Waarschuwingslampjes in je truck zijn altijd een punt van zorg, vooral als ze groot en merkbaar zijn en verband houden met een verminderde acceleratie. Dit geldt zeker voor het symbool van het moersleutellicht dat wordt weergegeven op Ford F150-trucks.

Wat betekent dit lampje en hoe kun je het probleem oplossen? In dit bericht bekijken we wat deze fout betekent en wat je moet doen om het te verhelpen.

Wat betekent het Ford F150-sleutellampje?

Het gele lampje van de sleutel dat verschijnt op het display van een Ford F150 is een indicatie van mogelijke problemen in de motor of aandrijflijn van het voertuig. Deze aandrijflijn helpt het voertuig in beweging te komen en regelt de krachtverdeling naar alle vier de wielen van de F150.

Als de ingebouwde computer van de truck een fout detecteert in een van de systemen die verband houden met de aandrijflijn, wordt deze moersleutel als waarschuwing weergegeven. Afhankelijk van het waargenomen probleem kan de truck zelfs een lagere vermogenstoestand inschakelen om verdere schade te beperken.

Samen met de moersleutel krijg je ook een bericht waarin je wordt aangespoord om de truck naar een monteur te brengen. Dit is zodat een expert een diagnose kan stellen van wat het probleem ook is en het mogelijk kan repareren voordat het probleem verergert.

Eigenaren van een Ford F150 wordt aangeraden deze waarschuwing niet te negeren, omdat het blijven rijden met dit lampje kan leiden tot een verergering van het oorspronkelijke probleem en ook nieuwe problemen kan veroorzaken.

Problemen met waarschuwingslampjes aandrijflijn verhelpen

Wanneer dat moersleutelsymbool verschijnt, is het belangrijk dat je snel actie onderneemt om de situatie aan te pakken. Natuurlijk is het mogelijk dat de waarschuwing per ongeluk wordt gegeven door een storing, maar het is onverstandig om aan te nemen dat dit het geval is.

De onderdelen van een aandrijflijn zijn talrijk en divers en bijna allemaal zijn ze zeer essentieel voor een soepele werking van het voertuig. Rijden met problemen met sommige onderdelen kan zelfs zeer gevaarlijk zijn en een plotselinge stop of snelle vertraging op een slecht moment veroorzaken.

Als het gaat om het oplossen van het probleem met het waarschuwingslampje, hangt het er echt vanaf wat er precies mis is. Je hebt natuurlijk de optie om het probleem zelf te diagnosticeren, maar tenzij je een bepaald niveau van mechanische knowhow hebt, kan dit een kostbare fout zijn.

Het is daarom verstandig om met je auto naar de dichtstbijzijnde monteur te gaan en indien nodig te stoppen en de auto te laten slepen in plaats van te proberen verder te rijden. Als we goed voor onze truck zorgen wanneer hij ons een waarschuwing geeft dat hij kapot kan gaan, kunnen we op de lange termijn geld besparen.

Mag je rijden met een aandrijflijnfout?

In het algemeen geldt dat als die moersleutel op je display verschijnt, er een kans is dat er een ernstig probleem aan de gang is in je aandrijflijn. Dit kan in de motor, transmissie of andere onderdelen van het systeem zijn.

Je kunt misschien een korte afstand afleggen met het lampje aan, maar als je ver van een monteur vandaan bent, is het verstandig dat je een veilige plek zoekt om aan de kant te gaan en contact op te nemen met pechhulp. Monteurs hebben de juiste apparatuur om foutmeldingen snel te lezen en uiteindelijk snel tot de kern van het probleem door te dringen.

Als je geluk hebt, kan het probleem klein zijn en was het op dat moment geen groot probleem. Het moest echter waarschijnlijk worden opgelost om ervoor te zorgen dat het niet erger werd.

Wat als ik denk dat het gewoon een storing is met de waarschuwingslampjes?

Ik zal eerlijk zijn, waarschuwingssystemen kunnen ook defect raken en soms krijgen we waarschuwingen terwijl er echt niets aan de hand is. Het probleem is dat we dit niet zomaar kunnen aannemen, dus als we deze gedachtegang volgen, kunnen we maar beter een manier hebben om dat te bevestigen.

De moersleutel verschijnt wanneer er problemen zijn met de aandrijflijn. Dit kan eerder een probleem met een sensor zijn dan met de onderdelen zelf, dus er zijn manieren om dit zelf te testen als je over de technische kennis en apparatuur beschikt.

Soms kunnen foutmeldingen zich in het systeem opstapelen en moeten ze worden gewist of gereset. Dit kan het probleem met de moersleutel oplossen en je kunt doorgaan met je werk in de wetenschap dat er op dit moment geen groot probleem is.

Als je zelf een diagnose kunt stellen, kan het probleem eenvoudig te verhelpen zijn, zoals vuil in een brandstofinjector of iets dergelijks.

De foutcodes resetten

Foutcodes komen van de Transmission Control Module (TCM) en de Powertrain Control Module (PCM). Het zijn deze die we moeten resetten om te bepalen of het probleem legitiem is. Er moet echter worden opgemerkt dat dit niet iets is om te proberen als je gestrand langs de kant van de weg staat. Als je thuis bent en de truck geeft je waarschuwingen, kun je dit doen voordat je besluit de hulp van een monteur in te roepen.

Voor dit proces heb je een OBD II scantool nodig:

• Sluit de OBD II-scanner aan op de daarvoor bestemde poort onder het dashboard. Laat de scanner volledig laden en maak verbinding met je voertuig (de truck moet draaien).
• Ga naar het Ford-menu en zorg ervoor dat je het juiste land selecteert (bepaalde landen hebben variaties op dezelfde modellen).
• Als u uw land hebt gekozen, klikt u op OK en vervolgens op de balk "Automatisch zoeken". Mogelijk moet u het model van de truck invoeren als uw scanner deze optie niet heeft.
• De volgende stap is het selecteren van "System Selection" en PCM kiezen. Je kunt dan kiezen voor "Read Fault Code" (Foutcode lezen).
• Kies ervoor om Continu Geheugen Diagnostische Probleemcodes (CMDTCS) op te halen en je krijgt een lijst met de foutcodes die zijn opgenomen
• Je hebt nu een lijst met foutcodes die je kunnen wijzen op het probleem in de aandrijflijn
• Je kunt er nu voor kiezen om de "DTC's" te wissen, waardoor de foutmeldingen verdwijnen.
• Zet de motor uit en weer aan om hem opnieuw te laten kalibreren. Als de sleutel terugkomt, is het misschien geen foutcodeprobleem.

Nu je de foutcodes hebt gezien, heb je misschien een idee waar de fout zit en kun je het probleem misschien oplossen. Als je de technische kennis hebt om deze problemen aan te pakken, kun je dat gerust doen.

Als je de situatie hebt opgelost, moet je het systeem mogelijk opnieuw resetten om de waarschuwing van het signaallampje voor de sleutel eindelijk te verwijderen. Onthoud echter dat de scanapparatuur die je gebruikt waarschijnlijk veel minder hightech is dan die van een professionele monteur.

Soms is de auto naar een vakman brengen de enige optie, vooral als het gaat om belangrijke onderdelen van je truck die te maken hebben met de motor en aandrijflijn.

Conclusie

Het waarschuwingslampje voor de aandrijflijn in een Ford F150 heeft de vorm van een gele moersleutel en is vaak groot en opvallend. De reden hiervoor is dat de problemen die worden gedetecteerd een groot probleem voor je truck kunnen zijn.

De motor of aandrijflijn van je truck kan op het punt staan een groot en duur defect te krijgen. Ik dring er sterk op aan dat je deze foutmelding niet negeert, omdat dit kan leiden tot verdere problemen met de truck.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!