Le spie di avvertimento del vostro camion sono sempre fonte di preoccupazione, soprattutto quando sono grandi, evidenti e collegate a una diminuzione dell'accelerazione. Questo è certamente vero per il simbolo della spia della chiave inglese visualizzato sui camion Ford F150.

Che cosa significa questa spia e come si può risolvere il problema? In questo post esamineremo più da vicino il significato di questo errore e le azioni da intraprendere per risolverlo.

Che cosa significa la spia della chiave inglese di Ford F150?

La spia gialla della chiave inglese che compare sul display di una Ford F150 è un'indicazione di potenziali problemi al motore o alla catena cinematica del veicolo, che aiuta il veicolo a muoversi e controlla la distribuzione della potenza alle quattro ruote della F150.

Quando il computer interno del carrello individua un guasto in uno dei sistemi associati alla catena cinematica, visualizza questa chiave come avviso. A seconda del problema percepito, il carrello può anche passare a uno stato di potenza ridotta per limitare ulteriori danni.

Insieme alla chiave, viene visualizzato anche un messaggio che invita a portare il carrello da un meccanico, in modo che un esperto possa diagnosticare il problema e potenzialmente ripararlo prima che si aggravi.

Si suggerisce ai proprietari di Ford F150 di non ignorare questo avviso, perché continuare a guidare con questa spia accesa potrebbe causare un peggioramento del problema originale e potrebbe anche creare nuovi problemi.

Come risolvere i problemi della spia del gruppo propulsore

Quando si accende il simbolo della chiave inglese, è importante intervenire rapidamente per risolvere la situazione. Naturalmente è possibile che l'avviso venga dato per errore a causa di qualche inconveniente, ma non è saggio dare per scontato che sia così.

I componenti di un gruppo propulsore sono molti e vari, e quasi tutti sono essenziali per il buon funzionamento del veicolo. Guidare con problemi relativi ad alcuni componenti può essere addirittura molto pericoloso e causare un arresto improvviso o una rapida decelerazione in un momento sbagliato.

Quando si tratta di risolvere il problema della spia, dipende da cosa c'è esattamente che non va. Ovviamente avete la possibilità di diagnosticare il problema da soli, ma a meno che non abbiate un certo livello di conoscenze meccaniche, questo potrebbe essere un errore costoso.

È quindi consigliabile portare l'auto dal meccanico più vicino e, se necessario, accostare e far rimorchiare l'auto piuttosto che cercare di proseguire. Se ci prendiamo cura del nostro camion quando ci avverte che potrebbe rompersi, possiamo risparmiare denaro nel lungo periodo.

Si può guidare con un guasto al gruppo propulsore?

In generale, se sul display è comparsa una chiave inglese, è probabile che si sia verificato un problema serio nel gruppo propulsore, che potrebbe riguardare il motore, la trasmissione o altre parti del sistema.

Potreste essere in grado di viaggiare per un breve tratto con la spia accesa, ma se siete lontani da un meccanico è consigliabile trovare un posto sicuro per accostare e contattare l'assistenza stradale. I meccanici hanno le attrezzature giuste per leggere rapidamente i messaggi di errore e arrivare alla radice del problema.

Se siete fortunati, il problema potrebbe essere di lieve entità e non ha rappresentato un grosso problema in quel momento. Tuttavia, è probabile che sia necessario intervenire per assicurarsi che le cose non peggiorino.

E se penso che si tratti solo di un'anomalia delle spie?

Sarò onesto, anche i sistemi di avviso possono essere soggetti a rotture e a volte riceviamo avvisi quando non c'è nulla di sbagliato. Il problema è che non possiamo dare per scontato questo, quindi se vogliamo seguire questa linea di pensiero dobbiamo avere un modo per confermarlo.

La chiave inglese viene visualizzata quando rileva la presenza di problemi con il gruppo propulsore. Potrebbe trattarsi di un problema con un sensore piuttosto che con i componenti stessi, per cui è possibile eseguire il test da soli se si dispone delle conoscenze tecniche e delle attrezzature necessarie.

A volte i messaggi di errore si accumulano nel sistema e devono essere cancellati o reimpostati. In questo modo si può risolvere il problema della chiave inglese e si può continuare a lavorare sicuri che al momento non c'è un problema grave.

Se si riesce a diagnosticare un problema da soli, è possibile che si tratti di una soluzione semplice, come un detrito in un iniettore del carburante o qualcosa di simile.

Azzeramento dei codici di errore

I codici di errore provengono dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) e dal modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM). È necessario resettare questi codici per determinare se il problema è legittimo. Occorre tuttavia notare che non si tratta di un'operazione da eseguire mentre si è bloccati sul ciglio della strada. Se si è a casa e il veicolo dà segnali di allarme, è possibile eseguire questa operazione prima di decidere di ricorrere all'aiuto di un meccanico.

Per questa procedura è necessario uno strumento di scansione OBD II:

• Collegare lo strumento di scansione OBD II alla porta designata situata sotto il cruscotto. Lasciare che lo scanner si carichi completamente e si colleghi al veicolo (il camion deve essere in funzione).
• Andare al menu Ford assicurandosi di selezionare il paese di riferimento (alcuni paesi hanno variazioni sugli stessi modelli).
• Una volta scelto il paese, fare clic su OK e quindi sulla barra "Ricerca automatica". Se lo scanner non dispone di questa opzione, potrebbe essere necessario immettere il modello di camion.
• Il passo successivo consiste nel selezionare "Selezione sistema" e scegliere PCM. È quindi possibile scegliere "Leggi codice guasto".
• Se si sceglie di recuperare i codici diagnostici di guasto in memoria continua (CMDTCS), viene fornito un elenco dei codici di errore registrati.
• Ora è disponibile un elenco dei codici di errore che possono indicare il problema nel gruppo propulsore.
• Ora è possibile scegliere di cancellare i "DTC" per eliminare i messaggi di errore.
• Spegnere e riaccendere il motore per consentire la ricalibrazione. Se la chiave torna a funzionare, potrebbe non trattarsi di un problema di codice di errore.

Dopo aver visto i codici di errore, potreste avere un'idea dell'origine del guasto e quindi essere in grado di risolvere il problema. Se avete le conoscenze tecniche necessarie per affrontare questi problemi, non esitate a farlo.

Se si risolve il problema, potrebbe essere necessario resettare nuovamente il sistema per eliminare definitivamente l'avviso della spia della chiave inglese. Ricordate però che l'apparecchiatura di scansione che state utilizzando è probabilmente molto meno tecnologica di quella usata da un meccanico professionista.

A volte portare l'auto da un professionista è l'unica opzione possibile, soprattutto quando si tratta di parti importanti del camion legate al motore e alla catena cinematica.

Conclusione

La spia del gruppo propulsore di un Ford F150 ha la forma di una chiave gialla e spesso è grande e evidente, perché i problemi rilevati potrebbero essere gravi per il vostro camion.

Il motore o il gruppo propulsore del vostro camion potrebbe essere sull'orlo di un guasto grave e costoso. Vi invito caldamente a non ignorare questo messaggio di errore, perché potrebbe causare ulteriori problemi al camion.

Collegamento o riferimento a questa pagina

Dedichiamo molto tempo alla raccolta, alla pulizia, all'unione e alla formattazione dei dati visualizzati sul sito per essere il più possibile utili all'utente.

Se i dati o le informazioni di questa pagina vi sono stati utili per la vostra ricerca, vi preghiamo di utilizzare lo strumento sottostante per citare correttamente la fonte o il riferimento. Vi ringraziamo per il vostro sostegno!