Hvernig á að laga Ford F150 skiptilykilljósið Engin hröðunarvandamál

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Viðvörunarljós í vörubílnum þínum eru alltaf áhyggjuefni, sérstaklega þegar þau eru stór, áberandi og tengd minni hröðun. Þetta á vissulega við um skiptilykilljóstáknið sem sýnt er á Ford F150 vörubílum.

Hvað þýðir þetta ljós og hvernig geturðu tekist á við málið? Í þessari færslu munum við skoða nánar hvað þessi villa þýðir og hvað þú ættir að gera til að laga hana.

Hvað þýðir Ford F150 skiptilykilljósið?

Gula skiptilykilljósið sem birtist á skjánum á Ford F150 er vísbending um hugsanleg vandamál í vél eða aflrás ökutækisins. Þessi aflrás er það sem hjálpar ökutækinu að hreyfa sig og stjórnar orkudreifingu á öll fjögur hjól F150.

Þegar innbyggð tölva vörubílsins finnur bilun í einhverju kerfanna. tengt aflrásinni, þá mun það birta þennan skiptilykil sem viðvörun. Það fer eftir því hvaða vandamáli er talið að lyftarinn gæti jafnvel farið í minni aflstöðu til að takmarka frekari skemmdir.

Ásamt skiptilyklinum færðu einnig skilaboð þar sem þú ert hvattur til að fara með lyftarann ​​til vélvirkja. Þetta er til þess að sérfræðingur geti greint hvert vandamálið sem er og hugsanlega lagað það áður en vandamálið versnar.

Það er lagt til að Ford F150 eigendur hunsi ekki þessa viðvörun. Þetta er vegna þess að áframhaldandi akstur með þetta ljós upplýst getur valdið versnun á upprunalegu vandamálinu og gætiverið að búa til ný vandamál líka.

Sjá einnig: Hvernig á að finna ruslgildi hvarfakúts með því að nota raðnúmerið

Hvernig laga á viðvörunarljósavandamál í aflrásinni

Þegar skiptilykiltáknið kviknar er mikilvægt að þú grípur skjótt til aðgerða til að takast á við ástandið. Auðvitað er mögulegt að viðvörunin sé gefin fyrir mistök vegna einhvers bilunar en það er óskynsamlegt að gera ráð fyrir að svo sé.

Íhlutir aflrásar eru margir og ýmsir þar sem næstum allir þeirra eru mjög nauðsynlegir til að rekstur ökutækisins verði hnökralaus. Að keyra með vandamál sem varða suma hluta getur jafnvel verið mjög hættulegt og valdið skyndistöðvun eða hröðum hraðaminnkun á slæmum tíma.

Þegar kemur að því að laga viðvörunarljósið fer það mjög eftir því hvað er nákvæmlega að. Þú hefur augljóslega möguleika á að greina vandamálið sjálfur en nema þú hafir ákveðna vélrænni þekkingu gæti þetta verið dýr mistök.

Því er skynsamlegt að fara með bílinn þinn til næsta vélvirkja og ef þörf krefur. vera að draga fram og láta draga bílinn frekar en að reyna að keyra lengra. Ef við hlúum vel að vörubílnum okkar þegar hann gefur okkur viðvörun að hann gæti verið bilaður getur það sparað okkur peninga til lengri tíma litið.

Getur þú keyrt á aflrásarbilun?

Almennt séð ef þessi skiptilykill hefur birst á skjánum þínum er möguleiki á að þú sért með alvarlegt vandamál að þróast í aflrásinni þinni. Þetta gæti verið í vélinni, skiptingunni eða öðrum hlutum kerfisins.

Þú gætir verið þaðfær um að ferðast stutta vegalengd með ljósið upplýst en það er skynsamlegt ef þú ert langt frá vélvirkja að þú finnur öruggan stað til að stoppa og hafa samband við vegaaðstoð. Vélvirkjar hafa réttan búnað til að lesa villuskilaboð fljótt og að lokum komast fljótt að rót vandans.

Ef þú ert heppinn getur vandamálið verið smávægilegt og var ekki mikið mál á þeim tíma. Hins vegar þurfti líklega að sinna því til að tryggja að hlutirnir versni ekki.

Hvað ef ég held að það sé bara galli við viðvörunarljósin?

Ég skal vera heiðarlegur, viðvörunarkerfi geta líka brotnað og stundum fáum við viðvaranir þegar ekkert er að. Vandamálið er að við getum ekki bara gert ráð fyrir þessu þannig að ef við ætlum að fara með þessa hugsun þá er betra að við höfum leið til að staðfesta það.

Skiplykillinn mun birtast þegar hann finnur að vandamál eru með aflrásina. . Þetta gæti verið vandamál með skynjara frekar en hlutunum sjálfum svo það eru leiðir til að prófa þetta sjálfur ef þú hefur tæknilega þekkingu og búnað.

Stundum geta villuskilaboð tekið öryggisafrit í kerfinu og þurfa að vera hreinsað út eða endurstillt. Þetta gæti leyst skiptilykilvandann og þú getur haldið áfram vöruflutningum í fullviss um að sem stendur er ekkert stórt mál.

Ef þú getur greint vandamál sjálfur gæti það reynst vera auðveld leiðrétting eins og rusl í eldsneyti spraututæki eða eitthvaðsvipað.

Endurstilla villukóða

Villukóðar koma frá Transmission Control Module (TCM) og Powertrain Control Module (PCM). Það er þetta sem við þurfum að endurstilla til að ákvarða hvort málið sé lögmætt. Það skal þó tekið fram að þetta er ekki eitthvað sem þarf að prófa þegar það er strandað í vegarkantinum. Ef þú ert heima og vörubíllinn gefur þér viðvaranir geturðu gert þetta áður en þú ákveður að fá aðstoð vélvirkja.

Þú þarft OBD II skannaverkfæri fyrir þetta ferli:

Sjá einnig: Hvernig á að tengja 7 pinna tengivagn: Skref fyrir skref leiðbeiningar
  • Tengdu OBD II skannaverkfærið í tilnefnda tengið sem er undir mælaborðinu. Leyfðu skannanum að hlaðast að fullu og tengist ökutækinu þínu (bíllinn ætti að vera í gangi)
  • Farðu í Ford valmyndina og vertu viss um að velja viðkomandi land (í sumum löndum eru afbrigði af sömu gerðum)
  • Þegar þú hefur valið land þitt, smelltu á OK og smelltu síðan á „Sjálfvirk leit“ stikuna, þú gætir þurft að slá inn gerð vörubílsins ef skanninn þinn hefur ekki þennan möguleika
  • Næsta skref er að velja „System Selection“ og veldu PCM. Þú getur síðan valið að „Lesa villukóða“
  • Veldu að endurheimta Continuous Memory Diagnostic Trouble Codes (CMDTCS) og þú færð lista yfir villukóðana sem eru skráðir
  • Þú hefur nú a listi yfir villukóða sem gætu bent þér á vandamálið í aflrásinni
  • Þú getur nú valið að hreinsa "DTCs" og þetta mun losna viðvilluboð
  • Slökktu á vélinni og kveiktu svo aftur á til að leyfa henni að endurkvarða. Ef skiptilykillinn kemur aftur þá gæti það ekki verið vandamál með villukóða

Eftir að hafa séð villukóðana gætirðu nú haft hugmynd um hvar bilunin er svo þú gætir kannski sinnt málinu. Ef þú hefur tæknilega þekkingu sem þarf til að takast á við þessi vandamál geturðu ekki hika við að gera það.

Ef þú leysir úr vandanum gætirðu þurft að endurstilla kerfið aftur til að hreinsa loks viðvörun skiptilykilsljóss. Mundu samt að skannabúnaðurinn sem þú notar er líklega mun minna hátæknilegur en sá sem er notaður af faglegum vélvirkjum.

Stundum er það eini kosturinn að fara með bílinn til fagmanns, sérstaklega þegar kemur að mikilvægum hlutum vörubíll sem tengist vél og aflrás.

Niðurstaða

Aðvörunarljós aflrásar í Ford F150 er í formi guls skiptilykils og er það oft stórt og áberandi. Ástæðan fyrir þessu er sú að vandamálin sem greinast gætu verið stórt vandamál fyrir vörubílinn þinn.

Vélin eða aflrás vörubílsins gæti verið á barmi mikils og dýrs bilunar. Ég hvet eindregið til þess að þú hunsar ekki þessi villuboð þar sem þau geta leitt til frekari vandamála með vörubílinn.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum miklum tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig ogmögulegt.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!

Christopher Dean

Christopher Dean er ástríðufullur bílaáhugamaður og sérfræðingur þegar kemur að öllu sem tengist dráttum. Með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum hefur Christopher öðlast víðtæka þekkingu á dráttareinkunnum og dráttargetu ýmissa farartækja. Mikill áhugi hans á þessu efni varð til þess að hann stofnaði hið mjög fræðandi blogg, Database of Towing Ratings. Með blogginu sínu stefnir Christopher að því að veita nákvæmar og áreiðanlegar upplýsingar til að hjálpa eigendum ökutækja að taka upplýstar ákvarðanir þegar kemur að dráttarbíl. Sérþekking Christophers og hollustu við iðn sína hefur gert hann að traustum heimildarmanni í bílasamfélaginu. Þegar hann er ekki að rannsaka og skrifa um dráttargetu geturðu fundið Christopher að kanna náttúruna með sínu eigin trausta dráttartæki.