Çfarë do të thotë paralajmërimi i reduktimit të fuqisë së motorit?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Dikur na duhej të nxirrnim manualin tonë të përdoruesit për të deshifruar hieroglifet që janë shenjat paralajmëruese të panelit. E di që një ose dy herë isha i hutuar sesi një simbol me formë të çuditshme kishte të bënte me atë që supozohej të paralajmëronte.

Epo, në disa makina më të reja tani kemi një dritë paralajmëruese shumë të mprehtë që fjalë për fjalë thotë "motor i reduktuar pushtet.” Në një farë mënyre pothuajse më mungojnë ato dritat e vështira për t'u kuptuar, sepse jeez është goxha i hapur dhe i frikshëm. Mund të thotë gjithashtu se motori juaj ka të ngjarë të prishet.

Në këtë postim do të shikojmë më nga afër paralajmërimin e reduktimit të fuqisë së motorit dhe çfarë mund të thotë për makinën tonë. Ne gjithashtu do të shikojmë se sa të shqetësuar duhet të jemi nëse marrim këtë paralajmërim dhe çfarë duhet të bëjmë.

Çfarë do të thotë paralajmërimi i reduktimit të fuqisë së motorit?

Epo, kur bëhet fjalë për shenjat paralajmëruese kuptimi ndoshta nuk mund të ishte më i qartë, kjo dritë po ju tregon se diçka ka penguar kapacitetin e zakonshëm të funksionimit të motorit tuaj. Sistemi kompjuterik i automjetit ka gjetur një defekt që ka të ngjarë të tregojë se keni një komponent të dështuar ose të dështuar në motorin tuaj.

Një term tjetër për modalitetin e reduktuar të fuqisë së motorit quhet "modaliteti i çalë". Kjo është për shkak se kompjuteri i makinës suaj në fakt redukton performancën për të provuar dhe lehtësuar ngarkesën në sistem. Synimi është të parandalohet dëmtimi më i rëndë i makinës.

Tëorikisht funksionimi me fuqi të reduktuar duhetju lejon të shkoni te një mekanik aty pranë pa dëmtuar më tej komponentët e motorit tuaj ose pa krijuar një problem në një sistem tjetër duke punuar me një pjesë të thyer.

Në raste më të rënda, sistemi i karburantit mund të çaktivizohet edhe vetë për të parandaluar përdorim të mëtejshëm derisa problemi të zgjidhet. Kjo padyshim që do të kërkojë një tërheqje te një mekanik aty pranë.

A mund të vazhdoni të vozitni në modalitetin e reduktuar të fuqisë së motorit?

Duke supozuar se kompjuteri nuk e ka fikur pompën e karburantit, atëherë në teori po ju mundeni ende vozitni në këtë modalitet, por siç u përmend padyshim me fuqi të zvogëluar. Kjo sigurisht nuk është licencë për të shpërfillur problemin sepse ka një arsye të qartë që kompjuteri e ka inicuar këtë paralajmërim.

Shiko gjithashtu: Pjesë të këmbyeshme të Ford F150 sipas vitit dhe modelit

Nëse përpiqeni të shkoni shumë larg në modalitetin e fuqisë së zvogëluar të motorit, mund të shkaktoni qindra e mijëra dollarë në vlerë të dëmtimit të motorit tuaj. Në fund të fundit, është në interesin tuaj më të mirë që ta dërgoni automjetin tuaj te një mekanik sa më shpejt të jetë e mundur për riparime.

Përveç rreziqeve të dëmtimit të mëtejshëm të motorit tuaj, ulja e fuqisë në automjetin tuaj mund t'ju bëjë gjithashtu një rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës. Në këtë mënyrë sigurisht që duhet të shmangni përdorimin e autostradave ose autostradave.

Në thelb, nëse makina juaj është në modalitetin e fuqisë së reduktuar të motorit, përparësia juaj e parë është ta hiqni atë nga rruga, në mënyrë ideale në duart e një mekaniku. Nëse kjo kërkon një telefonatë në AAA, atëherë bëjeni atë që është më e sigurt për ju,njerëzit e tjerë dhe automjeti juaj.

Çfarë mund të shkaktojë një paralajmërim të reduktuar të fuqisë së motorit?

Ka kaq shumë arsye të mundshme për marrjen e këtij paralajmërimi të veçantë, për të cilat do të shqyrtojmë disa në këtë artikull. Nuk do t'i rendis të gjitha këtu pasi ka të ngjarë të bëhet një lexim shumë i gjatë dhe potencialisht i lodhshëm. Megjithatë, do të përpiqem të godas disa nga arsyet kryesore që mund të ndodhë ky paralajmërim.

Lidhjet e lira

Do të filloj me skenarin më të mirë këtu vetëm për të hequr thumbin të situatës. Është plotësisht e mundur që arsyeja e paralajmërimit të mos jetë një dështim i afërt katastrofik. Herë pas here, problemi mund të jetë një lidhje e thjeshtë e lirshme midis kompjuterit dhe njërit prej sensorëve.

Sensorët e ndryshëm në të gjithë automjetin tuaj dërgojnë përditësime në kompjuterin e makinës duke raportuar se si funksionojnë pjesë të veçanta të motorit. Një tela e gabuar ose një lidhje e lirë mund të dërgojë një paralajmërim te kompjuteri se ka një problem me një nga komponentët e motorit.

Kjo pjesë e motorit mund të jetë plotësisht e mirë, por lidhja me sensor është i dëmtuar. Në mënyrë të bezdisshme, mund të duhet pak kohë për të gjetur këto probleme me instalime elektrike, por në fund të fundit kjo do të thotë se nuk duhet të zëvendësoni një pjesë të shtrenjtë.

Shiko gjithashtu: 9 mënyra për të siguruar një rimorkio nga vjedhja

Çështjet me kompjuterin e makinës

Dikur më këshilluan që sa më shumë teknologji të kesh në një makinë, aq më shumë gjëra ka për të thyer. Kur bëhet fjalë për makinat moderneMë duhet të them se jam plotësisht dakord me këtë. Kompjuteri i makinës po afrohet me shpejtësi drejt të qenit KITT nga Knightrider dhe jo gjithmonë në një mënyrë argëtuese.

Kompjuteri i makinës është shtylla kurrizore e automjetit tonë që do të thotë se ne mbështetemi në sensorët dhe modulet e tij të ndryshme për të kontrolluar plotësisht të qetë vrapon për ne. Si të gjithë kompjuterët, ai punon shumë duke përpunuar të dhënat me një ritëm të shpejtë.

Një defekt ose problem i vogël me kompjuterin e makinës mund të shkaktojë lehtësisht një paralajmërim të reduktuar të fuqisë së motorit apo edhe një mbyllje të plotë të automjetit. Së bashku me komoditetet teknologjike, ne duhet të pranojmë edhe natyrën delikate të kompjuterëve.

Një konvertues katalitik i bllokuar

Ky është një shkak i zakonshëm i paralajmërimeve të reduktimit të fuqisë së motorit, sepse është një pjesë shumë e rëndësishme kur ai vjen deri te funksionimi i qetë i motorit. Motori duhet të shfryjë tymrat e shkarkimit nga procesi i djegies dhe ky shkarkim duhet të kalojë përmes konvertuesit katalitik.

Ndërsa këto tymra kalojnë nëpër konvertuesin katalitik, gazrat më të dëmshëm shndërrohen në CO2 dhe ujë më pak të dëmshëm. Megjithatë, ky proces nuk është plotësisht i pastër dhe me kalimin e kohës konverteri katalitik mund të bllokohet.

Një konvertues katalitik i bllokuar nuk lejon që shkarkimi të kalojë aq mirë sa duhet. kopjohet në sistem. Kompjuteri e zbulon këtë dhe do të shkaktojë një paralajmërim.

Çështjet e transmetimit

Çështjettë tilla si lëngu i ulët ose i rrjedhjes së transmisionit mund të shkaktojnë gjithashtu një paralajmërim të reduktuar të fuqisë së motorit, si dhe bllokimin e filtrave. Për të parandaluar dëmtimin e mëtejshëm të transmetimit, kompjuteri do të ulë fuqinë në mënyrë që të mos shkaktojë më shumë dëme.

Çështjet me ftohjen

Nëse motori ose disa komponentë janë të nxehtë për shkak të një dështimi sistemi i ftohjes kjo mund të jetë shumë e dëmshme. Sensorët e temperaturës në të gjithë sistemin e kontrollojnë këtë, kështu që mbinxehja mund të jetë shkak për një paralajmërim të reduktuar të fuqisë së motorit.

Përfundim

Potencialisht ka shumë arsye të mundshme për të marrë paralajmërimin e reduktimit të fuqisë së motorit dhe ato nuk do të jenë menjëherë të dukshme. Megjithatë, sapo të shkoni te një mekanik, ai mund të lidhet me kompjuterin e makinës dhe të tregojë nëpërmjet sistemit të kodit se ku ndodhet problemi.

Nëse jeni me fat, mund të jetë një lidhje e lirë ose thjesht një e shpejtë rregulloj. Mund të jetë gjithashtu një problem i madh me një komponent të madh të shtrenjtë. Çështja është derisa të arrijmë te një ekspert që thjesht nuk e njohim. Pra, nëse keni shpenzuar para të mëdha për një makinë kaq të avancuar, mos u bëni budallenj dhe injoroni këtë paralajmërim.

Shkoni te një mekanik sa më shpejt që të mundeni për hir të automjetit dhe për sigurinë e të dyve dhe përdorues të tjerë të rrugës. Fuqia e reduktuar do të thotë se motori juaj nuk funksionon në mënyrë optimale, kështu që nuk mund të përshpejtoni siç duhet dhe kjo mund të jetë e rrezikshme në rrugët me shpejtësi të lartë.

Lidhja me ose referojuni kësajFaqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse i keni gjetur të dhënat ose informacion në këtë faqe të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar siç duhet ose referuar si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.