உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை ஒரு பெரிய விஷயம் மற்றும் உச்சநிலை அமைப்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். இந்த காரணத்திற்காகவே சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் போன்ற சென்சார்கள் உருவாக்கப்பட்டன.

இன்றைய Fords போன்ற உள் கணினிகளைக் கொண்ட நவீன கால கார்களில் அவை பல்வேறு சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த சென்சார்கள் எஞ்சின் மிகவும் உகந்த முறையில் செயல்பட உதவும் தகவலை சேகரிக்கின்றன. ஒரு சென்சார் தவறாக இருக்கும்போது அது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் என்றால் என்ன?

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் என்பது பொதுவாக உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, ரேடியேட்டர் அல்லது சில நேரங்களில் அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய சாதனமாகும். ஹெட்லைட்கள். இது ஒரு ஒற்றை கம்பி மூலம் என்ஜினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் அது சுற்றியுள்ள காற்றில் இருந்து வெப்பநிலை தகவலை வெளியிடுகிறது.

இந்தத் தகவல் காரின் கணினியால் பெறப்பட்டு வெளிப்புற வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் எவ்வளவு எரிபொருளை உட்செலுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைத் தெரிவிக்கும். எரிப்பு சிலிண்டர்களுக்குள். வெளிப்புற வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் என்ஜின் சிறப்பாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய இது உதவுகிறது.

சென்சார் என்பது வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் அதன் மின் எதிர்ப்பின் அளவை மாற்றும் ஒரு மின்தடையாகும். வெளியே. சென்சார் வழங்கும் மின்னோட்டத்திலிருந்து, வெளியில் என்ன வெப்பநிலை இருக்கிறது என்பதை கணினியால் புரிந்து கொள்ள முடியும்.

இந்த சென்சார் எவ்வாறு உதவுகிறது என்பதற்கு உதாரணமாக, நீங்கள் குளிர்காலத்தில் ஓட்டுகிறீர்கள், உங்கள் கார் இன்ஜின் வேலை செய்ய வேண்டும் என்று வைத்துக்கொள்வோம்.குளிர் காரணமாக கடினமாக உள்ளது. இந்த சென்சார் இல்லாமல், அதிக எரிபொருளை எரிக்க வேண்டும் என்று காருக்குத் தெரியாது.

வெளியே குளிர்ச்சியாக இருப்பதை இந்த சென்சார் கண்டறிந்தால், அதிக எரிபொருளை எரிக்க வேண்டும் என்று என்ஜினுக்குச் செய்தி வருகிறது. குளிர் நிலைகள் மற்றும் சிறந்த முறையில் செயல்படுகின்றன.

Ford இல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சாரை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது

உங்கள் ஃபோனில் உள்ள வானிலை ஆப்ஸ் 98 டிகிரி வெளியே உள்ளது என்று கூறுகிறது ஆனால் உங்கள் Ford டிஸ்ப்ளேயில் வெப்பநிலை 79 ஆக உள்ளது டிகிரி. ஏதோ தவறு உள்ளது, ஏனெனில் இது அறியப்பட்ட வெளிப்புற வெப்பநிலையின் பிரதிநிதி அல்ல.

சென்சாரில் ஏதேனும் சிக்கல் இருக்கலாம், அதிர்ஷ்டவசமாக அதை சரிசெய்ய மீட்டமைக்க மட்டுமே தேவைப்படலாம். இது யூனிட்டை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தையும் குறிக்கலாம், ஆனால் அதைக் கட்டுரையில் பின்னர் பெறுவோம். இப்போது ஃபோர்டு மாடலின் அடிப்படையில் செயல்முறை வேறுபடலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் ஃபோர்டு F150 டிரக்குடன் வேலை செய்கிறோம் என்று கருதுவோம்.

கண்ட்ரோல் பேனலில் இருந்து மீட்டமைத்தல்

இது முயற்சி செய்வதற்கான எளிய வழி. Ford F150க்கான ரீசெட். கண்ட்ரோல் பேனலில் இருந்து மெனு பட்டியில் சென்று AC மற்றும் Recirculation பட்டன்களைக் கண்டறியவும். இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் 12 – 16 வினாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்கவும்.

வெளியிட்டவுடன் வெப்பநிலை மீட்டமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இப்போது வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் ஒத்துப்போகும் என்று நம்புகிறேன்.

AC மற்றும் MAX AC பொத்தான்களை ஒன்றாக அழுத்துவது

இது மீண்டும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உணர்வியை மீட்டமைப்பதற்கான எளிய வழியாகும்அதே நேரத்தில் அதை மறுபரிசீலனை செய்கிறது. இதைச் செய்வதற்கு முன், உங்கள் டிரக் டிரைவ் மோடில் (D) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் இருந்து AC மற்றும் MAX AC பொத்தான்களை ஒரே நேரத்தில் 2 – 3 வினாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்கவும். பொத்தான்களை விடுங்கள் மற்றும் 1 - 2 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு சென்சார் மீட்டமைக்கப்படும் மற்றும் வெளியில் உள்ள சரியான வெப்பநிலையுடன் பொருந்துமாறு மறுபரிசீலனை செய்யப்படும்.

ஒரு கைமுறை மீட்டமைப்பு

இந்த முறையில் நீங்கள் சென்சாரின் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். ஃபோர்டு எஃப்150 இல் பம்பர் பக்கத்தில் உள்ள கிரில்லுக்கு அருகில், ரேடியேட்டருக்கு அருகில் அல்லது எஞ்சினிலிருந்து தனித்தனியாக எஞ்சின் பேயில் இருக்கும். நிறுவப்பட்டதும், பேட்டரியைத் துண்டித்து, 15 நிமிடங்களுக்கு விட்டு, கணினியில் எஞ்சியிருக்கும் மின் கட்டணம் சிதறும். மின்சார அதிர்ச்சி என்பது வேடிக்கையானது அல்ல.

சென்சரிலிருந்து இன்ஜினுக்கு செல்லும் வயரைத் துண்டித்து, சென்சாரையே அவிழ்த்து விடுங்கள். இது ஒரு நுட்பமான கூறு, எனவே கவனமாக இருங்கள். நீங்கள் காணக்கூடிய தூசி அல்லது அழுக்குகளை மெதுவாக அகற்றவும்.

சுத்தமானதும், இயற்பியல் சென்சாரில் உள்ள மீட்டமை பொத்தானைத் தேடி அதை அழுத்தவும். சென்சாரை மாற்றியமைத்து எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைப்பதே இறுதிப் படியாகும்.

மீட்டமைப்பு உதவவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

மீட்டமைப்பு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தாமல் போக வாய்ப்பு உள்ளது. சாத்தியமான சிக்கல்களுக்கு. உங்கள் சென்சார் இயந்திரம் வெளியே சூடாக இருக்கிறது என்று சொல்லவில்லை என்றால், அது கடினமாக உழைக்கத் தானே முடிவு செய்யலாம். இது காரை அதிக எரிபொருளை எரித்து, என்ஜினை அதிக அளவில் இயக்கும்வெப்பநிலை.

சில நேரங்களில் ரீசெட் வேலை செய்யாது, ஏனெனில் சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் உண்மையில் மீட்டமைப்பதற்கு பதிலாக மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், மாற்று விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. செயல்படாத சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சாரை எவ்வாறு மாற்றுவது

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சாரை மாற்றுவது கடினமான காரியம் அல்ல, ஆனால் அதற்கு மென்மையான தொடுதல் தேவைப்படுகிறது . அதிர்ஷ்டவசமாக ஒரு மாற்று சென்சார் அதிக செலவாகாது மற்றும் நீங்களே உழைப்பை வழங்குகிறீர்கள் என்றால் அது மிகவும் மலிவான தீர்வாகும்.

• எஞ்சிய மின் கட்டணம் சிதறுவதற்கு அடுத்த வேலையைத் தொடங்குவதற்கு 15 நிமிடங்களுக்கு முன் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும். (நீங்கள் மின் அமைப்பில் பணிபுரியும் போது அதிர்ச்சித் தடுப்பு கையுறைகளை அணிய விரும்பலாம்)
• உங்கள் குறிப்பிட்ட மாதிரி வாகனத்தில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் எங்குள்ளது என்பதைக் கண்டறியவும். இது வழக்கமாக வாகனத்தின் முன்பகுதிக்கு அருகில் இருக்கும், அங்கு வெளிப்புறக் காற்றின் வெப்பநிலையை மிக எளிதாக மாதிரி எடுக்க முடியும்
• பழைய சென்சார் வைத்திருக்கும் கம்பிகள் மற்றும் திருகுகளைத் துண்டிக்கவும், இதற்கு உங்களுக்கு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும்
• பழைய யூனிட் அகற்றப்பட்டவுடன், புதிய சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் அதை எஞ்சின் மற்றும் வயர்களுடன் மீண்டும் இணைக்கிறது
• அனைத்தும் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டதும், கார் பேட்டரியை மீண்டும் இணைக்கவும், உங்கள் புதியதைச் சோதிக்க நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள் சென்சார்

இந்த வகையான வீடியோவை நீங்கள் பார்க்க விரும்பலாம்செயல்முறையின் சிறந்த யோசனையைப் பெற சென்சார் மாற்றப்படுகிறது. தோராயமாக கையாளப்பட்டால், இந்த உணரிகளை எளிதில் உடைக்க முடியும் என்பதால், அவற்றை நுட்பமாக தொடுவதையும் நீங்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சார் ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

சுற்றுப்புறத்தை குறிப்பிட்டுள்ளபடி வாகனத்தின் திறமையான இயக்கம் தொடர்பான பல காரணங்களுக்காக வெப்பநிலை சென்சார் முக்கியமானது. இருப்பினும் இது இதைத் தாண்டி காரில் உள்ள சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளையும் ஒழுங்குபடுத்த உதவும்.

வெளிப்புற வெப்பநிலையைக் கண்டறிவது, அதற்கேற்ப வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஏசி அமைப்புகளை அமைக்க கணினிக்கு உதவுகிறது. . உதாரணமாக, வெப்பமான பாலைவனத்தின் வழியாக நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால், சென்சார் இதை அறிந்து, ஏசி வெளியீட்டை அதிகரிக்க செய்தியை அனுப்பும்.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை சென்சாரை எத்தனை முறை மீட்டமைக்க வேண்டும்?

குறைந்தபட்சம் வாரத்திற்கு ஒருமுறை உங்கள் Ford இன் கண்ட்ரோல் பேனல் டிஸ்ப்ளேயில் காட்டப்படும் அளவீடுகளுடன் வெளிப்புற வெப்பநிலையை ஒப்பிடவும். வெப்பநிலை வித்தியாசமாக இருந்தால், அதை மீட்டமைப்பதற்கான நேரமாக இருக்கலாம். வெறுமனே, இது வாசிப்பை உண்மையான வெளிப்புற வெப்பநிலைக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும்.

சென்சார் இன்னும் துல்லியமாக தவறாக இருந்தால், அதை முழுமையாக மாற்றுவதற்கான நேரமாக இருக்கலாம்.

முடிவு

சுற்றுப்புறம் உங்கள் ஃபோர்டுக்கு வரும்போது வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு முக்கியமான வேலையைச் செய்கிறது. இது சேகரிக்கும் அளவீடுகள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்த உதவுவதோடு அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்கிறது. இது ஒரு வசதியான உட்புறத்தை உருவாக்குவதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறதுஅறையில் வெப்பநிலை நிச்சயமாக அனைத்து வாகனங்களையும் போலவே, பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், உதவியை நாடுவதில் அவமானம் இல்லை.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது பார்க்கவும்

நாங்கள் நிறைய நேரத்தைச் சேகரிக்கிறோம், முடிந்தவரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தரவை சுத்தம் செய்தல், ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் வடிவமைத்தல்.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியைப் பயன்படுத்தவும் ஆதாரமாக சரியாக மேற்கோள் அல்லது குறிப்பு. உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!