 litroko motorretik 250 zaldi-potentzia ekoizteak ikusgarria egin zuen. egun, nahiz eta modeloa bera Ferrarik inoiz ekoitzi den erakargarriena ez izan. F106 motor erdiko Ferrari guztien konfigurazioa izango litzateke 2005era arte.

Zenbat balio du V8 batek?

Prezioari dagokionez, ez dago zenbaki gogor eta azkarrik. V8 batena. Hau da, motor honen mota asko daudelako eta eredu zehatzak diren aldaera asko daudelako. Prezioa benetan zure proiektu zehatzerako behar duzun V8-ren araberakoa izango da.

Litekeena da V8 motor berri bat 2.000 $ - 10.000 $ arteko kostua izango dela aurkitzea motor horren berezitasunen arabera. Motor batzuk arraroagoak eta bilatuagoak izan daitezke, beraz, prezioek 10.000 $ baino gehiago izan ditzakete.

Garrantzitsua da ziur jakitea zein motor behar duzun, beraz, zalantzarik baduzu, komeni da aditu bati kontsultatzea.erosketa egin aurretik. V8 guztiak ez dira berdinak eta erosten duzuna nahi duzun autoan moldatzen eta funtzionatuko duela ziurtatu nahi duzu.

Ondorioa

V8 motorra ikoniko bihurtu da eta aldakuntza ugari ikusi ditu. hamarkadetan zehar. Horrek esan nahi du prezioak asko aldatuko direla zure proiekturako behar duzun motorren arabera. Zein motor behar duzun zehatz-mehatz jakiten duzunean, ziurrenik, eskaintzarik onenaren bila has zaitezke.

Gutxienez 2.000 $ gastatuko dituzu V8 batengatik, baina 10.000 $ baino gehiago ordain ditzakezu arraroago edo bilatuago batengatik. motorra.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen, zuretzat ahalik eta erabilgarriena izan dadin. .

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.