Hur man åtgärdar problemet med Ford F150 skiftnyckellampa Ingen acceleration

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

Varningslampor i din lastbil är alltid ett bekymmer, särskilt när de är stora, märkbara och kopplade till en minskad acceleration. Detta är verkligen sant för skiftnyckelsymbolen som visas på Ford F150-lastbilar.

Vad betyder detta ljus och hur kan du hantera problemet? I det här inlägget kommer vi att titta närmare på vad detta fel betyder och vad du bör göra för att lösa det.

Vad betyder lampan för skiftnyckel på Ford F150?

Den gula skiftnyckellampan som dyker upp på displayen i en Ford F150 är en indikation på potentiella problem i fordonets motor eller drivlina. Drivlinan är det som hjälper fordonet att röra sig och styr fördelningen av kraft till alla fyra hjulen på F150.

När lastbilens inbyggda dator lokaliserar ett fel i något av de system som är kopplade till drivlinan kommer den att visa denna skiftnyckel som en varning. Beroende på det upplevda problemet kan lastbilen även gå in i ett lägre effektläge för att begränsa ytterligare skador.

Tillsammans med skiftnyckeln får du också ett meddelande som uppmanar dig att ta lastbilen till en mekaniker. Detta för att en expert ska kunna diagnostisera vad problemet är och eventuellt reparera det innan problemet förvärras.

Det föreslås att Ford F150-ägare inte ignorerar denna varning. Detta beror på att fortsatt körning med denna lampa tänd kan orsaka en förvärring av det ursprungliga problemet och kan också skapa nya problem.

Hur man åtgärdar problem med varningslampan för drivlinan

När skiftnyckelsymbolen visas är det viktigt att du snabbt vidtar åtgärder för att hantera situationen. Det är naturligtvis möjligt att varningen ges av misstag på grund av något fel, men det är oklokt att anta att så är fallet.

Komponenterna i en drivlina är många och olika och nästan alla är mycket viktiga för att fordonet ska fungera smidigt. Att köra med problem med vissa delar kan till och med vara mycket farligt och orsaka ett plötsligt stopp eller en snabb inbromsning vid en olämplig tidpunkt.

När det gäller att åtgärda problemet med varningslampan beror det verkligen på vad som är exakt fel. Du har naturligtvis möjlighet att diagnostisera problemet själv, men om du inte har en viss nivå av mekanisk kunskap kan detta vara ett kostsamt misstag.

Det är därför klokt att ta bilen till närmaste verkstad och vid behov stanna och få bilen bogserad i stället för att försöka köra vidare. Om vi tar väl hand om vår lastbil när den ger oss en varning om att den kan gå sönder kan det spara oss pengar på lång sikt.

Kan du köra med ett fel på drivlinan?

Generellt sett, om skiftnyckeln har dykt upp på din display finns det en chans att du har ett allvarligt problem med din drivlina. Det kan vara i motorn, växellådan eller andra delar av systemet.

Du kanske kan köra en kort sträcka med lampan tänd, men om du befinner dig långt från en mekaniker är det klokt att hitta en säker plats att stanna på och kontakta vägassistans. Mekaniker har rätt utrustning för att snabbt läsa av felmeddelanden och i slutändan snabbt komma till roten av problemet.

Om du har tur kan problemet vara mindre och var inte ett stort problem vid den tidpunkten. Det behövde dock förmodligen åtgärdas för att se till att saker och ting inte förvärrades.

Vad händer om jag tror att det bara är ett fel på varningslamporna?

Jag ska vara ärlig, varningssystem kan också vara benägna att gå sönder och ibland kommer vi att få varningar när det verkligen inte är något fel. Problemet är att vi inte bara kan anta detta så om vi ska gå med denna tankegång måste vi ha ett sätt att bekräfta det.

Se även: Lagar och förordningar för släpvagnar i New Mexico

Skiftnyckeln visas när den upptäcker problem med drivlinan. Detta kan vara ett problem med en sensor snarare än själva delarna, så det finns sätt att testa detta själv om du har den tekniska kunskapen och utrustningen.

Ibland kan felmeddelanden lagras i systemet och behöva rensas bort eller återställas. Detta kan lösa problemet med skiftnyckeln och du kan fortsätta köra i förvissning om att det för närvarande inte finns något större problem.

Om du själv kan diagnostisera ett problem kan det visa sig vara enkelt att åtgärda, t.ex. skräp i en bränsleinsprutare eller något liknande.

Återställning av felkoder

Felkoder kommer från Transmission Control Module (TCM) och Powertrain Control Module (PCM). Det är dessa som vi behöver återställa för att avgöra om problemet är legitimt. Det bör dock noteras att detta inte är något att försöka när du är strandsatt vid sidan av vägen. Om du är hemma och lastbilen ger dig varningar kan du göra detta innan du bestämmer dig för att få hjälp av en mekaniker.

Du behöver ett OBD II-sökverktyg för denna process:

  • Anslut OBD II-skanningsverktyget till den avsedda porten under instrumentpanelen. Låt skannern ladda upp helt och ansluta till ditt fordon (lastbilen ska vara igång)
  • Gå till Ford-menyn och se till att välja relevant land (vissa länder har variationer av samma modeller)
  • När du har valt land klickar du på OK och sedan på fältet "Automatisk sökning", Du kan behöva ange lastbilsmodellen om din scanner inte har detta alternativ
  • Nästa steg är att välja "System Selection" och välja PCM. Du kan sedan välja att "Read Fault Code"
  • Välj att hämta CMDTCS (Continuous Memory Diagnostic Trouble Codes) och du kommer att få en lista över de felkoder som registreras
  • Du har nu en lista över de felkoder som kan leda dig till problemet i drivlinan
  • Du kan nu välja att rensa "DTCs" och detta kommer att bli av med felmeddelandena
  • Stäng av motorn och sätt sedan på den igen så att den kan kalibrera om. Om skiftnyckeln kommer tillbaka är det kanske inte felkodsproblemet.

Efter att ha sett felkoderna kan du nu ha en uppfattning om var felet är så att du kanske kan ta itu med problemet. Om du har den tekniska kunskap som krävs för att ta itu med dessa problem kan du gärna göra det.

Om du löser situationen kan du behöva återställa systemet igen för att slutligen få bort varningen från skiftnyckellampan. Kom dock ihåg att den skanningsutrustning du använder sannolikt är mycket mindre högteknologisk än den som används av en professionell mekaniker.

Ibland är det enda alternativet att ta bilen till en fackman, särskilt när det gäller viktiga delar av din lastbil som är relaterade till motorn och drivlinan.

Slutsats

Varningslampan för drivlinan i en Ford F150 har formen av en gul skiftnyckel och den är ofta stor och märkbar. Anledningen till detta är att de problem som upptäcks kan vara ett stort problem för din lastbil.

Motorn eller drivlinan i din lastbil kan vara på väg att gå sönder på ett allvarligt och dyrt sätt. Jag rekommenderar starkt att du inte ignorerar detta felmeddelande eftersom det kan leda till ytterligare problem med lastbilen.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Se även: Varför fungerar inte min bildskärm på Ford F150?

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.