Ëndërroni me sy për të marrë autohomën ose RV-në tuaj në një aventurë jashtë rrugës? Nuk jeni i sigurt se cilët janë kamionët më të mirë për të tërhequr RV-në tuaj me rrota të pesta, transportues lodrash, varkë, kamping ose rimorkio me rrota të pesta?

Në gjueti për një ton ose gjysmë ton me kosto më efektive kamion që nuk do t'ju kushtojë një krah dhe një këmbë?

Atëherë mos kërkoni më tej, pasi keni ardhur në vendin e duhur. Ky udhëzues gjithëpërfshirës synon të mbulojë të gjitha aspektet që kanë të bëjnë me kërkimin, zgjedhjen dhe blerjen e kamionit tuaj.

Lista kontrolluese e tërheqjes së rrotave të pesta

Para zhytjes në thithka -I cili është kamioni më i mirë për të tërhequr një rrotë të pestë, këtu janë disa faktorë që duhen mbajtur parasysh.

Veçoritë e sigurisë në kamionë për tërheqjen e një rrote të pestë

Ka disa veçori standarde sigurie me të cilat duhet të pajiset çdo krevat i gjatë, krevat i shkurtër ose kamionçinë me përmasa të mesme përpara se të konsiderohen si të tërheqin një rrotë të pestë.

Ata duhet të kenë një sistem frenimi kundër bllokimit me katër rrota , sistemi elektronik i stabilitetit, sistemi i kontrollit të kurbës, një kamerë e pamjes së pasme dhe një funksion ndihmës për goditjen e rrotave të pesta.

Merrni masat e duhura të sigurisë për të garantuar sigurinë tuaj dhe të shoferëve dhe pasagjerëve të tjerë. Kur tërhiqni, mos harroni të mbani gjithmonë një distancë të sigurt ndjekëse, të ngadalësoni shpejtësinë në zona me ndriçim të keq, të vozitni në mënyrë mbrojtëse, të vishni zakonisht rripin e sigurimit dhe të kryeni pa dështuar një inspektim të plotë të automjetit tuaj përparalehtësi.

Edhe pse kamioni është efikas në karburant dhe i vështirë në rrugë, ai ka vetëm një kapacitet tërheqës prej 6000 paund, kështu që nuk është i përshtatshëm për ata me rimorkio të mëdha me rrota të pesta.

kamioni vjen me veçori të shkëlqyera tërheqëse që përfshijnë një kontrollues të frenave të rimorkios, një kamerë të përparme dhe një goditje rimorkioje me cilësi të lartë.

Karakteristikat e tij të sigurisë përfshijnë një sistem monitorimi të pikave të verbër, një opsion kontrolli lundrimi, paralajmërim për aksidente, makinë dhe ndihmë parkimi dhe një komponent për zbulimin e rrugës së pasme.

Jeep Gladiator 2021 vjen gjithashtu me frena kundër bllokimit dhe një sistem kontrolli të tërheqjes dhe stabilitetit. Kamioni është gjithashtu i lehtë për sytë, kështu që pamja e tij e bukur e bën atë një opsion tërheqës për disa.

Një Jeep Gladiator i ri i vitit 2021 do t'ju kthejë 34,960 dollarë; megjithatë, pronarët e mundshëm të kamionëve duhet të jenë të vetëdijshëm se shtimi i aksesorëve shtesë mund t'ju kthejë një qindarkë të bukur.

Toyota Tacoma

Toyota Tacoma ka një motor V6 që prodhon 278 hp dhe 265 lb-ft çift rrotullues. Ajo ka një vlerësim bruto të peshës së automjetit prej 5600 paund, një vlerësim bruto të peshës së kombinuar prej 11,360 paund dhe një kapacitet ngarkese prej 1155 paund.

Toyota Tacomas gjithashtu vjen me një kapacitet tërheqës prej 6,400 paund dhe shumë karakteristika që bëjnë është një mundësi e shkëlqyer për të tërhequr një rimorkio me rrota të pesta. Ka veçori të shkëlqyera sigurie dhe pronarët e mundshëm të kamionëve mund të zgjedhin nga opsionet e ndryshme të konfigurimit.

Kjo madhësi mesatarekamionçini vjen me frenim automatik të urgjencës, kontrollin e lëvizjes, dritat e gjata, transmision manual, fiksimin tërheqës të cilësisë së lartë dhe i duhet vozitjes jashtë rrugës si një rosë në ujë.

Toyota Tacomas janë një opsion i mirë për ata që duan të transportojnë varka të vogla, kampe ose transportues lodrash, pasi këta kamionë kanë tendencë të vështirësojnë kur tërheqin ngarkesa më të mëdha. Kjo makinë shitet për 27,150 dollarë, por ata që zgjedhin shtesa shtesë mund të presin një çmim të madh.

2022 Ram 1500 TRX

Ram 1500 TRX 2022 gjithashtu ka një kapacitet të lartë tërheqës dhe është i pajisur me një motor V-8 6.2 litra, i quajtur zakonisht motori Hellcat. Motori i tij i fuqishëm prodhon 702 kuaj fuqi dhe 650 paund-këmbë çift rrotullues.

Mjeti është gjithashtu në gjendje të arrijë 60 milje në orë në afërsisht 3,7 sekonda, duke e bërë atë një nga kamionët më të shpejtë në botë. Edhe pse TRX nuk përputhet me aftësitë tërheqëse të modeleve të tjera Ram, ai ende ka një kapacitet maksimal tërheqës prej 8100 paund dhe një kapacitet ngarkese prej 1310 paund.

Ram 1500 TRX 2022 vjen standard me korsi -Sistemet e ndihmës së paralajmërimit të nisjes dhe mbajtjes së korsisë, dhe është gjithashtu i pajisur me teknologji që i ndihmon drejtuesit të lidhin rimorkiot e tyre me automjetet e tyre tërheqëse shumë më shpejt.

Është gjithashtu i pajisur me një sistem monitorimi të pikave të verbër dhe ka një opsioni i kontrollit të lundrimit. Ky Ram 1500 TRX shitet për 78,790 dollarë, duke e bërë atë një opsion mjaft të kushtueshëm në krahasim meautomjetet e tjera të rishikuara.

Top 3 kamionët më të mirë për tërheqjen e rrotave të pesta

Një vështrim krahasues në çmimet dhe specifikimet e automjeteve zbulon se Ram 3500 2020, Ford F-150 , dhe Chevrolet Silverado 3500HD të jetë kamionçinë më të mirë të disponueshëm në treg për tërheqjen e një rrota me rrota të pesta.

Ram 3500 2020 fiton dorë dhe është një zgjedhje e shkëlqyer. Ka ekonomi më të mirë të karburantit, veçori sigurie dhe teknologji të shkëlqyer të ndihmës së parkimit.

Ford F-150 ka një kapacitet tërheqës prej 8200 paund, një vlerësim GVWR prej 6800 paund dhe një vlerësim GCWR prej 14,800 paund, duke bërë është më shumë se i aftë për të kryer punën.

Ajo vjen me veçori të shkëlqyera sigurie dhe tërheqëse. Çmimi i tij prej 30,870 dollarësh e bën atë pak më të lirë se 38,565 dollarët që do t'ju duheshin për të shpenzuar për një Ram 3500 të vitit 2020.

Edhe pse Silverado ka një kapacitet maksimal të shkëlqyer tërheqës, Ram 3500 2020 ende fiton titullin për karakteristika të shkëlqyera estetike, rehati dhe argëtimi.

Pyetjet e shpeshta

Çfarë madhësie shtrati ju nevojitet për të tërhequr një rimorkio të madhe me rrota të pesta?

Një kamion me shtrat të gjatë (me një shtrat 8 këmbë të gjatë) është mjeti ideal për të tërhequr një rimorkio me rrota të pesta. Ndarjet e rrotës së 5-të duhet të qëndrojnë përpara boshtit të pasmë të kamionit në mënyrë që autohoma ose RV-ja juaj të vendoset afër kabinës.

A keni nevojë për një motor nafte ose motor benzine për të tërhequr një makinë me rrota të pesta ?

Një motor dizel është më efikasnë tërheqjen e një rrote të pestë. Motorët me benzinë ​​mund ta bëjnë punën, por pronarit të kamionit do t'i kushtojë më shumë pasi gazi digjet më shpejt. Motorët me naftë prodhojnë gjithashtu më shumë çift rrotullues, i cili është i shkëlqyeshëm për të tërhequr një rrotë të pestë.

A keni nevojë për një të dyfishtë për të tërhequr një rrotë të pestë?

Një kamion i dyfishtë ka dy rrota të pasme në të dyja anët, gjithsej 6 rrota. Zakonisht përdoret për të tërhequr një peshë të madhe. Këto automjete të rënda zakonisht quhen kamionçinë "një ton".

Megjithatë, nuk ju nevojitet një nga këto për të tërhequr rrotën e pestë. Ne kemi renditur shumë kamionë të shkëlqyer me një rrotë të pasme më lart.

Sa i madh duhet të jetë një kamion për të tërhequr një makinë me rrota të pesta?

Nuk ka asnjë përgjigje të caktuar se si një kamion i madh duhet të jetë për të tërhequr një rrotë të pestë - kjo varet nga madhësia dhe pesha e rimorkios. Sigurohuni që rimorkio dhe kamioni juaj të jenë të pajtueshëm duke kontrolluar kapacitetet tërheqëse të kamionit përpara se të blini.

Çfarë ju nevojitet për të tërhequr një rimorkio me rrota të pesta?

Do t'ju duhet muskujt e një kamioni për të tërhequr rrotën tuaj të 5-të. Lidhja juaj e rrotës së pestë duhet të vendoset mbi boshtin e pasmë të kamionit tuaj gjysmë ton brenda shtratit të kamionit sepse një pjesë e peshës së rimorkios së rrotës së pestë duhet të jetë mbi të.

A lëkunden rrotat e pesta?

Po, rrotat e pesta mund të lëkunden nëse nuk ndiqen masat e duhura të sigurisë. Shumica e prodhuesve instalojnë teknologji që reduktongjasat që rrota juaj e pestë të lëkundet ose rrokulliset.

Ka disa gjëra që mund të bëni për të siguruar që kjo të mos ndodhë, së pari, duhet të përpiqeni të ngarkoni më shumë se gjysmën e ngarkesës që po mbani në gjysma e përparme e rimorkios tuaj.

Mos i mbingarkoni dy automjetet tuaja; mos i tejkaloni klasifikimet e peshës maksimale të rimorkios dhe ngarkoni gjithmonë ngarkesën ose ngarkesën e kamionit vetëm në pjesën e brendshme të rimorkios.

Gjithmonë mbani një shpejtësi mesatare prej 55 mph ose më pak kur tërhiqni mallra në distanca të gjata. Ju gjithashtu merrni diçka të quajtur zbutje e lëvizjes së rimorkios, e cila është një veçori që vjen me disa modele. Kjo i tregon shoferit se lëkundjet e rimorkios po fitojnë tërheqje.

Sa zgjat një pllakë lubrifikuese e rrotës së 5-të?

Mesatarisht, një pllakë lubrifikuese plastike zgjat për afër tetë muajsh ose një sezoni, në varësi të sa kilometrave kaloni.

Sa shpesh duhet ta lyeni me yndyrë pllakën tuaj të rrotës së pestë?

Duhet të lubrifikoni rrotën tuaj të pestë pllakë çdo 12 javë ose 30,000 milje.

Mendimet përfundimtare

Blerja e një kamioni të rëndë për të tërhequr një rrotë të pestë nuk është e lehtë. Pronarët e kamionëve duhet të marrin në konsideratë një sërë gjërash kyçe përpara se të largohen nga përfaqësia lokale e tyre e makinave me një kamion të ri, e lëre më një kamion të rëndë me të cilin planifikoni të transportoni një makinë me rrota të pesta.

Më e rëndësishmja gjëja është të siguroheni që kamioni juaj të jetë i projektuar për tërheqje dhe që mund të përballojëpesha e një rimorkioje të madhe me rrota të pesta. Në shumicën e rasteve, një kamion i vetëm me rrota të pasme do të jetë i mjaftueshëm - ne kemi renditur disa nga më të mirët më lart.

Pra, cili është kamioni më i mirë për të tërhequr një rrotë të pestë në përgjithësi? I preferuari ynë është Ram 3500 2020 - blini atë sot, nuk do të pendoheni!

Burimet :

• //www.gododgereddeer.ca/ new/compare/2020-Ram-3500-vs-2021-Ford-F.150.html
• //www.edmunds.com/gmc/sierra-3500hd/2021/features-specs/
• //www.motortrend.com/features/best-trucks-for-towing
• //kempoo.com/rv/fifth-wheel-towing/
• //www. thecarconnection.com/overview/ford.f-150.2022
• //www.thecarconnection.com/specifications/toyota.tundra.2022
• //www.caranddriver.com/toyota/tundra
• //www.caranddriver.com/toyota/tundra/specs
• //www.gmc.com/trucks/sierra/limited/technology-safety
• //www.gmc.com/trucks/sierra/limited/technology-safety
• //www. .thecarconnection.com/specifications/gmc.sierra-1500.2022
• //www.forbes.com/wheels/cars/ram/1500-classic/
• //www.car-buying- strategies.com/Nissan/2022-Titan.html
• //www.motorbiscuit.com/how-much-is-fully-loaded-2022-nissan-titan-xd/
• / /www.toyota.com/tacoma/2022/features/mpg.other.price/7594/7544/7582
• //www.vikingmotors.ca/tips-for-buying-your-next-truck/
• //www.etrailer.com/faq-fifth-wheel-truck.aspx

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne kalojmë shumë kohë mbledhjen, pastrimin, bashkimin dheduke formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burimi. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Motorët me naftë kundrejt kamionëve me motor me gaz

Kur bëhet fjalë për debatin nëse do të zgjidhni një kamion benzine ose me naftë për të tërhequr makinën tuaj të pestë, shumica RVerët e zjarrtë do të thoshin se kamionët me naftë ju ofrojnë më shumë vlerë për paratë tuaja.

Kamionët me naftë janë gjithashtu më efikas në karburant, veçanërisht nëse duhet të tërheqin një rrotë të 5-të për qindra milje. Nga ana tjetër, benzina është e lirë në krahasim me çmimin aktual të naftës në Amerikë.

Një motor turbo diesel ka një mori përfitimesh sigurie dhe mekanike.

Së pari, ato janë më të mira për mjedisi pasi ata shkarkojnë më pak dioksid karboni në atmosferë dhe mirëmbajtja dhe servisimi i këtyre motorëve është minimal pasi ata nuk përmbajnë kandele si një motor benzine.

Shifrat e tyre më të mira të çift rrotullimit lejojnë gjithashtu kamionët me motorë nafte të tërheqin më shumë peshë se kamionët me benzinë. Motorët me naftë u ofrojnë shoferëve 35% më shumë për gallon në krahasim me motorët me gaz, duke kompensuar disi koston më të lartë të karburantit.

Kapaciteti i ngarkesës dhe kapaciteti i tërheqjes shpjegohet

Mirë, le të zbërthejë atë. Pyesni veten se cili është ndryshimi midis kapacitetit të ngarkesës së një automjeti në krahasim me kapacitetin e tij tërheqës? Kapaciteti i ngarkesës është thjesht sasia e peshës që mund të mbajë një automjet. Kapaciteti tërheqës, nga ana tjetër, është llogaritja se sa peshë mund të tërheqë një automjet.

Kamion i ripronarët duhet të marrin parasysh disa faktorë kur blejnë një kabinë të rëndë për të tërhequr makinën e tyre me rrota të pesta. Dhe njëra prej tyre është nëse kamioni që ata planifikojnë të blejnë vjen standard me një paketë tërheqëse të fabrikës.

Disa kamionë mund të mbajnë ngarkesa deri në 12,000 paund, ndërsa kabinat më të vogla mund të transportojnë vetëm rreth 5500 paund. Kabinat e rregullta mund të tërheqin midis 3000 dhe 7000 paund, ndërsa disa kamionë të rëndë mund të tërheqin deri në 31,000 paund.

Në çdo rast, duhet të siguroheni që kamioni juaj i zgjedhur të mund të tërheqë rrotën tuaj të pestë. Së pari, duhet të llogarisni vlerësimin tuaj të peshës bruto të kombinuar (GCWR) dhe peshën bruto të mjetit (GVWR) dhe më pas të përcaktoni peshën tuaj maksimale të ngarkuar të rimorkios.

Informacionin e kapacitetit të peshës do ta gjeni në anën e shoferit automjeti, në internet ose në manualin e pronarit tuaj. Kapaciteti maksimal i tërheqjes së një kamioni matet nga madhësia e motorit të tij, lloji i karburantit që konsumon, madhësia e shtratit të kamionit dhe lloji i shtytësit që ka instaluar.

Madhësia e kabinës

Duhet të zgjidhni kabinën e madhësisë më të përshtatshme për të tërhequr makinën tuaj të pestë. Kabinat normale nuk janë shumë të shtrenjta, por kamionët me përmasa më të mëdha kabine mund të jenë më të kushtueshëm.

Katër madhësitë e ndryshme të kabinës janë:

• Kabina e rregullt : Në përgjithësi, këta kamionë të rëndë kanë dy dyer dhe një rresht ndenjëse.
• Kabinë e zgjeruar : Këto kabina vijnë ose me dy ose katër dyer me dy rreshtai ndenjëseve që përbëhen nga tre vende.
• Kabina e ekuipazhit : Ram 1500 TRX, GMC, Nissan dhe Chevrolet quhen kabina të ekuipazhit pasi ato kanë katër dyer dhe një kapacitet të lartë tërheqës, së bashku me çift rrotullues të mjaftueshëm për të tërhequr makinat me rrota të pesta.

  Kabinat e ekuipazhit janë kamionët më të mirë për tërheqje pasi ato në përgjithësi mund të mbajnë peshën maksimale të ngarkuar të rimorkios së një rrota të pesta.

• E zgjeruar Kabina e ekuipazhit: Ky lloj kabine vjen me gjashtë ndenjëse. Ka dy rreshta ndenjëse dhe një derë të pasme opsionale. Kabinat e zakonshme nuk kanë dyer të pasme.

Gjatesia e shtratit

Shtrati i çdo kamioni zakonisht është përgjegjës për të gjitha ngarkesat e rënda. Vjedhja për shkak të një shtrati të hapur është e vetmja pengesë gjatë transportit të ngarkesave të çmuara.

Një kamion i rregullt do të ketë një madhësi standarde të shtratit prej rreth 8 këmbë dhe një kabinë e zgjatur ka një madhësi shtrati rreth 6 këmbë. Një taksi ekuipazhi me katër dyer të forta ka një madhësi shtrati prej rreth 5 këmbë, dhe kamionët më të vegjël në përgjithësi kanë një madhësi shtrati nga 5 deri në 6 këmbë.

Raporti i boshtit

Mirë, tani bëhet pak teknike. Raporti i boshtit të një kamioni flet për sasinë e çift rrotullues që motori i tij është në gjendje të prodhojë.

Raporti perfekt është 3.5:1, që do të thotë se sa herë që rrotullohen rrotat e pasme, boshti kryesor lëvizës nga transmisioni rrotullohet tre herë e gjysmë. Një numër më i ulët ndihmon në kursimin e karburantit dhe një numër më i lartë i mundëson një kamioni gjysmë ton të transportojë sasi të mëdhangarkesë.

A mund të drejtoni kamionin me rrota të pesta?

Duhet të zbuloni nëse do t'ju duhet ndonjë licencë e veçantë kur blini një kamion të rëndë.

Kontrolloni se cilat rregulla dhe rregullore janë në fuqi në shtetin ose provincën tuaj. Sigurohuni që ta sqaroni këtë me shitësin e makinave dhe organet përkatëse motorike përpara se të paguani për kamionin. Drejtimi i një kamioni të rëndë nuk është lojë fëmijësh; një kthesë ose lëvizje e gabuar mund të rezultojë në lëndime serioze dhe madje edhe vdekje.

Kamionët më të mirë për të tërhequr një rrotë të pestë

Ram 3500 HD

Në vitin 2022, Ram 3500 HD fitoi titullin e kamionit më të mirë për të tërhequr një RV me rrota të pesta. Ram 3500 HD ka një motor 6.4 litra V8 që prodhon 410 kuaj fuqi dhe 1,075 lb-ft çift rrotullues.

Kamionët Ram kanë një kapacitet tërheqës mbresëlënës prej 37,090 paund, duke i bërë ata kamionët më të mirë tërheqës me rrota të pesta për rimorkio të rënda.

Kamion Ram gjithashtu krenohet me një pasqyrë dixhitale të pamjes së pasme me një modalitet tërheqës të integruar. Ajo gjithashtu ka një veçori që i mundëson të monitorojë automatikisht presionin e gomave të rimorkios. Pezullimi i tij fleksibël në pjesën e pasme lejon që rimorkiot të lidhen me lehtësi dhe shpejtësi.

Mund të merrni një kamion Ram të nivelit fillestar për 38,565 dollarë.

Chevrolet Silverado 3500HD

Kjo makinë me katër rrota i jep Ram 3500 HD një sukses për paratë e tij. Chevrolet Silverado 3500HD vjen me një motor të fuqishëm me gaz V8 që prodhon 401 kuaj fuqi dhe 464 lb-fttë çift rrotullues. Silverados kanë një kapacitet tërheqës masiv prej 20,000 paund dhe një kapacitet ngarkese prej 4,398 paund.

Karakteristikat e shkëlqyera të sigurisë përfshijnë airbagët e montuar përpara dhe mbrapa, një sistem frenimi ABS, plus stabilitet dhe aftësi të kontrollit të tërheqjes. Ajo vjen gjithashtu me tela për rimorkio dhe një opsion paketimi me qafë pate/rrota të pesta, por do t'ju duhet të paguani më shumë për të.

Shtimi i këtyre aksesorëve shtesë mekanikë do ta bëjë të lehtë tërheqjen e timonit tuaj të 5-të. Ju mund të merrni një kamion të nivelit fillestar Chevrolet Silverado 3500HD për 44,500 dollarë.

Ford F-150

Zon në vendin e tretë është Ford F-150, i cili është një tjetër kamion i madh tërheqës me rrota të pesta. Ford F-150 është një tjetër kamion me katër rrota që ka shkallë të lartë të tërheqjes për shkak të motorit të tij të fuqishëm me pesë litra V8 që mund të mbajë edhe ngarkesat më të rënda. Ford F-150 është në gjendje të tërheqë deri në 8,200 paund, kështu që është i përshtatshëm për shumë rrota të pesta.

Ky kamionçinë me shtrat të shkurtër, kabina ekuipazhi ka një vlerësim GVWR prej 6800 paund dhe një vlerësim GCWR prej 14,800 paund .

Vjen me veçori të shkëlqyera sigurie si jastëkët e dyfishtë të ajrit të përparmë të shoferit dhe pasagjerit, frenat ABS, kontrollin e tërheqjes, monitorimin e presionit të gomave, një kamerë rezervë dhe dritat LED.

Kamion gjithashtu mund të të jetë i lidhur me një funksion ndihmës rezervë të rimorkios që do t'i ndihmojë shoferët me pikat e verbër dhe dukshmërinë e përgjithshme kur ata janë duke mbështetur automjetin e tyre dhekeni një rimorkio të bashkangjitur me të.

Pesha e ulët e gamës së Ford F-150__ __ arrin në 5684 paund.

Motori i tij i fortë por i besueshëm prodhon 401 kuaj fuqi dhe 401 lb-ft çift rrotullues , duke e bërë atë një konkurrent të qëndrueshëm si për Ram 3 500 HD ashtu edhe për Chevrolet Silverado 3 500HD.

Këto kamionçinë janë prodhuar në Misuri dhe Michigan dhe vlerësohen shumë nga shumica e revistave të makinave në të gjithë Amerikën.

0>Ford F-150 doli për herë të parë në treg në fund të viteve 1940 dhe ka qenë kamioni më i vlerësuar dhe më popullor në Shtetet e Bashkuara gjatë disa dekadave të fundit. Ju mund ta blini këtë kamion të nivelit fillestar Ford F-150 për 30,870 dollarë.

2022 Toyota Tundra

Me një kapacitet tërheqës prej 12,700 paund, Toyota Tundra 2022 është sigurisht duke i bërë njerëzit të ulen dhe të vënë re aftësitë e tij.

Megjithatë, ai nuk rivalizon plotësisht kapacitetin tërheqës të lakmueshëm të Ram 3500 HD dhe Chevrolet Silverado 3500HD. Thënë kjo, 12,700 paund janë më se të mjaftueshme për shumë rimorkio me rrota të pesta.

Kamionçinë ka një vlerësim GVWR prej 7045 paund dhe një vlerësim bruto të peshës së kombinuar prej 17, 250 paund, duke e bërë atë një opsion të zgjuar për tërheqje Rrotat e 5-ta ose rimorkiot e rrotave të pesta.

Toyota Tundra 2022 ka vlerësime të larta të tërheqjes për shkak të motorit të tij të fuqishëm V6 me dy turbo me 379 kuaj fuqi. Sistemi i tij i transmisionit automatik me 10 shpejtësi gjithashtu e mundëson atë të transportojë sasi të mëdha peshenë distanca të gjata.

Kjo makinë e qëndrueshme me 4 rrota vjen me komponentë të shkëlqyer sigurie, si jastëkët e dyfishtë të ajrit të përparmë të shoferit dhe pasagjerit, një sistem të automatizuar frenimi emergjent dhe paralajmërues për përplasje, pikë të verbër, teknologji për ndihmën e shoferit dhe një Sistemi i treguesit të trafikut të pasmë.

Çmimi fillestar i këtyre kabinave të rënda qëndron në 35,950 dollarë, por kjo shifër mund të arrijë deri në 37,845 dollarë, në varësi nëse vendosni të shtoni ndonjë aksesor shtesë në gjysmën tuaj të re kamionçinë ton.

GMC Sierra 1500

Duke ardhur në vendin e pestë, GMC Sierra 1500 gjysmë ton gjithashtu ka një vlerësim të lartë të peshës së kombinuar bruto si katër marrja e mëparshme kamionë dhe një vlerësim të jashtëzakonshëm tërheqës prej 11,800 paund. Sierra 1500 ofron 310 kuaj fuqi dhe 430 lb.-ft. të çift rrotullues.

Mjeti është i pajisur me fenerët LED, dritat e pasme dhe llambat e drejtimit gjatë ditës për shikueshmëri më të madhe. Kamioni është gjithashtu i disponueshëm me një motor 5.3L V8 me një transmetim automatik me 10 shpejtësi.

Sierra 1500, për fat të keq, ka një vlerësim më të ulët të tërheqjes në krahasim me katër kamionët e mëparshëm të rishikuar në këtë udhëzues . Megjithatë, për meritë të tij, ka të instaluar sigurinë dhe teknologjinë e asistencës së rimorkios më të lartë.

Çmimi fillestar i këtij automjeti është vendosur në 35,400 dollarë, por për modelet me specifikime më të mira dhe teknologji të përmirësuar të drejtuesit, ju mund të shpenzoni afërsisht 56,000 dollarë.

2022 Nissan Titan

Nissan Titan krenohet me një motor të fortë V8, dhe specifikat e tij tregojnë se ai ka një kapacitet tërheqës prej 9320 paund dhe një kapacitet ngarkese prej 1710 paund. Kjo e bën atë mjaft të fuqishëm për të tërhequr një rrotë të pestë.

Titan u ofron pronarëve të mundshëm kamionësh një sërë veçorish të përshtatshme për të ndihmuar në tërheqjen e një rrote të pestë. Kamioni është i pajisur me pasqyra tërheqëse, kontroll të lëvizjes së rimorkios dhe një funksion të kontrollit të shpejtësisë në zbritje, si dhe një funksion që do t'ju lejojë të kontrolloni frenat e rimorkios tuaj.

Masat paraprake të sigurisë së automjetit përfshijnë gjithashtu dritat LED, blindat -Vëzhgimi i pikave, sonar i pasëm dhe një sistem alarmi për trafikun e kryqëzuar. Nuk funksionon aq mirë sa Ram 3500 HD, Toyota Tundra ose Chevrolet Silverado 3500HD, por mund të jeni të sigurt se do ta kryejë punën!

Nissan Titan vjen me opsione të forta, veçori të mira të ndihmës së shoferit , dhe teknologji të avancuar të frenimit.

Çmimi fillestar për Nissan Titan është 38,810 dollarë. Një nga opsionet e tjera të Nissan është Titan XD Crew Cab, i cili u ofron pronarëve të kamionëve një kapacitet tërheqës deri në 11,060 paund dhe shitje me pakicë me një çmim më të lartë prej 48,000 dollarë.

2021 Jeep Gladiator

Jeep Gladiator 2021 gjysmë ton krenohet me një motor V6 që jep 285 kuaj fuqi dhe 260 lb-ft çift rrotullues. Kapaciteti i tij i ngarkesës është në të njëjtin nivel me Ram 3500 HD, Toyota Tundra ose Chevrolet Silverado, duke i dhënë asaj aftësinë për të tërhequr rreth një rrote të 5-të me